Der Gleitschirm Handschuh Graphit EVO ist mit dem Fokus auf die Wärme entwickelt worden, die Basis kommt aus den langjährigen Erfahrungswerten des Kristall Handschuhs heraus und kombiniert dessen Stärken mit der neu eingearbeiteten Mehrfachisolation zu einem spürbar wärmeren Handschuh. Die Entwicklung eines 3,5-Saison Handschuhs war insbesondere eine Abstimmung des optimalen Verhältnis zwischen Wärme - Tragekomfort -  Griffigkeit - Tastgefühl. In Zusammenarbeit mit Chrigel Maurer, Streckenpiloten und unserem Entwicklungsteam hat sich herausgestellt, dass wir im Gegensatz zu einem sehr dicken Wintersporthandschuh, ebenso viel Fokus auf das Tastgefühl setzen. Damit erreichen wir mit dem Graphit eine uneingeschränkte Bedienung und erhöhen damit die Sicherheit während des Fluges. Exzellenter Tragekomfort Hervorragender Griff Hohes Tastgefühl Lange Wärmestulpe Strapazierfähig Winddicht / Wasserabweisend Das bewährte Ziegenleder bildet die Aussenschicht des Graphits. Isoliert ist der Handschuh mit Thinsulate, einem wärmedämmenden Isolationsdaune aus Kunstfaser sowie einer flexiblen Windbreaker Membrane. Diese Materialien fördern den Abtransport von Feuchtigkeit und regulieren das Innenklima, damit kein Kondensationsstau entsteht. Als Wärmespender wird ein hochwertiger, nahtfrei gestrickter Innenhandschuh aus der wertvollen Naturfaser Cashmere eingearbeitet. Dieser stellt die bestmögliche Wärmespeicherung sicher.Für noch tiefere Temperaturen ist er zudem auf den Basisrausch Überziehhandschuh ONYX NG abgestimmt und kombinierbar. Material:  TEC-Ziegenleder, Windbreaker, Isolation, CashmereGrößen:   XS - XXXLComfort Range:  -8 bis 10°C  Size XS S M L XL XXL XXXL  Zoll(franz 2.7cm) 6,5 7.5 8 8.5 9 9.5 10-11  cm 18.9 20.3 21.6 23 24.3 25.6 27-29 Waschanleitung und Pflege GRAPHIT (Leder)Den Leder-Handschuh GRAPHIT zum Waschen anziehen und mit einem milden Lederwaschmittel (im Fachhandel erhältlich) mit mäßig lauwarmem (eher kaltem) Wasser waschen, als ob sie Ihre Hände waschen. Auf keinen Fall bürsten oder scheuern! Gut ausspülen, leicht ausdrücken (niemals wringen), in Form ziehen und zum Trocknen aufhängen. Unbedingt jegliche Wärmequellen, wie Heizung, Trockner, Föhn, direktes Sonnenlicht usw. meiden! Wenn sie nahezu trocken sind, die Handschuhe anziehen und durchkneten, um ihre Form und Weichheit wieder herzustellen. Zur weiteren Pflege des Leders kann ein Lederfett auf die Lederflächen gegeben und miteinmassiert werden.

Der Skywalk Hike 2 ist ein sehr hochwertiger Hike&Fly Rucksack, der in Kooperation mit den Outdoor-Experten von Salewa entwickelt wurde.Der Rucksack bietet einen außerordentlich hohen Tragekomfort, die Features sind perfekt auf die Anforderungen von Hike&Fly Piloten zugeschnitten und sorgen für optimale Benutzerfreundlichkeit. Er ist in drei Größen erhältlich, dabei wurde jede Größe individuell für ihren Einsatzzweck ausgelegt. Denn die drei HIKE´s unterscheiden sich nicht nur in Volumen und Form, sondern auch in den Features.Dabei richtet sich der Hike 35 an Alpinisten und Piloten, die mit Minimal-Ausrüstung unterwegs sind. Der Hike 55 wurde für Hike&Fly-Enthusiasten ausgelegt und der Hike 75 eignet sich ideal für Biwak-Piloten. Der Rucksack ist für den alpinen Einsatz entsprechend robust gebaut, dabei haben wir auf das ROBIC® high-tenacityNylon gesetzt, das 60% reißfester als herkömmliches Nylon für Rucksäcke ist Features SALEWA® Dry Back Technologie mit dem Dry Back Contact Tragesystem mit ergonomischer EVA-Polsterung und 3D-Lüftungskanälen wird die Auflagefläche am Rücken minimiert und die Luftzirkulation verbessert; weniger Schweißbildung; ist unterteilt, damit der Rucksack klein verstaut werden kann; sorgt in Kombination mit dem kompakten, eng anliegenden Design für einen hohen Tragekomfort Geteilte Schultergurte verbessern speziell in technischem Gelände die Armfreiheit Load Control damit kann der Schwerpunkt individuell an die persönlichen Bedürfnisse angepasst werden; verbessert die Bewegungsfreiheit speziell im technisch anspruchsvollen Gelände Velcro Mobile Device Mount Halterung für schnellen Zugriff auf das Smartphone Sternum Strap hält die Schultergurte zusammen; kann an zwei unterschiedlichen Positionen eingehängt und somit an den Körperbau angepasst werden Deckeltasche zur Aufbewahrung von Wertsachen und kleineren Gegenständen Daisy Chain hier kann das Helmnetz sowie zusätzliches Equipment bei längeren Hike&Fly Abenteuern befestigt werden Elastische Außentaschen zwei elastische Netztaschen bieten ausreichend Platz für Trinkflaschen, Proviant und jegliche Ausrüstung, die einen schnellen Zugriff erfordert Stockbefestigung elastische Befestigungsschlaufen ermöglichen die Wanderstöcke am Rucksack außen zu befestigen und erhöhen somit die Sicherheit Hüfttasche (nur HIKE 55 und HIKE 75) zur Aufbewahrung von Schlüssel und kleinen Gegenständen Helmnetz damit kann der Helm an der Daisy Chain befestigt werden; spart Platz im Inneren des Rucksacks Skifixierung (nur HIKE 35) diagonale Skibefestigung, die dank zweier Befestigungsoptionen eine schnelle und einfache Handhabung gewährleisten. Gear Loops (nur HIKE 35) zwei Gear Loops am Hüftgurt dienen zur Befestigung von Kletterutensilien wie Expressschlingen oder Karabiner Technische Daten   Hike 35 (blau) Hike 55 (gelb) Hike 75 (orange) Gewicht (g) 660 840 900 Volumen (l) 35 55 75 Gewicht Helmnetz (g) 40 40 40

Der bewährte Advance Frontcontainer Zip wurde grundlegend überarbeitet und ist ab sofort in 3 Grössen (anstelle bisher 2 Grössen) und mit deutlich reduziertem Gewicht erhältlich. Konkret wiegt er praktisch die Hälfte des bisherigen Frontcontainers und ist somit wohl der leichteste zur Zeit am Markt erhältliche Frontcontainer. Die Advance Frontcontainer Zip Light sind perfekt auf die Companion SQR Retterpalette abgestimmt. Technische Daten und Kompatibilitäten Grösse S ideal für SQR Light 100 Volumen 2.0 - 2.7 Liter 116g Grösse M ideal für SQR 100 / SQR Light 120 Volumen 2.5 - 3.5 Liter 118 g Grösse L ideal für SQR 120 / 140 / 160 Volumen 3.5 - 5.5 Liter 120 g  

Der leichte neue Zellenpacksack von Ozone ist in 2 Größen (255/300cm) erhältlich und ist mit einem Gewicht von nur 240g einer der leichtesten Zellenpacksäcke auf dem Markt. Größe SLLänge 255cm300cmGewicht240g280g

Der NEO Lite Bag überrascht mit einem herausragenden Verhältnis von Gewicht zu Ergonomie und Widerstandsfähigkeit. Dank des NEO Dyneema-Gewebes, welches unglaublich abriebfest ist, ist der Rucksack mit nichts zu vergleichen. Das Gewebe wurde exklusiv mit und für NEO entwickelt und sorgt für haltbare und leichtere Produkte.Das Konzept des ultraleichten Rucksacks basiert auf einem von NEO entwickelten Tragesystem. Die Schulterriemen werden in direkter Verbindung mit dem Gewicht gebracht, sodass ein steifes Rückenkonstrukt überflüssig wird. Trotzdem ist der Rückenteil wie auch der Hüftgurt ergonomisch geformt und für lange Märsche konzipiert.Abhängig von der Größe bietet der Rucksack entweder herkömmliche Schulterriemen oder solche, die – inspiriert von Trail Rucksäcken – mit Flaschenhalterungen ausgestattet sind.Ausstattung Pickelhalterung Stockhalterung Brustgurt zwischen den Schulterriemen (außer bei der 30-Liter-Version) Große Fronttasche Lycrataschen an jeder Seite Innensystem zum Komprimieren des Schirms Seitliche Kompressionsbänder bei der der 90-Liter-Variante 2 Flaschenhalterungen: eine an jeder Seite der Schulterriemen 30, 50 und 70 Liter: Verschiedene Taschen an den Schulterriemen 90 Liter: Ergonomisch geformte Riemen Maschinenwaschbar bei 30°C Fassungsvermögen: 30/50/70/90 LiterGewicht: 500 g / 685 g / 740 g / 750 gFarbe: hellgrauMaterialien: Enorm zugfestes und abriebfestes Ripstop Dyneema-Polyamid-Gewebe, YKK Reißverschlüsse, Lycra, HypalonMaterialien: gefertigt in Europa

Das XC Tracer Mini 5 Vario verfügt über eine eingebaute Lithium-Polymer Batterie, die voll aufgeladen für ungefähr 30h Dauerbetrieb ausreicht. Aber da sich die Batterie während dem Flug durch die eingebauten Solarzellen wieder auflädt ist die Autonomie fast unbegrenzt. Dank verzögerungsfreiem Anzeigen von Steigen / Sinken ist das Finden und Zentrieren von Thermik mit einem Mini V viel einfacher als mit einem herkömmlichen Variometer. Verzögerungsfreies VariometerHerkömmliche Variometer haben den Nachteil, dass Steigen und Sinken immer mit einer mehr oder weniger grossen Zeitverzögerung angezeigt wird. Beim Mini V werden die Daten von verschiedenen Sensoren mit einem komplizierten mathematischen Verfahren kombiniert und diese Zeitverzögerung eliminiert. Dank verzögerungsfreiem Anzeigen von Steigen / Sinken ist das Finden und Zentrieren von Thermik mit einem Mini V viel einfacher als mit einem herkömmlichen Variometer.GPS LoggerDer XC Tracer Mini V zeichnet gleichzeitig IGC und KML Files auf, die IGC Files sind von der FAI für Gleitschirm-Wettbewerbe anerkannt. Und die KML Files kannst du direkt auf Google Earth anschauen.Hervorragende AutonomieWundere dich nicht wenn du das Vario während einer ganzen Saison nie aufladen musst! Das Vario verfügt über eine eingebaute Lithium-Polymer Batterie, die voll aufgeladen für ungefähr 30h Dauerbetrieb ausreicht, inklusive Betrieb von FLARM und FANET, Datenübertragung über BLE und Aufzeichnung von IGC und KML Files. Aber da sich die Batterie während dem Flug durch die eingebauten Solarzellen wieder auflädt ist die Autonomie fast unbegrenzt. Die Batterie kann bei Bedarf auch über das mitgelieferte USB – C Kabel aufgeladen werden.Safety firstBeim Mini V ist ein FLARM und FANET eingebaut, das dich vor Kollisionen schützt. Möchtest du wissen, wo deine Buddies gerade unterwegs sind? Wenn du ein Smartphone mit geeigneter App mitführst, ist das kein Problem. Die App empfängt über den Bluetooth-Kanal deines Mini V die FANET-Positionssignale deiner Buddies und bildet sie auf deinem Phone ab. Mit einigen Apps kannst du deinen Buddies via Bluetooth und FANET sogar Textnachrichten senden. Logisch, dass auch dein eigener Mini V über FANET und FLARM laufend deine Position übermittelt. Der Mini V ist zusammen mit dem XC Tracer Maxx II weltweit eines der wenigen Varios, das nach den strengen FCC-Kriterien zertifiziert ist. Im schlimmsten Fall, wenn am Abend ein Buddy nicht mehr auftaucht, kannst du in deiner Smartphone App nachschauen, von wo aus das Vario deines Buddys das letzte Mal ein FANET-Signal gesendet hat. Falls die App dies unterstützt, findest du Latitude, Longitude, Höhe und Status. Diese Infos können sehr hilfreich sein, um einen vermissten Gleitschirmflieger zu lokalisieren. BluetoothDer XC Tracer Mini V ist mit einem BLE 4.2 Modul (Bluetooth Low Energy) ausgestattet. So kannst du deine App (siehe Liste) auf deinem Android / iOS / E-Reader über BLE mit dem Vario verbinden.EinfachEin Knopf und das war's. Der Knopf dient zum Ein- und Ausschalten des Geräts und zum Ändern der Lautstärke der von 0 (kein Ton) auf 4 (laut).Die Konfiguration des Varios erfolgt über eine intuitive Textdatei. Wenn du ein Problem mit dem Vario hast oder nicht weisst wie man etwas einstellen muss bitte hier nachlesen.FlugbuchAls Flugbuch empfehlen wir die LogFly Software. Intuitiv und kompatibel mit XC Tracer, macht LogFly alles automatisch und liefert viele interessante Informationen und Statistiken.Technische Daten Größe: 69.5 x 49.5 x 16.5 mm Gewicht 46g Solarzelle mit 22.5% Wirkungsgrad 25h Batterielaufzeit ohne Sonnenschein Einfachste Bedienung Verzögerungsfreies Anzeigen von Steigen/Sinken FLARM / FANET, miniaturisierte Antenne FANET Anzeige von Position und Höhe von Buddies Open Source Hindernisdatenbank Datenübertragung über BLE auf Handy/Tablet/E-Readers IGC und KML Logger, von der FAI für Wettbewerbe zugelassen Viele kompatible Apps für Android/iOS Frei konfigurierbare Toneinstellungen/Tonsimulator auf xctracer.com Accelerometer/Kompass/Gyro/Baro/GPS/BLE/FLARM/FANET GPS Modul mit gleichzeitigem Empfang von GPS und Galileo Firmware Update per Drag & Drop, USB-C Anschluss CE & FCC Zertifizierung (In Bearbeitung) Swiss made

