Dein Online-Shop für Gleitschirme, Gurtzeuge und Zubehör
Skywalk Tequila 5 neu für 1875€*
Der Skywalk Tequila 5 ist ein Genussflügel für Einsteiger, Umsteiger und Aufsteiger. Der Schirm kombiniert jede Menge Flugspaß mit herausragender Leistung, die auch lange Streckenflüge zum Spaziergang werden lassen.
Der Skywalk Arak 2 vereint alles, was du dir von einem Gleitschirm wünschst, und passt sich jedem Anspruch und jeder Herausforderung an. Er steht für einfaches Handling, kraftvolle Performance, Sicherheit und – was am wichtigsten ist – purem Flugspaß. Ob als Aufsteiger, Gelegenheitspilot oder erfahrener Pilot, der Arak 2 ermöglicht es dir, die Freiheit des Fliegens voll auszukosten. Mit ihm kannst du das gesamte Spektrum des Gleitschirmfliegens entdecken und dein eigenes Potential entfalten. Dank seiner robusten, dabei aber leichteren und kompakten Bauweise, ist er der ideale Begleiter für jede Reise und jedes Abenteuer.Optimierte Zugänglichkeit: Durch gezielte Anpassungen in der Streckung und der Reduzierung der Zellanzahl wurde der Schirm als vielseitig einsetzbare Lösung im Mid-B-Bereich konzipiert. Verbessertes Flugverhalten: Dank fein abgestimmter Trimmung, Optimierung der Bremsgeometrie und Segelspannung bietet der Arak 2 ein einfacheres Flugverhalten bei gleichzeitig gesteigerter Leistung und sportlichem Handling. Exzellente Leistung in Turbulenzen: Dank der SPEED CONTROL lässt sich der Schirm nun auch im beschleunigten Flug über die hinteren Tragegurte steuern, was einen effizienteren Flugstil, vor allem in turbulenten Bedingungen, ermöglicht. Kompaktheit und verbessertes Startverhalten: Die Reduzierung der Zellen sorgt neben einem kleineren Packmaß sowie einem leichteren Gewicht dafür, dass das Startverhalten in schwierigen Bedingungen noch einfacher wird. Agilität und Reaktionsfreude: Der Arak 2 zeichnet sich durch eine höhere Wendigkeit und eine schnelle Reaktion auf Steuerimpulse aus. Benutzerfreundliches Handling und Sicherheit: Dank des Smart Link Systems wird ein einfaches und fehlerfreies Einhängen ermöglicht und Verdrehungen werden sofort erkannt, wodurch die Sicherheit erhöht wird. An jedem Tragegurt befindet sich eine farbige, durchgängige Naht von der Einhängeschlaufe bis hoch zum C-Gurt. Die rote Naht steht für die linke Seite und die blaue Naht für die rechte Seite. Dieselben farblich markierten Nähte befinden sich auch auf den neuen skywalk Gurtzeugen.
Schirmgröße758595105115135
Zellen494949494949
Fläche ausgelegt (m²)21,5
23,45
24,97
26,54
28,29
30,67
Fläche projiziert (m²)18,41
20,09
21,39
22,73
24,23
26,27
Spannweite ausgelegt (m)10,6
11,07
11,42
11,7712,16
12,66
Spannweite projiziert (m)8,48
8,86
9,14
9,43
9,73
10,13
Streckung ausgelegt5,22
5,225,22
5,225,22
5,22
Streckung projiziert3,913,913,913,913,913,91
min. Profiltiefe (cm)768082858791
max. Profiltiefe (cm)251262270279288300
Schirmgewicht (kg)3,954,24,44,654,855,2
Zertifizierter Gewichtsbereich EN/LTF B (kg)55-75
65-85
75-95
85-105
95-115
105-135
Der Advance THETA ULS führt dich raus in die unberührte Natur, fernab voller Startplätze. Mit minimalem Gewicht, maximalem Wohlfühlfaktor und spürbarer Leistung wirst du zu neuen Abenteuern inspiriert und motiviert, deine Fähigkeiten zu erweitern. Der neue Performance-Intermediate basiert auf der Ultraleichtbauweise des OMEGA ULS. ULS-Technologie mit Gewinner-DNA:
Die für den OMEGA ULS neu entwickelte Ultraleichtbauweise ist jetzt erstmals für eine grössere Pilotengruppe verfügbar. Durch die Kombination aus der Verwendung leichtester Materialien und extrem gewichtsoptimierter Innenstruktur ist der THETA ULS ab 3,1 kg erhältlich. Sicheres Fluggefühl mit Performance:
Der THETA ULS bringt zwei Welten zusammen, indem er die Leistung des IOTA DLS mit dem Wohlfühlfaktor des EPSILON DLS vereint. Als ultraleichter Mid-B Schirm ist er ein Alleskönner für eine breite Gruppe von Pilotinnen und Piloten. Inspiriert zu neuen Abenteuern:
Der richtige Schirm für Pilotinnen und Piloten mit vielen Interessen, die gerne neue Gebiete erkunden. Der THETA ULS fördert deinen Entdeckergeist und verspricht dir Freiheit und Unabhängigkeit auf deinen Flugabenteuern: Beim VolBiv, auf Hike-to-Fly Touren oder auf Reisen. Ultra Lightweight Structure Herzstück des THETA ULS ist die filigrane Innenstruktur, die erstmals für den OMEGA ULS entwickelt wurde. Mit dem Feedback aus unzähligen Wettkämpfen haben wir sowohl die maximal möglichen Profilrippen-Aussparungen (Microcrossports), als auch die komplexen, diagonalen Strukturen mit der Sliced Diagonals Technologie perfektioniert. Ausserdem kommen nur die leichtesten Materialien inklusive "Nitinol-Rods" zum Einsatz. Neues Profil für mehr Leistung und Flugkomfort
Die neue Profilgeneration hat eine ideale Druckverteilung über die Profiltiefe hinweg und damit ein ausbalanciertes Pitchverhalten. Das sorgt für hohe Leistung und eine reduzierte Kappenspannung, die ein angenehmes Feedback vermittelt, indem sie Turbulenzen optimal absorbiert. Zusätzlich ist die Auftriebsverteilung über die Spannweite hinweg zentriert, wodurch am Flügelende weniger Auftrieb und somit weniger Hebelwirkung entsteht. Daraus folgt das ruhige, komfortable Flugverhalten. EFFIZIENTES PITCH-CONTROL-SYSTEM Durch aktives Fliegen über die hintere Leinenebene schöpfst du das volle Leistungspotential des THETA ULS aus. Dabei unterstützt dich das moderne Pitch-Control-System mit C-Handles. Die Impulse werden direkt von der C- auf die B-Ebene weitergeleitet, so dass sich das Profil nicht verformt. Damit kannst du den Anstellwinkel ohne Einbussen in Sachen Leistung optimal korrigieren. HIGH-TECH EDELRID PRO DRY LEINEN Der THETA ULS ist mit einem Leinenset ausgestattet, das extrem längenstabil ist und auch nach vielen Flügen eine überdurchschnittlich hohe Reissfestigkeit aufweist. Die unummantelten Pro Dry Leinen sind farblich differenziert und um 60% wasserabweisender als Leinen der vorherigen Generation.
THETA ULS
21
23
25
27
29
Fläche ausgelegt
m2
21.52
23.33
25.42
27.33
29.13
Fläche projiziert
m2
18.26
19.80
21.58
23.20
24.73
Zugelassenes Startgewicht
kg
55-73
65-85
78-99
90-112
102-125
Idealer Gewichtsbereich
kg
60-70
70-82
82-95
95-108
108-122
Gewicht Schirm
kg
3.10
3.35
3.55
3.80
4.00
Spannweite ausgelegt
m
10.79
11.23
11.73
12.16
12.55
Spannweite projiziert
m
8.55
8.91
9.30
9.64
9.95
Streckung ausgelegt
5.41
5.41
5.41
5.41
5.41
Streckung projiziert
4.01
4.01
4.01
4.01
4.01
Maximale Flügeltiefe
m
2.44
2.54
2.66
2.75
2.84
Anzahl Zellen
59
59
59
59
59
Zulassung
EN/LTF B
EN/LTF B
EN/LTF B
EN/LTF B
EN/LTF B
Leistung, Leichtigkeit und Langlebigkeit vereinen sich im neuen Ikuma 3 P. Erweitere deinen fliegerischen Horizont mit der ultraleichten Version unseres leistungsstarken EN B+ Flügels. Intuitiv und zugänglich zu fliegen, dein perfekter Partner für XC und Hike & Fly. Die innere Struktur wurde optimiert, um das Gesamtgewicht des Schirms zu minimieren und gleichzeitig die Haltbarkeit zu erhalten.Optimiertes C2B-System Hybrider 2,5-Leiner IKS 1000 Verbindungssystem Verbesserte DRS-Integration Perfektioniertes aerodynamisches Profil Neue Nitinol-Stabverteilung Stabilität bei jedem AnstellwinkelEchte Leistung Niviuk hat den Ikuma 2 P überarbeitet und die Leistung nochmal verbessert. Mit der 2,5 Leiner Technologie und damit 8% weniger Luftwiderstand bietet er noch mehr Performance. Optimiertes Handling Der Ikuma 3 P gibt gutes Feedback und lässt sich direkt und komfortabel über die Bremsleinen steuern. Er ist wendig und reagiert vorhersehbar auf den Input des Piloten. Unvergleichliche Leichtigkeit Im gesamten Flügel wurden hochmoderne, ultraleichte Materialien verwendet, um die perfekte Balance zwischen Gewicht und Haltbarkeit zu erreichen. Dadurch wiegt die Kappe nur 3,15 kg (Größe 22). Sicherheit, die oberste Priorität Dank der angewandten Niviuk-Technologien ist der Ikuma 3 P ein Hochleistungsschirm mit einer hohen passiven Sicherheit.Zielgruppe Fortschritt: Der Ikuma 3 P begleitet dich beim Verfeinern deiner XC Fähigkeiten, du entwickelst dich fliegerisch weiter und baust mit jedem Flug mehr Vertrauen auf. Cross Country: Entspannt auf Strecke gehen, auf diesem leistungsstarken EN-B-Flügels, bist du sicher unterwegs und hast jederzeit alles unter Kontrolle. Hike & Fly:
Der Ikuma 3 P ist der perfekte Partner für dein Hike & Fly-Abenteuer. Höher hinaus mit Leichtigkeit.
20
22
24
26
28
ZELLEN
ANZAHL
62
62
62
62
62
STRECKUNG
AUSGELEGT
5,7
5,7
5,7
5,7
5,7
PROJIZIERT
4,4
4,4
4,4
4,4
4,4
FLÄCHE
AUSGELEGT
m²
19,8
21,8
23,8
25,8
27,8
PROJIZIERT
m²
16,87
18,58
20,28
21,99
23,69
SPANNWEITE
AUSGELEGT
m
10,62
11,15
11,65
12,13
12,59
FLÄCHENTIEFE
MAX
m
2,29
2,41
2,51
2,62
2,72
LEINEN
TOTAL
m
203
214
224
233
242
STAMM
2-1/4/2
2-1/4/2
2-1/4/2
2-1/4/2
2-1/4/2
TRAGEGURTE
ANZAHL
A-A'/B/C
A-A'/B/C
A-A'/B/C
A-A'/B/C
A-A'/B/C
BESCHLEUNIGERWEG
mm
180*
180
180
180
180
SCHIRMGEWICHT
kg
2,9*
3,15
3,45
3,7
4
GEWICHTSBEREICH
MIN-MAX
kg
55-75
65-85
75-95
85-105
95-115
ZERTIFIZIERUNG
EN/LTF B+
EN/LTF B+
EN/LTF B+
EN/LTF B+
EN/LTF B+
Der neue Helm Pilot von SUPAIR wurde speziell für das Paragliden entwicket. Er ist zugelassen, komfortabel und sehr leicht.Der Pilot Helm wird im Spritzgussverfahren (In Mold) hergestellt und kann mit einem Drehknopf auf die gewünschte Gröss von XS bis L (54 bis 59 cm) eingestellt werden.Sein geringes Gewicht von nur 380g machen ihn zum leichtesten Helm auf dem Markt - das große Sichtfeld läasst den Piloten vergessen einen Helm auf dem Kopf zu tragenDas Rädchen zur Einstellung ist sehr effizient und genau und schmiegt sich an die Kopfform des Piloten an. Hervorragende Ventilation durch interne Luftzirkulation und Lufteinlass von aussen.Das Verschließen des Kinnriemens erfolgt durch eine einstellbare Automatikschließe. Das Öffnen ist einfach und intuitiv, auch mit Handschuhen.Die Ohrenschützer und der Komfort-Schaumstoff im Inneren der Schale sind abnehmbar (für eine einfache Pflege und Wartung), vorgerüstet für die Verwendung mit Skimaske.Der Helm wird in einem Schutzbeutel ausgeliefert.
Eigenschaften
14 Belüftungsschlitze
Automatikschliesse
Grössen-Einstellrädchen
abnehmbare Ohrpads
Befestigung für die Verwendung mit Skimaske
Gewicht: 380gFarbe: Petrol Green White – Petrol White – Petrol White – OrangeMaterial: InMold-TechnologieZertifizierung: Europäischen Norm EN966 : 2012 + A1 : 2012 , EU-Richtlinie EU/89/686/EWG des Rates
Der Gleitschirm Handschuh Graphit EVO ist mit dem Fokus auf die Wärme entwickelt worden, die Basis kommt aus den langjährigen Erfahrungswerten des Kristall Handschuhs heraus und kombiniert dessen Stärken mit der neu eingearbeiteten Mehrfachisolation zu einem spürbar wärmeren Handschuh. Die Entwicklung eines 3,5-Saison Handschuhs war insbesondere eine Abstimmung des optimalen Verhältnis zwischen Wärme - Tragekomfort - Griffigkeit - Tastgefühl. In Zusammenarbeit mit Chrigel Maurer, Streckenpiloten und unserem Entwicklungsteam hat sich herausgestellt, dass wir im Gegensatz zu einem sehr dicken Wintersporthandschuh, ebenso viel Fokus auf das Tastgefühl setzen. Damit erreichen wir mit dem Graphit eine uneingeschränkte Bedienung und erhöhen damit die Sicherheit während des Fluges.
Exzellenter Tragekomfort
Hervorragender Griff
Hohes Tastgefühl
Lange Wärmestulpe
Strapazierfähig
Winddicht / Wasserabweisend
Das bewährte Ziegenleder bildet die Aussenschicht des Graphits. Isoliert ist der Handschuh mit Thinsulate, einem wärmedämmenden Isolationsdaune aus Kunstfaser sowie einer flexiblen Windbreaker Membrane. Diese Materialien fördern den Abtransport von Feuchtigkeit und regulieren das Innenklima, damit kein Kondensationsstau entsteht. Als Wärmespender wird ein hochwertiger, nahtfrei gestrickter Innenhandschuh aus der wertvollen Naturfaser Cashmere eingearbeitet. Dieser stellt die bestmögliche Wärmespeicherung sicher.Für noch tiefere Temperaturen ist er zudem auf den Basisrausch Überziehhandschuh ONYX NG abgestimmt und kombinierbar.
Material: TEC-Ziegenleder, Windbreaker, Isolation, CashmereGrößen: XS - XXXLComfort Range: -8 bis 10°C
Size
XS
S
M
L
XL
XXL
XXXL
Zoll(franz 2.7cm)
6,5
7.5
8
8.5
9
9.5
10-11
cm
18.9
20.3
21.6
23
24.3
25.6
27-29
Waschanleitung und Pflege GRAPHIT (Leder)Den Leder-Handschuh GRAPHIT zum Waschen anziehen und mit einem milden Lederwaschmittel (im Fachhandel erhältlich) mit mäßig lauwarmem (eher kaltem) Wasser waschen, als ob sie Ihre Hände waschen. Auf keinen Fall bürsten oder scheuern! Gut ausspülen, leicht ausdrücken (niemals wringen), in Form ziehen und zum Trocknen aufhängen. Unbedingt jegliche Wärmequellen, wie Heizung, Trockner, Föhn, direktes Sonnenlicht usw. meiden! Wenn sie nahezu trocken sind, die Handschuhe anziehen und durchkneten, um ihre Form und Weichheit wieder herzustellen. Zur weiteren Pflege des Leders kann ein Lederfett auf die Lederflächen gegeben und miteinmassiert werden.
Der Skywalk Hike 2 ist ein sehr hochwertiger Hike&Fly Rucksack, der in Kooperation mit den Outdoor-Experten von Salewa entwickelt wurde.Der Rucksack bietet einen außerordentlich hohen Tragekomfort, die Features sind perfekt auf die Anforderungen von Hike&Fly Piloten zugeschnitten und sorgen für optimale Benutzerfreundlichkeit. Er ist in drei Größen erhältlich, dabei wurde jede Größe individuell für ihren Einsatzzweck ausgelegt. Denn die drei HIKE´s unterscheiden sich nicht nur in Volumen und Form, sondern auch in den Features.Dabei richtet sich der Hike 35 an Alpinisten und Piloten, die mit Minimal-Ausrüstung unterwegs sind. Der Hike 55 wurde für Hike&Fly-Enthusiasten ausgelegt und der Hike 75 eignet sich ideal für Biwak-Piloten. Der Rucksack ist für den alpinen Einsatz entsprechend robust gebaut, dabei haben wir auf das ROBIC® high-tenacityNylon gesetzt, das 60% reißfester als herkömmliches Nylon für Rucksäcke ist
Features
SALEWA® Dry Back Technologie mit dem Dry Back Contact Tragesystem mit ergonomischer EVA-Polsterung und 3D-Lüftungskanälen wird die Auflagefläche am Rücken minimiert und die Luftzirkulation verbessert; weniger Schweißbildung; ist unterteilt, damit der Rucksack klein verstaut werden kann; sorgt in Kombination mit dem kompakten, eng anliegenden Design für einen hohen Tragekomfort
Geteilte Schultergurte verbessern speziell in technischem Gelände die Armfreiheit
Load Control damit kann der Schwerpunkt individuell an die persönlichen Bedürfnisse angepasst werden; verbessert die Bewegungsfreiheit speziell im technisch anspruchsvollen Gelände Velcro Mobile Device Mount Halterung für schnellen Zugriff auf das Smartphone
Sternum Strap hält die Schultergurte zusammen; kann an zwei unterschiedlichen Positionen eingehängt und somit an den Körperbau angepasst werden
Deckeltasche zur Aufbewahrung von Wertsachen und kleineren Gegenständen
Daisy Chain hier kann das Helmnetz sowie zusätzliches Equipment bei längeren Hike&Fly Abenteuern befestigt werden
Elastische Außentaschen zwei elastische Netztaschen bieten ausreichend Platz für Trinkflaschen, Proviant und jegliche Ausrüstung, die einen schnellen Zugriff erfordert
Stockbefestigung elastische Befestigungsschlaufen ermöglichen die Wanderstöcke am Rucksack außen zu befestigen und erhöhen somit die Sicherheit
Hüfttasche (nur HIKE 55 und HIKE 75) zur Aufbewahrung von Schlüssel und kleinen Gegenständen
Helmnetz damit kann der Helm an der Daisy Chain befestigt werden; spart Platz im Inneren des Rucksacks
Skifixierung (nur HIKE 35) diagonale Skibefestigung, die dank zweier Befestigungsoptionen eine schnelle und einfache Handhabung gewährleisten.