Der Helm PILOT wurde von SUPAIR fürs Gleitschirmfliegen entwickelt. Er ist modern, bequem und sehr leicht. Mit seinen 380 g ist er wahrscheinlich der leichteste Gleitschirm-Helm auf dem Markt. Der Komfort wird sowohl durch das geringe Gewicht des Helm als auch durch die Schaumstoffpolsterung im Kopfbereich und im Boden erreicht. Ausgestattet mit einem ausgezeichneten Sichtfeld ist der PILOT ein Helm, der es versteht, nicht aufdringlich zu sein. Das Drehrad ist sehr effektiv und ermöglicht es, den Kopfumfang an den des Piloten anzupassen. Dank seiner einteiligen Konstruktion mit Einstellung-Drehrad, kann seine Einheitsgröße einen Größenbereich von 54 bis 59 cm abdecken! Die Belüftung erfolgt über einen internen Luftkreislauf mit Lufteinlass an der Außenseite. Der Verschluss des Kinnriemens erfolgt über eine automatische Schließe, die mit einer Ratsche präzise eingestellt werden kann. Das Öffnen ist intuitiv und auch mit Handschuhen leicht möglich. Die Ohrmuscheln sind abnehmbar, ebenso wie der innere Komfortschaum für eine einfache Pflege und Reinigung. Die Flughelme PILOT erfüllen die Anforderungen der europäischen Norm EN966: 2012 + A1: 2012 und entsprechen der EU-Verordnung 2016/425 über persönliche Schutzausrüstungen Kat 2. Verstellbare Größe: 54 bis 59 cm. Gewicht: 380g

Independence Handschuhe Leichter, warmer Handschuh, speziell zum Gleitschirmfliegen gefertigt. Selbstverständlich Wind abweisend und atmungsaktiv. Innenhand mit Leder. Zwischen Zeigerfinger und Daumen ist zusätzlich ein spezielles, robustes Netzgewebe eingearbeitet, denn dort sind die Belastungen durch Bremsgriffe und -leinen am größten. Am Handgelenk sind die Skyman Handschuhe besonders lang und mit Klettverschluß versehen, um dicht abzuschließen.

Die coole neue Advance Trucker Cap ist ab sofort verfügbar. Das Mesh-Material im hinteren Bereich sorgt für perfekte Belüftung auch an heißen Tagen. Ob am Startplatz oder an der Fliegerbar, die stylische Cap ist ein Must-have. Farben: Grau / Blau Grösse: One Size mit Snapback zum Verstellen Logos: ADVANCE Patch Style: Unisex

Die coole neue Flat Visor Cap mit Advance Logo Stick ist ab sofort verfügbar. Ob am Startplatz oder an der Fliegerbar, die stylische Cap ist ein Must-have. Farben: black / anthrazitGrösse: One Size mit Snapback zum Verstellen Logos: Gestickt Style: Unisex

Wärmender Unterziehhandschuh aus Merinowolle für Damen und HerrenWärmender Unterziehhandschuh aus Merinowolle für zusätzlichen KälteschutzMerinowolle ist sehr warm, natürlich thermoregulierend und geruchsneutralTouchfinger zur Bedienung von SmartphonesExtra leicht - nur 34g Waschbar bis 30 °C Materialzusammensetzung: 95% Wolle, 5% Elasthan

Der Ozone Air Glove ist unser Modell für jede Jahreszeit, das immer und überall passt. Er wird aus schwerem Lycra gefertigt, mit qualitativ hochwertiger Primaloft-Isolierung versehen und mit denselben Lederaufnähern wie der Air Light versehen. Dazu gehören Verstärkungen am Zeigefinger und an der Handkante, die beim Handhaben der Leinen vor Abnutzung und Durchscheuern schützen, sowie Fingerkappen mit Touchscreen-Funktion an Daumen und Zeigefingern, die ein einfaches Bedienen der Instrumente ermöglichen. Eine Handgelenkschlaufe sorgt dafür, dass du deine Handschuhe nicht verlierst, wenn du sie während des Fluges mal ausziehst. SpezifikationenGrößeXS / SM / LL / XLEinheitsgröße6 / 78 / 910 / 11Handbreite (cm)20 - 2122 - 2425 - 27Handlänge (cm)17 - 1819 - 2021 - 22Gewicht (g)230230230

Das Ozone Multifunktionstuch kann sowohl in der Luft als auch am Boden getragen werden kann. Mit seiner zusätzlichen Länge von 52 cm bedeckt er den Hals und den unteren Teil des Gesichts vollständig, wenn er als Sturmhaube unter dem Helm getragen wird, ohne dass unangenehme Lücken entstehen. Er kann auf 12 verschiedene Arten getragen werden und ist somit eine praktische und leichte Ergänzung Ihrer Ausrüstung für jede Jahreszeit und jede Aktivität. Das weiche, in vier Richtungen dehnbare Recycling-Material ist atmungsaktiv und schnell trocknend, sodass es sich sowohl auf langen Wanderungen zum Startpunkt als auch in der Höhe gleichermaßen gut eignet. Ziehen Sie ihn als Sturmhaube hoch, falten Sie ihn zu einem Stirnband, wickeln Sie ihn als Bandana um den Kopf oder verwenden Sie ihn als Armband – er passt sich den Anforderungen des Tages an.Eigenschaften: 12 Tragevarianten: Halsgamasche, Sturmhaube, Bandana, Stirnband, Mütze, Gesichtsmaske, Kapuze, Armband, Kopftuch, Piratenhut, Saharienne, Haargummi. Materialien: 100 % recyceltes Polyester Maße: 52 x 25 cm Gewicht: 39 g

Klassische Kappe mit flachem Schirm und Ozone O – Farbe grau

Für aktive Piloten ist dieses funktionelle Langarm-T-Shirt aus höchst atmungsaktivem Material gedacht, das Wasser vom Körper wegleitet und sich an warmen Flugtagen perfekt als erste Lage eignet. Zudem ist es ideal, um zum Startplatz zu wandern/laufen – egal, ob du für dich selbst einen Hike & Fly machst, ein anspruchsvolles Rennen bestreitest oder zu einem langen Biwakabenteuer aufbrichst. Mit seiner entspannten Passform ist es äußerst bequem und passt überall.Größen: S / M / L

Für aktive Piloten ist dieses funktionelle Kurzarm-T-Shirt aus höchst atmungsaktivem Material gedacht, das Wasser vom Körper wegleitet und sich an warmen Flugtagen perfekt als erste Lage eignet. Zudem ist es ideal, um zum Startplatz zu wandern/laufen – egal, ob du für dich selbst einen Hike & Fly machst, ein anspruchsvolles Rennen bestreitest oder zu einem langen Biwakabenteuer aufbrichst. Mit seiner entspannten Passform ist es äußerst bequem und passt überall.Farben: blau / grau Größen: S / M / L

Die T-Shirt-Reihe von Ozone wird zu 100 % aus Bio-Baumwolle gefertigt. Das neue Gewebe ist weich und geschmeidig und bleibt auch bei häufigem Waschen lange schön.Farben: schwarz / grau Größen: S / M / L

Der SupAir Savage 2 ist der EN-C Ultralight 2.5 Leiner, der für erfahrene Piloten entwickelt wurde, die Leistung, Flugspaß und geringes Gewicht miteinander verbinden wollen. Für Cross Country und engagiertes Hike & Fly ist er der ideale Partner, sowie für Wettkämpfe und Flugabenteuer. Ein perfekter Kompromiss zwischen technischer Ausstattung und Zugänglichkeit in seiner Kategorie.Der Savage 2 ist ab einem Gewicht von 2,99 kg erhältlich. EN-C Ultralight der für erfahrene Piloten entworfen, die sich in den Streckenflugin engagiertes Hike & Fly oder beim Biwak wohlfühlen. Sein Programm macht ihn sowohl für den Wettkampf als auch für große Alpenüberquerungen interessant. Der SAVAGE ist ein echter Allrounder, bei dem jedes Gramm zählt und die Lenkpräzision entscheidend ist. Er behält die Identität und das Profil bei, die den Erfolg des ersten Savage begründeten, und verschiebt die Grenzen der Leichtigkeit noch weiter nach oben. Er verkörpert die perfekte Balance zwischen Leistung, Leichtigkeit und Agilität. Dank seines 2.5 Leiner Designs kombiniert der Savage 2 die Zugänglichkeit und Wendigkeit eines 3-Leiners mit einer Leistung, die sich an der eines 2-Leiners orientiert. Er ist wendig, präzise und reaktionsschnell und lässt sich besonders angenehm steuern, wobei er gleichzeitig ein hohes Maß an Sicherheit bietet. Hohes Niveau an passiver Sicherheit für seine Klasse. Mit ihm kann man selbst unter komplexen Bedingungen das volles Potenzial ausschöpfen, während er gleichzeitig verspielt und effizient vom Start bis zur Landung zu handeln ist.Ultralight-Design: Das Design wurde aus den Materialien des WILD 2 übernommen und sorgfältig optimiert, um eine optimale Passform zu gewährleisten. Ein geringes Gewicht und eine optimale Kompaktheit. Die innere Struktur sorgt für eine hervorragende Haltbarkeit, das Leinensetup reduziert den Luftwiderstand und maximiert so die Leistung. Der Savage 2 ist mehr als nur ein leichter Schirm : Er ist eine echtes Werkzeug für Piloten, die auf der Suche nach Distanz und Bergabenteuer sind.Abenteuer und Vielseitigkeit Der Savage 2 wurde als echter Erkundungspartner konzipiert und richtet sich an erfahrene Piloten, deren Ambitionen sich nach oben richten. Ein zuverlässiger Verbündeter sowohl für lange Strecken im Herzen der Bergmassive als auch für Abenteuer auf Biwakflügen. Er ist vielseitig und präzise und eignet sich für alle Praktiken, bei denen Leichtigkeit und Leistung eine Einheit bilden.Verhalten und Steuerung Er ist agil und reaktionsschnell, reagiert sofort auf befohlene Aktionen und ermöglicht eine Feinsteuerung in allen Phasen des Fluges. Seine Zugänglichkeit sticht in der EN-C-Klasse hervor. Der Savage 2 vereint Leistung, Spaß und Vertrauen, egal in welchem Gelände, egal unter welchen Bedingungen. 2,5 Leiner Konzept, was ist das? Der Savage 2 wählt ein 2,5 Leiner Design. Das ist eine technische Entscheidung, die zwischen der Architektur der 3-Leiner-Flügel und dem leistungsstärkeren 2-Leiner-Design liegt. Bei dieser Art von Design behält der Flügel drei Reihen Leinen in der Mitte bei, um ein hervorragendes Profil und hohe passive Sicherheit beizuhebalten sowie an den Aussenflügeln nur noch zwei Reihen, was den den Luftwiderstand deutlich reduziert. Dieser Kompromiss ermöglicht Leistung, die sich an einem 2-Leiner orientiert. (verbessertes Gleiten, besseres Eindringen in die Luft, effektivere Steuerung am Heck), während er gleichzeitig den Komfort, die Fehlerverzeihung und die passive Sicherheit eines 3-Leiners bietet. Parallel dazu ermöglicht die Optimierung der Materialien mehr Leichtigkeit und KompaktheitDies ist ein echter Vorteil beim Hike & Fly. Die Wahl des Design spiegelt das Bestreben des Savage 2 wider, Folgendes zu bieten Leistung und Leichtigkeitund gleichzeitig zugänglich und sicher bei anspruchsvollen Flügen.  Technische Daten XS S MS M ML Gesamtgewicht im Flug (kg) 55 - 75 65 - 85 73 - 93 83 - 103 90 - 115 Gewicht Schirm (kg) 2.99 3.19 3.4 3.72 3.92 Anzahl der Zellen 67 67 67 67 67 Ausgelegte Fläche (m²) 20.2 22.15 24.33 26.6 28.9 Projizierte Fläche (m²) 17.06 18.71 20.55 22.47 24.41 Spannweite (m) 11.16 11.69 12.25 12.81 13.35 Projizierte Spannweite (m) 8.78 9.19 9.63 10.07 10.5 Ausgelegte Streckung 6.2 6.2 6.2 6.2 6.2 Projizierte Streckung 4.52 4.52 4.52 4.52 4.52 Flügeltiefe (m) 2.25 2.35 2.47 2.58 2.69 Zulassung EN-C EN-C EN-C EN-C EN-C Acro NEIN NEIN NEIN NEIN NEIN Anzahl der Gurte A/B/C A/B/C A/B/C A/B/C A/B/C

Der Skywalk SAGE ist der ideale Gleitschirm für versierte XC-Piloten, die nicht nur weite Strecken meistern, sondern auch das Abenteuer in vollen Zügen genießen möchten – sei es beim Hike&Fly oder Vol-Biv. Seine kompakte Bauweise und die fortschrittliche 2-Leiner Technologie schaffen die ideale Balance zwischen den gutmütigen Flugeigenschaften der C-Klasse und der beeindruckenden Leistung höher klassifizierter Schirme. Mit einem sehr leichten Gewicht von nur 3,5 Kilogramm kombiniert der SAGE herausragende Leistung und hohen Flugkomfort, was ihn zum verlässlichen Begleiter für Abenteuer im Gebirge macht. Ob bei Hike&Fly Rennen, wo seine Effizienz, das entspannte Handling und die Sicherheit perfekt harmonieren, oder bei den neuen Sports-Class Wettkämpfen – der SAGE überzeugt auf ganzer Linie.Flugcharakteristik Der SAGE bietet Piloten ein intuitives und einfaches Startverhalten, ideal für herausforderndes Gelände. Dank seines übersichtlichen Leinen-Setups und des verwindungssteifen Leichttragegurts erleichtert und verkürzt er die Startvorbereitungen erheblich. Bereits mit minimalem Impuls steigt der Flügel spurtreu über den Piloten, was besonders in unebenem Terrain von Vorteil ist. In der Luft überzeugt der SAGE durch sein feinfühliges Handling. Auf Steuerimpulse reagiert er direkt und dreht aufgrund seiner moderaten Streckung leichtgängig. Dies verleiht ihm einen spielerischen Charakter und ermöglicht dir, auch in turbulenten Thermiken mühelos zu zentrieren – ein Plus für deine Sicherheit und herausragenden Flugkomfort. Besonders auf langen Gleitstrecken bleibt der SAGE zuverlässig in der Spur und lässt sich nicht so schnell aus der Ruhe bringen. Dabei übermittelt er dir stets das notwendige Feedback, ohne zu progressiv zu wirken. Die B-Steuerung des SAGE ermöglicht dir eine komfortable Kontrolle über den Anstellwinkel über den gesamten Geschwindigkeitsbereich hinweg. Dies sorgt für einen ermüdungsfreien Flug und erlaubt einen schnellen, effizienten Flugstil, der auch bei langen XC-Strecken überzeugt. Insgesamt vereint der SAGE herausragende Leistung, Sicherheit und ein hohes Maß an Flugspaß – ideal für Piloten, die in der Sportklasse nach einem zuverlässigen Begleiter suchen.  Größe758595105115 Anzahl der Zellen6868686868 Fläche ausgelegt (m²)20,26 21,3822,70 24,20 25,67 Fläche projiziert (m²)17,2918,24 19,37 20,65 21,90 Spannweite ausgelegt (m)11,3411,65 12,0112,40 12,77 Spannweite projiziert (m)9,229,48 9,7610,08 10,38 Streckung ausgelegt6,40 6,406,40 6,40 6,40 Streckung projiziert4,924,92 4,924,924,92 min. Profiltiefe (cm)5456585961 max. Profiltiefe (cm)220226233240248 Schirmgewicht (kg)3,503,653,803,954,15 Gewichtsbereich (kg) 55 - 7565 - 8575 - 9585 - 105 95 - 115 Musterprüfung EN/LTF CEN/LTF CEN/LTF CEN/LTF CEN/LTF C

Der neue Ozoen Vibe GT positioniert sich genau in der Mitte der EN B-Kategorie zwischen dem Buzz und dem Rush. Dieser Schirm bietet die bewährte Ozone-Leistung in einem unkomplizierten Gesamtpaket, das für maximalen Spaß und ein einfaches, genussvolles Flugerlebnis entwickelt wurde und dich garantiert immer wieder zum Grinsen bringt.Genau zwischen Buzz und Rush Moderate Streckung von 5,45, 55 Zellen Überarbeitetes ACR-System für Pitch-Kontrolle im Zweileiner-Stil Leinenplan mit minimiertem Luftwiderstand Doppeltes 3D-Shaping und Mini-Rippen Halbleichte GT-KonstruktionNeue Merkmale Der Vibe GT ist der erste Dreileiner der EN-B-Klasse, der über ein ausgereiftes Steuerungssystem an den hinteren Tragegurten verfügt und somit eine Anstellwinkel-Steuerung (AoA) im Stil eines Zweileiners ermöglicht. Dieses System ermöglicht im beschleunigten Flug eine präzise Steuerung um die Querachse ohne Profilverzerrung, verbessert die Effizienz über den gesamten Geschwindigkeitsbereich und bietet Piloten mehr Pitch-Kontrolle beim Beschleunigen. So öffnet er das Tor zur Welt der Zweileiner-Techniken, behält jedoch den für ein Dreileiner-Design typischen Komfort und die Sicherheit bei.Der Pilot Der Vibe GT ist der natürliche nächste Schritt für Piloten, die von einem EN-A- oder einem niedrigen EN-B-Schirm aufsteigen möchten. Er wurde für Piloten konzipiert, die sich mehr Effizienz, ein präziseres Handling und moderne Steuerungssysteme wünschen, ohne sich den Anforderungen höherer Kategorien stellen zu müssen. In anderen Worten: Er ist für Piloten gedacht, die auf entspannte Weise hoch hinaus wollen!Die Technologie Mit einer Streckung von 5,45 und 55 Zellen siedelt sich der Vibe GT in der Mitte des EN-B-Segments von Ozone an und ist damit ideal für Piloten, die über ihr Einsteigermodell hinauswachsen möchten. Jedes Element des Vibe GT wurde für maximale Effizienz und Harmonie optimiert: Die Kombination aus einem Leinenplan mit geringem Luftwiderstand, doppeltem 3D-Shaping, einer fortschrittlichen Innenstruktur und einer außergewöhnlich glatten Eintrittskante sorgen für hohe aerodynamische Effizienz. Mini-Rippen sorgen an der Hinterkante für weniger Luftwiderstand und ein verbessertes Bremsverhalten. Eine stärkere Krümmung erhöht in Kombination mit Winglets die Segelspannung und die Kurvenstabilität, verbessert gleichzeitig die Schirmreaktion auf seitliche Einklapper und garantiert vorhersehbare Spiraleigenschaften – eine entscheidende Eigenschaft für die mittlere B-Klasse. Das Ergebnis ist ein Schirm, der sich in aktiver Luft kompakt, direkt und koordiniert anfühlt.Im Flug Effizient, spielerisch und souverän – das Handling des Vibe GT ist wunderbar abgestimmt. Die Kurveneinleitung erfolgt präzise und progressiv und verdeutlicht seine hervorragende Rollstabilität sowie seine ausgewogene Gierreaktion. Er zentriert effizient, hält den Neigungswinkel und bietet reibungslose Übergänge zwischen Thermik und Gleitflug. Die dank der halb-leichten GT-Konstruktion verringerte Segelträgheit resultiert in mehr Reaktionsfreudigkeit und verstärkt das Gefühl der Verbundenheit mit der Luft. Seine Gleiteffizienz ist über den gesamten Geschwindigkeitsbereich hinweg hervorragend, und das Steuerungssystem an den hinteren Tragegurten bietet mehr Kontrolle und Effizienz im beschleunigten Flug. Der durch eine optimierte Leinenarchitektur verringerte Luftwiderstand, zusätzliche Winglets und eine extrem saubere Hinterkantenkonstruktion schlagen sich in messbaren Verbesserungen bei Gleiteigenschaften und nutzbarer Geschwindigkeit nieder. Obwohl Leistung zu seinen Steckenpferden zählt, punktet der Vibe GT auch mit seiner beruhigenden Nickstabilität und einem vorhersehbaren Klapperverhalten. Seine moderate Streckung und die kohärente Innenstruktur sorgen für Zugänglichkeit und ermöglichen es dem Piloten gleichzeitig, seine Grenzen mit Zuversicht auszuloten. In der Spirale verhält er sich ausgewogen und kontrolliert – genau so, wie es sich für einen Mid-Level-B gehört. GrößeXSSMSMLLXLAnzahl der Zellen555555555555Projizierte Fläche (m²)17.6919.5320.8122.1323.3325.14Ausgelegte Fläche (m²)21.0423.2224.7526.3227.7529.9Projizierte Spannweite (m)8.358.779.069.349.599.96Ausgelegte Spannweite (m)10.7111.2511.6111.9712.2912.76Projizierte Streckung3.943.943.943.943.943.94Ausgelegte Streckung5.455.455.455.455.455.45Flügeltiefe (m)2.492.622.72.782.862.97Gleitschirmgewicht (kg)*3.734.134.234.394.584.85Zugelassener Gewichtsbereich (kg)55-7565-8575-9585-10595-115110-130ZulassungBBBBBB*Das Gewicht des Schirms kann je nach Größe wegen möglicher geringfügiger Abweichungen des verwendeten Tuches um bis zu 50 Gramm variieren.

Der Advance TAU DLS vereint maximale Performance mit aussergewöhnlich präzisem Handling und hoher Effizienz. Entwickelt mit einer klaren Zielsetzung: das Leistungspotential der Klasse auszuschöpfen und gleichzeitig ein direktes, sportliches Fluggefühl zu bieten. Er postioniert sich zwischen dem Sigma DLS und dem Omega ULS.High-End EN-C Zweileiner mit maximalem Leistungspotential über den gesamten Geschwindigkeitsbereich. Neuer Handling Benchmark in der Klasse in puncto Präzision und Direktheit. Perfekte Grössenabstufung dank sechs Grössen mit Seamless Weight Ranges. DLS-Bauweise mit knickresistenten Nitinol-Wires und Dominico D10 Untersegel für minimales Gewicht und Packvolumen. Wettkampftauglicher Sports-Class Racer für SRS CompsPROFIL ENGINEERING IN PERFEKTION Aufwändige numerische Analysen und CFD*-Simulationen formen das Herz des TAU DLS. Zentrale Profilparameter wurden über den gesamten Anstellwinkel simuliert und optimiert. Das fein abgestimmte Profil liefert ein sehr ausgeglichenes Pitchverhalten – als Grundlage für maximale Performance über die ganze Polare und ermüdungs-freies Streckenfliegen.HÖCHSTE PROFILTREUE Wenn Form und Spannung perfekt zusammenspielen, entsteht mehr als nur eine homogene Kappe. Das fein abgestimmte 3x3D Shaping und exakt kontrollierte Spannungsverläufe verbinden sich mit der präzisen ADVANCE Verarbeitung zu einer aussergewöhnlich faltenfreien Oberfläche. Die hohe Profiltreue über den gesamten Geschwindigkeitsbereich bildet die Grundlage für maximale aerodynamische Effizienz.PRÄZISION IN JEDER LAGE In puncto Präzision und Direktheit setzt der TAU DLS neue Massstäbe. Entscheidend dafür ist eine neu ausgelegte aerodynamische Schränkung in Kombination mit einer optimierten Druckpunktposition entlang der Spannweite, die über den gesamten Anstellwinkelbereich hinweg fein abgestimmt ist. Das Steuergefühl ist klar definiert, direkt und sportlich. Dadurch ermöglicht es präzises Nachzentrieren in jeder Querlage. PILOTENANFORDERUNGDer TAU DLS ist als Zweileiner im obersten Segment der EN-C Klasse ausschliesslich sehr erfahrenen, leistungsorientierten Streckenflug- und Wettkampfpiloten vorbehalten. Mehrjährige Flugerfahrung, regelmässige Praxis mit mindestens 100 Flugstunden pro Jahr sowie umfassende Erfahrung mindestens auf einem Sportklasse-Schirm werden vorausgesetzt. Der TAU DLS eignet sich nicht als Umsteigerschirm in die C Klasse. Schirme der High-C Klasse reagieren generell dynamisch auf Turbulenzen und Pilotenfehler und erfordern einen aktiven Flugstil, präzise Steuertechnik sowie fundierte Kenntnisse im Störungsmanagement. Nur mit entsprechender Erfahrung lässt sich das volle Leistungspotenzial des TAU DLS sicher nutzen.Technische Daten TAU DLS 19 20 21 23 25 27 Fläche ausgelegt m2 19.10 20.10 21.50 22.80 24.30 26.55 Fläche projiziert m2 16.30 17.15 18.35 19.46 20.74 22.66 Zugelassenes Startgewicht kg 60-76 68-84 77-93 85-101 94-112 105-127 Idealer Gewichtsbereich kg 65-73 73-81 81-90 90-99 99-110 110-125 Gewicht Schirm kg 4.00 4.20 4.40 4.60 5.00 5.40 Spannweite ausgelegt m 11.15 11.43 11.83 12.18 12.57 13.14 Spannweite projiziert m 8.97 9.20 9.52 9.80 10.12 10.58 Streckung ausgelegt 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 Streckung projiziert 4.94 4.94 4.94 4.94 4.94 4.94 Maximale Flügeltiefe m 2.18 2.23 2.31 2.38 2.45 2.56 Anzahl Zellen 73 73 73 73 73 73 Zulassung EN/LTF C EN/LTF C EN/LTF C EN/LTF C EN/LTF C EN/LTF C