Gear Loops (nur HIKE 35) zwei Gear Loops am Hüftgurt dienen zur Befestigung von Kletterutensilien wie Expressschlingen oder Karabiner
Technische Daten
Hike 35 (blau)
Hike 55 (gelb)
Hike 75 (orange)
Gewicht (g)
660
840
900
Volumen (l)
35
55
75
Gewicht Helmnetz (g)
40
40
40
Der bewährte Advance Frontcontainer Zip wurde grundlegend überarbeitet und ist ab sofort in 3 Grössen (anstelle bisher 2 Grössen) und mit deutlich reduziertem Gewicht erhältlich. Konkret wiegt er praktisch die Hälfte des bisherigen Frontcontainers und ist somit wohl der leichteste zur Zeit am Markt erhältliche Frontcontainer. Die Advance Frontcontainer Zip Light sind perfekt auf die Companion SQR Retterpalette abgestimmt.
Technische Daten und Kompatibilitäten
Grösse S
ideal für SQR Light 100
Volumen 2.0 - 2.7 Liter
116g
Grösse M
ideal für SQR 100 / SQR Light 120
Volumen 2.5 - 3.5 Liter
118 g
Grösse L
ideal für SQR 120 / 140 / 160
Volumen 3.5 - 5.5 Liter
120 g
Der leichte neue Zellenpacksack von Ozone ist in 2 Größen (255/300cm) erhältlich und ist mit einem Gewicht von nur 240g einer der leichtesten Zellenpacksäcke auf dem Markt.
Größe SLLänge 255cm300cmGewicht240g280g
Der NEO Lite Bag überrascht mit einem herausragenden Verhältnis von Gewicht zu Ergonomie und Widerstandsfähigkeit. Dank des NEO Dyneema-Gewebes, welches unglaublich abriebfest ist, ist der Rucksack mit nichts zu vergleichen. Das Gewebe wurde exklusiv mit und für NEO entwickelt und sorgt für haltbare und leichtere Produkte.Das Konzept des ultraleichten Rucksacks basiert auf einem von NEO entwickelten Tragesystem. Die Schulterriemen werden in direkter Verbindung mit dem Gewicht gebracht, sodass ein steifes Rückenkonstrukt überflüssig wird. Trotzdem ist der Rückenteil wie auch der Hüftgurt ergonomisch geformt und für lange Märsche konzipiert.Abhängig von der Größe bietet der Rucksack entweder herkömmliche Schulterriemen oder solche, die – inspiriert von Trail Rucksäcken – mit Flaschenhalterungen ausgestattet sind.Ausstattung
Pickelhalterung
Stockhalterung
Brustgurt zwischen den Schulterriemen (außer bei der 30-Liter-Version)
Große Fronttasche
Lycrataschen an jeder Seite
Innensystem zum Komprimieren des Schirms
Seitliche Kompressionsbänder bei der der 90-Liter-Variante
2 Flaschenhalterungen: eine an jeder Seite der Schulterriemen
30, 50 und 70 Liter: Verschiedene Taschen an den Schulterriemen
90 Liter: Ergonomisch geformte Riemen
Maschinenwaschbar bei 30°C
Fassungsvermögen: 30/50/70/90 LiterGewicht: 500 g / 685 g / 740 g / 750 gFarbe: hellgrauMaterialien: Enorm zugfestes und abriebfestes Ripstop Dyneema-Polyamid-Gewebe, YKK Reißverschlüsse, Lycra, HypalonMaterialien: gefertigt in Europa
Das XC Tracer Mini 5 Vario verfügt über eine eingebaute Lithium-Polymer Batterie, die voll aufgeladen für ungefähr 30h Dauerbetrieb ausreicht. Aber da sich die Batterie während dem Flug durch die eingebauten Solarzellen wieder auflädt ist die Autonomie fast unbegrenzt. Dank verzögerungsfreiem Anzeigen von Steigen / Sinken ist das Finden und Zentrieren von Thermik mit einem Mini V viel einfacher als mit einem herkömmlichen Variometer.
Verzögerungsfreies VariometerHerkömmliche Variometer haben den Nachteil, dass Steigen und Sinken immer mit einer mehr oder weniger grossen Zeitverzögerung angezeigt wird. Beim Mini V werden die Daten von verschiedenen Sensoren mit einem komplizierten mathematischen Verfahren kombiniert und diese Zeitverzögerung eliminiert. Dank verzögerungsfreiem Anzeigen von Steigen / Sinken ist das Finden und Zentrieren von Thermik mit einem Mini V viel einfacher als mit einem herkömmlichen Variometer.GPS LoggerDer XC Tracer Mini V zeichnet gleichzeitig IGC und KML Files auf, die IGC Files sind von der FAI für Gleitschirm-Wettbewerbe anerkannt. Und die KML Files kannst du direkt auf Google Earth anschauen.Hervorragende AutonomieWundere dich nicht wenn du das Vario während einer ganzen Saison nie aufladen musst! Das Vario verfügt über eine eingebaute Lithium-Polymer Batterie, die voll aufgeladen für ungefähr 30h Dauerbetrieb ausreicht, inklusive Betrieb von FLARM und FANET, Datenübertragung über BLE und Aufzeichnung von IGC und KML Files. Aber da sich die Batterie während dem Flug durch die eingebauten Solarzellen wieder auflädt ist die Autonomie fast unbegrenzt. Die Batterie kann bei Bedarf auch über das mitgelieferte USB – C Kabel aufgeladen werden.Safety firstBeim Mini V ist ein FLARM und FANET eingebaut, das dich vor Kollisionen schützt. Möchtest du wissen, wo deine Buddies gerade unterwegs sind? Wenn du ein Smartphone mit geeigneter App mitführst, ist das kein Problem. Die App empfängt über den Bluetooth-Kanal deines Mini V die FANET-Positionssignale deiner Buddies und bildet sie auf deinem Phone ab. Mit einigen Apps kannst du deinen Buddies via Bluetooth und FANET sogar Textnachrichten senden. Logisch, dass auch dein eigener Mini V über FANET und FLARM laufend deine Position übermittelt. Der Mini V ist zusammen mit dem XC Tracer Maxx II weltweit eines der wenigen Varios, das nach den strengen FCC-Kriterien zertifiziert ist. Im schlimmsten Fall, wenn am Abend ein Buddy nicht mehr auftaucht, kannst du in deiner Smartphone App nachschauen, von wo aus das Vario deines Buddys das letzte Mal ein FANET-Signal gesendet hat. Falls die App dies unterstützt, findest du Latitude, Longitude, Höhe und Status. Diese Infos können sehr hilfreich sein, um einen vermissten Gleitschirmflieger zu lokalisieren. BluetoothDer XC Tracer Mini V ist mit einem BLE 4.2 Modul (Bluetooth Low Energy) ausgestattet. So kannst du deine App (siehe Liste) auf deinem Android / iOS / E-Reader über BLE mit dem Vario verbinden.EinfachEin Knopf und das war's. Der Knopf dient zum Ein- und Ausschalten des Geräts und zum Ändern der Lautstärke der von 0 (kein Ton) auf 4 (laut).Die Konfiguration des Varios erfolgt über eine intuitive Textdatei. Wenn du ein Problem mit dem Vario hast oder nicht weisst wie man etwas einstellen muss bitte hier nachlesen.FlugbuchAls Flugbuch empfehlen wir die LogFly Software. Intuitiv und kompatibel mit XC Tracer, macht LogFly alles automatisch und liefert viele interessante Informationen und Statistiken.Technische Daten
Größe: 69.5 x 49.5 x 16.5 mm
Gewicht 46g
Solarzelle mit 22.5% Wirkungsgrad
25h Batterielaufzeit ohne Sonnenschein
Einfachste Bedienung
Verzögerungsfreies Anzeigen von Steigen/Sinken
FLARM / FANET, miniaturisierte Antenne
FANET Anzeige von Position und Höhe von Buddies
Open Source Hindernisdatenbank
Datenübertragung über BLE auf Handy/Tablet/E-Readers
IGC und KML Logger, von der FAI für Wettbewerbe zugelassen
Viele kompatible Apps für Android/iOS
Frei konfigurierbare Toneinstellungen/Tonsimulator auf xctracer.com
Accelerometer/Kompass/Gyro/Baro/GPS/BLE/FLARM/FANET
GPS Modul mit gleichzeitigem Empfang von GPS und Galileo
Firmware Update per Drag & Drop, USB-C Anschluss
CE & FCC Zertifizierung (In Bearbeitung)
Swiss made
Das Niviuk Arrow P ist das leichteste Gurtzeug seiner Klasse, aerodynamisch mit Beinsack und Heckfinne für beste Performance. Praktisch, einfach einzustellen und kompakt: Top bequem - beim Tragen und im Flug. Das Arrow P ist sehr stabil und in jeder Hinsicht auf außergewöhnlichen Komfort bei minimalem Gewicht optimiert.
Das Gurtzeug ist Teil der neuen Generation der Niviuk Gurtzeuge und richtet sich an alle Piloten, die das Beste aus jedem Flugtag herausholen und sich im Hike and Fly Wettbewerb vorn platzieren wollen.Arrow P, das Liegegurtzeug für alle Piloten In die Konstruktion des Arrow P ist all die Erfahrung, die Niviuk in der Entwicklung des Arrow und des Drifter 2 gesammelt hat, eingeflossen. So ist es gelungen, ein leichtes, einfach und kompakt zu packendes Gurtzeug mit hoher Performance und bester Aerodynamik zu bauen. Das erste Liegegurtzeug in der P-Serie Durch die Anwendung unserer hauseigenen Niviuk-Technologien und der optimalen Materialienauswahl konnten wir mit dem Arrow P eines der leichtesten Liegegurtzeuge auf den Markt bringen, ohne auf die Leistung und den Komfort der Standardmodelle zu verzichten. Das Team aus Testpiloten und Materialexperten in der R&D arbeiteten eng zusammen, um maximale Qualität zu garantieren und hat sich vor allem auf die Bereiche Konstruktion, Materialien, Haltbarkeit und Robustheit fokussiert. Federleicht Das ultraleichte Gurtzeug ist mit seinen 1.67 kg der perfekte Partner für Hike & Fly Enthusiasten. Entsprechend den Produkten unserer P-Serie wurden in der Konstruktion besonders leichte Materialien verwendet: der Beinsack besteht aus D70, ein äußerst leichter und gleichzeitig robuster Stoff mit Lycra-Anteil für mehr Stretch. Die aufblasbare Verkleidung besteht innen aus Skytex 27 g und außen aus Skytex 32 g. 100% Komfort Dank dem 3D-modellierten Sitz bietet das Gurtzeug herausragenden Komfort und eine ergonomische Struktur, die sich perfekt an deinen Körper anpasst. Das Triangulationssystem optimiert die Stabilität, was vor allem das beschleunigte Fliegen deutlich komfortabler macht.
S
M
L
GEWICHT
kg
1,67 *
1,69 *
1,82 *
PILOTENGRÖßE
cm
160 - 172
170 - 182
178 - 195
LÄNGE RÜCKENS
cm
60
60
64
SITZFLÄCHE
BREITE
cm
33
33
35
LANGE
cm
47
50
53
COCKPIT-TASCHE OBEN
L
0,05
0,05
0,05
COCKPIT-BODENTASCHE
L
0,025
0,025
0,025
VOLUMEN STAUFACH UNTER DEM SITZ
L
4
4
5
GESÄSSTASCHENVOLUMEN
L
17
17
20
VOLUMEN DER NASENTASCHE
L
6
6
7
VOLUMEN RETTERFACH
L
4 - 6
4 - 6
4 - 6
KARABINERABSTAND
cm
41 - 43
41 - 43
43 - 45
MAX. ZULADUNG
kg
120
120
120
ZERTIFIZIERUNG
EN
EN
EN
SCHUTZZERTIFIKAT
EN/LTF
EN/LTF
EN/LTF
* Karabiner und Speedbar im Gewicht enthalten.
Ein toll geschnittenes und angenehm weiches T-Shirt, das deine Liebe zu AirDesign laut und deutlich zum Ausdruck bringt. Komm schon! Nicht zu ernst nehmen! #breakyourownrulesMaterial: 65 % Polyester / 35 % BaumwolleFarbe: Blue Jeans
Der neue Airdesign Hoodie von Chillaz mit flauschig weichem Innenfutter ist jetzt in 4 Größen erhätllich.
Siehst du diese pummeligen Kumuluswolken? Ihre flauschige Textur, die so
unglaublich weich erscheint… Man wünscht sich, sie anfassen zu können,
aber wenn man an der Wolkenbasis angelangt ist, kann man sie nie
wirklich angreifen… Nun, wir haben es geschafft, diese flauschige
Weichheit einzufangen und sie in einen Hoodie zu verwandeln.
Zusammensetzung: 80 % Baumwolle, 20 % Polyester
Gewicht: 530 g
Die Advance Midlayer Jacke hat einen eleganten Schnitt und wird dadurch zum perfekten Begleiter - während der Aktivität und im Alltag. 2x YKK Reissverschluss Taschen Saumabschlüsse mit elastischen Bändern Materialien: 45 % Recycling Baumwolle, 30 % Recycling Polyamid, 14 % Wolle, 9 % Polyamid, 2 % andere Fasern / Fronteinsatz 88 % PES, 12 % EA Made in EUFarben: Anthrazit / GlacierGrössen: Anthrazit M - XXL / Glacier M - XLSchnitt: Men / unisex
Der neue ADVANCE Hoodie Classic ist da und ab sofort in zwei Farben erhältlich. Der Hoodie wird in Portugal aus 88 % Polyester und 12 % Elastan gefertigt, hat eine weiche Innenseite und einen bequemen Unisex-Schnitt mit praktischer Einschubtasche an der Vorderseite. Ein ADVANCE Aufdruck mit Logo auf der Brust und ein Mini-Label am unteren Bund runden das Ganze ab. Farben: Anthrazit / Glacier Grössen: Anthrazit XS - XXL / Glacier XS - XL Schnitt: Unisex
Der patentierte 3 Finger Grip Schnitt kombiniert die positiven
Eigenschaften eines Fäustlings mit denen eines Fingerhandschuhes: Der
Fäustling hält durch die optimale Isolierung die Hände angenehm warm,
die angedeutete Unterteilung der Finger bietet trotzdem ein optimales
Griffgefühl beim Hantieren mit Reißverschlüssen o. Ä. Der ALPINE PRO
GRIP.GTX ist wasser- und winddicht dank der neuen PFC-freien GORE-TEX
EPe Membran (bluesign®, Standard 100 by oeko-tex® certified, improved
carbon footprint), auch das verwendete Leder ist PFC-frei. Die warme
Isolierung besteht aus echter Schafwolle TIROLWOOL, mit 4-Wege-Stretch
Material für Komfort und TOUCH Funktion. Größen: 8 / 9 / 10 / 11Größentabelle
Die coole neue Advance Trucker Cap ist ab sofort verfügbar. Das Mesh-Material im hinteren Bereich sorgt für perfekte Belüftung auch an heißen Tagen. Ob am Startplatz oder an der Fliegerbar, die stylische Cap ist ein Must-have. Farbe: Steel / Blau Grösse: One Size mit Snapback zum Verstellen Logos: ADVANCE Patch Style: Unisex
Die coole neue Flat Visor Cap mit Advance Logo Stick ist ab sofort verfügbar. Ob am Startplatz oder an der Fliegerbar, die stylische Cap ist ein Must-have. Farbe: Black Grösse: One Size mit Snapback zum Verstellen Logos: Gestickt Style: Unisex
Der Advance Speedarm hält darunter getragene Jacken eng und flatterfrei am Körper und schützt sie vor möglichem Abrieb durch die Schultergurte oder den Brustgurt. Bei Streckenflug- und Wettkampfpiloten gelten Speedarms als Tüpfelchen auf dem i ihrer Ausrüstung.Details Funktionell und hochelastisch für verbesserte Aerodynamik Hoher Lichtschutzfaktor (UPF 50+) Gummiabschluss am Saum, der das Hochrutschen auch bei Zug nach oben verhindert Zipperpuller mit Silikondruck ist auch mit Handschuhen gut greifbar Materialien: 78% Polyamid / 22% Elasthan
Made in EU Größen:
S/M (für Piloten bis 180 cm Körpergrösse)
L/XL (für Piloten ab 175 cm Körpergrösse)
Entdecke das neue ADVANCE Logo T-Shirt mit "Cloud"-Print aus angenehm weichem Material und super Tragekomfort. Farbe: Purple Grössen: XS - L Materialien: 95 % Baumwolle / 5 % Elasthan
Der neue Ozone Lyght ist 800 Gramm leichter als der Photon und bietet damit das höchstmögliche Leichtgewichtserlebnis in der Sportklasse (EN C). 800 Gramm leichter als der Photon Branchenführende 2-Linien-Technologie Kombiniert die Technologie der Serien Enzo und Zeolite GT Zertifiziert nach EN C Neue höhenverstellbare B-Tragegriffe Fortschrittliche gewichtssparende InnenkonstruktionDer Lyght wurde für Piloten entwickelt, die das verbesserte Startverhalten, die Agilität und das Handling leichter Schirme suchen. Er ist ein solider und zuverlässiger Schirm für große Bergabenteuer. Das reduzierte Segelgewicht macht einen spürbaren Unterschied im Handling. Die Gewichtsreduktion ist auf eine komplexe interne Struktur zurückzuführen, die aus der Entwicklung des Zeolite GT stammt. Die ultraleichten Einbauten bieten die gleiche Stabilität und Steifigkeit bei reduziertem Segelgewicht und verbessertem Handling. Wie der Photon, ist auch das Lyght kompakt und solide im gesamten Geschwindigkeitsbereich, dank des stabilen Profils. Er ist auf Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit getrimmt. Die Leistung des Flügels ist sofort ersichtlich - wir sind noch nie einen EN C Flügel mit so viel Gleitleistung geflogen. Er ist ein echter 2-Liner Flügel, der dem Piloten eine direkte Anstellwinkelkontrolle über den gesamten Geschwindigkeitsbereich ermöglicht, indem er ein neues einstellbares B-Tragegurt-Steuerungssystem verwendet, das speziell für den Lyght entwickelt wurde.
SizesXSSMSMLLNumber of cells7171717171Projected area (m2)16.117.418.920.221.5Flat Area (m^2)19.120.722.323.925.5Projected Span (m)8.79.09.49.710.1Flat Span (m)11.111.612.012.512.9Projected Aspect Ratio4.74.74.74.74.7Flat Aspect Ratio6.56.56.56.56.5Root Chord (m)2.172.252.342.432.5Glider Weight (kg) *3.553.723.954.164.4Certified Weight Range (kg)60-7570-8580-9590-105100-115CertificationCCCCC
Cross Country, but make it fun! Der neue ADVANCE SIGMA DLS verspricht einen Leistungsboost und Spass beim Aufdrehen bei fehlerverzeihendem Flugverhalten. Das neu konstruierte Innenleben macht den Streckenflug-Sportster nicht nur leistungsstärker, sondern auch leichter. Dafür sorgen Mini Ribs mit Nitinol Wires an der Eintrittskante und die Durable Lightweight Structure, die Leichtigkeit und Robustheit ideal ausbalanciert, sodass der SIGMA DLS ab 3.70 kg erhältlich ist.Leichter Streckenflugsportster ab 3.70 kg, der durch seine Bauweise
Leichtigkeit und Robustheit ideal ausbalanciert. Signifikanter Leistungsboost durch Leading Edge Miniribs mit Nitinolwires.