Wer mit einem 2-Leiner das Maximum an Performance und Speed aus der C-Klasse herausholen will, erreicht mit UP TORRE genau das. Er ist gebaut für Gleitschirmflieger/-innen, die bewusst die obere Grenze dieser Schirmklasse ausloten wollen, um sich individuell weiterzuentwickeln und ihre XC-Ziele zu erreichen. Hinweis: TORRE ist ein neues Modell für 2026 und wird ab Frühjahr verfügbar sein. Vorbestellungen sind schon jetzt möglich.Was ist neu? Kurz gesagt: alles. Hinter dem Namen TORRE steckt der erste 2-Leiner von UP mit EN/LTF C-Zertifizierung. Das neue Profil des Schirms und das reduzierte Leinenlayout sorgen für weniger Luftwiderstand und mehr Geschwindigkeit und Leistung. Willst du Vollgas geben und die anderen hinter dir lassen? Mit dem TORRE kein Problem. Die Gleitzahl bleibt über den ganzen Geschwindigkeitsbereich super. Wie für einen 2-Leiner typisch, kann der Pilot Turbulenzen über die Tragegurte sehr gut ausgleichen, sodass selbst kleinste Aufwinde in Höhe umgewandelt werden können. Die stabile Kappe ist sehr resistent gegenüber Klappern, und selbst wenn es doch mal zu einem kommt, ist dieser für erfahrene Piloten leicht zu beheben. Hier kommt die Sicherheitsreserve der C-Klasse ins Spiel. Außerdem verfügt TORRE über Winglets – eine Premiere für einen UP-Schirm in dieser Klasse. Die Winglets sind leicht zu erklären: Sie verbessern die Richtungsstabilität. Das hilft beim Geradeausflug, aber vor allem im beschleunigten Flug. Es hilft auch in Spiralen und vor allem beim Ausleiten derselben. Insgesamt ist der TORRE die noch sportlichere Alternative zu unserem 2,5-Liner TRANGO X. Beide haben das typische UP-Handling. Letztendlich ist die persönliche Vorliebe der entscheidende Faktor. Wie verlief die Entwicklung im Detail? Ein bisschen wie im Supermarkt einkaufen, wenn man Hunger hat – in diesem Fall Hunger auf Leistung. Deshalb hat TORRE alles, was man dafür braucht. Das 2-Leiner-Design haben wir schon erwähnt. Wir haben Features und Erfahrungen aus dem MERU 2 übernommen. Außerdem wurde das Profil der Kappe dank der Zusammenarbeit mit dem Institut für Luft- und Raumfahrttechnik und moderner CFD-Software für maximale Geschwindigkeit und hohe Stabilität angepasst. Stützen im vorderen und hinteren Bereich verstärken die einzelnen Zellen und verhindern Verformungen, die die Geschwindigkeit verringern würden. Eine Kombination aus N3D (Negative 3D-Shaping) an der Vorderkante und AIT (Air Intake Tesion Lines) in der Mitte des Lufteinlasses sorgt für die perfekte Form der Vorderkante über den gesamten Anstellwinkelbereich. Diese sorgen für Formstabilität, insbesondere im beschleunigten Flug, und damit für eine optimale Effizienz der Vorderkante. Die Winglets werden von UP immer wieder an verschiedenen Modellen getestet, gehen aber erst dann in Serie, wenn sie wirklich Sinn machen. Bei TORRE war es soweit – mit ihnen fliegt es sich einfach besser als ohne. Hintergrund: Wenn die Silhouette des Schirms wie bei TORRE sichelförmig gekrümmt ist, führt das zu mehr Agilität beim Thermikfliegen. Im C-Segment gibt es dagegen oft abgeflachte Bögen mit abgesenkten Seiten, was zu einem etwas höheren aerodynamischen Auftrieb, aber weniger angenehmen Thermikeigenschaften führt. Alle Designs haben ihre Vor- und Nachteile, egal ob es sich um 2-Leiner handelt oder nicht. Die endgültige TORRE-Mischung sorgt für ein perfektes Gleichgewicht des Verhaltens in allen möglichen Situationen. Willst du mehr Details? Alle Features des TORRE werden unter „Features und technische Daten” klar erklärt. Für wen eignet sich TORRE? Während der TRANGO X schon im oberen C-Segment angesiedelt ist, geht der TORRE als 2-Leiner noch einen Schritt weiter. Das betrifft vor allem die Leistung des Gleitschirms, aber auch ein bisschen die Anforderungen an den Piloten. Mit anderen Worten: Mit etwas Finesse kannst du noch mehr aus diesem Schirm rausholen. Das eröffnet die Möglichkeit, die Obergrenzen der C-Klasse auszuloten und deine XC-Fähigkeiten entsprechend zu erweitern. Wichtig zu wissen ist, dass aufgrund des 2-Leiner-Designs ein B-Stall nicht als Abstiegshilfe genutzt werden kann. Erfahrung mit Spirale ist daher empfehlenswert. Damit eignet sich der TORRE für Vielflieger mit hohen Ambitionen, ihre Fähigkeiten weiterzuentwickeln und längere Strecken möglichst effizient zu fliegen. Dank seiner EN-C-Zulassung eignet er sich auch für erfahrene Piloten, die zum ersten Mal einen reinen 2-Leiner ausprobieren. Wie fliegt er sich? Wie eine Rennmaschine und ein Steigwunder in einem. Der Start ist einfach und unterscheidet sich nicht von 3- oder 2,5-Leiner. Die Leinen sind komplett unummantelt, um den Luftwiderstand zu minimieren, aber sie sind in allen Ebenen farbig, sodass sie leicht zu sortieren sind. In der Luft ist der TORRE wendig und schnell. Er reagiert entschlossen auf aufsteigende Luftströmungen und driftet in Richtung der Aufwinde. Selbst kleinste Luftblasen können erkannt und zum Gewinnen von Höhe genutzt werden. Turbulenzen nimmt er gelassen hin – hier liegt der Hauptvorteil der 2-Leiner-Konstruktion. In turbulenter Luft verlieren 2,5- oder 3-Leiner normalerweise ihre ansonsten gute Gleitzahl. Aber der TORRE holt auch in so einem Gleitflug den maximalen Auftrieb raus. Außerdem kann man den Anstellwinkel jederzeit über die Tragegurte fein einstellen. Damit meinen wir „C-Steering“ oder besser gesagt „Rear-Riser-Steering“, da es sich natürlich um einen 2-Leiner handelt. Besonders erwähnenswert ist auch die extreme Pitchstabilität. Diese typische Eigenschaft von 2-Leinern kommt beim TORRE voll zur Geltung. Selbst in starken Thermiken bleibt die Kappe ohne große Korrekturen über dem Piloten zentriert. Das spart Energie und ermöglicht effektives Gleiten und Zentrieren. Die Pitchstabilität ist besonders vorteilhaft für leistungsorientierte Streckenflieger beim Ein- und Ausfliegen aus starken Thermiken. Du willst länger Gas geben? Kein Problem.Technische Daten GRÖßE S SM M L XL             Fläche ausgelegt (m2) 21,6 23,2 24,9 26,5 28,0 Fläche projiziert (m2) 18,6 20,0 21,5 22,8 24,1 Spannweite ausgelegt (m) 11,8 12,3 12,7 13,1 13,4 Spannweite projiziert (m) 9,6 10,0 10,3 10,6 10,9 Streckung ausgelegt 6,45 6,45 6,45 6,45 6,45 Streckung projiziert 4,96 4,96 4,96 4,96 4,96 Zellenanzahl 67 67 67 67 67 Gesamtleinenlänge inkl. Bremse (m) 199 207 214 220 226 Gesamtleinenanzahl inkl. Bremse 198 198 198 198 198 Gewicht (kg) 4,7 4,9 5,1 5,3 5,6 Kategorie LTF/EN C* C C C C Startgewicht (kg) 65-85 75-95 85-105 95-115 105-130

Der SPIRIT wurde für Abenteuer im alpinen Gelände entwickelt und ist Dein idealer Begleiter für anspruchsvolle Hike/Climb&Fly Touren. Bei der Entwicklung dieses Leichtgewichts haben wir den Fokus klar auf minimales Packvolumen, geringstes Gewicht, einfachste Handhabung und maximalen Flugspaß gelegt. Mit seinen ultraleichten 1,75 kg lässt sich der SPIRIT sehr klein packen – perfekt für anstrengende Hochtouren! Je nach Größe und Flächenbelastung kannst Du den Schirm so wählen, dass er hervorragend zu Deinen Anforderungen passt: Die kleinen Größen bauen schnell Schräglage und Dynamik auf und eignen sich ideal für dynamische Flugeinlagen, um schnell Höhe abzubauen sowie für Starkwind. In den großen Größen kann der SPIRIT sogar für die Schulung verwendet werden und ist deshalb auch für progressive Quereinsteiger in die Gleitschirmwelt geeignet, die den Gleitschirm nach einem anspruchsvollen Projekt als einfache Abstiegshilfe nutzen wollen. WIE FLIEGT SICH DER SPIRIT? Der kompakte Flügel ermöglicht Starts auf kleinsten Flächen, dabei genügt ein leichter Impuls und die Kappe steigt zuverlässig über den Piloten. Da der Flügel schnell Auftrieb generiert, ist die Startstrecke bis zum Abheben entsprechend kurz, so gelingen auch Starts im technisch anspruchsvollen Gelände. In der Luft reagiert der SPIRIT aufgrund der geringen Spannweite und der kurzen Leinen spritzig und direkt auf Steuerimpulse. Dabei fallen die Schirmreaktionen je nach Flächenbelastung unterschiedlich dynamisch aus. In Turbulenzen verhält sich der SPIRIT sehr stabil, benötigt aber bei hoher Flächenbelastung aufgrund seiner Agilität ein wenig Erfahrung sowie einen aktiven Flugstil. Trotz seines geringen Gewichts wurde der SPIRIT nicht nur als ultraleichte Abstiegshilfe konstruiert, sondern bietet darüber hinaus ausreichend Leistung, um aus langen Tälern zu gleiten und kann – je nach Flächenbelastung – auch zum Thermikfliegen verwendet werden. Egal ob von den ersten Flügen bis hin zu ausgefallenen Expeditionen, der SPIRIT ist für alpine Abenteuer immer die erste Wahl!Technische Daten Größe75+85+105+120 Anzahl der Zellen33333333 Fläche ausgelegt (m²)16,3 18,721,1 23,1 Fläche projiziert (m²)14,016,0 18,1 19,8 Spannweite ausgelegt (m)8,49,0 9,610,0 Streckung ausgelegt4,33 4,33 4,33 4,33 Streckung projiziert3,273,27 3,273,27 min. Profiltiefe (cm)95102 109116 max. Profiltiefe (cm)237254269282 Schirmgewicht (kg) mit Ultralight-Tragegurt. Gewicht mit Light-Tragegurt ca. + 120g 1,751,952,202,35 Startgewicht von - bis (kg) für EN/LTF A --65 - 8565 - 100 Startgewicht von - bis (kg) für EN/LTF B -50 - 8586 - 105101 - 120 Startgewicht von - bis (kg) für EN/LTF C 50 - 9586 - 105106 - 120-

Der Niviuk Kode P ist der perfekte Begleiter für Hike & Fly - er ist unglaublich vielseitig und begleitet dich auf den verschiedensten Abenteuern. Der Schirm erlaubt dir in Thermik und bei starkem Wind ohne Abstriche in Sachen Sicherheit komfortabel zu fliegen. Sein extrem einfaches Startverhalten, egal ob auf einer Wiese, im Geröll oder im Schnee, und sein geringes Gewicht machen deine Hike & Fly-Touren zu unvergesslichen Erlebnissen.Ultraleichte Doubleskin-Konstruktion Intelligente Kombination aus Materialien und Innenstruktur garantieren die optimale Balance zwischen Leichtigkeit und Haltbarkeit.Handling, das zu dir passt Einfaches und intuitives Handling in den Größen 22, 24 & 26. Die mittleren Größen (16, 18 & 20) sind aufgrund der höheren Flächenbelastung etwas dynamischer und schneller. Durch die Verwendung eines anderen Materials an der Eintrittskante (Größe 16 & 18) bleiben sie jedoch ähnlich stabil wie die größeren Größen und behalten ihr einfaches Flugverhalten bei. Mit den kleineren Größen (12 & 14), den Speed Wings, kann man sich noch mehr trauen. Hike & Fly Spass Geringes Gewicht und kleines Packmass heben deine Hike & Fly Challenges auf ein neues Level. Leicht und einfach zu packen und zu tragen und ebenso einfach zu starten, in jeglichem Startgelände. TECHNISCHE DATEN 12 14 16 18 20 22 24 26 ZELLEN ANZAHL 34 34 34 34 34 34 34 34 STRECKUNG FLÄCHE 4,75 4,75 4,75 4,75 4,75 4,75 4,75 4,75 PROJIZIERT 3,83 3,83 3,83 3,83 3,83 3,83 3,83 3,83 AUSGELEGT FLÄCHE m² 12,5 14 16 18 20 22 24 26,5 PROJIZIERT m² 11,21 12,56 14,35 16,05 17,61 19,37 21,13 23,33 SPANNWEITE FLÄCHE m 7,71 8,16 8,72 9,25 9,75 10,22 10,68 11,22 FLÄCHENTIEFE MAX m 2 2,11 2,26 2,39 2,52 2,65 2,76 2,9 LEINEN TOTAL m 130 202 218 231 243 255 267 281 STAMM 3/3/2 3/3/2 3/3/2 3/3/2 2+1/3/2 2+1/3/2 2+1/3/2 2+1/3/2 TRAGEGURTE ANZAHL A/B/C A/B/C A/B/C A/B/C A+A´/B/C A+A´/B/C A+A´/B/C A+A´/B/C BESCHLEUNIGERWEG mm 100 100 100 100 160 160 160 160 SCHIRMGEWICHT kg 1,55* 1,65* 1,8* 1,95* 2,24* 2,41* 2,6* 2,8* SCHIRMVOLUMEN L 9 9,5 10 10,5 11 11,5 12 12,5 ZERTIFIZIERUNG EN 926-1 EN 926-1 GEWICHTSBEREICH EN/LTF A kg - - - 50-70 60-85 65-90 70-95 90-115 GEWICHTSBEREICH EN/LTF B kg - - 45-70 70-80 - - - - GEWICHTSBEREICH EN/LTF C kg - - 70-90 80-100 - - - - * Das Gesamtgewicht des Schirms kann aufgrund unterschiedlicher Gewichte der von den Herstellern gelieferten Tücher um ±2% abweichen.

Wie die normale Version verfügt auch der Phi Maestro 3 light über Nitinol-Stäbchen und Neopren-Polsterung in der Nase, um das Tuch in diesem kritischen Bereich zu schützen. Der Maestro 3 light hat etwas mehr Streckung, ein anderes Profil, andere Stäbchen (Nitinol mit Polsterung), eine leicht veränderte Leinenkonfiguration, andere Tragegurte, überarbeitete Segelspannung, Mini-Ribs vorne und hinten, etc Er bietet eine bessere Leistung, fliegt etwas angenehmer, ist noch stabiler und bietet ein deutlich besseres, ausgewogeneres Handling. Insgesamt fühlt er sich deutlich entspannter und sicherer an als der Maestro 2 light. Piloten, die den Maestro 3 light fliegen, berichten von mehr Stabilität, leichterem Handling, besserem Steigen, besserer Leistung und höherer Höchstgeschwindigkeit. Um eine breitere Zielgruppe anzusprechen, verfügt der Maestro 3 light über normal lange Tragegurte und mehr ummantelte Leinen. Mit Ausnahme der Stabilo-Leine sind alle Stammleinen ummantelt! Die Leichtversion des Maestro 3 ist aus Dominiko D10 gebaut: dem technisch fortschrittlichstem Tuch auf dem Markt. Die superfeinen D10 Fäden sind zu einem extrem dichten Geflecht gewoben. So setzt dieses Tuch auch hinsichtlich Haltbarkeit Massstäbe.Technische Daten Grösse 17 18 19 21 22 23 24 25 Zellenzahl 76 76 76 76 76 76 76 76 Projizierte Spannweite m 8,38 8,60 8,77 9,24 9,46 9,67 9,95 10,22 Projizierte Fläche m² 16,8 17,72 18,62 20,65 21,66 22,6 23,92 25,29 Projizierte Streckung 4,18 4,18 4,13 4,13 4,13 4,13 4,13 4,13 Ausgelegte Spannweite m 10,50 10,78 11,08 11,67 11,95 12,21 12,56 12,91 Ausgelegte Fläche m² 19,51 20,57 21,75 24,12 25,29 26,4 27,94 29,53 Ausgelegte Streckung 5,65 5,65 5,65 5,65 5,65 5,65 5,65 5,65 Leinenlänge m 6,44 6,61 6,56 6,91 7,08 7,23 7,44 7,64 Max. Profiltiefe m 2,32 2,4 2,45 2,58 2,65 2,70 2,78 2,86 Min. Profiltiefe m 0,48 0,54 0,51 0,53 0,55 0,56 0,58 0,59 Gewicht kg 3 3,15 3,35 3,6 3,7 3,85 4 4,15 Standard Gewichtsber. kg 55-75 60-80 65-85 75-95 83-103 90-110 100-120 110-140 Erweiterter Gewichtsber. kg 80-85 85-90 95-100 103-108 110-115 120-125 140-145 Zertifizierter Gewichtsber. kg 55-75 60-85 65-90 75-100 83-108 90-115 100-125 110-145 Zulassung (EN/LTF) B B B B B B B B Erw. Gew Ber. Motor kg 50-150 70-150 65-150 75-150 83-170 90-170 105-170 105-170 Zulassung DGAC i.A. i.A. i.A. i.A. i.A. i.A. i.A. i.A. Material Porcher Skytex 27 / Dokdo D10 Anzahl Tragegurte R14 (3+1), RZ3 (3) Tragegurtlänge mm 570 570 540 540 540 540 540 540 Beschleuniger Weg mm 180 180 180 180 180 180 180 180 Die Gewichte in dieser Tabelle wurde mit dem leichtesten Tragegurt gemessen: RZ3 (Technora). Der R14 Tragegurt ist etwas schwerer. Der MAESTRO 3 light ist in unglaublichen 8 Größen erhältlich, damit er jedem Piloten perfekt passt! Die beiden größten Größen sind nur in der Light-Version erhältlich, um Packvolumen und Gewicht zu minimieren. Im Gegensatz zum MAESTRO 2 light (150 mm) bietet die 3. Generation volle 180 mm Speed-Weg für die kleineren Größen 17 und 18! D.h. mehr Topspeed für die leichten Piloten!

Der Niviuk Kode 2 P ist der Nachfolger des ultraleichten und zugänglichen Bergschirms, konzipiert für entspanntes Hike & Fly. Er behält den freien und verspielten Charakter seines Vorgängers bei, bietet jedoch eine höhere Nick- und Rollstabilität sowie ein verbessertes Verhalten bei niedriger Geschwindigkeit. Bis ins kleinste Detail verfeinert, ist er noch intuitiver und einfacher zu fliegen. Äußerst vielseitig und in vielen Größen erhältlich, passend für jeden Pilotentyp und jedes Abenteuer.ZielgruppeHike & Fly - Der ultraleichte und kompakte Kode 2 P ist bereit für Starts und Landungen in jedem Gelände. Er ist der perfekte Flügel, um dich bei all deinen Hike & Fly-Abenteuern sicher zu begleiten. Entspanntes Vergnügen - Die große Vielseitigkeit des Kode 2 P ermöglicht Bergprojekte aller Art und bietet dir dabei jederzeit ein komfortables, zugängliches und kontrolliertes Handling. Bergtouren und Flugspaß - Die kleinen Größen 12–14 sowie die Zwischengrößen 16–18, wenn sie nahe ihrer maximalen Flächenbelastung geflogen werden, sind für erfahrene Piloten mit aktiven Flugfähigkeiten gedacht. Das Verhalten des Flügels variiert je nach Gewicht und wird nach oben hin deutlich reaktiver und dynamischer.Im DetailFür Jeden die richtige Größe - Der Kode 2 P ist ein äußerst vielseitiger Schirm, je nach Größe und Flächenbelastung mit unterschiedlichem Handling und Pilotenanspruch. Die Größen 22, 24 und 26 sind leicht, angenehm und gutmütig, während die Größen 16, 18 und 20 einen dynamischeren und reaktionsfreudigeren Charakter haben, insbesondere wenn sie am oberen Ende ihres Gewichtsbereichs geflogen werden. Die kleinsten Größen (12 und 14), die Mini-Wings, sind agiler, verspielter und reagieren somit sensibler auf Piloteninputs und Gewichtsverlagerungen. Er ist trotzdem in jeder Größe sehr stabil, dank der optimierten Krümmung lässt er sich besonders gut in der Rollbewegung kontrollieren. Noch leichter - Das Untersegel besteht aus dem neuen ultraleichten und strapazierfähigen N10-Gewebe (22 g), wodurch das Gesamtgewicht des Flügels reduziert und er kompakter wird. Alle Größen verfügen jetzt über die gleichen Tragegurte – leichter und dennoch genauso einfach zu handhaben, wodurch das Gewicht weiter reduziert wird, ohne die Funktionalität zu beeinträchtigen. Präziseres Bremsen - Die Bremse wurde optimiert, um insbesondere bei niedrigeren Geschwindigkeiten ein klareres und progressiveres Feedback zu liefern. Es ist leichter zu spüren, wann sich der Flügel dem Strömungsabrisspunkt nähert, sodass der Pilot die Kontrolle vorausschauend behalten kann, ohne einen unbeabsichtigten Strömungsabriss zu verursachen. Das Handling bleibt auch bei turbulenten Bedingungen zugänglich und intuitiv. Übergänge sind sanft, Kurven angenehm und das Steigen in der Thermik effizient. Einfaches Start- und Landeverhalten - Der Kode 2 P kommt gleichmäßig und progressiv hoch, auch bei Windstille. Im Vergleich zum Vorgängermodell steigt der Schirm noch leichter und ermöglicht so schnelle Starts. Bei der Landung verläuft die letzte Flugphase dank der Bremspräzision unkompliziert und kontrolliert. So landest du problemlos sicher in engem oder technisch anspruchsvollem Gelände.Technische Daten 12 14 16 18 20 22 24 26 ZELLEN ANZAHL 34 34 34 34 34 34 34 34 STRECKUNG AUSGELEGT 4,60 4,60 4,60 4,60 4,60 4,60 4,60 4,60 PROJIZIERT 3,80 3,80 3,80 3,80 3,80 3,80 3,80 3,80 FLÄCHE AUSGELEGT m² 12,50 14 16 18 20 22 24 26,50 PROJIZIERT m² 11,22 12,56 14,36 16,02 17,68 19,45 21,22 23,43 SPANNWEITE AUSGELEGT m 7,58 8,02 8,58 9,01 9,59 10,06 10,50 11,04 FLÄCHENTIEFE MAX m 2,01 2,13 2,27 2,41 2,54 2,67 2,79 2,93 LEINEN TOTAL m 190 202 216 229 241 254 265 279 STAMM 2+1/3/2 2+1/3/2 2+1/3/2 2+1/3/2 2+1/3/2 2+1/3/2 2+1/3/2 2+1/3/2 TRAGEGURTE ANZAHL A-A'/B/C A-A'/B/C A-A'/B/C A-A'/B/C A-A'/B/C A-A'/B/C A-A'/B/C A-A'/B/C SCHIRMGEWICHT kg * * * * 2,13 * * * GEWICHTSBEREICH EN/LTF A kg * * 50-65 50-75 60-85 65-90 70-100 90-119

Auch in vierter Generation bietet der Advance Pi ULS seine einzigartige Kombination aus minimalem Gewicht, maximalem Spassfaktor und beeindruckender Leistung.Thermikflügel, Hike & Fly-Schirm und Miniwing in einem: Die PI Serie ist seit über 14 Jahren der Inbegriff von Vielseitigkeit und Leichtigkeit. Auch in vierter Generation bietet der PI eine einzigartigen Kombination aus minimalem Gewicht, maximalem Spassfaktor und beeindruckender Leistung. Und er ist leichter denn je, bereits ab 1.65 kg in neuer Grösse 14 erhältlich. Durchgehende Grössenabstufung in 2 m²-Schritten Kleinere Flächen bei gleichem Pilotenanspruch und Zulassung Neue Grösse 14 m² ab 1.65 kg Neuer Materialmix ab Grösse 20 m² für weniger Packvolumen und Gewicht Ultraleicht-Tragegurte für die Grösse 14 m², optional bei Grösse 16 und 18 m² Neues ULS-Naming und -DesignLeichteste ULS MaterialienAb Grösse 20 m² werden die PI ULS neu mit Nitinol-Wires und Dominico D10-Tuch auf dem Untersegel ausgeliefert. Das reduziert Gewicht und Packvolumen spürbar. Das Obersegel bleibt bei den grösseren Grössen aus rutschfestem Skytex 27 g gefertigt, damit der Schirm am Startplatz stabil liegt. Bei den kleineren Grössen bis 18 m² bleibt der bewährte Materialmix unverändert.Ultralight TragegurtFür die kleineren PI-Grössen gibt es neu einen Ultralight-Tragegurt, der 50 g leichter ist als der bisherige Leichttragegurt. Die Grösse 14 m² wird standardmässig damit ausgeliefert, für die Grössen 16 und 18 m² kann der Ultralight-Tragegurt optional bestellt werden.Daten PI ULS 14 16 18 20 22 24 26 Fläche ausgelegt m2 14.0 16.0 18.0 20.0 22.0 24.0 26.0 Fläche projiziert m2 12.28 14.03 15.94 17.76 19.59 21.42 23.24 Zugelassenes Startgewicht kg TBD 50-90 50-90 58-95 67-103 76-112 85-119 Gewicht Schirm mit Leicht Tragegurten kg - 1.85 2.05 2.45 2.65 2.85 3.05 Gewicht Schirm mit Ultraleicht Tragegurten kg 1.65 1.80 2.00 - - - - Spannweite ausgelegt m 7.97 8.52 9.08 9.58 10.06 10.52 10.96 Spannweite projiziert m 6.54 6.99 7.45 7.86 8.26 8.63 8.99 Streckung ausgelegt 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 Streckung projiziert 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 Maximale Flügeltiefe m 2.19 2.34 2.50 2.64 2.77 2.90 3.02 Anzahl Zellen 38 38 38 38 38 38 38

Das Delight hat sich über Generationen hinweg zu einem Maßstab für alltagstaugliche, leichte Strecken-Gurtzeuge entwickelt. Mit dem Delight 5 setzt SUPAIR diese Entwicklung fort: leichter, aber genauso komfortabel und sicher, begleitet es Piloten, die lange und weite Strecken mit absoluter Sicherheit zurücklegen möchten. Rund 450 g leichter als die Vorgängergeneration, besser ausgestattet und mit verfeinerten Oberflächen, behält das Delight seine Kernwerte bei: Sicherheit, Komfort und Benutzerfreundlichkeit. Entwickelt, um Streckenfliegen unbeschwert und mit freiem Geist genießen zu können.Die Delight-Serie basiert auf einem charakteristischen Rahmen, der auf Stabilität ausgelegt ist. Das Sitzbrett bietet einen Sitz und präzise Stützpunkte, sodass sich der Pilot ganz auf seine Flugbahn konzentrieren kann, ohne durch störende Bewegungen ermüdet zu werden. Das Gurtzeug hilft dem Schirm. Es filtert und mildert die Rückmeldungen und ermöglicht ein entspannteres Fliegen, insbesondere mit modernen Strecken-Flügeln, die oft sehr kommunikativ sind. Der umhüllende Sitz des Delight 5 wurde entwickelt, um langfristig präzisen und komfortablen Halt zu bieten. Der stabile Sitz hält den Piloten effektiv im Gurtzeug, was das Sicherheitsgefühl verstärkt und die Ermüdung bei langen Flügen verringert. Diese Ergonomie macht das Gurtzeug geeignet für erfahrene Piloten, die mit leistungsstarken Schirmen fliegen, aber auch für diejenigen, die ihren ersten Sitz für den Streckenflug suchen.Das Delight 5 bietet optimale Sicherheit in dieser Kategorie. Der durchgehende Rückenprotektor aus PLASTAZOTE© schützt den Piloten vom Nacken bis zu den Oberschenkeln dank eines leistungsstarken Struktur-Schaumstoffs, der bereits beim Auslösen des Rucksack von der Aufprallrichtung wirksam wird. Die Stabilität des Rahmens erleichtert die Steuerung des Schirms wenn die Bedingungen anspruchsvoller werden. Diese fünfte Generation markiert zudem einen Qualitätssprung in Bezug auf Details und Ergonomie. Das Delight 5 verfügt über mehrere Verbesserungen wie ein magnetisches Cockpit, einen Beinsack , ein optimiertes Retterfach, sowie eine Integration des Zubehörs und eine sorgfältige Verarbeitung. Diese Weiterentwicklungen ermöglichen es dem Piloten, sich bei hervorragendem Komfort ganz auf seine Flüge zu konzentrieren.Optimierter Komfort und durchdachte Details Die fünfte Generation ist bemerkenswerterweise 450 g leichter (rund 10 % weniger als das Delight 4), ohne dabei an Ergonomie oder Robustheit einzubüßen. Für hohen Tragekomfort sorgt das anschmiegsame, bequeme Design und... Beingurte die präzise Unterstützung bieten, ideal für lange Stunden im Flug. Die Verbesserung zeigt sich auch in den hochwertigeren Zubehörteilen: ein magnetisches Cockpit und magnetischer Beinsack für einfacheres Handling sowie ein optimiertes Retterfach. Diese Details, kombiniert mit der sorgfältigen Verarbeitung, machen es zu einem Werkzeug, das im Alltag ebenso angenehm zu benutzen wie ästhetisch ansprechend ist.Ausdauer, um weit und lange zu fliegen Die DNA des Delight 5 ist auf entspannte Leistung beim Streckenfliegen ausgerichtet. Durch den Fokus auf Stabilität und Ermüdungsreduzierung ermöglicht es, lange Strecken mit klarem Kopf anzugehen. Die Ergonomie wurde speziell darauf ausgelegt, störende Druckpunkte zu minimieren und bietet so ein Gurtzeug, das sowohl für erfahrene Piloten unter Hochleistungsschirmen als auch für diejenigen geeignet ist, die ihren ersten Schirm entdecken. Durch die Suche nach der perfekten Balance zwischen Leichtigkeit und Halt wird es zum idealen Partner, um mühelos Kilometer zu sammeln und das Vergnügen des Fiegens in vollen Zügen zu genießen.Umfassende passive und aktive Sicherheit Das Delight 5 setzt auf umfassenden Schutz, um dem Piloten in allen Phasen des Fluges beste Sicherheit zu geben. Seine passive Sicherheit beruht auf einem leistungsstarken Struktur-Schaumstoff, der vom Nacken bis zu den Oberschenkeln schützt und unabhängig vom Aufprallwinkel eine konstante Wirksamkeit bietet. Was die aktive Sicherheit betrifft, ermöglicht das stabile und „gut lesbare“ Chassis dem Piloten, die präzise Kontrolle über seine Flugbahn zu behalten, ohne von den Bewegungen der Luftmasse überwältigt zu werden. Indem es wie ein Filter wirkt, der die Reaktionen des Schirms abmildert. Dadurch weniger mentale Belastung und erleichtertes Eingreifen, wenn die Bedingungen instabil werden.Technische Daten S M L XL Größe des Piloten (cm) 155–170 cm 165–180 cm 180–190 cm >190 cm Gewicht des Piloten (kg) 60 - 80 65 - 85 70 - 95 + 90 Gurtzeug Gewicht (kg) 3.23 3.4 3.72 3.8 A - Rückenhöhe (cm) 58 65 72 76 B – Höhe der Rückenlehnenverstellung (cm) 35 36.5 41 43 C - Sitztiefe (cm) 45 45 45 49 D - Sitzbreite (cm) 33 33 35 37 E - Höhe der Aufhängungsgspunkte (cm) 45 45 46 47 F - Abstand zwischen den Karabinern (cm) 38–46 38–46 40–48 42–48 Volumen der Rückentasche von Stauraum (L) 21L 22L 27 L 29 L Volumen Rettungsschirm (L) 2 l bis 5,3 l 2 l bis 5,3 l 2 l bis 5,3 l 2 l bis 5,3 l