• Spassiges Fluggefühl beim Aufdrehen in der Thermik mit präzisem und
direktem Handling. Ausgesprochen gutes Verhältnis von Leistung zu Anspruch, mit
fehlerverzeihendem Charakter und Sicherheitsreserven durch das
bewährte Dreileinerkonzept. Materialoptimierungen gemäss DLS-Technologie im Innenleben.Leistungssprung
Zusammen mit dem neuen Profil sorgen die Front-Miniribs dafür, dass auch die strömungsmechanisch wichtige Eintrittskante präzise in Form bleibt. Die daraus resultierende, hohe Profiltreue trägt elementar zum Leistungssprung des SIGMA DLS bei (im Vergleich zum SIGMA 11). Dabei entspricht er weiterhin den gewohnten Pilotenanforderungen der bisherigen Serie. Neue Sportlichkeit
Mit dem SIGMA DLS können sich XC-Begeisterte auf ein ausgesprochen gutes Verhältnis von Leistung zu Anspruch freuen und sich durch das bewährte Dreileinerkonzept auf den fehlerverzeihenden Charakter mit Sicherheitsreserven verlassen. Der neue Streckenflug-Sportster setzt Steuerimpulse präzise und direkt um und vermittelt damit ein spassiges Fluggefühl in der Thermik. Robuste Leichtigkeit
Mit der DLS-Technologie trifft die über 30-jährige Tradition der SIGMA-Serie auf die Zukunft. Detaillierte Konstruktionsoptimierungen und der ideal abgestimmte Materialmix machen den SIGMA DLS überraschend leicht (ab 3,7 kg erhältlich). Die super-elastischen Nitinol Wires reduzieren das Packvolumen und erhöhen die Langlebigkeit, da sie selbst unter stärkerer Belastung nicht verformen.
SIGMA DLS
20
22
24
26
28
Fläche ausgelegt
m2
21.96
23.53
25.47
27.34
Fläche projiziert
m2
18.71
20.05
21.70
23.30
Zugelassenes Startgewicht
kg
68-87
80-100
92-114
105-128
Idealer Gewichtsbereich
kg
72-84
84-97
97-110
110-124
Gewicht Schirm
kg
3.90
4.10
4.35
4.60
Spannweite ausgelegt
m
11.57
11.98
12.46
12.91
Spannweite projiziert
m
9.18
9.50
9.88
10.24
Streckung ausgelegt
6.1
6.1
6.1
6.1
6.1
Streckung projiziert
4.5
4.5
4.5
4.5
4.5
Maximale Flügeltiefe
m
2.39
2.47
2.57
2.66
Anzahl Zellen
65
65
65
65
65
Zulassung
*Work in progress
EN/LTF C
EN/LTF C
EN/LTF C
EN/LTF C
Hier die Light-Version unseres Bestsellers: Der BEAT-light verkaufte sich sogar mehr als der BEAT. Piloten schätzen in jeder Hinsicht das geringe Gewicht und das noch einfachere Handling der Light-Version. Der BEAT 2 light bietet die perfekte Balance aus herausragender Sicherheit und Einfachheit einerseits und einer Leistung, die auch einen fortgeschrittenen Piloten jederzeit zufriedenstellen wird. Der BEAT 2 light symbolisiert den legendären „Goldenen Schnitt“ und repräsentiert wie kein anderer unserer Flügel die Bedeutung unserer Marke PHI.Es gibt viele Unterschiede zwischen dem BEAT light und dem BEAT 2 light - nur die Grundform, der Umriss ist gleich. Der „Röntgenblick“ im Gegenlicht zeigt den neuen Innenaufbau: Leinenaufhängungspunkte verschoben, Diagonalfinger optimiert, es gibt verschiedene Vector-Bänder mit einer markanten V-förmigen Ankerverbindung. Die Öffnung ist anders, der Segelschnitt, die Stäbchen (jetzt auch am Untersegel).Der Stabilo ist völlig anders. Für einen Designer ist es nie einfach, eine neue Generation eines Bestsellers zu schaffen. Allzu oft will man „zu viel“ und zerstört die Hauptmerkmale, die das Original so erfolgreich gemacht haben. Wir wollten sicher sein, dass der BEAT 2 ein BEAT bleibt, aber wir wollten ihn behutsam noch besser machen.
Bitte probiere ihn aus!
Du wirst gleich das deutlich bessere und fehlerverzeihendere Startverhalten erleben. Wahrscheinlich spürst Du dann sofort das bessere Handling, die höhere Agilität und das noch „definiertere“ Feedback.Die spielerische Leichtigkeit, mit der man sich an die Spitze des Thermikpulks tanzt, ist einzigartig!Auf Wunsch vieler Piloten verfügt der BEAT 2 ausschließlich über robuste, ummantelte Leinen an Bremse und Stabilo, die sich in ihrem Orange deutlich vom Boden abheben. Mit dieser Entscheidung folgen wir unserer Überzeugung, dass Gleitschirmfliegen wieder einfacher werden muss!
BEAT 2 LIGHT TECHNISCHE DATENBEAT 2 lightGrösse18202223242628Zellenzahl56565656565656Projizierte Spannweitem8,298,749,189,49,6110,0210,40Projizierte Flächem²17,7419,7221,7322,7723,7925,8927.89Projizierte Streckung3,883,883,883,883,883,883,88Ausgelegte Spannweitem10,5111,0711,6311,912,1712,6913,76Ausgelegte Flächem²20,823,1125,4826,727,930,3732,71Ausgelegte Streckung5,315,315,315,315,315,315,31Leinenlängem6,246,576,97,077,227,537,82Max. Profiltiefem2,452,582,712,772,842,963,07Min. Profiltiefem0,660,70,730,750,770,80,83Gewichtkg33,33,583,723,854,154,45Zertifizierter Gewichtsber.kg55-7565-8575-9583-10390-110105-130105-155Zulassung (EN/LTF)BBBBBBBErw. Gew Ber. Motorkg55-13065-13075-17083-17090-170105-170105-200Zulassung DGACokokokokokoki.A.MaterialPorcher Skytex 27 double coatedAnzahl TragegurteRZ3 (3), R03 (3+1), R04 (3+1)Tragegurtlängemm500540540540540540540Beschleuniger Wegmm150150180180180200200
Gewichtsbereich
Farben
Der Soar 2 ist die Inkarnation der Freiheit beim Gleitschirmfliegen. Er ist leicht, leistungsstark und robust – der perfekte Begleiter für alle deine Abenteuer: von deinem Hausberg bis zu deinen weitesten Reisen. Hör auf zu quatschen, schnapp dir deine Freiheit und flieg los!Der erste Soar #cloudhopper hat so viele Piloten und Pilotinnen glücklich gemacht, dass sein Nachfolger in große Fußstapfen treten musste. Durch die Anwendung neuer Tricks (2.5 Liner, neues Profil, zwei Paar Winglets…) und die Beibehaltung seiner ursprünglichen DNA ist es Airdesign gelungen, einen Schirm zu entwickeln, der die Erwartungen der meisten Pilotinnen und Piloten heutzutage erfüllt: superleichtes (auf)steigen und mit einem breiten Lächeln landen.Konstruktion & FeaturesNeue Nose Guard Patches (eine Verstärkung gegen Durchscheuern an der Nase): Es muss robust sein!Hybrid-2,5-Leiner-Konstruktion: drei Leinenebenen in der Mitte, zwei Ebenen an den Flügelspitzen. Dadurch werden Leinen eingespart und der Luftwiderstand reduziert, wodurch sich die Leistung beim beschleunigten Fliegen erheblich erhöht.Ober- und Untersegel aus doppelt beschichtetem Dominico DOKDO-10DSF: strapazierfähige Superlight-KonstruktionEinsatz von Nitinol-Stäbchen, um Gewicht zu sparen und kompaktes Packen zu gewährleisten
Die Kombination von Winglets an den Stabilos mit Winglets an der Oberseite des Schirms bieten das beste Leistungs-/Zugänglichkeits-Verhältnis
Technische Daten
GrößeXXSXSSMLFläche ausgelegt (m²)18.8021.3723.8525.9328.09Fläche projiziert (m²)16.0618.2620.3822.1524.00Spannweite ausgelegt (m)10.4911.1811.8112.3212.82Spannweite projiziert (m)8.418.979.479.8810.28Streckung ausgelegt5.855.855.855.855.85Streckung projiziert4.44.44.44.44.4Flügeltiefe (m)2,232,422,552,662,77Zellen5353535353Gewicht (kg)2,983,293,523,803,98Startgewicht (kg)50-65-72*60-7872-9285-105100-120LTF / EN KategorieBBBBBStartgewicht entspricht der gesamten Flugmasse (Pilot, Schirm, Gurtzeug, Ausrüstung…)*50-65kg ist die standard Zuladung, 65-72kg ist eine erhöhte Zuladung.
Der Skywalk Masala 4 ist die perfekte Wahl für den Einstieg in die Welt des Gleitschirmfliegens und für Piloten, die eine einfache, leichte und kompakte Ausrüstung schätzen. Vom ersten Hike&Fly Erlebnis über Flugreisen bis zu den ersten Streckenflügen – der Masala 4 wächst mit deinen Skills! Er ist einfach und intuitiv zu fliegen. Du gewinnst schnell Vertrauen und sammelst viele neue Erfahrungen, während du stets auf der sicheren Seite bleibst. Das komplexe Design und die Leichtbauweise verleihen dem Masala 4 einen bedeutenden Vorteil am Boden und in der Luft. Als einer der leichtesten Gleitschirme unserer Leichtgewichtsbaureihe lässt er sich sehr klein packen. Somit ist er der perfekte Begleiter für Reisen und Hike&Fly Touren. In der Luft überzeugt er durch eine angenehme Dämpfung sowie ein spielerisches Handling, und schafft eine Einheit zwischen dir, dem Flügel und der umgebenden Luft. Um es kurz zu machen: Mit dem Masala 4 an deiner Seite genießt du Leichtigkeit, einfache Handhabung und intuitives Fluggefühl, kombiniert mit unübertroffener Sicherheit und purem Flugspaß. WIE FLIEGT SICH DER Masala 4? Dank des übersichtlichen Tragegurtes mit den farblich markierten Nähten, die ein Verdrehen des Tragegurtes sofort erkennen lassen, gelingen die Startvorbereitungen besonders einfach. Der benutzerfreundliche Leinenmix hilft abermals bei einer sorgfältigen Vorbereitung. Während der Startphase steigt der Masala 4 homogen und zuverlässig über den Piloten, Korrekturen richtet der Flügel dabei fast von allein aus. Egal, ob du dich zum ersten Mal in die Lüfte wagst oder ein erfahrener Hike&Fly Pilot bist – mit dem Masala 4 gelingen Starts so mühelos und sicher wie nie zuvor, selbst in herausforderndstem Gelände! In der Luft schenkt dir der Flügel aufgrund der angenehmen Rolldämpfung und des verspielten Handlings von Anfang an Vertrauen. Das Fluggefühl ist sehr intuitiv. Mit den hohen Sicherheitsreserven bist du auch in Turbulenzen sicher unterwegs und kannst dich von Anfang an vollkommen auf das Medium Luft konzentrieren. Für diejenigen, die das Tempo und die Dynamik lieben, empfiehlt es sich, im obersten Gewichtsbereich zu fliegen. Hier entfaltet der Masala 4 seine ganze Power und fliegt deutlich dynamischer – der Spaß ist garantiert! Doch sei gewarnt: Auch wenn der Masala 4 im kompletten Gewichtsbereich eine A-Zulassung aufweist, bist du für die Ausbildung dem Fluglehrer deutlich zu schnell unterwegs, wenn du im erweiterten Gewichtsbereich fliegst!
Schirmgröße70+80+95+105+120
Zellen3838383838
Fläche ausgelegt (m²)19,98
22,46
25,62
27,28
29,00
Fläche projiziert (m²)17,16
19,29
22,01
23,43
24,91
Spannweite ausgelegt (m)9,79
10,38
11,09
11,44
11,80
Spannweite projiziert (m)7,86
8,33
8,90
9,18
9,47
Streckung ausgelegt4,80
4,80
4,80
4,80
4,80
Streckung projiziert3,603,603,603,603,60
min. Profiltiefe (cm)6063,66870,172,3
max. Profiltiefe (cm)254269288297306
Schirmgewicht (kg)2,83,13,353,53,7
Zertifizierter Gewichtsbereich (kg)55-80
60-90
75-105
85-115
95-120
Empfohlener Gewichtsbereich (kg)55-70
60-80
75-9585-10595-120
MusterprüfungLTF/EN ALTF/EN ALTF/EN ALTF/EN ALTF/EN A
Erstmals ein 2,5-Leiner für die Mid-B-Klasse! Im Up Kibo X (EN/LTF B) steckt alles drin, was ein ebenso erfolgreicher wie entspannter Flug braucht: die Performance und Höchstgeschwindigkeit eines Hybriden, die hohe passive Sicherheit eines intermediate Gleitschirms und nicht zuletzt der große Spaßfaktor des fein abgestimmten Handlings. Diese Kombination überzeugt talentierte Aufsteiger ebenso wie Fortgeschrittene - auch unter anspruchsvollen Bedingungen.„X“ im Schirmnamen steht bei UP für „cross“ und damit für hybride 2,5-Leiner, die das Beste aus der Bauweise von 2-Leiner & 3-Leiner zusammenführen Höchste Performance bei gleichzeitig großen Sicherheitsreserven Verbesserte Pitch-Stabilität Spritziges Handling, neuer Topspeed und angenehmes Feedback in der Thermik Miniribs für eine aerodynamisch optimierte Hinterkante BTS Bremsraffsystem für bestmögliche Thermikeigenschaften Doppeltes 3D Panel Shaping & 3D Negativ Panel Shaping für eine optimale Profiltreue der Eintrittskante
FSS (Front Section Support) am Obersegel für hohe Leistung und Stabilität in Turbulenzen Neue HPR Tragegurte (High Performance Risers) mit Option zur höchst effizienten “C”-Steuerung
Franta Pavlousek (Leitender Entwickler): „Warum 2,5-Leiner erst ab dem obersten B-Segment anbieten? Wir haben verschiedene Konstruktionsansätze gründlich getestet und uns für das hybride 2,5-Liner-Konzept für den endgültigen Prototyp entschieden. Es hat sich einfach in allen Aspekten als vorteilhaft erwiesen: Leistung, Handling und sogar Sicherheit - im Vergleich zu den klassischen 3-Liner-Prototypen, die wir getestet haben. Mit anderen Worten: Bei der Entwicklung des KIBO X ist die Hybrid-Bauweise so sehr mit seinem hohen Sicherheitsaspekt verschmolzen, dass sich das Ergebnis guten Gewissens Mid-B nennen kann. Das macht modernste Konstruktion und beste Performance jetzt einer noch breiteren Zielgruppe zugänglich.“
SIZE
XS
S
S/M
M
L
Surface area flat
20,4
22,3
24,3
26,1
27,8
Surface area projected
17,4
19,2
20,9
22,4
23,9
Flat span
10,7
11,2
11,7
12,2
12,5
Projected span
8,7
9,1
9,6
9,9
10,2
Flat aspect ratio
5,6
Projected aspect ratio
4,4
Number of chambers
51
Total line length incl. brake
238
250
261
270
279
Total # of lines incl. brake
158
Glider weight
4,0
4,2
4,5
4,8
5,1
Certification category EN/LTF
B
B
B
B
B
Total takeoff weight
60-78
70-90
80-103
90-115
105-130
Der Volt 5 Ein echter EN-C-2-Leiner für Kilometerjäger, Hike-and-Fly-Athleten und alle Piloten auf der Suche nach einem leistungsstarken 2-Leiner, der gleichzeitig für jeden geeignet ist, und mit dem die Ausrüstung leicht bleibt. Denn „niemand wandert gerne mit einem großen und schweren Rucksack“. Mach es einfach!Der Volt 5 ist der fünfte seiner Serie und… mhmm, wie sollen wir das beschreiben? Nun ja, es ist die zweite Generation des allerersten EN-C-2-Leiners. Oder, anders gesagt ist es der allererste EN-C-2-Leiner, dem eine zweite Generation folgt. Oder, mit anderen Worten: es ist jetzt die fünfte Generation des Volts aber die zweite Generation unseres 2-Leiners. Oder…Sei's drum! Immer einen Schritt voraus. Dreh auf mit dem Volt 5. Ein echter EN-C-2-Leiner.Agil, elegant auf den Bremsen und schnell: hier kommt der Volt 5! Sein Vorgänger hat die Welt der EN-C-Schirme revolutioniert, der erste 2-Leiner in dieser Klasse! Der neue Volt 5 ist wieder einen Schritt voraus mit verbesserter Leistung im beschleunigten Flug und noch effektiverem Steigen. Keine Zeit für lange Erklärungen, hol dir deine #speedmachine und lass dich elektrisierenWas ist neu?Neue Nose Guard Patches (eine Verstärkung gegen Durchscheuern an der Nase): Es muss robust sein!Standardmäßig geliefert mit 12mm Aramid-Tragegurten. Superleichte Tragegurte aus Dyneema sind auf Bestellung erhältlich (-110g)Ober- und Untersegel aus doppelt beschichtetem Dominico DOKDO-10DSF: strapazierfähige Superlight-KonstruktionDurchgehende Nitinol-Stäbchen sparen nicht nur Gewicht und machen den Schirm robuster, sondern ermöglichen auch ein super kompaktes PackmaßDie Langlebigkeit der Leistung wird durch die hochinnovative Innenkonstruktion garantiert. Unsere Schirme sind für die Ewigkeit gebaut – das gilt auch für ihre Leistung.Technische Daten
GrößeXXSXSSMMLLFläche ausgelegt (m²)19,9721,4022,8524,5926,3328,07Fläche projiziert (m²)17,0918,3319,5621,0522,5424,03Spannweite ausgelegt (m)11,3511,7512,1412,5913,0313,56Spannweite projiziert (m)9,229,559,8610,2310,5910,93Streckung ausgelegt6,456,456,456,456,456,45Streckung projiziert4,974,974,974,974,974,97Flügeltiefe (m)2,222,302,382,472,552,63Zellen575757575757Gewicht (kg)13mm Tragegurt3,393,643,723,834,104,37Gewicht (kg)SL Tragegurt3,283,533,613,723,994,26Startgewicht (kg)60-7368-8278-9288-10399-115110-128EN KategorieCCCCCCStartgewicht entspricht der gesamten Flugmasse (Pilot, Schirm, Gurtzeug, Ausrüstung…)
Die Entwicklung des Stellar RS hatte ein Ziel: Einen außergewöhnlichen High B-Schirm zu erschaffen, der das Beste aus zwei Klassen vereint.Für dieses ambitionierte Vorhaben hat der SWING Konstrukteur Alessio Casolla auf seine umfangreichen Erfahrungen aus der 2-Leiner Technologie der C-Klasse zurückgegriffen.