Das Woody Valley Denali 2 ist da. Ein extrem leichtes Gurtzeug in drei Größen (S-M-L, in der Größe S wiegt es nur 298 Gramm). Entwickelt für alle die mit minimalem Gewicht maximale Abenteuer erleben wollen.Die zweite Generation des Denali überzeugt mit einigen neuen Updates: verbessertes Material, extrem haltbar neuer Brustgurt optionaler selbstaufblasender Airbag Entwickelt für alle, die mit minimalem Gewicht maximale Abenteuer erleben wollen. 3 Größen (S–M–L) Beinschlaufen im Hauptkarabiner eingehängt, kann offen oder geschlossen angezogen werden Get-up-System mit Ringen Superleicht, nur 298 g (Größe S) Packsack inklusive Optional: selbstaufblasender Airbag (240 g) Größen: (S-M-L) Gewicht: 286 gr in der Größe M Rettungssystem-Container: optionaler Frontcontainer Get- Up: ja T- Lock: nein Farbe: blue Zertifizierung: EN-LTF Größe S M L Denali < 1,68 1,65 – 1,85 > 1,78

Das SupAir STRIKE 3 wurde entwickelt, um jedes Gelände mit absoluter Klarheit zu erkunden. Es ist die einzigartige Ausrüstung, mit der man jederzeit und überall dem Alltag entfliehen kann, ohne jemals auf Leistung verzichten zu müssen. Leichter, kompakter und nach wie vor intuitiv zu bedienen, modernisiert diese dritte Generation die Strike-Dynastie und macht es zum Gurtzeug par excellence. Es wurde entwickelt, um sowohl anspruchsvolle Aufstiege als auch ambitionierte Sterckenflüge zu bewältigen, passt sich jedem Plan an und schränkt dich niemals ein. Es bietet die perfekte Balance zwischen der Leichtigkeit des Hike & Fly, und dem Komfort, der für lange Stunden in der Luft unerlässlich ist.Strike 3 ist für diese Kontraste gemacht. Mit den Genen des Hochleistungssports verwandelt es jede Luftmasse in eine flüssige Flugbahn. Stabiler im Übergang, präziser in der Thermik, lässt es die Müdigkeit verschwinden und nur noch das Vergnügen zurück. Leicht für den Aufstieg. Stabil für mehr Beschleunigung. Bequem und langlebig. Präzise im Verschluss und Start-Vorbereitung Vom anspruchsvollen BiwakFlug bis zum Hike and Fly macht es keine Kompromisse. Eine einzige Ausrüstung für jedes Gelände und alle Ihre Wünsche.Das Strike 3 wurde entwickelt, um diesen Übergang natürlich, intuitiv und unglaublich effizient zu gestalten.Es ist mehr als nur ein Gurtzeug , es ist eine ausgewogene Maschine, die Fehler verzeiht und dich begleitet. Seine neue Geometrie bietet Stabilität beim Rollen, sodass du dich auf das Fliegen konzentrieren kannst, anstatt auf das Gleichgewicht im Sitz zu achten. Verblüffend einfach: Ein schnelles Verschlusssystem-Design fehlerfrei und visuel perfekt zum Verschliessen Stabilität : Eine Struktur, die die Luftmasse filtert, um dir auch unter thermischen Bedingungen ein ruhiges Flugverhalten zu bieten. Sofortiger Komfort: Ein geneigtes Cockpit für eine perfekte Ablesbarkeit Ihrer Instrumente schon bei den ersten Flügen. Unauffällige Technologie: Profitiere von der verbesserten Aerodynamik und der Heckverkleidung (Fairing) ohne die Komplexität von Wettkampfgurten. Strike 3 hebt die Grenzen zwischen Freizeitpiloten und der Welt des Streckenfliegens auf. Es bringt dich nicht nur weiter, sondern gibt dir auch das nötige Selbstvertrauen dafür. Technische Daten S M L Größe des Piloten (cm) 155–175 cm 170–185 cm 180–200 cm Gewicht des Piloten (kg) 50–70 kg 65–85 kg 75–120 kg Gurtzeug Gewicht (kg) 2,02 kg 2,15 kg 2,28 kg A - Rückenhöhe (cm) 60 66 72 B – Höhe der Rückenlehnenverstellung (cm) 35 38 41 C - Sitztiefe (cm) 42 44 46 D - Sitzbreite (cm) 32 32 36 E - Höhe der Aufhängungsgspunkte (cm) 47 47 48 F - Abstand zwischen den Karabinern (cm) 43 43 45 G – Länge des Beinsack cm) Stauraum stauraumvolumen (L) 64L 68L 70L Volumen Rettungsschirm (L) 2 l bis 4,8 l 2 l bis 4,8 l 2 l bis 4,8 lIN BEZUG AUF STRIKE 2: Struktur & Steuerung Neues Geometrie ABS System Umstellung auf ein vom ALP inspiriertes Kreuzgelenksystem für bessere Stabilität im Flug . Vereinfachung der Größen: Dank einer neuen, überarbeiteten Schnittführung und einem Beinsack gibt es nun nur noch 3 statt 4 Größen (S, M, L), um alle Körpergrößen abzudecken und einen besseren Komfort zu gewährleisten. Einfache Einstellungen: Integration von Einstellungsschlaufen am Gurt, um die Ergonomie und die Anpassung an die Körperform zu verbessern. Sicherheit & RettungPosition des Rettungsgeräts: Der Rettungscontainer wird rückseitig angebracht (zuvor frontal), wodurch sich das Gleichgewicht der Masse verändert. Neuer Griff Sicherer und vereinfachter Verschluss des Rettungsschirmfachs Leistung & Aerodynamik Heckprofil (Verkleidung): Verwendung eines aufblasbaren Foils, der aus CFD-Arbeiten (Strömungssimulation) hervorgegangen ist, um den Luftwiderstand zu verringern und die Gierbewegung zu stabilisieren, insbesondere im Flug . Optimiertes Cockpit: Neue Instrumentenabdeckung mit mehr Zubehör für bessere Lesbarkeit in der Luft. Praktikabilität & Biwak Stauraum Erhöhte Stauraumkapazität im Flug , insbesondere durch eine zusätzliche, abnehmbare interne Tasche.

Pumpsack von Advance für Strapless 4 

Das Neo Race UP ist ein ultralichtes und auf Performance konzipiertes Gurtzeug und konzentriert sich auf das Wesentliche: sehr schmale Silhouette, aerodynamisches Bürzel und Aero-Weste für ein sauberes Flugprofil mit integriertem Rettungscontainer. Leicht und kompakt, lässt es sich kaum spüren und gibt dem Piloten den ganzen Raum zum Fliegen.​Features Schmales Profil Aerodynamisches Bürzel Aerodynamische Weste Integrierter Rettungscontainer Magnetischer Reißverschluss 2,22 kgAERODYNAMISCHNEO hat sich für zwei wesentliche Elemente entschieden: 1. Der 8 cm dicke NEO-Koroyd-Protektor ermöglicht eine schmale Silhouette des Gurtzeugs und damit einen optimierten aerodynamischen Querschnitt, um den Luftwiederstand zu reduzieren. 2. Ein beeindruckendes Heckbürzel: Es schließt den Kopf des Piloten mit ein und ist lang genug, um einen sauberen Luftstrom zu ermöglichen und Turbulenzen zu begrenzen. Nur mit einer solchen Größe bietet ein Bürzel eine wirklich effektive aerodynamische Lösung, die über ein reines Marketingargument hinausgeht.​SITZSCHALE: ANGEPASST & PRÄZISEDer 3D-NEO-Schalensitz hat sich bereits mit den Suspender- und Stay Up-Gurtzeuggenerationen einen Namen gemacht. Er ist bekannt für seinen außergewöhnlichen Komfort, seine Passform dank seiner 3D-Form und der hohen Präzision im Flug. Das Race Up steht ganz in dieser Tradition. Der Sitz wurde nochmals verbessert, damit der Pilot sofort seine ideale Position findet und die Einstellungen einfach und intuitiv sind. Der ultraleichte Rahmen aus Glasfaser bietet die für präzises Fliegen erforderliche Steifigkeit und garantiert gleichzeitig dauerhaften Komfort und bleibt zudem unempfindlich gegen Materialalterung. Das NEO-Dyneema®-Ripstop-Gewebe verhindert jegliche Verformung des Sitzes und gewährleistet langfristig im Flug die konstante Präzision.DER NEO-3D-SCHALENSITZUnübertroffener Komfort in einem ultraleichten Gleitschirmgurtzeug. Die Balance zwischen Sitz und Beinsatz ermöglicht es, während des Fluges sowohl Oberkörper als auch die Beine zu entspannen. Der NEO Koroyd-Protektor bietet den Komfort und die Präzision eines Sitzbrettes, ohne zusätzliches Gewicht. Die Steifigkeit des Rückenteils ermöglicht es, mit lockeren Schultergurten zu fliegen und Rückenschmerzen bei langen Flügen vorzubeugen. Einfache und präzise Einstellungen an den Seiten, den Schultern und der Brust.GEWICHT: 2220 g - Größe M mit Karabinern und Protektor, ohne Weste , ohne Beschleuniger GEOMETRIE: Klassisches ABS, Get-up mit Flachschnallen​ GRÖSSEN: S - M - L - XL ZERTIFIZIERUNG: EN1651 + LTF09 OPTIONALES ZUBEHÖR: Biv Pocket FLY Lite 70 L Rucksack Koroyd PROPACK Rückenprotektor Foot pad

Das Niviuk Watson 2 ist das einzige Wende-Passagiergurtzeug auf dem Markt. Das Design ist noch ergonomischer geworden, für mehr Haltbarkeit und Sitzkomfort. Es bietet zudem zwei Protektoroptionen: einen vorgefüllten Airbag oder Schaumstoff – je nach Präferenz des Piloten.Geräumiges Wendegurtzeug Passt sich an jeden Passagier an Zwei Protektoroptionen: Airbag oder SchaumstoffIm DetailVolle Sicherheit, du hast die Wahl: Das Watson 2 bietet zwei Arten von Protektor zur Auswahl: Airbag oder Schaumstoff. Der neue Airbag-Protektor, durch die Nitinol-Stäbchen bereits am Start vorgefüllt, behält seine Form in jeglicher Situation und ist dadurch widerstandsfähiger. Maximale Sicherheit mit exzellenten Ergebnissen in den Stoßtests. Obgleich der Airbag schon außergewöhnlich hohen Schutz bietet, gibt es für das Watson 2 auch die Möglichkeit einen Schaumstoffprotektor unter dem Sitz einzubauen. Das Gurtzeug ist mit und ohne Schaumstoff zugelassen. Entspannte Flüge mit technisch ausgereiften Protektoren, ganz nach deinen Präferenzen.Reversibel: Lass‘ deinen Passagier am ganzen Flugerlebnis teilhaben! Das Watson 2 lässt sich zu einen bequemen Rucksack umwenden und bietet Platz zum Beispiel für die Helme und die persönlichen Dinge deines Passagiers. Eine gute Möglichkeit, das Gewicht auf Pilot und Passagier zu verteilen. Einfach und schnell: Zur Sicherung des Passagiers wird ein Austri-Alpin Cobra T-lock System verwendet mit zwei automatischen Schnallen. Das System ist auf einfache Handhabung und maximale Sicherheit ausgelegt. One size GEWICHT kg 2,36 GEWICHT + SCHUTZ AIRBAG kg 2,52 GEWICHT + SCHAUM + SCHUTZ kg 2,76 GRÖßE PASSAGIER cm 150-195 LÄNGE RÜCKENTEIL cm 56 SITZFLÄCHE BREITE cm 40 LANGE cm 41 VOLUMEN RÜCKENFACH L 30 INHALT RUCKSACK L 20 KARABINERABSTAND cm 39,5-62,5 MAX. ZULADUNG kg 120 ZERTIFIZIERUNG EN/LTF Die Watson 2 bietet verschiedene Schutzkonfigurationen, jeweils mit unterschiedlichem Gewicht. Sie können nur mit dem Airbag fliegen, mit Airbag und zusätzlichem Protektor oder mit dem Schaum im Inneren des Airbags, der auch die zusätzliche Abdeckung enthalten kann. Das Gesamtgewicht des Gurtzeugs kann aufgrund unterschiedlicher Gewichte der von den Herstellern gelieferten Tücher um ±2% abweichen.

Das neue Niviuk Arrow P 2-Gurtzeug verbessert seinen legendären Vorgänger, ohne auf den großartigen Sitzkomfort zu verzichten, für den es bekannt ist. Der Nachfolger des aerodynamisch optimierten, verkleideten Ultraleicht-Gurtzeug ist jetzt noch robuster und praktischer. Essentielle Verbesserungen für die Sicherheit, im Design und in Bezug auf die Haltbarkeit bringen dich noch weiter. Entwickelt, um bei jedem Flug Topperformance zu liefern.Im DetailLeicht und robuster: Für die internen Komponenten haben wir leichte und robustere Stoffe verwendet, um die Festigkeit zu verbessern, ohne das Gewicht zu erhöhen. Äußerlich werden die gleichen Materialien verwendet: Der Pod besteht aus D70, das leicht und dennoch langlebig ist; In anderen Teilen verwenden wir Lycra Light für mehr Elastizität. Die selbst aufblasbasende Finne besteht aus Skytex 27 g auf der Innenseite und Dokdo 36 g auf der Außenseite. 100% Komfort und Stabilität: Der Arrow P 2 behält seinen außergewöhnlichen Komfort dank des ergonomisch geformten 3D-Sitzes, der sich deinem Körper anpasst. Das Triangulationssystem sorgt für Stabilität während des Fluges, indem es überschüssige Bewegungen, die auf den Piloten übertragen werden, absorbiert. Dadurch hast dumehr Komfort und Effizienz, insbesondere bei beschleunigtem Flug. Aerodynamische Verkleidung: Die aerodynamische Form der Verkleidung reduziert den Luftwiderstand. Dies verbessert die Gierstabilität, was zu einem präziseren, stabileren und leistungsfähigeren Gurtzeug führt. Das Design wurde aktualisiert und kommt nun in einem moderneren und farbenfroheren Look daher. Kompakt und langlebig: Der Arrow P 2 ist sehr kompakt und einfach zu packen. Dank seiner optimierten Struktur und der leichten, langlebigen Materialien passt er zusammen mit dem Rest deiner Flugausrüstung in einen 50-Liter-Rucksack (oder sogar kleiner, wenn du den aufblasbaren Apair-Protektor verwendest). Eine ideale Lösung für Piloten, die neben Leistung auch Wert auf geringes Volumen legen.Technische Daten S M L GEWICHT* AUFBLASBARER PROTEKTOR kg 1,76 1,80 1,93 SCHAUMSTOFF PROTEKTOR kg 1,82 1,86 1,99 PILOTENGRÖßE cm 160 - 172 170 - 182 178 - 195 LÄNGE RÜCKENTEIL cm 60 60 64 SITZFLÄCHE BREITE cm 33 33 35 LANGE cm 49 50 55 COCKPIT-TASCHE OBEN L 0,05 0,05 0,05 COCKPIT-BODENTASCHE L 0,025 0,025 0,025 VOLUMEN STAUFACH UNTER DEM SITZ L 4 4 5 VOLUMEN RÜCKENFACH L 17 17 20 VOLUMEN DER NASENTASCHE L 6 6 7 VOLUMEN RETTERFACH L 1,8 - 5,5 1,8 - 5,5 1,8 - 5,5 KARABINERABSTAND cm 41 - 43 41 - 43 43 - 45 MAX. ZULADUNG kg 120 120 120 ZERTIFIZIERUNG EN EN EN ZULASSUNG PROTEKTOR EN/LTF EN/LTF EN/LTF

Das Ozone Sublite ist ein ultraleichtes Hike & Fly Wettkampfgurtzeug im Submarine-Stil, das seine herausragende Effizienz und Benutzerfreundlichkeit bei den X-Alps und anderen Hike & Fly Wettbewerben unter Beweis gestellt hat. Mit nur 1,5 kg in der Größe M verfügt die käufliche Version in ausschlaggebenden Bereichen über Verstärkungen für mehr Robustheit. Nichtsdestotrotz gehört es zu den leichtesten Submarine-ähnlichen Renngurtzeugen auf dem Markt. Es gründet nicht nur auf der umfangreichen Forschungs- und Entwicklungsarbeit von Ozone, sondern auch auf dem Feedback von hochkarätigen Hike & Fly Piloten wie Damien Lacaze sowie acht weiteren X-Alps-Piloten, die bei der bislang längsten und härtesten Auflage des Abenteuerrennens angetreten sind. Gründet auf den Innovationen des Submarine Schnelles, einfaches Aufbauen und Anziehen Anatomischer 3D-Sitz aus Dyneema-Fadengewebe Abnehmbares Cockpit und Brusttasche Ultraleicht und robust an stark beanspruchten Stellen Gut zugängliche Taschen mit viel StauraumDer Pilot Das Sublite ist vorrangig auf Hike & Fly Wettkampfpiloten und ambitionierte Streckenpiloten ausgelegt, die auf der Suche nach der leichtesten Ausrüstung und erstklassiger Leistung sind. Das Gurtzeug ist so manövrierfähig, dass sich anspruchsvolle Bedingungen und heikle Landungen sicher damit handhaben lassen. Das Sublite baut auf dem Design des Submarine auf und bietet daher ein charakteristisches Flugerlebnis, das sich vor allem für Piloten eignet, die mit dieser Art von Gurtzeug vertraut sind. Sein kompaktes Profil schränkt das Sichtfeld etwas ein und auch das Verhalten im Backfly ist im Vergleich zu einem normalen Liegegurtzeug anders. Dafür punktet es mit einer aerodynamischeren, effizienteren Form. Erfahrene Piloten werden seine Präzision, sein Handling und seinen Komfort sofort zu schätzen wissen, die im perfekten Einklang mit unserer Philosophie der echten Leistung stehen. Die Technologie Das Sublite kominiert wesentliche Innovationen des F*Race 2 und Submarine in einem ultraleichten robusten Design. Sein superleichtes, mit Dyneema verstärktes 3D-Gehäuse ist an stark beanspruchten Stellen verstärkt und hinten sowie seitlich mit Versteifungen aus PETG und Carbon versehen. Ein ergonomisches Schultergurt- und Ärmelsystem, ein abnehmbares Cockpit und eine Brusttasche garantieren ein einfaches Aufbauen und Anziehen. Der ideal platzierter Rettungsgeräte-Container mit Schulteraufhängung ermöglicht einen schnellen, einfachen Zugriff; alle Taschen sind im Flug zugänglich und ein großes Rückenstaufach bietet zusätzlichen Stauraum. Die Hülle aus leichten strapazierfähigen Materialien ist in ausschlaggebenden Bereichen verstärkt und hat einen neuen luftdichten Magnetverschluss. Für ein kompaktes Packmaß sorgt ein ultraleichter Schaumstoffprotektor sowie eine Nase mit Nitinol-Struktur, die auch ein schnelles Aufblasen des Beinsacks garantiert.Zertifizierung Das Sublite ist nach EN 1651-2018 für Piloten mit bis zu 115 kg ziertifiziert. Der EPP Protektor ist mit einem Spitzendämpfungswert von 42 g zertifiziert.Technische Daten S M L Gewicht (kg)* 1,45 1,55 1,65 Körpergröße des Piloten (cm) 155 - 172 168 - 182 180 - 200 * Das Gewicht kann aufgrund von leichten Abweichungen bei der Herstellung der verwendeten Gewebearten um bis zu 50 g pro Größe variieren. Im Gewicht sind die Xlite-Verbindungselemente für die Tragegurte, der Protektor und der Beschleuniger enthalten.Packmaß (Sublite Größe M, inklusive Rettungsgerät Angel SQ Pro 100): 450 x 320 x 120** Coming soon 

Das Advance Strapless 4 gibt es auch in einer Version für Tandempiloten. Das Strapless BI 4 ist EN-zertifiziert und mit einem Notschirmcontainer unter dem rechten Legpad ausgestattet. Inklusive Rettergriff und Container wiegt es nur 420 g. Der Tandempiloten-Ultraleichtgurt wurde ausschliesslich für den extremen Hike und Fly-Einsatz konzipiert und verfügt über keinerlei Protektoren.Leicht Easy Handling Praktisch STRAPLESS BI 4 M L Pilotengrösse cm 155-185 178-202 Breite Brustgurt cm ~39 ~42 Gewicht Gurtzeug kg 0.420 0.440 Zulassung Gurtzeug EN 1651:2018+A1:2020 / 120kg EN 1651:2018+A1:2020 / 120kg

Das utra-leichteste Wendegurtzeug Ozone Ozo 2.1 wartet für sein geringes Gesamtgewicht von 550 Gramm mit unglaublich viel Komfort und Vielseitigkeit auf.550 Gramm Gesamtgewicht (in der Größe M – Gurtzeug plus Rucksack) Einfaches Anziehen dank Beingurten, die sich öffnen lassen Angenehm und robust gepolsterte Beinunterstützung Vom Trailrunning inspirierte Rucksackstruktur Nachhaltiges Bluesign & Oeko-Tex Ripstop Mit dem Protektor OzAir kompatibelDas Ozo 2.1 tritt nicht nur mit einer neuen Farbe auf den Plan: Es verfügt im Gegensatz zum Ozo 2 über Verbindungselemente für den optionalen Protektor OzAir und seine Unterseite wird aus robustem, strapazierfähigem 210D Gewebe gefertigt. Für Hikes, die auf der Straße anfangen oder enden, wird der Rucksack außerdem mit dem reflektierenden Streifendesign von Ozone versehen.Der Pilot Wir haben das Ozo 2.1 für Hike & Fly Abenteuer-Piloten entwickelt, für die geringes Gewicht ein wesentlicher Aspekt ist, die aber auch auf Komfort und einfache Handhabung nicht verzichten wollen. Das Ozo 2 ist für Piloten jeder Könnensstufe geeignet.Die Technologie Im Rucksack-Modus ermöglicht das OZO 2.1 schnelle und angenehme Aufstiege. Wie bei einem Wanderrucksack verteilen breite, atmungsaktive Schultergurte die Last und wirken unterstützend. Zudem ermöglichen sie den Transport von zwei einfach zugänglichen Wasserflaschen. Das OZO 2.1 bietet mit mehreren Außentaschen und einer abnehmbaren Helm-Halterung Platz für alles, was du für eine kurze Wanderung oder eine längere Hike & Fly Mission brauchst. In den 30-Liter-Rucksack passen alle Größen der Schirme Ultralite, der XXLite und ähnliche Gleitschirme dieser Klasse. Der Übergang in den Flugmodus ist schnell und einfach. Mit EVA-Schaumstoff gepolsterte Beingurte sorgen für Komfort auf langen Flügen. Ein leichter Beschleuniger ist im Lieferumfang enthalten.Während des Fluges Beingurte, die sich optional öffnen lassen, sorgen für ein einfaches Anziehen selbst mit Ausrüstung – egal ob du Stiefel, Steigeisen oder Skier an den Füßen hast. Dank der Gurtzeuggeometrie ist der Übergang von der stehenden in die sitzende Position ganz leicht. Eine großzügige Rückenunterstützung und gepolsterte Schultergurte sind ideal für angenehme Soaringflüge und lange Abgleiter.Protektor Um dieses einzigartige Gurtzeug zu komplettieren hat Ozone den OzAir Rückenschutz entwickelt – ein geschmeidiger, neuer, ultra- leichter, aufblasbarer Protektor, der für beide Bereiche optimiert wurde: für Hike & Fly Expeditionen erfahrener Piloten ebenso wie für das Soaren bei starkem Wind. Das OzAir bringt lediglich 460 Gramm auf die Waage, ist mit max. 31,7 G zugelassen, vor dem Start einfach mit Luft zu befüllen, und bietet auch bei technisch anspruchsvollen Starts Schutz. Sein schlankes Design ermöglicht problemlos schnelle Fußstarts, wie man sie bei kleinen Schirmen benötigt. Das macht den Unterschied zu Airbags aus der Vergangenheit, und erfreut auch Intermediate Piloten und Piloten mit fortgeschrittenen Kenntnissen./>Technische Daten S M L Gewicht (g)* 540 550 560 Körpergröße des Piloten (cm) 155 - 170 170 - 185 185 - 200 Volumen Rucksack: 30l * Aufgrund von leichten Abweichungen bei der Tuchherstellung kann das Gewicht je nach Größe um bis zu 20 g variieren. Karabiner oder Softlinks sind im genannten Gewicht nicht inbegriffen.Materialien: Bluesign and Oeko-tex certified Nylon, with Dyneema structureProtektor: Optional, OzAir (460 g)Karabiner sind nicht im Lieferumfang enthalten

Das Flymaster GPS LS2 ist das perfekte erste Cross-Country-Fluginstrument, das die neueste Technologie mit einfacher Bedienung und dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis kombiniert, das jemals angeboten wurde.Was ist drin:Neuste GPS TechnikWegpunkte-NavigationThermik- GrafikassistentBluetoothWi-FiHigh-Volume LautsprecherFLARM optionalDisplay mit hoher AuflösungMehrfache FlugseitenUSB-CLange Batteriedauer150 g GewichMaße 130 x 80 x 17 mmDas neue Fluginstrument GPS-LS2 kommt mit zusätzlichen Funktionen, leistungsfähiger und noch mehr Performance - Nach dem Motto: ohne Verzicht zum erschwinglichen Preis.Vollgepackt mit den neuesten Technologien, die erweiterte Funktionen bieten und gleichzeitig übersichtliche Benutzeroberfläche beinhaltet, sowie intuitiver Bedienung. Die Bedienung vom GPS-LS2 zeigt sich auf Anhieb vertraut und wird durch die klare und laute Tonwiedergabe, ein kristallklarer Bildschirm mit hervorragender Ablesbarkeit sowie mehreren übersichtlichen Seitenansichten unterstützt. Eine vollständig integrierte Navigation und die Verbindungsmöglichkeit sind Pflicht. Dank integriertem Bluetooth kann das GPS LS2 GPS- und Variodaten an mobile Drittanbieter-Apps übertragen und ermöglicht so eine nahtlose Integration mit gängigen Flug-Apps auf iOS und Android. Die integrierte Wi-Fi-Funktion sorgt für schnelle und unkomplizierte Updates sowie eine einfache Datenverwaltung. Von der Wegpunkte Navigation bis zur optionalen FLARM/ADSL-Sichtbarkeit bietet das GPS LS2 deutlich mehr Leistungsfähigkeit gegenüber seinen Vorgänger. Das Ergebnis ist ein Fluginstrument, das Einsteiger vom ersten Flug an sicher begleitet und das erfahrene Piloten über die Zeit immer weiter ausreizen – dies bei gleichbleibender Robustheit, Wartungsfreundlichkeit und Zuverlässigkeit, für welche Flymaster bekannt ist.Cross Country Features Exclusive Thermal Ball indicator Several specific data fields like distance to take off, current and average glide ratio, average speed, etc. Distance to last thermal indexed with altitude Distance to Takeoff Go to waypoint Wind Speed and Direction (GPS based calculations) NEW Thermal Assistant NEW Navigation Bar Indicator