Ausgestattet mit der Kappenstruktur unseres Libra RS und einem bewährten 2-Leiner Profil zielt der Stellar RS auf XC-Spezialisten mit höchsten Leistungsansprüchen. Damit du bei der Kilometerjagd nicht auf die Verlässlichkeit und den Flugkomfort der B-Klasse verzichten musst, diente der beliebte Nyos 2 RS bei der ausgiebigen Flugerprobung diesbezüglich als Referenz.Das Resultat:Der Stellar RS vereint die Performance des Libra RS mit der Verlässlichkeit des Nyos 2 RS und hat durch seine Spritzigkeit und Speed doch seinen ganz eigenen Charakter. Das gewichtsreduzierte und dennoch haltbare Design erweitert den Einsatzbereich und sorgt dafür, dass du lange Freude an deinem Stellar RS haben wirst.Hoher Flugkomfort auf langen Strecken und hervorragende Gleitleistung auch in unruhiger LuftKompakt, leicht und trotzdem 100% alltagstauglich durch robuste Semi-LeichtbauweiseRAST für maximale Kontrolle in jeder SituationFür wen ist der STELLAR RS?Wir empfehlen den Stellar RS in erster Linie ambitionierten Streckenjägern und H&F-Abenteurern, die gerne im X-Alps Style unterwegs sind. Aber auch erfahrene Intermediate-Piloten ohne ehrgeizige Ziele werden mit dem Stellar RS Spaß haben.
STELLAR RSXS*SSMMLLLTF MusterprüfungBBBBBEN MusterprüfungBBBBBZulässiges Startgewicht (kg) Min/Max inkl. Ausrüstung–65-8575-9585-10895-119Empfohlenes Startgewicht (kg) Min/Max inkl. Ausrüstung–68-8078-9090-102102-115Zellen5757575757Flügelfläche (m²)–22,924,52627,7Flügelfläche projiziert (m²)–19,621,122,323,8Spannweite (m)–11.612,012,312.7Spannweite projiziert (m)–9.49.710,010.3Streckung–5.85.85.85.8Streckung projiziert–4,54,54,54,5Schirmgewicht (kg)–3,94,14,34,5* in Bearbeitung
Der Skywalk Arak 2 vereint alles, was du dir von einem Gleitschirm wünschst, und passt sich jedem Anspruch und jeder Herausforderung an. Er steht für einfaches Handling, kraftvolle Performance, Sicherheit und – was am wichtigsten ist – purem Flugspaß. Ob als Aufsteiger, Gelegenheitspilot oder erfahrener Pilot, der Arak 2 ermöglicht es dir, die Freiheit des Fliegens voll auszukosten. Mit ihm kannst du das gesamte Spektrum des Gleitschirmfliegens entdecken und dein eigenes Potential entfalten. Dank seiner robusten, dabei aber leichteren und kompakten Bauweise, ist er der ideale Begleiter für jede Reise und jedes Abenteuer.Optimierte Zugänglichkeit: Durch gezielte Anpassungen in der Streckung und der Reduzierung der Zellanzahl wurde der Schirm als vielseitig einsetzbare Lösung im Mid-B-Bereich konzipiert. Verbessertes Flugverhalten: Dank fein abgestimmter Trimmung, Optimierung der Bremsgeometrie und Segelspannung bietet der Arak 2 ein einfacheres Flugverhalten bei gleichzeitig gesteigerter Leistung und sportlichem Handling. Exzellente Leistung in Turbulenzen: Dank der SPEED CONTROL lässt sich der Schirm nun auch im beschleunigten Flug über die hinteren Tragegurte steuern, was einen effizienteren Flugstil, vor allem in turbulenten Bedingungen, ermöglicht. Kompaktheit und verbessertes Startverhalten: Die Reduzierung der Zellen sorgt neben einem kleineren Packmaß sowie einem leichteren Gewicht dafür, dass das Startverhalten in schwierigen Bedingungen noch einfacher wird. Agilität und Reaktionsfreude: Der Arak 2 zeichnet sich durch eine höhere Wendigkeit und eine schnelle Reaktion auf Steuerimpulse aus. Benutzerfreundliches Handling und Sicherheit: Dank des Smart Link Systems wird ein einfaches und fehlerfreies Einhängen ermöglicht und Verdrehungen werden sofort erkannt, wodurch die Sicherheit erhöht wird. An jedem Tragegurt befindet sich eine farbige, durchgängige Naht von der Einhängeschlaufe bis hoch zum C-Gurt. Die rote Naht steht für die linke Seite und die blaue Naht für die rechte Seite. Dieselben farblich markierten Nähte befinden sich auch auf den neuen skywalk Gurtzeugen.
Schirmgröße758595105115135
Zellen494949494949
Fläche ausgelegt (m²)21,5
23,45
24,97
26,54
28,29
30,67
Fläche projiziert (m²)18,41
20,09
21,39
22,73
24,23
26,27
Spannweite ausgelegt (m)10,6
11,07
11,42
11,7712,16
12,66
Spannweite projiziert (m)8,48
8,86
9,14
9,43
9,73
10,13
Streckung ausgelegt5,22
5,225,22
5,225,22
5,22
Streckung projiziert3,913,913,913,913,913,91
min. Profiltiefe (cm)768082858791
max. Profiltiefe (cm)251262270279288300
Schirmgewicht (kg)3,954,24,44,654,855,2
Zertifizierter Gewichtsbereich EN/LTF B (kg)55-75
65-85
75-95
85-105
95-115
105-135
Das ultimative Ultraleicht-Fliegen ist wieder da...und das leichter und mit mehr Leistung als je zuvor. Der brandneue Ultralite 5 zeigt einen Leistungszuwachs von unglaublichen 0,8 und ist mit 100 Gramm weniger auf der Waage um 7 km/h schneller als sein Vorgänger. Durch zwei zusätzliche neue Größen können wir den Ultralite 5 von 13 bis 25 qm anbieten. Da sollte für jeden Piloten und jede Art von Auf- und Abstieg etwas dabei sein. DIE TECHNOLOGIEEine brandneue, Ultralite-spezifische Sharknose ist das Herz dieses Designs der nächsten Generation. Das hat das Füllverhalten verbessert, die Leistung, den Komfort und die einfache Handhabung.
Eine neue Streckung hat den Schirm kompakter gemacht, und ihm ein intuitiveres und direkteres Handling beschert. Eine neue Formgestaltung der Bahnen und eine verbesserte Schränkung des Schirmes haben den Widerstand beträchtlich verringert, und dabei wahre Leistung (True Performance) und Effizienz gesteigert – ohne auf Kosten von Sicherheit natürlich. DAS GEWICHTMit 1,76 kg in der Größe 17 qm ist der Ultralite 5 der leichteste zugelassene Gleitschirm mit Doppelsegel pro Quadratmeter auf die ausgelegte Fläche. In den Größen 15 qm und 13 qm (nur Last getestet) bringt er gerade einmal 1,59 kg und 1,42 kg auf die Waage.DER PILOTEgal ob du eine Leidenschaft für ultra leichte Schirme zum Rennen & Fliegen, Hike & Fly oder Berggehen hast, oder gerade nach deiner ersten Ultraleicht-Ausrüstung suchst, der Ultralite 5 hat, was du brauchst. Seine Balance aus Leistung und Leichtigkeit ist unübertroffen. Das ist der zugänglichste und verlässlichste Schirm mit dem höchsten Spaßfaktor für Hike & Fly, Run & Fly etc., den wir je geflogen sind.DAS LITE VERMÄCHTNISWährend der vergangenen 20 Jahre Entwicklung von leichtgewichtigen Schirmen hier bei OZONE sind unsere Leichtschirme vom Gipfel des Everest gestartet, sind bei jeder Ausgabe der X-Alps erfolgreich an den Start gegangen, und haben vol-biv Rekorde auf der ganzen Welt gebrochen. Der Ultralite 5 bietet genug Leistung um mit ihm Thermik zu fliegen, ausgiebig zu soaren oder sogar mit Sicherheit und Komfort auf XC Tour zu gehen. Diese neue Version wird deine Aktionsmöglichkeiten dank deutlichem Leistungszuwachs erweitern. Ohne Kompromisse in Sachen Sicherheit.SPEZIFIKATIONEN
GRÖSSEN13151719212325Anzahl der Zellen34343434343434Projected area (m2)11.413.114.716.518.119.921.9Ausgelegte Fläche (m2)12.914.916.918.920.822.825.1projizierte Spannweite (m)6.36.77.17.57.98.38.7ausgelegte Spannweite (m)7.78.28.89.39.710.210.7projizierte Streckung3.43.43.43.43.43.43.4ausgelegte Streckung4.564.564.564.564.564.564.56Flügeltiefe (m)2.12.252.42.542.662.792.92Gleitschirmgewicht (kg)1.441.591.761.932.072.232.41Gewichtsbereich (kg)55-9055-9055-9055-9555-10065-11075-120EN**CBAAA* Weights may vary up to 50gm per size due to slight variations in the manufacturing of the fabric used.
Das Advance EASINESS 4 wird noch leichter und komfortabler als sein Vorgänger und ist mit
vielen neuen, praktischen Details ausgestattet. Der Komfort erhöht sich vor allem
durch die verbesserte Lendenwirbelstütze und die zusätzliche Seitenverkleidung.
Auch der Rucksack wurde umfassend überarbeitet: Die breiten, X-Alps erprobten
Schultergurte mit praktischen Mesh-Taschen erhöhen den Tragekomfort erheblich. Diese Verbesserungen machen das EASINESS 4 noch vielseitiger. Als leichtes
Wendegurtzeug eignet es sich sowohl für Einsteiger als auch für Fortgeschrittene. Es
ist der ideale Allrounder für Hike & Fly-Abenteuer und dank dem höheren Komfort
nun auch für längere Thermikflüge sowie zum Reisen geeignet.200 g leichter als der Vorgänger Deutlich erhöhter Gesamtkomfort Multifunktionale, X-Alps erprobte Rucksackschultergurte Vollintegrierter, fix montierter Airbag In zwei Farbkombinationen erhältlichMAXIMALER KOMFORT Das EASINESS 4 bietet durch mehrere
Neuerungen spürbar höheren Komfort:
Die vergrösserte und ergonomisch
geformte seitliche Lendenabstützung,
die angepasste Gurtführung und die
neu positionierte Beschleunigerrolle
sorgen sowohl im normalen als auch
im beschleunigten Flug für bequemes
Sitzen. Zusätzlich verbessert die neue
Seitenverkleidung den Gesamtkomfort,
da sie den Windchill-Effekt deutlich
reduziert. Dadurch eignet sich das
EASINESS 4 noch besser für längere
Flüge.VOLLINTEGRIERTER AIRBAG Neu ist der Airbag beim EASINESS 4
fix mit dem Gurtzeug verbunden, um
das Produkt noch einfacher und das
Handling komfortabler zu gestalten.
Kundenfeedbacks haben gezeigt, dass
das EASINESS 3 in der Variante ohne
Airbag mit Backside Cover kaum genutzt
wurde. Der Notschirmcontainer bleibt
weiterhin im Airbag integriert und kann
bei Nutzung eines Frontcontainers mit
einer Leer-Splinte verschlossen werden.KOMPLETT ÜBERARBEITETER
RUCKSACK Der komplett überarbeitete Rucksack
bietet verbesserten Tragekomfort
durch X-Alps erprobte Features wie
funktionale Schultergurte und einen
angepassten Hüftgurt. Der Inhalt,
einschliesslich des Gleitschirms, sorgt
durch Spannung für Stabilität und
Komfort, weshalb der Rucksack ohne
geformte Rückenpartie auskommt.
Dieses Konzept macht die Ausrüstung
leichter und kompakter.
Das SUPAIR ALP wurde für leistungsorientierte Athleten entwickelt, die sich im Hike & Fly auf höchstem Niveau bewegen, und definiert die Standards für ultraleichte Kokons neu. Maximale Kompaktheit bei minimalem Gewicht, dieses Gurtzeug ist ein Pionier in diesem neuen Genre, der außergewöhnliches Leichtgewicht mit einer für diese Kategorie unerreichten aerodynamischen Leistung verbindet und neue Perspektiven in der Welt der Hike & Walk-Wettkämpfe eröffnet.Inspiriert von der Bergkette, in der es entstanden ist, wurde das SUPAIR ALP für ambitionierte Athleten entwickelt, die in der Welt des Hike & Fly und des Streckenfliegens auf höchstem Niveau unterwegs sind. Es verfügt über ein scharfes Design, das die Leistungsstandards in der Kategorie der Ultra-Light-Gurtzeuge neu definiert.
Mit dem ALP will das Design-Team von Supair Hike & Fly auf das gleiche Leistungsniveau bringen wie die Distanzwettkämpfe, die heute von den leistungsfähigsten Produkten auf dem Markt profitieren. Indem sie die Dimension des Ultra-Leichtgewichts in ein Produkt integrieren, das auf reine Leistung ausgelegt ist, schaffen sie eine völlig neue Kategorie im Bereich des Streckenfliegens : die Ultra-Light-Kokons mit Vollverkleidung.
Um dieses Ziel zu erreichen, wurde jede einzelne Komponenten des ALP sorgfältig nach Gewicht, Kompaktheit und seiner technischen Leistungsfähigkeit ausgewählt. Der letzte Schritt besteht darin, die verschiedenen Materialien zu einem Kokon zusammenzufügen, der ab einem Gewicht von 1,58 kg erhältlich ist, komplett mit Zubehör ausgestattet und flugfertig ist.
Von der ersten Idee an, die 2022 auf dem Papier stand, bis zur Teilnahme von Pierre Rémy mit der endgültigen Version des ALP bei den X-PYR 2024, haben viele Flugstunden zu einem Produkt geführt, das perfekt für den Wettkampf optimiert wurde und eine unvergleichliche Kombination aus Leistung, Leichtigkeit und Komfort bietet.Design im Dienste der LeistungWährend Gurtzeuge vom Typ "U-Boot" die Welt der XC-Wettkämpfe revolutioniert haben, stellt sich das ALP der Herausforderung, eine Vollverkleidung in sein Design zu integrieren, mit einer aufblasbaren Hülle, die sich formt, sobald sie sich in Flug befindet, dank des relativen Windes.
Die Spannweite der Hülle und ihre Montage minimieren den vom Piloten erzeugten Luftwiderstand durch eine geglättete Strömung. Sie stabilisiert auch die Gurtzeug auf der Gierachse, wodurch der Flug auch über längere Zeiträume komfortabel ist.
Die Linien des ALP garantieren somit das höchste Leistungsniveau, und das alles in einem "leichtgewichtigen" Format.Das ultraleichte Gurtzeug wie du es noch nie gesehen hastDie Eigenschaften des ausgewählten Tuch sowie die Optimierung der Rahmenkonstruktion führen zu einem einzigartigen Produkt. Erhältlich ab 1,58 kg. Dieses Gewicht beinhaltet nicht nur das Gurtzeug , sondern auch das gesamte Zubehör, das mitgeliefert wird.
Sowohl der Stoff der Hülle als auch die Struktur des Rahmens, das Design des ALP garantiert extreme Kompaktheit für einen ergonomischen und minimalistischen Stauraum im Rucksack. Sein Aufblasbarer Protektor ermöglicht eine vollständige Kompression des Gurtzeug für ein minimales Volumen.XC trifft auf Ultra-LightDas ALP ist innovativ, indem es ein starkes aerodynamisches Design mit der Wahl ultraleichter Materialien kombiniert.
Diese einzigartige Kombination ermöglicht es, sowohl die Flugleistung als auch den Komfort des Piloten am Boden zu optimieren. Diese Synergie zwischen der Welt des Hike & Fly und der Welt des XC-Rennsports bietet ein flüssiges und effizientes Flug Erlebnis und reduziert das Gewicht auf das Wesentliche.
Dieser innovative Ansatz unterscheidet das ALP von anderen Kokons light oder mit Hülle und setzt neue Standards für Leichtigkeit und Leistung.Leichtigkeit mit Leistung kombinierenDie Vergleichsstudien verschiedener Kokonarten, die das F&E-Team durchgeführt hat, haben die überlegene Leistung von Gurtzeugen mit Hülle bewiesen. Nachdem diese Feststellung getroffen wurde, ist der nächste Schritt, die Parameter zu identifizieren, die die Leistung der Hülle beeinflussen , um sie bestmöglich für ein Benutzung Hike & Fly anzupassen.
Die Designer entwickelten einen Versuchsplan mit nicht weniger als 30 verschiedenen Designs für die Hülle, um das endgültige Design des ALP zu erstellen. Dieses Design bietet den besten Kompromiss zwischen aerodynamischer Leistung, leichtem Aufbau und der Bequemlichkeit der Benutzung der Hülle beim Gehen und im Flug.Leicht und kompakt für mehr SicherheitDas Konzept von Gurtzeug aufblasbarer Hülle auf Hike & Fly umzustellen, erfordert die Anpassung des Schutzes.
Um den Bedürfnissen der Athleten gerecht zu werden, muss der Schutz kompakt, leicht, einfach zu handhaben und zu implementieren sein und gleichzeitig die Anforderungen der Sicherheits- und Leistungsstandards erfüllen.
Es wurden zahlreiche Versuche und Tests durchgeführt, um die beste Kombination aus Dicke, Form und Gewicht des Schutzes zu finden, um maximale Sicherheit zu gewährleisten , ohne den Durchmesser der Hülle und damit die Aerodynamik zu beeinflussen.
Der ALP-Schutz nimmt keinen Platz in der Rucksack ein und wird beim Start mithilfe eines Schlauchs, der über die linke Schulter der Gurtzeug zugänglich ist, in wenigen Sekunden aufgeblasen.Komfort trifft auf Ultra-LightAllein das Chassis des ALP wurde in unzähligen Stunden im Flug getestet, um den besten Kompromiss zwischen Leichtigkeit und Haltbarkeit zu erreichen. Die Materialien, aus denen es besteht, sorgen dafür, dass das Gewicht auf ein Minimum reduziert wird, während die Rückstellkräfte für eine optimale Kraftverteilung sorgen.
Obwohl das Design schlicht gehalten ist, um möglichst leicht zu sein, haben Sie alle notwendigen Einstellungen, um den ALP an Ihre Körperform anzupassen: Schulterlänge, Neigung der Rückenlehne, Unterstützung Lendenwirbelsäule, Neigung des Sitzes und Länge des Beinsacks.
Der Rahmen ist vollständig mit Zubehör ausgestattet, um eine ideale Benutzung beim Wandern und im Flug dank seiner Stocktasche und seiner zwei Taschen für Flask. Es gibt auch zwei Stauräume mit der Unterarmtasche (3 L) und der Rückentasche (zwischen 12 und 15 L), die mit einer Flask und einem Schlauchdurchlass ausgestattet ist.Technische Daten
Schutz gegen versehentliches Öffnen von Brummelhaken-Verbindungen. Wer kennt es nicht, man sichert die Brummelhaken und macht sich zum Start fertig.
Der Wind dreht, man bricht wieder ab und wartet auf bessere Bedingungen.
Während man sich wieder auf die Wiese setzt hat sich unbemerkt ein Brummelhaken geöffnet und wartet nur darauf den nächsten Flug spannend zu machen. Wie kann man das verhindern?Die Lösung sind die Brummellocks.
Brummellocks bestehen aus einem flexiblen, aber sehr haltbaren Kunststoff und werden im 3D-Druck gefertigt.Installation Die Sicherung kann ohne Ausschlaufen der Brummelhaken installiert werden.
Den Brummellock einfach feste mit dem schmalen Ende über den Brummelhaken des Tragegurtes schieben, dabei auf das seitlich versetzte Loch achten. Solltest du einen anderen Brummelhaken an deinem Schirm haben, kannst du den Brummellock auch auf die Haken deines Gurtzeuges stecken.Preis pro Paar
Der aufblasbare Protektor Apair, speziell für die Gurtzeuge Arrow P und Arrow P Race entwickelt, ist ideal für Piloten, die für ihr Hike & Fly
Vorhaben geringes Volumen, Sicherheit und Leichtigkeit suchen. EN- und LTF-zertifiziert, wiegt dieser ultraleichte Protektor nur 240 g und zeichnet sich durch seine Effizienz und einfache Handhabung aus.
Geliefert wird der Apair in der Infbag-Hülle, die zum Füllen dient und auch als Kompressionssack zum Packen und Transportieren des Gurtzeugs verwendet werden kann.Der Apair wiegt nur 240 g, verglichen mit 320 g beim Schaumstoffschutz. Sein Design ermöglicht eine vollständige Komprimierung und maximiert den Stauraum. Sobald der Protektor entleert ist, nimmt der Gurt nur noch minimal wenig Platz ein. Darüber hinaus ermöglicht der Infbag (im Lieferumfang enthalten) das Verstauen des Arrow P im Inneren, wodurch das Gurtzeug geschützt transportiert werden kann.Wie pumpt man das Apair auf? In diesem Video-Tutorial kannst du dir die Vorgehensweise Schritt für Schritt ansehen: https://www.youtube.com/watch?v=1QsKg30Ua-w
Das ideale Zubehör für das Sock- und das Sock-Superlight-Gurtzeug, kann aber auch mit anderen Gurtzeugen verwendet werden.
Das Cockpit lässt sich leicht befestigen, bietet einer Vielzahl von Instrumenten platz und steckt voller praktischer Funktionen. Im Flug: Das Cockpit ist so konzipiert, dass es einer Vielzahl von Instrumenten platz bietet und zudem ein großes Staufach hat. Es wird einfach mit Klettverschluss am Gurtzeug befestigt.
Eine abnehmbare Sonnenblende verbessert die Lesbarkeit der Bildschirme. Öffnungen ermöglichen die Durchführung von Stromkabeln aus dem Inneren von deiner externen Batterie. Deine Geräte kannst du an einer Schlaufe sichern. Auf dem Boden: In den Innenfächern kannst du deine Instrumente aufbewahren, die Danke der 3D geformten Schale bestens geschützt sind.
Der Klettverschluss zur Befestigung kann eingeklappt werden und ein ergonomischer Griff verwandelt dein Cockpit in einen eleganten kleinen Koffer.Abmessungen: 34cm x 14cm x 4,5cm Gewicht: 250g Verbindungs-Klettverschluss: 8cm x 20cm
Das leichteste Gleitschirmgurtzeug der WeltDas neue F*Lite 2 wurde speziell für Gleitschirmflieger und ambitionierte Hike & Fly-Piloten entwickelt. Die Größe M wiegt nur 102 Gramm und die Größe S weniger als 100 Gramm! Ein optimiertes Dyneema-Fadenmuster bildet die Struktur des Gurtzeugs, eingebettet in einen Sitz aus Segeltuch. Verstärkungen aus Kohlefaser stützen die Beine, und die Breite der Schultergurte ist einstellbar, um den Komfort im Flug weiter zu erhöhen. Im Vergleich zum Vorgängermodell wurde die Anordnung der Karbonstäbe überarbeitet, um die Widerstandsfähigkeit zu erhöhen und die Handhabung zu erleichtern, insbesondere beim Start. Die Beingurte lassen sich öffnen und sind für eine bessere Übersichtlichkeit beim Verbinden des Schirms links und rechts farblich gekennzeichnet, was das Einholen der Ausrüstung beim Start erleichtert. Der F*Lite 2 ist Speedbar-kompatibel und wird mit einer Dyneema-Leine, die als Speedbar verwendet werden kann, sowie mit einer praktischen Aufbewahrungstasche geliefert. Der F*Lite 2 ist jetzt in drei Größen erhältlich, um eine breite Palette von Piloten mit verbessertem Komfort abzudecken, und ist EN-geprüft bis 120 kg.Gurtzeug wird ohne Karabiner/Softlinks ausgeliefert
Das ultraleichte Liegegurtzeug ARTUS (ab 2 kg – Größe S) baut auf der Race-Version auf und wurde mit Fokus auf Sicherheits- und Komfortzuwachs optimiert. Ob entspannter Hike & Fly, Biwak-Abenteuer oder sportlicher Wettkampf – das ARTUS erfüllt alle Ansprüche an einen leichten Streckengurt. Es bietet ein hohes Maß an Komfort, Aerodynamik und Sicherheit bei kleinem Packmaß. Race-Feeling bei jedem Flug. Man muss kein Spitzensportler sein, um die Vorzüge des ARTUS zu genießen. Wir haben Aerodynamik, Ästhetik und Agilität der Athletenversion übernommen und durch Materialverstärkungen die Haltbarkeit erhöht. So kommt auch unabhängig von Wettkämpfen Race-Feeling auf, ohne auf die Sicherheit verzichten zu müssen. Das ARTUS ist definitiv alltagstauglich, wobei wir einen sorgsamen Umgang mit dem Material empfehlen. Komfortables Leichtgewicht. Das ARTUS ist in der 2 kg-Gewichtsklasse angesiedelt und erzielt dabei einen Sicherheitsstandard und Komfort, den man ansonsten eher bei schwereren Gurtzeugen findet. Praktische Features wie diverse Staufächer und abnehmbare Einzelteile erleichtern das Handling und ermöglichen zusätzliche Gewichtsreduktion. Der mitgelieferte ARTUS Stuffsack sorgt für ein geringes Packmaß. Sicherheit im Fokus. Das Retterfach des ARTUS befindet sich im Frontcontainer. Von dort läuft die V-Leine an der rechten Seite des Gurtzeugs durch einen Kanal nach hinten und ermöglicht eine Schulteraufhängung des Retters. Das zweiteilige ALUMINA+ Hybrid-Protektorsystem erstreckt sich über Oberschenkel und Rücken bis hin zur Brustwirbelsäule und sorgt für großflächigen Schutz. Es besteht aus PE-Schaum und einer sehr leichten Röhrenstruktur aus Aluminium. Optional kann auch ein aufblasbarer ARTUS AIR Protector für noch geringeres Packvolumen erworben werden. Für die korrekte Handhabung und Überprüfung, lies dir bitte das Handbuch aufmerksam durch. Ultimativ leicht. Entwickelt für Hike & Fly, Climb & Fly und Biwakfliegen sind Ultra-Lightweight Produkte so leicht und kompakt wie möglich gebaut. Dafür setzen wir die leichtesten verfügbaren Materialien und Technologien ein – jedoch niemals auf Kosten der Sicherheit! Um möglichst lange Freude an dem Produkt zu haben, empfehlen wir einen besonders sorgsamen Umgang mit dem Material. Aerodynamisch und individuell. Für den bestmöglichen Flugkomfort wird die Sitzposition über die Rücken- und Schultergurte ausgerichtet. Die Länge des Beinsacks kann über drei Bänder pro Seite angepasst werden. Markierungen erleichtern dabei das symmetrische Einstellen. Der dreistufige Beschleuniger verläuft durch Low Friction Ringe und lässt sich mit geringem Kraftaufwand betätigen. Die elastische Fußplatte ist sehr strapazierfähig und schont die Waden am Startplatz.
Tipp: Für ideale Aerodynamik empfehlen wir beim ARTUS eine eher liegende Position. Die Unterkante des Beinsacks sollte horizontal verlaufen. Platz für Zubehör. Das ARTUS bietet dank diverser Taschen und Fächer ausreichend Stauraum. Den meisten Platz bietet das Rückenfach. Seitlich am Beinsack befindet sich links und rechts je eine Tasche mit Reißverschluss und auch unter dem Sitz gibt es noch Platz. In der abnehmbaren Känguru-Tasche auf Brusthöhe können kleine Dinge wie Powerbank oder Müsliriegel verstaut werden. An Cockpit und Schultergurt befinden sich Klettbänder zur Fixierung der Fluggeräte. Natürlich dürfen auch Auslässe für den Trinkschlauch aus dem Rückenfach sowie für den Urinal-Schlauch an der Außenhülle nicht fehlen.
S M L PilotInnengröße cm <165 160-180 >180 Gewicht Gurtzeug inkl. ALUMINA+ Protektor kg 2.0 2.1 2.2 Gewicht ALUMINA+ Protektor kg 0,235 Gewicht Gurtzeug inkl. ARTUS AIR Protector kg 2,15 2,25 2,35 Gewicht ARTUS AIR Protector kg 0,385 Certification (EN/LTF) PH_421.2023 Maximales Einhängengewicht 130 kg LTF / 100 kg EN
Die LIGHTNESS Serie steht für maximalen Komfort und einfaches Handling, was sie
nicht nur zur bevorzugten Ausrüstung unzähliger XC-Pilotinnen und Piloten macht,
sondern auch für viele den Umstieg auf den ersten Liegegurt bedeutet und so ein
völlig neues Fluggefühl ermöglicht.Beim neuen LIGHTNESS 4 haben unsere Entwicklungsingenieure mit Hilfe von
3D-Bodyscans an der Optimierung der Sitzschale und der Sitzgeometrie gearbeitet,
um den Komfort noch weiter zu erhöhen. Die optische Neugestaltung, einschließlich
des aerodynamischen Heckspoilers, vervollständigt den sportlichen Look. Neben
dem großen Designupdate verfügt das LIGHNTESS 4 über neue, praktische Features,
wie z.B. über 35% mehr Stauraum im Rückenfach und ein komplett neu gestaltetes
Cockpit.Die vierte Generation des wohl erfolgreichsten Allround-Liegegurtes bleibt also
auch in Zukunft der perfekte Begleiter für weite und entspannte Streckenflüge. In
Kombination mit dem LIGHTPACK DLS macht das Gesamtpaket auch am Boden eine
kompakte Figur und lässt sich äußerst bequem tragen.Quick Facts:Voll funktionales, bequemes Leicht-XC-Gurtzeug ab 3.25 kg (Größe S).Neu konstruierte, ergonomische Sitzschale für noch höheren Komfort.Moderater Heckspoiler für maximale Aerodynamik und sportliche Ästhetik.Über 35% mehr Stauraum im Rückenfach.Neu gestaltetes Cockpit mit viel Stauraum und kleinem Packmass.Neues Closure Remember System (CRS) mit einfacherem Handling.EN-zertifizierter Schaumprotektor inkl. SAS-TEC Rückenschutz und
Komfortschaum.Next Level ComfortDie Sitzschale des LIGHTNESS 4 wurde komplett überarbeitet und durch 3D-Bodyscans realen Körperformen angepasst. Der Schwerpunkt und damit die Position des Körpers wurde leicht nach vorne verlagert, so wird der Rücken noch besser abgestützt. Zudem liegt der Komfortschaum neu auf der Rückenschale auf, was den Komfort im Rückenbereich durch einen «KissenEffekt» zusätzlich erhöht und somit für ermüdungsfreies Fliegen sorgt.Verbesserte AerodynamikNeben dem hohen Komfort sind einfaches Handling und Kompaktheit bei der LIGHTNESS Serie seit jeher die Prämisse. Deshalb haben wir uns beim LIGHTNESS 4 für einen moderaten Heckspoiler entschieden. Er verleit dem neuen LIGHTNESS 4 eine verbesserte Aerodynamik sowie einen sportlichen Look.Neues CockpitDas Cockpit wurde komplett überarbeitet und ist nun noch einfacher in der Handhabung. Beim Start sorgt ein Druckknopf dafür, dass der Inhalt nicht herausfällt. Durch den zusätzlichen Magnetverschluss ist das Cockpit im Flug leicht zu öffnen und zu schliessen. Die Cockpitplatte bietet genügend Fläche und Sicherungsmöglichkeiten für Elektronik. Das neue Konzept bietet viel Stauraum, kommt ohne VolumenSchaum aus und lässt sich beim Packen klein zusammenfalten. Das LIGHTNESS 4 wird inklusive Windshield und Hook Knife ausgeliefert.Das RaumwunderDas LIGHTNESS 4 verfügt über mehrere praktische Taschen und Fächer. Das Rückenfach fasst 22.5 l Inhalt und damit über 35% mehr als das LIGHTNESS 3. Ein weiteres Staufach unter der Sitzfläche verfügt über zusätzliche 6.5 l Fassungsvermögen. Ausserdem gibt es ein neues Fach am Fussende mit 8 l (in der Nase des Speedbags).Wähle deine GrößeBeim LIGHTNESS 4 kann gemäss ADVANCE-Standard der Beinsack ausgetauscht bzw. mit allen Grössen kombiniert werden. Der Vorteil liegt auf der Hand: erhöhte Langlebigkeit des Gurtzeugs und perfekter Körper-Fit. Der Beinsack ist zudem mit einem robusten, extrem leichten Carbon-Fussbrett der neusten Generation ausgestattet.LIGHTPACK DLS inklusiveDas LIGHTNESS 4 wird serienmässig mit einem LIGHTPACK DLS ausgeliefert. Die beiden Produkte sind perfekt aufeinander abgestimmt und bilden ein kompaktes und sehr bequem zu tragendes Gesamtsystem. Mit einem Gewicht ab 620 g, ergonomisch geformten Schulterträger und einer gepolsterten Rückenpartie vereint der LIGHTPACK DLS geringes Gewicht mit grösstmöglichem Komfort. Standardmässig wird das LIGHTNESS 4 in der Grösse S mit einem 81 l und in den Grössen M und L mit einem 91 l LIGHTPACK DLS bestückt.Technische Daten
Das Woody Valley Race ist ein superleichtes Gurtzeug, der aus der Entwicklung des Race Pro hervorgegangen ist, der „extremsten” Version, die von den Woody Valley Athleten bei den wichtigsten Hike & Fly-Wettbewerben verwendet wird. Woody Valley konnte dieses Produkt auch dank der Hilfe von Aaron Durogati und einigen anderen Piloten entwickeln, die dieses Gurtzeug intensiv geflogen sind und ihnen wertvolle Rückmeldungen und Anregungen gegeben haben. Der Race ist für Hike & Fly, Biwakflüge und XC-Piloten geeignet. Gewicht ab 1,77 kg 4 Größen: S - M - L - XL Erhältlich mit 2 Arten von Rückenprotektoren Neues Stabilisierungssystem Beide „Get-up”-Beingurte sind über Schnallen zu öffnen Außencontainer unter dem Sitz mit seitlichem Griff Auswechselbare Beinschutzhülle über Reißverschluss Inklusive dreistufigem Beschleuniger Einfache und intuitive Einstellung mit Schnallen Cockpit mit Taschen
Zahlreiche Taschen verfügbar Der RECCO
Features Intuitive Anpassungen „Get-up”-Beingurtsystem mit Schnallen Auswechselbare Beinschutzhülle über Reißverschluss Abnehmbares Cockpit mit Instrumentendeck und Taschen Carbon-Fußbrett Schulterklettverschluss für Instrument Messertasche (Messer ist optional) Gummizug für leichteren Zugang zur Beinschutzhülle Karabiner Unilock 45 gr mit seitlicher Öffnung Camelbak-bereit Ausgang Urinalschlauch ReccoNeues Stabilisierungssystem Das neue Stabilisierungssystem mit einem Gewicht von nur 89 Gramm ermöglicht es Ihnen, die Geometrie des Gurtzeugs zu ändern, ohne die Hände von den Bremsen zu nehmen. Wenn Sie das Stabilisierungssystem nicht verwenden möchten, raten wir Ihnen, es nicht zu entfernen, sondern die Leinen einfach in der Funktionstasche zu verstecken.
Certification
EN-LTF
Number of certification
PH_422.2023
Type of closing strap system
Get-Up
Type of protectionInflatable Protection (IPE) with EN-LTF certification
Type of protection
Semi Rigid Protection (PRS) with EN certification
Rescue container (M size)3600 - 5600 cm³ Working load120 daNHarness sizes
SMLXLPilot height
m < 1,70m 1,67 - 1,79m 1,76 - 1,88m > 1,85Only Harness weight*
1419 gr1500 gr1583 gr1635 grWeight Inflatable Protection (IPE)
Presto disponibilee195 grSoon availableSoon availableWeight Semi Rigid Protection (PRS)Soon available170 grSoon availableSoon availableWeight mesh pockets16 gr (each)16 gr (each)16 gr (each)16 gr (each)Weight cockpit48 gr48 gr48 gr48 grWeight speed bar
gr 40gr 40gr 40gr 40Weight Stabilization system
89 gr89 gr89 gr89 grTotal Harness weight with PRS protection*
Soon available1879 grSoon availableSoon availableTotal Harness weight with IPE protection*Soon available1904 grSoon availableSoon availableDistance between carabiner and seat44,5 cm47 cm49 cm51 cmDistance between carabiners34-43 cm36-45 cm38-47 cm39-48,5 cm*Weight may vary by ± 2% due to variations in the weight of some materials.
Varianten ab 1.950,00 €*
2.020,00 €*
Besonders leichte Gleitschirm-Gurtzeuge für Hike & Fly
Die 3. Generation des Neo String ist der pefekte Partner für Hike & Fly, Paralpinismus und Reisen und ist noch leichter und robuster als sein Vorgänger.Leicht und robustLeichtbau in der Konstruktion und keine Kompromisse bei den Materialien, das war das Ziel von Neo. Das Gurtzeug ist daher komplett aus hochreißfestem und verformungsbeständigem Dyneema-Ripstop-Gewebe gefertigt. Seine Struktur besteht aus HMPE-Gewebe (Hochmodul-Polyethylen): die stärkste und leichteste Kunstfaser.KomfortabelDer Komfort des String wurde stark verbessert, indem die Zusammenstellung der Stoffstücke so vorgeformt wurde, dass sie sich der Körperform am besten anpassen. Die Schenkel sind in den Oberschenkeln eingeschlossen, um eine perfekte Unterstützung der Beine im Flug zu gewährleisten. Die ABS-Oberschenkelgeometrie, die NEOs Ruf begründet hat, sorgt für die nötige Stabilität und Präzision. Das String in seiner dritten Generation verrutscht nicht: Oberschenkel und Bauchgurt werden direkt in die Hauptkarabiner eingehängt. 2 Klicks und der Pilot ist bereit zum Fliegen. KompaktDas String ist ultrakompakt, nimmt keinen Platz in der Tasche weg und es gibt keine starren Teile, die beim Falten brechen oder beschädigt werden könnten. Es passt problemlos in den Helm, in die dafür vorgesehene Tasche.
Größen : S - M - LGewicht (ohne Karabiner): 230g (S) - 240g (M) - 250g (L) Produktionsvariable: +/- 10%.Typ: Ultraleichtes GurtzeugGeometrie: ABS-Leggings mit Frontöffnung - NEO-SystemOptionaler Schutz: String-Airbag (530g)Fertigung: Frankreich
Das Woody Valley Transalp 2 gibt es in 4 Größen (S, M, L & XL). Es wiegt nur 920 Gramm (Größe M) inklusive Karabiner und ist damit ein vollwertiges Hike & Fly Gurtzeug.Es gibt einen optionalen aufblasbaren Protektor (Gewicht: 410 Gramm), der ganz einfach mit 4 Schnallen am Gurt befestigt werden kann.Transalp 2 Features
Beinschlaufen werden in die Karabiner eingehängt
Großzügiges Rückenfach mit Lufteinlass „Valve“ als zusätzlicher Rücken Air-Bag
Inklusive leichter, zwei-stufiger Speedbar mit Fußbefestigung
Beinschlaufen, kein Sitzbrett
Recco Reflektor
Inklusive kleinem 12 Liter Rucksack
EN/LTF Zulassung bis 120 kg
Optionales Zubehör
Funkgerätetasche
Rucksack (40, 55 oder 70 Liter)
Ergonomischer aufblasbarer Protektor über den Lendenwirbelbereich
Leichter Frontrettungscontainer
HAUPTMERKMALE:
leichtestes Gurtzeug mit permanent-Protektorminimalistischultra-kompaktmodulareinfachneues PERMAIR Protektorsystemunisizesitzbrettloses Design
Das Gurtzeug ist in 2 Ausführungen erhältlich:
PURE Set- Tasche- Sitzapparat- Beschleuniger- Karabiner- Sternum Strap
PERMAIR Set- Tasche- Sitzapparat- Beschleuniger- Karabiner- Sternum Strap- PERMAIR Add-On- PERMAIR Mundstück- Inflation Bag
Der Sitzapparat sowie das PERMAIR Add-On haben jeweils eine eigene Seriennummer.
ZIELGRUPPEN:
Progressive Hike&Fly Piloten
Climb&Fly Piloten
Athleten (Dolomitenmann etc.)
Hike&Fly Tandem Passagier
Progressive Quereinsteiger (Alpinisten, Kletterer, Bergsteiger)
DETAILS
Elastische Schultergurte passen sich an die Größe des Piloten an; halten das Gurtzeug während der Startphase obenSchraubkarabiner HIKE: minimales Gewicht von 38g; schmale Bauform; Bruchlast geschlossen 22knSternum Strap: hält die Schultergurte zusammen; abnehmbarBrustgurtversteller: dient zur Einstellung der Beinposition sowie der FlugdynamikSprenger Beschleunigerrolle: für ermüdungsfreies BeschleunigenIsolationsschaum in der kompletten Sitzschale erhöht den Flugkomfort und sorgt für WärmePE-Board in den Beinschlaufen erhöht den FlugkomfortGütesiegel befindet sich auf der Außenseite oberhalb der rechten BeschleunigerrolleSling Protector: dadurch bleiben die Gurtbänder in Position und verrutschen nicht, der Karabiner kann sich nicht verdrehen; kann abgenommen werden um ins Gurtzeug zu steigen; zwei Größen: 16mm + 10mmMarkierte Nähte: rot = links; blau = rechtsSingle Step Speedsystem: sehr leichter, einfacher Beschleuniger
Anbindung PERMAIR Add-On
Das PERMAIR Add-On wird mittels 6 Anbindungspunkten mit der Sitzschale verbunden: 4 Stk. Leinenloops werden mit einer Kugel gesichert und 2 Stk. Nylon Splinte werden in den Gurtbandschlaufen gesichert. Durch diese Bauart wird die geringste Bauhöhe erzielt. Der Protektor ist antibakteriell beschichtet und beugt dadurch Schimmelbildung vor. Der Protektor muss nicht nach jedem Flug neu aufgeblasen werden (sofern kein minimales Packmaß benötigt wird).
Das neue Rückschlagventil erleichtert das Befüllen des Protektors. Auf Grund der größeren Öffnung am Ventil kann der Protektor um ein vielfaches schneller entleert werden.
Befüllen mit dem INFLATIONBAG
Der Inflation Bag hat ein Fassungsvermögen von ca. 40 Litern. Der Protektor lässt sich mit einem Luftstoß befüllen. Der Anschluss des Inflation Bags muss zum Befüllen von unten nach oben schauen und darf nicht verdreht sein. Nur kompatibel für Protektoren mit dem neuen Rückschlagventil, kann daher nicht für RANGE X-ALPS2 oder BREEZE verwendet werden.
Befüllen mit dem PERMAIR Mundstück
Es ist wichtig dass sich der HME-Filter (blauer Schwamm) im Mundstück befindet, dann kann der Protektor mit Hilfe des Mundstücks aufgeblasen werden. Aus hygienischen Gründen sollte das Mundstück spätestens nach zwei Jahren, oder wenn irgendwelche Anzeichen von Schimmel zu sehen sind, ausgetauscht werden. Kann auch für RANGE X-ALPS2 oder BREEZE verwendet werden.
Befüllen mit der PERMAIR PUMP (optional erhältlich)
Die PERMAIR PUMP ist eine kleine, leichte Elektropumpe mit einem Gewicht von 150g. Sie kann auch als Akkupack verwendet werden und hat eine Batteriekapazität von 3600mAh. Die Pumpe muss vor dem Befüllen mit dem mitgelieferten Zwischenstück (Nozzle) verbunden werden damit sie in das Ventil passt. Bei einer Umgebungstemperatur von 20°C kann der Protektor ca. 20 Mal mit einer Akkuladung befüllt werden. Wenn Zweifel bestehen, dass der Luftdruck im Protektor zu gering ist, oder wenn der Höhenunterschied zwischen Start- und Landeplatz mehr als 1500m beträgt, sollte zusätzlich das Mundstück verwendet werden, um max. Druck im Protektor zu garantieren. Nur kompatibel für Protektoren mit dem neuen Rückschlagventil, kann daher nicht für RANGE X-ALPS2 oder BREEZE verwendet werden. Wir empfehlen die Verwendung einer der drei oben genannten Aufblashilfen, da die feuchte Luft im Atem zu Kondensation führen kann, was wiederum die Bildung von Schimmel fördert.
Inflate/Deflate Rückschlagventil
Das neu verbaute Rückschlagventil verhindert, dass die Luft nach dem Befüllen entweicht. Die oberste Verschlusskappe dient dabei zum Schutz damit das Ventil nicht beschädigt werden kann. Das Ventil kann einzeln ausgetauscht werden.
Entlüften
Öffne das Ventil zum Entlüften des Protektors vollständig.
Verpacken
Um ein möglichst geringes Packmaß zu erzielen sollte das Gurtzeug entweder im Aufbewahrungsbeutel (PURE Set) oder im Inflation Bag (PERMAIR Set) verstaut werden. Der Inflation Bag kann auch als Kompressionsinnenpacksack für die komplette Gleitschirmausrüstung verwendet werden. Dazu muss der Rollverschluss geschlossen und die Verschlusskappe geöffnet werden, dann kann die Luft aus dem Inflation Bag gedrückt werden. Beim Falten ist es wichtig die Polyethylen Verstärkungen in den Beinschlaufen nicht zu verbiegen, um sie nicht dauerhaft zu verformen bzw. zu beschädigen und den Flugkomfort zu beeinflussen. Sollten die PE-Verstärkungen kaputt gehen, kann das Gurtzeug dennoch repariert werden.
Faltvorschlag:1. Lege das Gurtzeug flach auf den Boden und sortiere alle Gurtbänder und Leinen am Gurt.2. Falte das Gurtzeug in der Mitte entlang der vertikalen Achse.3. Falte beide Enden in die Mitte und stelle sicher, dass die Verstärkungen in den Beinschlaufen nicht verbogen sind.
Entdecke das neue Skytraxx 5 mini – dein idealer Begleiter für Gleitschirmflüge und Outdoor-Abenteuer!Erlebe die nächste Generation der Variometer – mit dem Skytraxx 5 mini. Leichter, leistungsstärker und vollgepackt mit praktischen Funktionen.Das SKYTRAXX 5 mini ist der kompakte, aber leistungsstarke kleine Bruder des bewährten SKYTRAXX 5 und bietet zahlreiche Vorteile für alle Piloten.Was sind die Vorteile vom SKYTRAXX 5 mini:Hochwertige Sensoren: Für präzise und zuverlässige Messungen während des Fluges.Kompakte Größe: Leicht und handlich, ideal für unterwegs.Lange Akkulaufzeit: über 60 Stunden Laufzeit.Hochauflösendes Display: Klare und gut lesbare Anzeigen, selbst bei direkter Sonneneinstrahlung.FLARM & FANET integriert: Für zusätzliche Sicherheit und umfassende Netzwerkfunktionen.Einfache Bedienung: Intuitive Benutzeroberfläche für eine stressfreie Handhabung.Das Skytraxx 5 mini hat ein brillantes Display, das auch bei strahlendem Sonnenlicht gut lesbar ist. Dank der beeindruckenden Akkulaufzeit kannst du länger in der Luft bleiben, und die integrierten Technologien wie FANET und FLARM sorgen für sichere Kommunikation und Kollisionsvermeidung.
Genieße klare Audiowiedergabe und Sprachansagen dank des hochwertigen Lautsprechers. Das Skytraxx 5 mini bietet zudem eine Vielzahl von Funktionen, wie Luftraumüberwachung, Hinderniswarnung und Thermikassistent – so bist du immer auf dem neuesten Stand.
Neu ist der innovative Hikemodus mit spannenden Features, die deine Outdoor-Erfahrung noch besser machen. Egal, ob du fliegst oder wanderst, das Skytraxx 5 mini ist dein vielseitiger und zuverlässiger Begleiter.
Erlebe die nächste Generation der Variometer – mit dem Skytraxx 5 mini. Leichter, leistungsstärker und vollgepackt mit praktischen Funktionen. Hol dir jetzt dein Exemplar und bring dein Abenteuer auf ein neues Level!Verschiedene Ansichten voll konfigurierbar:LUFTRAUMKARTELUFTRAUM QUERANSICHTFANET RADAR XXL SEITENAVIGATION FAI DREIECKS ASSISTENTTHERMALSTHERMIKASSISTENTLIVE WINDDATEN VON BODENSTATIONENZusätzlich bieten wir die innovative Software SkyUp kostenlos dazu an. Mit SkyUp könnt ihr ganz bequem und schnell alle relevanten Daten wie Lufträume, Hindernisse, Wegpunkte sowie FLARM-Lizenzen und Firmware-Updates mit nur einem Tastendruck verwalten. Die Software ist sowohl mit macOS als auch mit Windows kompatibel.Was sind die Vorteile der neuen SkyUp Software für das SKYTRAXX 5 mini:Ein-Klick-Lösung: Alle wichtigen Updates und Daten mit einem Tastendruck erledigen.Zeitersparnis: Effizientes Management Ihrer Flugdaten und Einstellungen.Benutzerfreundlichkeit: Einfache und intuitive Bedienung.Kostenlos dabei: SkyUp ist im Lieferumfang des SKYTRAXX 5 mini enthalten – ohne zusätzliche Kosten.Technische Daten:32 GB SpeicherUSB C PD (5V)Global Navigation Satellite System
(GPS, Galileo, GLONASS, BeiDou)G-Force SensorDrucksensorMagnet SensorGyroLithium Ionen Akku 3,7 V 2.700 mAhLaufzeit bis zu 60 StundenAbmessungen:101 x 88 x 16 mm180 Gramm leicht
Naviter Omni, der kompakte Bruder des Oudie N, bietet dir dieselben Funktionen in einem kleineren und leichteren Design. Es ist immer an deiner Seite und wartet darauf, dass dein nächstes Abenteuer beginnt. Mit Zugriff auf die neuesten Live-Daten und einem fröhlichen Variosound verwöhnt es dich. Nach der Landung integriert es sich nahtlos in SeeYou, um dir eine komplette Cockpitlösung zu bieten. Mit Omni kannst du dich voll und ganz auf die Freude am Fliegen konzentrieren, während du sicher und bestens informiert bleibst. Warum solltest du dich mit weniger zufriedengeben, wenn du alles in einem vielseitigen Paket haben kannst?Klein und Leicht Ideal für jeden Tag Nutzung und Hike & Fly Kristallklares ,auch im Sonnenlicht gut ablesbares Display Präzise und reaktionsschnelles Vario Unglaublich detailliert weltweite Karten Fanet+ Version für mehr Sicherheit und Bewusstsein Einfach zu bedienende SeeYou Navigator-Software Wifi, Bluetooth und 4G/LTE Konnektivität Keine Internetverbindung? Kein Problem mit den Offline-Karten Kostenloses 1-Jahres-Jahres Abo von SeeYou(Cloud) für eine nahtlose IntegrationTechnische Daten
Geräteabmessungen
97 x 71 x 25 mm + 10 mm für Antennenaussparung
Gewicht
222 g
Akkulaufzeit
11-13 Stunden bei voller Bildschirmhelligkeit
20-40 h bei ausgeschaltetem Bildschirm
Bei Sonnenlicht gut ablesbarer Bildschirm
✅
Mehrfachberührung (Aufziehen und Zoomen)
✅
LCD
3,5 Zoll Größe / 800 x 480 Pixel
Plattform
Android
Konnektivität
Wifi/Bluetooth/LTE
Fanet+
✅
Flarm
✅
Bake
Sichtbar für Segelflugzeuge und GA
Online-Verfolgung
Hybrid = Fanet+Flarm+OGN
Sichtbarkeit der Buddies
Hybrid = Fanet+OGN
Das neue LIVE-C mit Farbdisplay ist der neue Nachfolger des LIVE SD 3G. Es basiert auf der neuen 4G Technologie der Tracker mit der neuen Software, die für das Live DS entwickelt wurde. Variometer / Höhenmesser-Funktionen Buzzer/near thermal sound Ultra sensitive Variometer with 10 readings per second and 10 cm resolution Configurable vario digital filter and integration values Fully configurable Vario Sound (frequency, increments, frequency/vertical speed relation,….)
Adjustable Sound Levels Automatic mute, keeps vario silent until takeoff Altitude adjustment using QNH Automatic altitude adjustment from GPS 2 independent altimeters Speicherfunktionen 3D flight logger IGC format 3D Airspace Die Karte bietet eine übersichtliche Darstellung von eingeschränkten Gebieten, um eine einfache Identifizierung und Kenntnisnahme von Sperrzonen zu gewährleisten. Adjustable voice warning of vertical distance to a restricted area Adjustable voice warning of horizontal distance to a restricted area Display of shortest vertical, and horizontal distance to restricted area Restricted area voice alarms (Altitude imminent, Position imminent, Violation, …) Critical Airspace page (displays information about areas that are closer than a defined distance)
Airspaces browser Worldwide Airspace database Maps Detailed colored maps with topographic data With configurable layers Cross Country Features Exclusive Thermal Ball indicator Several specific data fields like distance to take off, current and average glide ratio, average speed, etc. Distance to last thermal indexed with altitude Goto waypoint Multiple waypoint route Wind Speed and Direction (GPS based calculations) Automatic altitude gain profiler Nearby Landings (displays required glide ratio and distance to all the landings which can be reached) Competition Features Route Optimization (indication for shortest route point) Speed to Start (optimal speed to make the start) Arriving altitude at next waypoint and goal (considering wind) Several Glide Ratios (to goal, average, to next,…) Easy task definition Task Navigation, configurable safety/risk margin on turn points. Task Map (trace with thermal indication) Live Tracking Die Flugdaten können effizient über das GSM-Netzwerk zu verschiedenen Repositories wie dem Leonardo XC Server, XContest und DHV hochgeladen werden. Automatisches nahezu echtzeitfähiges Versenden von Flugdaten an einen entfernten Live-Tracking-Server durch das GSM-Netzwerk. (kompatibel mit verschiedenen Servern wie Flymaster, LiveTrack24, DHV, usw.) Bedarfsabhängiges Senden von vordefinierten Nachrichten an einen Server (z.B. Hilfe benötigt, Rückholung benötigt, etc.). Problemlos Daten von einem Remote-Server empfangen, einschließlich Alarmmeldungen, Aufgabenbeschreibungen und mehr, durch automatisierte Prozesse. Optimierter LTE-M/GPRS-Datenverbrauch ist minimal, mit einem durchschnittlichen Bedarf von nur 25 KB pro Flug/Stunde, vorausgesetzt, es besteht eine ununterbrochene Kommunikation. Schnittstelle
Kompatibel mit MacOS (10.13 and higher), Windows (7/8/10)
Entdecke das brandneue Skytraxx 5 Variometer - exklusiv für Dich entwickelt! Tauche ein in eine völlig neue Flugerfahrung mit dem Skytraxx 5! Unser stolz präsentiertes Variometer wird Dein Flugerlebnis revolutionieren und Deine Abenteuer in die Lüfte auf eine ganz neue Ebene heben.Bewundere das schlanke Design, das speziell für höchsten Komfort und Stil entwickelt wurde. Selbst mit Handschuhen kannst Du mühelos auf die optimierten Tasten zugreifen und alle Funktionen nutzen. Die kinderleichte Bedienung wird Dich begeistern! Das Skytraxx 5 bietet eine intuitive Benutzeroberfläche, die es Dir ermöglicht, unzählige Einstellungen nach Deinen Wünschen anzupassen. Deine individuelle Flugerfahrung steht im Mittelpunkt.Erlebe präzise Steigwerte und verzögerungsfreies Piepsen dank unserer fortschrittlichen Sensorik. Genieße jederzeit klare Anzeigen auf dem optimal großen Display, selbst bei direktem Sonnenlicht. Mit integriertem FANET und FLARM-Unterstützung bleibst Du immer bestens vernetzt und sicher in der Luft unterwegs. ADSL ready. Die Zukunft ist jetzt! Dank der integrierten GSM-Technologie erhältst Du Over-the-Air-Updates für luftraumbezogene Daten und vieles mehr. Livetracking hält Deine Flugabenteuer fest und teilt sie in Echtzeit mit Deinen Freunden und der Gemeinschaft. Aber das ist noch nicht alles! Unser bahnbrechendes Highlight: Die innovative Thermik-Navigationsfunktion. Lass Dich mühelos zur Basis der Thermik führen und erlebe den Himmel wie nie zuvor. Außerdem ist das Skytraxx 5 ist mit USB-C ausgestattet, und die beiliegende Silikonhülle schützt Dein Gerät zuverlässig.Bereichere Dein Flugerlebnis mit dem Skytraxx 5 Variometer - Dein zuverlässiger Begleiter in die Lüfte! Erlebe die Zukunft des Fliegens.
Mit der Fernsteuerung kannst du den XC Tracer Maxx bedienen, ohne dass du die Bremsen loslassen musst. Die Funktionalität ist dieselbe wie beim roten Knopf vom Maxx. Der einzige Unterschied ist, dass Doppelklick (Änderung der Lautstärke) nicht unterstützt wird, und Ausschalten kannst du den Maxx mit der RC auch nicht. Parallel zur Remote Control kann der XC Tracer Maxx über BLE Daten auf ein Handy, Tablet oder E-Reader übertragen. Befestige das mitgelieferte Klettband am unteren Teil des Tragegurtes, so fest und sicher wie möglich. Schlaufe vor jedem Flug die rote Sicherungsleine der RC am Tragegurt ein und befestige die RC am Klettband. Die Fernsteuerung verbraucht nur dann Strom, wenn der Knopf gedrückt wird, daher ist es keine gute Idee, die Fernsteuerung am Tragegurt montiert zu lassen, da sich der Akku beim versehentlichen Drücken des Knopfes in 2-3 Tagen vollständig entladen wird. Entferne deshalb die Fernsteuerung nach jedem Flug vom Tragegurt.So pairst du die Remote Control mit deinem Maxx:
Schalte den XC Tracer Maxx im Flugmodus ein (d.h. nicht an einen PC angeschlossen). Halte die Fernsteuerung so nah wie möglich an die Seite des Maxx mit dem USB -Anschluss. Drücke und halte den roten Knopf an der Fernsteuerung gedrückt, bis der Maxx kurz piepst. Die Fernbedienung ist nun mit dem Maxx gepairt (Hinweis: Dies muss nur einmal durchgeführt werden).
Technische Daten Einfachste Bedienung Extrem lange Batterielaufzeit Einfaches Pairing mit XC Tracer Maxx Funktioniert parallel zu Handy, Tablet oder E-Reader Befestigung und Tragegurt mit Klett CR1632 Batterie Einfacher Batteriewechsel Gewicht 10g Größe: 47 x 16 x 6.5 mm Swiss Made
Das Flymaster GPS M ist das ideale Instrument für XC-Flüge ohne Wettbewerbscharakter.Features 72 Kanäle U-blox BeiDou, Galileo, GLONASS, GPS / QZSS Ultra-empfindliches Vario Eingebautes Flarm Beacon (kein zusätzliches Abonnement erforderlich) Landscape-Modus USB Typ-C NEUE Flymaster Instrument Manager Software Einfache Reparierbarkeit Silikontasten Neue Datenfelder Neue Benutzeroberfläche Cutside-Ansicht Keine App erforderlich Massenspeicher USB Vollständig anpassbare Layouts Gut sichtbar unter direktem Sonnenlicht Modularer Aufbau Extra große Schriftarten Optionales Stoßfängergehäuse Magnetometer Mikrocontroller der neuesten Generation Anti-Diebstahl-System Hochresistente Schutzlinse Handschuhfreundliche Tasten Lange Batterielebensdauer
Das Naviter Oudie N mit integriertem Fanet und Flarm ist jetzt verfügbar.Die Antenne ist vollständig in das Gehäuse integriert. Es gibt keine scharfen oder markant abstehenden Elemente, die sich beim Start in den Leinen verheddern könnten.
Darüber hinaus ist die Antenne perfekt auf das Gehäuse der Oudie N abgestimmt. Ihre Leistung (also die Reichweite) ist noch besser als jene der Oudie 5-Reihe oder vergleichbarer Konkurrenzprodukte.
Elektronische Auffälligkeit mit Fanet+ Version Oudie N Fanet+ enthält ein Modul, das die elektronische Auffälligkeit auf dem Gleitschirmmarkt einführt. Geräte mit Flarm werden für andere Flugzeuge, die mit Flarm ausgerüstet sind, sichtbar (auffallend). Segelflugzeuge, Cessnas und andere Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt - einschließlich Hubschrauber und Drohnen -, die mit Flarm ausgestattet sind, können mit dieser Technologie Ihre Flugbahn sehen und ausweichen. Lesen Sie mehr über diese spannende Technologie hier.
Jeder Pilot weiß, wie wichtig es ist, die richtige Flugplanung und aktuelle Wetterinformationen zu haben. Der Oudie N liefert Live-Daten und die nahtlose Integration von SeeYou in Ihr Cockpit. Sie können sich dadurch auf das konzentrieren, was wichtig ist, damit Sie länger und weiter fliegen können.
Funktionen und Vorteile
Kristallklares , auch bei Sonnenlicht lesbares Display.
Außergewöhnliche Lebensdauer der Batterie selbst bei voller Helligkeit.
Präzise und reaktionsschnelles Vario.
Einfach zu bedienende SeeYou Navigator Software.
Wifi, Bluetooth und 4G/LTE Konnektivität.
Optimieren Sie Überlandflug- und Wettbewerbsaufgaben bis zur Perfektion.
QR-Codes scannen anstatt Aufgaben manuell einzugeben.
Keine Internetverbindung? Kein Problem mit den Offline-Karten.
Laden Sie Ihr Smartphone nach der Landung mit dem Akku des Oudie N.
Kostenloses 1-Jahres-Jahres Abo von SeeYou für eine nahtlose Integration
Oudie N Spezifikation
HARDWARE
Bildschirm
5,5 Zoll Bildschirm
1920×1080 Full HD-Auflösung
1000 nits Helligkeit
Hoch- und Querformat
Multitouchfunktion (Aufziehen und Zoomen)
Geräteabmessungen
150 x 86 x 24 mm
Gewicht
430 g
Batterie
16000 mAh
15+ Stunden Betriebsdauer bei voller Helligkeit
20+ Stunden an einem normalen Tag mit automatischer Helligkeitseinstellung
64+ Stunden kontinuierliche Flugaufzeichnung bei ausgeschaltetem Bildschirm
6 Stunden Ladezeit von leer bis voll
Sensoren
Hochpräziser Drucksensor (<10 cm)
Hochpräziser GPS, Galileo & GLONASS GPS-Empfänger
Gyro-unterstütztes Vario
Konnektivität
USB Typ-C
USB-OTG
Wifi, Bluetooth LE, 4G/LTE
Wifi und Bluetooth Internet Tethering
Fanet+ (optional)
Speicher
4 GB RAM
64 GB Flashspeicher
Betriebssystem
Android 9
SOFTWARE
Navigations-App
SeeYou Navigator
SeeYou Navigator-Upgrades für die gesamte Lebensdauer des Geräts enthalten
Karten
Weltweit, hohe Auflösung
Details bis auf Straßenebene
Farbschema des Geländes (SeeYou-Standard)
Outdoor-Schema
Light Schema
Satellitenkarten (Internetverbindung erforderlich)
Laden Sie Karten für die Offline-Nutzung im Voraus herunter um den Download zu reduzieren.
Aufgabe
Überlandflug Aufgaben
Racing Task Wettbewerbsaufgaben
Assigned area task Wettbewerbsaufgaben
Elapsed Time Aufgaben
Freier Flug
Konnektivität
Externe Geräte mit Bluetooth Low Energy verbinden
Funktionen
Flugweg aufzeichnen (IGC-Datei)
Luftraumwarnung
Thermikassistent
Endanflugberechnung
Streckenoptimierung
Logbuch
Flugplatzdatenbank
Luftraumdatenbank
Vollständig konfigurierbarer Kartenbildschirm
Automatische Luftraumaktualisierung
Aufziehen und Zoomen
Online-Funktionen
Regenradar
Open Glider Network (OGN) Kopplung
KK7 Skyways und Thermik
TopMeteo Wetterkopplung
SkySight Wetterkopplung
TopMeteo live Sattelitenbilder
SkySight live Satellitenbilder
Hochladen zu Online Wettbewerben
Nahtlose Integration in SeeYou.Cloud
Automatische Luftraumaktualisierung
Automatische Aktualisierung der Datenbank
Das Flymaster Vario M ist das ultimative Fluginstrument, das speziell für Piloten entwickelt wurde, die keine Navigationsfunktionen benötigen. FeaturesUltra-empfindliches Vario Landscape-Modus USB Typ-C NEUE Flymaster Instrument Manager Software Leichte Reparaturmöglichkeit Silikontasten Neue Datenfelder Neue Benutzeroberfläche Nur Baro-Höhe Massenspeicher USB Vollständig anpassbare Layouts Gut sichtbar unter direktem Sonnenlicht
Modularer Aufbau Extra große Schriftarten Optionales Stoßfängergehäuse Magnetischer Kompass Mikrocontroller der neuesten Generation Anti-Diebstahl-System Hochresistente Schutzlinse Handschuhfreundliche Tasten Lange Batterielebensdauer
Jeder Pilot weiß, wie wichtig es ist, die richtige Flugplanung und aktuelle Wetterinformationen zu haben. Der Oudie N liefert Live-Daten und die nahtlose Integration von SeeYou in Ihr Cockpit. Sie können sich dadurch auf das konzentrieren, was wichtig ist, damit Sie länger und weiter fliegen können.
Funktionen und Vorteile
Kristallklares , auch bei Sonnenlicht lesbares Display.
Außergewöhnliche Lebensdauer der Batterie selbst bei voller Helligkeit.
Präzise und reaktionsschnelles Vario.
Einfach zu bedienende SeeYou Navigator Software.
Wifi, Bluetooth und 4G/LTE Konnektivität.
Optimieren Sie Überlandflug- und Wettbewerbsaufgaben bis zur Perfektion.
QR-Codes scannen anstatt Aufgaben manuell einzugeben.
Keine Internetverbindung? Kein Problem mit den Offline-Karten.
Laden Sie Ihr Smartphone nach der Landung mit dem Akku des Oudie N.
Kostenloses 1-Jahres-Jahres Abo von SeeYou für eine nahtlose Integration
Oudie N Spezifikation
HARDWARE
Bildschirm
5,5 Zoll Bildschirm
1920×1080 Full HD-Auflösung
1000 nits Helligkeit
Hoch- und Querformat
Multitouchfunktion (Aufziehen und Zoomen)
Geräteabmessungen
150 x 86 x 24 mm
Gewicht
430 g
Batterie
16000 mAh
15+ Stunden Betriebsdauer bei voller Helligkeit
20+ Stunden an einem normalen Tag mit automatischer Helligkeitseinstellung
64+ Stunden kontinuierliche Flugaufzeichnung bei ausgeschaltetem Bildschirm
6 Stunden Ladezeit von leer bis voll
Sensoren
Hochpräziser Drucksensor (<10 cm)
Hochpräziser GPS, Galileo & GLONASS GPS-Empfänger
Gyro-unterstütztes Vario
Konnektivität
USB Typ-C
USB-OTG
Wifi, Bluetooth LE, 4G/LTE
Wifi und Bluetooth Internet Tethering
Fanet+ (optional)
Speicher
4 GB RAM
64 GB Flashspeicher
Betriebssystem
Android 9
SOFTWARE
Navigations-App
SeeYou Navigator
SeeYou Navigator-Upgrades für die gesamte Lebensdauer des Geräts enthalten
Karten
Weltweit, hohe Auflösung
Details bis auf Straßenebene
Farbschema des Geländes (SeeYou-Standard)
Outdoor-Schema
Light Schema
Satellitenkarten (Internetverbindung erforderlich)
Laden Sie Karten für die Offline-Nutzung im Voraus herunter um den Download zu reduzieren.
Aufgabe
Überlandflug Aufgaben
Racing Task Wettbewerbsaufgaben
Assigned area task Wettbewerbsaufgaben
Elapsed Time Aufgaben
Freier Flug
Konnektivität
Externe Geräte mit Bluetooth Low Energy verbinden
Funktionen
Flugweg aufzeichnen (IGC-Datei)
Luftraumwarnung
Thermikassistent
Endanflugberechnung
Streckenoptimierung
Logbuch
Flugplatzdatenbank
Luftraumdatenbank
Vollständig konfigurierbarer Kartenbildschirm
Automatische Luftraumaktualisierung
Aufziehen und Zoomen
Online-Funktionen
Regenradar
Open Glider Network (OGN) Kopplung
KK7 Skyways und Thermik
TopMeteo Wetterkopplung
SkySight Wetterkopplung
TopMeteo live Sattelitenbilder
SkySight live Satellitenbilder
Hochladen zu Online Wettbewerben
Nahtlose Integration in SeeYou.Cloud
Automatische Luftraumaktualisierung
Automatische Aktualisierung der Datenbank
Das SYS'Nav XL ist das vollständigste und kompakteste Instrument, das auf dem Markt erhältlich ist.
Alti Vario GPS Bluetooth
Weltweite Luftraum
Weltweite Topographie
Wettbewerbsmerkmale
Live Tracking
Berichte der Bodenwetterstation während des Fluges
Automatischer Flug-Upload bei der Landung
Verbindung mit Anwendungen von Dritten
Kann an den Tragegurten für einfaches Lesen und leichten Zugang installiert werden
Konfigurierbarer Bildschirm
Ultra-lesbarer Bildschirm
Online-Fluglogbuch
Automatischer Bildschirmwechsel
Nur 81 Gramm
Der neue Hi-Tec (EN 966 HPG Standard) ist ein offener, leichter Hartschalenhelm mit guter Passform und vielen herausragenden Features, die bei Flugsporthelmen nicht selbstverständlich sind! Die Helmschale ist aus hochwertigem, schlagzähem ABS-Kunststoff. Die stoßabsorbierende Innenschale ist aus hochwertigem expandiertem Polystyrol (EPS). Die Kinnriemen-Position ist schnell an die individuelle Kopfform adaptierbar. Der Kinnriemen ist durch die Verstellmöglichkeiten immer in der optimalen und komfortabelsten Position und der Helm bleibt so in allen Situationen fest auf dem Kopf. Das Innenfutter des Hi-Tec ist selbstverständlich waschbar und leicht wechselbar. Den Hi-Tec mit angenehmer Softtouch-Oberfläche gibt es in 6 attraktiven Farben und 2 Größen: S/M 55 - 58cm und M/L 58 - 61cm.
Optimale und individuelle Passform - durch hochwertiges Disc System exakt auf den eigenen Kopf einstellbar
Innenfutter waschbar und leicht wechselbar
Hochwirksames Be- und Entlüftungssystem durch eingearbeitete Luftkanäle in der der EPS Dämpfung
Kinnschließe mit Mikroverstellung für optimalen Sitz
Komfortabler Ohrenschutz für höchste AnsprücheNEU: Optional mit Kinnbügel nachrüstbar
HelmschutzbeutelIntegrierte RECCO® Reflektoren
Der Helm PILOT wurde von SUPAIR fürs Gleitschirmfliegen entwickelt. Er ist modern, bequem und sehr leicht. Mit seinen 380 g ist er wahrscheinlich der leichteste Gleitschirm-Helm auf dem Markt. Der Komfort wird sowohl durch das geringe Gewicht des Helm als auch durch die Schaumstoffpolsterung im Kopfbereich und im Boden erreicht. Ausgestattet mit einem ausgezeichneten Sichtfeld ist der PILOT ein Helm, der es versteht, nicht aufdringlich zu sein. Das Drehrad ist sehr effektiv und ermöglicht es, den Kopfumfang an den des Piloten anzupassen. Dank seiner einteiligen Konstruktion mit Einstellung-Drehrad, kann seine Einheitsgröße einen Größenbereich von 54 bis 59 cm abdecken! Die Belüftung erfolgt über einen internen Luftkreislauf mit Lufteinlass an der Außenseite. Der Verschluss des Kinnriemens erfolgt über eine automatische Schließe, die mit einer Ratsche präzise eingestellt werden kann. Das Öffnen ist intuitiv und auch mit Handschuhen leicht möglich. Die Ohrmuscheln sind abnehmbar, ebenso wie der innere Komfortschaum für eine einfache Pflege und Reinigung. Die Flughelme PILOT erfüllen die Anforderungen der europäischen Norm EN966: 2012 + A1: 2012 und entsprechen der EU-Verordnung 2016/425 über persönliche Schutzausrüstungen Kat 2.
Verstellbare Größe: 54 bis 59 cm.
Gewicht: 380g
Wettkampf-Visierhelm mit Aramidfaser-Verstärkung.
Der Charly NO LIMIT Wettkampf-Visierhelm mit Kinnschutz und klarem Visier bietet maximalen Schutz bei minimalem Luftwiderstand. Die hochwertigen Materialien und das aufwändige Herstellungsverfahren sorgen für gleichbleibende Qualität, größte Sicherheit und lange Lebensdauer.Die wichtigsten Features des Charly NO LIMIT im Überblick
Im Vakuum-Pressverfahren gefertigte, mit Aramidfasern verstärkte Außenschale, die in Bezug auf Schlagfestigkeit und Durchdringungsresistenz sogar Carbonfaserhelme übertrifft.
Optisch hochwertig: Der Helm ist mit einer kratzfesten Mehrschicht-Einbrennlackierung versehen. Das Material der Helmschale und deren Lackierung machen den Charly NO LIMIT praktisch uneingeschränkt alterungsbeständig.
Das in die Helmkontur integrierte Visier reduziert den Luftwiderstand messbar. Wichtig für die Sicherheit ist der extra große Panoramablick. Unter dem Visier ist ausreichend Platz für eine Brille.
Das am Helm montierte klare Visier aus Polycarbonat ist bruchfest und mit Antireflex-, Kratzfest- und Antibeschlagbeschichtung versehen. Da es 100% UV-Schutz bietet, kann es die sonst erforderliche Sonnenbrille ersetzen. Die Charly VISIERSCHEIBE klar kann leicht gegen eine (extra zu bestellende) VISIERSCHEIBE braun getönt oder dunkel grau gentönt ausgetauscht werden.
Der Kinnschutz verursacht so gut wie keinen toten Winkel. Bei geöffnetem Visier kann man sich über den Kinnschutz weg frei unterhalten.
Aerodynamisch sauber ohne Nackendorn: Der Charly NO LIMIT ermöglicht unbehinderte Sicht nach oben und vermeidet Nackenverletzungen.
Die Stoff-Vollauskleidung in 5 festen Größen bietet maximalen Tragekomfort. Die atmungsaktive Polsterung ist hautfreundlich und antibakteriell. Zum Tragekomfort tragen auch die bequemen Ohrpolster und der gut gepolsterte innenliegende Kinnriemen bei.
Gewicht: 650 g + Visier 114 gGrößen (Kopfumfang in cm): S (55/56), M (57/58), L (59/60), XL (61/62), XXL (63)
Wettkampf-Visierhelm mit Aramidfaser-Verstärkung.
Der Charly NO LIMIT Wettkampf-Visierhelm mit Kinnschutz und klarem Visier bietet maximalen Schutz bei minimalem Luftwiderstand. Die hochwertigen Materialien und das aufwändige Herstellungsverfahren sorgen für gleichbleibende Qualität, größte Sicherheit und lange Lebensdauer.Die wichtigsten Features des Charly NO LIMIT im Überblick
Im Vakuum-Pressverfahren gefertigte, mit Aramidfasern verstärkte Außenschale, die in Bezug auf Schlagfestigkeit und Durchdringungsresistenz sogar Carbonfaserhelme übertrifft.
Optisch hochwertig: Der Helm ist mit einer kratzfesten Mehrschicht-Einbrennlackierung versehen. Das Material der Helmschale und deren Lackierung machen den Charly NO LIMIT praktisch uneingeschränkt alterungsbeständig.
Das in die Helmkontur integrierte Visier reduziert den Luftwiderstand messbar. Wichtig für die Sicherheit ist der extra große Panoramablick. Unter dem Visier ist ausreichend Platz für eine Brille.
Das am Helm montierte klare Visier aus Polycarbonat ist bruchfest und mit Antireflex-, Kratzfest- und Antibeschlagbeschichtung versehen. Da es 100% UV-Schutz bietet, kann es die sonst erforderliche Sonnenbrille ersetzen. Die Charly VISIERSCHEIBE klar kann leicht gegen eine (extra zu bestellende) VISIERSCHEIBE braun getönt oder dunkel grau gentönt ausgetauscht werden.
Der Kinnschutz verursacht so gut wie keinen toten Winkel. Bei geöffnetem Visier kann man sich über den Kinnschutz weg frei unterhalten.
Aerodynamisch sauber ohne Nackendorn: Der Charly NO LIMIT ermöglicht unbehinderte Sicht nach oben und vermeidet Nackenverletzungen.
Die Stoff-Vollauskleidung in 5 festen Größen bietet maximalen Tragekomfort. Die atmungsaktive Polsterung ist hautfreundlich und antibakteriell. Zum Tragekomfort tragen auch die bequemen Ohrpolster und der gut gepolsterte innenliegende Kinnriemen bei.
Gewicht: 650 g + Visier 114 gGrößen (Kopfumfang in cm): S (55/56), M (57/58), L (59/60), XL (61/62), XXL (63)
Größe:
M
|
Visier:
mit Visierscheibe klar & Visierschrauben
Wettkampf-Visierhelm mit Aramidfaser-Verstärkung.
Der Charly NO LIMIT Wettkampf-Visierhelm mit Kinnschutz und klarem Visier bietet maximalen Schutz bei minimalem Luftwiderstand. Die hochwertigen Materialien und das aufwändige Herstellungsverfahren sorgen für gleichbleibende Qualität, größte Sicherheit und lange Lebensdauer.Die wichtigsten Features des Charly NO LIMIT im Überblick
Im Vakuum-Pressverfahren gefertigte, mit Aramidfasern verstärkte Außenschale, die in Bezug auf Schlagfestigkeit und Durchdringungsresistenz sogar Carbonfaserhelme übertrifft.
Optisch hochwertig: Der Helm ist mit einer kratzfesten Mehrschicht-Einbrennlackierung versehen. Das Material der Helmschale und deren Lackierung machen den Charly NO LIMIT praktisch uneingeschränkt alterungsbeständig.
Das in die Helmkontur integrierte Visier reduziert den Luftwiderstand messbar. Wichtig für die Sicherheit ist der extra große Panoramablick. Unter dem Visier ist ausreichend Platz für eine Brille.
Das am Helm montierte klare Visier aus Polycarbonat ist bruchfest und mit Antireflex-, Kratzfest- und Antibeschlagbeschichtung versehen. Da es 100% UV-Schutz bietet, kann es die sonst erforderliche Sonnenbrille ersetzen. Die Charly VISIERSCHEIBE klar kann leicht gegen eine (extra zu bestellende) VISIERSCHEIBE braun getönt oder dunkel grau gentönt ausgetauscht werden.
Der Kinnschutz verursacht so gut wie keinen toten Winkel. Bei geöffnetem Visier kann man sich über den Kinnschutz weg frei unterhalten.
Aerodynamisch sauber ohne Nackendorn: Der Charly NO LIMIT ermöglicht unbehinderte Sicht nach oben und vermeidet Nackenverletzungen.
Die Stoff-Vollauskleidung in 5 festen Größen bietet maximalen Tragekomfort. Die atmungsaktive Polsterung ist hautfreundlich und antibakteriell. Zum Tragekomfort tragen auch die bequemen Ohrpolster und der gut gepolsterte innenliegende Kinnriemen bei.
Gewicht: 650 g + Visier 114 gGrößen (Kopfumfang in cm): S (55/56), M (57/58), L (59/60), XL (61/62), XXL (63)
Der Levior Airspeed 1 ist besonders leicht und angenehm zu tragen. Er bietet trotz Integral-Bauweise mit Kinnschutz ein großes Gesichtsfeld, sodass dem Träger keine Einschränkungen entstehen. Flugnorm EN 966 Fiberglas/Carbon Schale
mehrfach lackiert und UV-Beständig vorbereitet für Sprechanlage schweißabsorbierendes Innenfutter Schnellverschluss mit Ratschenclip sehr großes Gesichstfeld Gewicht: nur 670g (Größe M)Kopfumfang: XS (53-54cm), S(55-56cm), M(57-58cm), L(59-60cm), XL(61-62cm), XXL (63cm)
Mit seiner unübertroffenen Passform und dem günstigen Preis- Leistungsverhältnis ist der Insider nach wie vor der Bestseller.Dieser Helm ist besonders beliebt, weil er Vollschutz ohne störende Blickfeldeinschränkung bietet. Auch kann man sich vor und nach dem Flug über den Kinnschutz hinweg gut unterhalten. Die nach innen gezogenen Helmränder tragen zur Gesichtsfeld- Vergrößerung bei und verringern den Luftwiderstand.
Insider Features:
Die mit Aramidgeweben verstärkte Außenschale ist durch das Vakuum Pressverfahren gewichtsoptimiert und in gleichbleibender Qualität herstellbar. Material und Fertigungsverfahren gewährleisten ein Optimum an Festigkeit und Langlebigkeit.
Der Insider verursacht geringe Windgeräusche, sodass die Vox Steuerung des Funkgeräts gut funktioniert. Die Fluggeschwindigkeit kann trotzdem gut eingeschätzt werden denn die Hörfähigkeit ist durch den Helm nur wenig eingeschränkt.
Die seitlich weit heruntergezogene Helmschale verbessert den Sitz am Kopf und ermöglicht vollkommen druckfreie Ohrpolster. Zum Tragekomfort trägt auch der breite, gut gepolsterte innenliegende Kinnriemen bei.
Aerodynamisch sauber ohne Nackendorn: Der Insider ermöglicht unbehinderte Sicht nach oben und vermeidet Nackenverletzungen.
Die hautfreundliche und atmungsaktive Stoff- Vollauskleidung (made in EU) sorgt für ein angenehmes Helmklima. Die atmungsaktive Polsterung ist hautfreundlich und antibakteriell. Bequeme Passform auch bei Sondergrößen wie XS und XXL.
Unempfindliche (überlackierbare) Mehrschicht- Oberfläche einbrennlackiert.
Gewicht: 650 g.Größen: XS=53/54, S=55/56, M=57/58, L=59/60, XL=61/62 XXL=63cm Kopfumfang
Flugsport- und Wintersporthelm mit optionalem Visier.
Charly LOOP ist ein sehr komfortabler, sicherer und preisgünstiger Gleitschirm- und Wintersport-Freestylehelm, der mit einem Visier ausgestattet werden kann.Das als Zubehör erhältliche Charly BRILLENVISIER VS vermindert die Zugluft und schützt vor UV-Strahlung. Es passt über die meisten Brillen. Da es nicht dicht abschließt und dadurch sehr gut belüftet ist, besteht keine Gefahr, dass eine unter dem Visier getragene Brille anläuft. Der Helm ist außerdem kompatibel mit dicht abschließenden Skibrillen, die bei Schneefall und im Rennsport zu empfehlen sind.Die wichtigsten Features des Charly LOOP im Überblick
Leichter Multisporthelm, zertifiziert nach CE EN 966 (Luftsport) und CE EN 1077 (Ski und Snowboard); Qualitätshelm der Oberklasse Made in Europe; Charly gewährt eine lebenslange Garantie.
Eine hochwirksame Be- und Entlüftung der EPS-Kalotte (Dämpfungsschaumhaube) sorgt permanent für ein optimales Helmklima.
Der hochwertige EPS-Dämpfungsschaum des Loop ist innen komplett mit hautfreundlichem und antibakteriellem Stoff (Made in EU) ausgepolstert; die Innenausstattung in den Größen XS, S, M und L/XL ist austauschbar und waschbar.
Der Helm ist mit sehr angenehmen, druckfreien Ohrpolstern ausgestattet und kann auch ohne Ohrabdeckungen geflogen werden; ein hochwertiger Ratschenverschluss ermöglicht die Feineinstellung des Kinnriemens.
Das als Zubehör erhältliche Charly BRILLENVISIER VS ist ideal für Brillenträger, denn es kann eine extra Sonnenbrille ersetzen.
Ein Helmsack ist im Preis inbegriffen.
Anders als bei manchen Ski- und Flugsporthelmen ist der Dämpfungsschaum unter der Helmaußenschale des Charly LOOP mit großzügigen Luftkanälen versehen. Die Luftöffnungen in der Helmschale Charly LOOP sind also nicht innen abgedeckt und nur Styling, sondern dienen einer wirksamen Be- und Entlüftung. Der Frischluftstrom wird dosiert durch den Dämpfungsschaum geleitet, über der Stoffhaube verteilt und wieder abgeführt. Die atmungsaktive Helminnenausstattung sorgt dabei für angenehme Temperaturen am Kopf, ohne dass der Luftstrom manuell geregelt werden muss.Gewicht: 480 gGrößen (Kopfumfang in cm): XS (53-55), S (54-57), M (57-59), L (59-61), XL(62-63)
Bitte beachten Sie: Ein Visier ist nicht im Preis inbegriffen und kann optional hinzubestellt werden.
Charly Ace
Sehr komfortabler, sicherer und preisgünstiger Gleitschirm- und Wintersporthelm mit oder ohne Visier und vorgesehen zum Anbringen eines Kinnschutzes.
Ace Features
Zertifiziert nach der Flughelmnorm CE EN 966 und nach EN 1077 (Ski u. Snowboard).
Qualitätshelm der Oberklasse Made in Europe. Charly gewährt eine lebenslange Garantie.
Die seitlich weit heruntergezogene Helmschale des Ace verbessert den Sitz am Kopf und ermöglicht vollkommen druckfreie Ohrpolster. Zum Tragekomfort trägt auch der breite, gut gepolsterte innenliegende Kinnriemen bei.
Der hochwertige EPS Dämpfungsschaum des Ace ist innen komplett mit hautfreundlichem und antibakteriellem Stoff (made in EU) ausgepolstert.
Die Innenausstattung in den Größen XS, S, M, L, XL ist austauschbar und waschbar.
Das als Zubehör erhältliche Charly VS Brillenvisier vermindert die Zugluft und schützt vor UV-Strahlung. Das Visier passt über die meisten Brillen (bei den Größen S,M,L). Da es nicht dicht abschließt und dadurch sehr gut belüftet ist, besteht keine Gefahr, dass eine unter dem Visier getragene Brille anläuft. Dicht abschließende Skibrillen, die bei Schneefall und im Rennsport zu empfehlen sind, können zusätzlich verwendet werden.
Der Ace ist aufrüstbar mit unterschiedlichen Kinnschutzteilen. Schmal: zum Schutz vor Torstangen beim Wintersport, breit: z.B. zum Schutz vor zurückschnellenden Schleppklinken beim Flugsport.
Charly VS-Brillenvisier Features
Optisch hochwertig und verzerrungsfrei
Außen antireflex- und kratzfest beschichtet, innen antifog beschichtet.
Stufenlos einstellbar ohne im Blickfeld störende untere Visierkante!
Sicher, da bruchfest, elastisch und flexibel
Montage und Demontage mit einer Münze simpel und schnell
Gewicht nur 36g!
nicht im Lieferumfang enthalten
Gewicht: 530 g. Größen: XS=53-54cm, S =55-56cm, M=57-58cm, L=59-60cm XL=61cm Kopfumfang Farben: schwarz - rot - weiß
Mit einem Gewicht von nur 135 Gramm ist der Packsack die ideale Ergänzung für deine Ultra-Lighweight Ausrüstung. Der Concertina Bag Mini ist 205 cm lang und 30 cm breit. BANTAM 2 und BANTAM X können perfekt darin verstaut werden. Das Packvolumen ist deutlich geringer als bei einem normalen Packsack.Da sich beim BANTAM 2 und X Nitinol-Stäbchen in der Eintrittskante befinden, zahlt es sich aus, den Schirm Zelle auf Zelle zu packen, um seine Lebensdauer zu verlängern. Welche Schirme passen noch in den Concertina Bag Mini? Wenn man die Hinterkante des Gleitschirms einfaltet, ist der Packsack für Schirme mit einer Flügeltiefe bis etwa 2,5 m geeignet. Die Flügeltiefe deines Schirms findest du in den jeweiligen technischen Daten.
SWING Compress Bag nun auch für deinen klassischen Gleitschirm, schonendes Packen, komprimiert für den besten Tragekomfort.
3 Größen: 240cm/270cm/300cm
Gewicht: ab 200 g
Konisch geformt und mit praktischem Antisnagging-Reissverschluss verringert der Kompressionsinnensack das Packvolumen markant.Grössen: XXS / XS / S / M / LGewicht: ab 60 g Farbe: white
Konisch geformt und mit praktischem Antisnagging-Reissverschluss verringert der Kompressionsinnensack das Packvolumen markant.Grössen: S / M / L / XL Gewicht: ab 120 g Farbe: glacier blue
Nein, es ist kein Staubsaugerbeutel, sondern der ultimative Packsack, um deinen Rucksack kleiner zu halten, als du es dir vorstellen kannst!
Du willst beim Trailrunning nicht mehr als 10 Liter mitnehmen, du willst beim Powderfahren Platz für deine Schaufel und Sonde haben, du willst beim Klettern in den Mehrseillängentouren super kompakt bleiben… Dann ist der VacPack genau das Richtige für dich! Ab 70 g, mit einem effektiven Rolltop-Verschlusssystem und einem integrierten, luftauslassenden Einwegventil.
Und er ist auch aus wasserdichtem Stoff!
Du wirst deinen Rucksack nicht mehr mit unnötigem Luftvolumen beladen. Größe S
Gewicht: 70 g
Abmessungen: 50 cm (maximal) x 30 cm (durchschnittlich) x 10 cm (15L maximal))
Passend für: Ronin alle Größen, UFO alle Größen (inkl. UFO Bi), SuSi bis Größe 18. Größe M
Gewicht: 80 g
Abmessungen: 65 cm (maximal) x 35 cm (durchschnittlich) x 13 cm (30L maximal)
Passend für: UFO Bi, SuSi 21 und höher, alle AirDesign Solosegler bis Größe L.
Der Woody Valley Crest Rucksack ist auf maximale Kompaktheit ausgelegt, ohne dabei an Platz oder Komfort einzubüßen. Er ist in 3 Größen erhältlich: 40, 55 und 70. Das neue Rucksackkonzept ermöglicht eine breite Volumenanpassung. Die Größe 40 ist der kleinste/leichteste und verfügt nicht über die beiden seitlichen Kompressionsreißverschlüsse (Größe 55 und 70).Features
Volumenanpassungs System
Seitliche Kompressionsreissverschlësse
Eisgeräte und Wanderstöcke Befestigung
Klett-Handyhalterung am Schultergurt
Camelbak Tasche
Außentsche mit Reissverschluss
Elastische Rückentasche
Elastische Seitentaschen
TECHNISCHE DATEN
Größen
M
L
XL
Liter*
40
55
70
Gewicht in Gramm
360
460
495
Mit dem Schnellpacksack Storage Solo 2 kannst du deine Ausrüstung in Sekundenschnelle verstauen, damit du bei der Landung keine Zeit verlierst. Seine robusten Materialien machen ihn zu einem soliden und langlebigen Zubehör, während seine zahlreichen Funktionen seine Benutzung einfach und effektiv machen. Über Storage Solo 2
Verabschiede dich von den endlosen Zusammenlege Zeiten am Landeplatz, mit den Knien auf dem Boden. Mit dem Schnellpacksack
Storage Solo 2
kannst du deinen Schirm und dein Gurtzeug in Sekundenschnelle mit der Stoppuhr in der Hand verstauen.
Tuch Newlite, Cordura und Aluminiumschnallen... Alle Materialien, aus denen der Rucksack Storage Solo 2 besteht, wurden sorgfältig ausgewählt, um die bestmögliche Haltbarkeit zu gewährleisten. Außerdem können die Teile des Rucksack , die verschleißen könnten, einfach und ohne spezielle Maschinen ausgetauscht werden. Kurz gesagt, es wurde alles getan, damit Sie lange Freude an diesem Schnellpacksack haben werden. Gewicht: 890 g Farbe: Petrol
Der Skywalk Softbag 2 ist ein klassicher Tubebag und eignet sich für alle Arten von Gleitschirmen. Er ermöglicht ein schonendes Packen des Schirmes und erhöht die Packgeschwindigkeit. Länge: S (245cm) / M (270cm) Gewicht: S (370g) / M (430g)
Der Skywalk Guardbag ist speziell für High Performance 2-Liner und
Gleitschirme mit starren Rigid Foils konzipiert. Mit einem etwas höherem
Gewicht setzt der
Guardbag
auf Robustheit und garantiert einen
umfassenden Schutz für den Gleitschirm.
Länge: S (240cm) / M (275cm) Gewicht: S (570g) / M (670g)
Der Skywalk Smartbag ist in Leichtbauweise konstruiert, um Anfängern und Intermediate Piloten eine schnelle und klein zu komprimierende Packmethode zu ermöglichen. Aufgrund der Komprimierung empfehlen wir den Smartbag nur für Gleitschirme mit flexiblen Rigid Foils und nicht für Schirme mit starren Rigid Foils. Länge: S (245cm) / M (290cm) Gewicht: S (200g) / M (220g) Farbe: blue jewel
Beschreibung:
Zulassung:LTF-Klasse B
Größe: L
Startgewicht: 100 - 130 kg
Baujahr: Februar 2022
Farbe: red
Check bis Februar 2026
Zustand: sehr guter Zustand
Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de
Beschreibung:
Zulassung:LTF-Klasse D
Größe: SM
Startgewicht: 85 - 100 kg
Baujahr: Mai 2022
Farbe: coral
Check: neu
Zustand: sehr guter Zustand
Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de
Beschreibung:
Zulassung:LTF-Klasse C
Größe: MS
Startgewicht: 80 - 95 kg
Baujahr: August 2023
Farbe: rot
Check bis August 2025
Zustand: neuwertiger Zustand (8 Flugstunden)
Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de
Beschreibung:
Zulassung:LTF-Klasse D
Größe: SM
Startgewicht: 85 - 100 kg
Baujahr: April 2022
Farbe: berry
Check: bis April 2024
Zustand: sehr guter Zustand
Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de
Beschreibung:
Zulassung:LTF-Klasse B
Größe: S
Startgewicht: 75 - 95 kg
Baujahr: Juli 2023
Farbe: orange-blau
Check bis Juli 2025
Zustand: sehr guter Zustand
Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de
Beschreibung:
Zulassung:LTF-Klasse C
Größe: S
Startgewicht: 80 - 92 kg
Baujahr: Mai 2022
Farbe: sky
Check: neu
Zustand: sehr guter Zustand
Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de
Beschreibung:
Zulassung:LTF-Klasse C
Größe: M
Startgewicht: 88 - 103 kg
Baujahr: Juli 2022
Farbe: sky
Check: neu
Zustand: sehr guter Zustand
Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de