Mit der neuen Skytraxx Fernbedienung kannst du dein Gerät bequem bedienen, ohne die Bremsgriffe loslassen zu müssen. Das bedeutet für dich: mehr Sicherheit und gleichzeitig mehr Komfort in der Luft. Die Fernbedienung ist kompatibel mit SKYTRAXX 2.1, 4.0, 5 und 5mini. Die Übertragung erfolgt zuverlässig über FANET – ein zusätzlicher Empfänger ist also nicht erforderlich. Besonders praktisch: An einem Skytraxx können bis zu zwei Fernbedienungen gekoppelt werden.Mehr Sicherheit – Bedienung ohne die Bremsgriffe loszulassen Mehr Komfort – alle wichtigen Funktionen direkt per Fernbedienung steuerbar Flexible Belegung – Tasten individuell anpassbar an deine Bedürfnisse Keine Zusatzhardware nötig – Übertragung über FANET, kein externer Empfänger erforderlich Kompatibel mit vielen Modellen – nutzbar mit SKYTRAXX 2.1, 4.0, 5.0 und 5mini Doppelte Steuerung möglich – bis zu zwei Fernbedienungen pro Gerät koppelbarMögliche Tastenbelegungen: Aus Taste hoch Taste runter OK-Taste Zoom + Zoom – Seite vor Seite zurück Wegpunkt vor (WPT vor) Wegpunkt zurück (WPT zurück) Lauter Leiser Screenshot

Kleiner als eine Faust, leichter als dein Riegel – das Skytraxx Tweety Pro ist gemacht für alle, die hoch hinaus wollen, ohne schwer zu tragen. Perfekt für Hike & Fly-Abenteuer: robuste Präzision bei minimalem Gewicht.Extrem empfindliches Instant-Vario Sensorfusion aus Druck, Beschleunigung & GyroKinderleicht zu bedienen: nur 2 Tasten 3 Lautstärkestufen Steigtoneinsatz: &gt; 0.2m/s Sinktoneinsatz: &lt; -2.5m/s Automatische AbschaltfunktionLaufzeit bis 150 h mit CR2450-BatterieLieferumfangTweety-Pro (Batterie CR2450 bereits eingelegt) Klett Klebepads (Haken und Flausch) Sicherungsschnur Kurzanleitung

6" Ultra-lesbares E-Ink-Display: Genießen Sie ein großes, hochsichtbares E-Ink-Display, das auch bei direkter Sonneneinstrahlung gut lesbar ist und klare, komfortable Datenanzeige bei minimalem Energieverbrauch bietet. Bis zu 5-mal schneller: Das Evo V2 bietet verbesserte Reaktionsfähigkeit und Flüssigkeit, bis zu 5-mal schneller als der V1. Keine Verzögerungen mehr: Jede Aktion erfolgt sofort und sorgt für eine flüssigere und reaktionsschnellere Benutzererfahrung.Leicht und autonom: Mit einem Gewicht von nur 270 g und einer Akkulaufzeit von über 20 Stunden ist der Evo V2 ideal für Piloten, die Leistung ohne Kompromisse bei Gewicht und Dauer suchen.Anpassbare Bildschirme: Passen Sie Ihre Bildschirme unbegrenzt an, um die gewünschten Informationen anzuzeigen. Mit dem Evo V2 sind keine Anpassungen während des Fluges mehr nötig! Die Bildschirme können sich auch automatisch je nach Flugereignis ändern: Thermikeintritt, Übergang, Luftraumzonen oder Annäherung an eine Wegmarke.Neue Kartografie: Die Kartografie des Evo V2 wurde vollständig überarbeitet, um eine klarere und umfassendere Darstellung zu bieten. Zeigen Sie verschiedene Ebenen nach Bedarf an: detailliertes Gelände, Straßenkarten, Namen von Städten und Gipfeln, dynamische Thermikzonen je nach Tageszeit und Saison, aktuelle Navigation, Kabel und Hochspannungsleitungen, Flugplätze, FAI-Dreieckssektoren sowie Piloten in der Luft mit der Buddies-Funktion...Neuer sofortiger Variometer: Dank der Integration zusätzlicher Sensoren bietet das Evo V2 einen ultra-reaktiven sofortigen Variometer. Jede Bewegung wird in Echtzeit erkannt, um noch schnellere und präzisere Thermikmessungen zu ermöglichen.Navigation und Wettbewerb: Das Evo V2 ermöglicht das einfache Erstellen und Hochladen einer Navigationsroute über die mobile App für Motorschirmflüge, Streckenflüge oder Wettbewerbe. Noch einfacher: Scannen Sie einen QR-Code, um Ihre Routen und Aufgaben zu teilen. Die GOTO-Funktion ermöglicht die direkte Navigation zu einem Punkt, und Ihr Startort wird automatisch gespeichert, um ihn leicht wiederzufinden.Optionales ADS-L: Das Evo V2 kann mit einem optionalen ADS-L-Modul ausgestattet werden. Dies ist ein neues Protokoll zur Luftraumüberwachung, das unter EASA-Regulierung entwickelt wurde. Mit diesem Modul wird Ihre Position automatisch übertragen, sodass andere ausgestattete Piloten Sie in Echtzeit erkennen und das Kollisionsrisiko reduzieren können. ADS-L wurde für Leichtflugzeuge entwickelt und bietet eine offene, abonnementfreie Alternative zu proprietären Lösungen wie FLARM.Bluetooth-Konnektivität: Das Evo V2 verfügt über Bluetooth-Konnektivität für eine direkte Verbindung mit der neuen Syride-App (Android und iOS). Konfigurieren Sie Ihr Gerät, übertragen Sie Flüge und Dateien ohne Computer und nutzen Sie Live-Tracking, Buddy-Tracking und Echtzeit-Wetterbaken.Live-Tracking und Buddies: Teilen Sie Ihren Standort in Echtzeit mit Ihren Freunden oder Ihrem Team über Bluetooth für Live-Tracking auf syride.com. Mit der Buddies-Funktion können Sie verbundene Piloten auf der Karte anzeigen oder eine benutzerdefinierte Auswahl mit dem speziellen Filter verfolgen.Echtzeit-Wetterbaken: Erhalten Sie Echtzeit-Wetterdaten von einem großen Netzwerk an Wetterbaken direkt auf Ihrem Evo V2, um Ihre Entscheidungen an die Bedingungen anzupassen. Bildschirm Bildschirmgröße: 6” (123 x 91mm) Bildschirmtechnologie: E-ink Bildschirmauflösungen: 800x600 Anzahl der konfigurierbaren Bildschirme: >10 Akku Technologie: Intern 3000mAh Autonomie: Zwischen 20 und 30h Laden: USB-C Vom Benutzer austauschbar: Ja Andere Ton: Lautsprecher Abmessungen: 11 x 17 x 1.5cm Gewicht: 270gr Befestigung enthalten Konnektivität: Bluetooth / ADS-L (optional)  

Mit der komfortablen CHARLY 2-Punkt-Beinhalterung können Instrumente zuverlässig am Oberschenkel fixiert werden. Die doppelt geführten Beingurte sorgen für eine gleichmäßige Druckverteilung. Der variable Neigungswinkel kann einfach und schnell verstellt werden. Durch die abnehmbare Sicherungsschlaufe wird die Beinhalterung am Gurtzeug befestigt und gesichert. Abmessungen: Grundplatte 13 x 10 cm, Klettoberfläche 11 x 8 cm Gewicht: 108 g

Das XC Tracer Maxx 3 kommt mit einen deutlich größeren und besseren Bildschirm und kleiner Fernbedienung auf den Markt. Hochauflösendes MIP LCD, 800x600 Pixel, 80x60mm, perfekt ablesbar Gehärtetes und spiegelfreies Glas für LCD Abdeckung Grösse: 101x81x18mm Gewicht 158g / 171g (mit Silicon Schutzhülle) 60h Batterielaufzeit Einfachste Bedienung mit mitgelieferter Fernbedienung für Befestigung am Tragegurt Anzeige von Topographie, verschiedene Zoom Stufen Verzögerungsfreies Anzeigen von Steigen/Sinken ADS-L, FANET, FLARM, integrierte Antenne ADS-L und FANET Anzeige von Position und Höhe von Buddies Open Source Hindernisdatenbank Datenübertragung über BLE auf Handy/Tablet/E-Reader IGC und KML Logger, von der FAI für Wettbewerbe zugelassen Viele kompatible Apps für Android/iOS Frei konfigurierbare Toneinstellungen/Tonsimulator auf xctracer.com Accelerometer/Kompass/Gyro/Baro/GPS/BLE/ADS-L/FANET/FLARM GPS Modul mit gleichzeitigem Empfang von GPS, Glonass und Galileo Firmware-Updates mit Webapp https://my.xctracer.online/ direkt vom Smartphone via BLE CE & FCC Zertifizierung (In Arbeit) Swiss Made Deutlich Größeres, Hochauflösendes Display Wir haben uns mit einem renommierten japanischen Mischkonzern zusammengeschlossen, der für seine Expertise in Feinkeramik, Elektronik und weiteren Bereichen bekannt ist, und erhebliche Ressourcen in die Entwicklung eines Memory-in-Pixel (MIP)-Displays investiert. Dieses ist 64 % größer als das unseres Maxx II und bietet eine Auflösung von 250 DPI. Du kannst hervorragende Lesbarkeit bei strahlendem Sonnenschein sowie geringen Energieverbrauch erwarten – und das alles in einem leichten, pilotenfreundlichen Formfaktor.Adaptives Terrain-Rendering & Talwinde Unser neues adaptive Hillshading passt sich automatisch an den aktuellen Sonnenstand an und verbessert so spürbar deine Terrain-Übersicht und Routenplanung, während es dir gleichzeitig dabei hilft, Thermikquellen zielsicher zu erkennen. Zudem kannst du potenzielle Talwind-Muster besser einschätzen, was dir ein noch umfassenderes Situationsbewusstsein ermöglicht – ohne dabei den Bildschirm zu überladen oder den Akku zu belasten. Fernbedienung an den Tragegurten Dank einer kleinen Fernbedienung, die an den Tragegurten befestigt wird, kannst du ganz einfach zwischen verschiedenen Ansichten wechseln oder zoomen. Du brauchst dafür weder die Bremsen loszulassen noch umständlich am Gerät selbst herumzufummeln. Bewährtes XC Tracer-Erbe & Schweizer Qualität Aufbauend auf unserem Markenzeichen – verzögerungsfreies Vario, lange Akkulaufzeit und intuitive Bedienung – setzt der Maxx III die Tradition verlässlicher Performance fort. Jedes Vario wird in Schweiz gefertigt und spiegelt damit die hohen Qualitätsstandards wider, die du von XC Tracer kennst und schätzt. Integrierte Flugsicherheit & Konnektivität Fanet, ADS-L und Flarm werden mit an Bord sein, sodass du in Echtzeit relevante Flugdaten und Sicherheitsinformationen erhältst. Auf diese Weise steigert der Maxx III dein Sicherheitsgefühl und macht deinen Flug noch komfortabler. Keine AbonnementsAlle fortschrittlichen Features – einschließlich adaptivem Hillshading und Talwind-Erkennung – erhältst du zum einmaligen Kaufpreis, ohne monatliche oder jährliche Abo-Gebühren.

Entdecke das neue Skytraxx 5 mini inklusiv FANET/FLARM und ADS-L – dein idealer Begleiter für Gleitschirmflüge und Outdoor-Abenteuer!Erlebe die nächste Generation der Variometer – mit dem Skytraxx 5 mini. Leichter, leistungsstärker und vollgepackt mit praktischen Funktionen.Was sind die Vorteile vom SKYTRAXX 5 mini:Ultrasensible Sensorik, keine VerzögerungKompakte Größe: Leicht und handlich, ideal für unterwegs.Neuste GNSS TechnologieUSB-C PD Lufträume weltweit Lange Akkulaufzeit: über 60 Stunden Laufzeit.ADS-L integriertDisplay 3.5" reflektives Graustufen-DisplayFLARM & FANET integriert: Für zusätzliche Sicherheit und umfassende Netzwerkfunktionen.Ein sehr guter Lautsprecher liefert exzellenten Klang und klare Sprachwiedergabe.Das Skytraxx 5 mini hat ein brillantes Display, das auch bei strahlendem Sonnenlicht gut lesbar ist. Dank der beeindruckenden Akkulaufzeit kannst du länger in der Luft bleiben, und die integrierten Technologien wie FANET und FLARM sorgen für sichere Kommunikation und Kollisionsvermeidung. Genieße klare Audiowiedergabe und Sprachansagen dank des hochwertigen Lautsprechers. Das Skytraxx 5 mini bietet zudem eine Vielzahl von Funktionen, wie Luftraumüberwachung, Hinderniswarnung und Thermikassistent – so bist du immer auf dem neuesten Stand. Neu ist der innovative Hikemodus mit spannenden Features, die deine Outdoor-Erfahrung noch besser machen. Egal, ob du fliegst oder wanderst, das Skytraxx 5 mini ist dein vielseitiger und zuverlässiger Begleiter. Erlebe die nächste Generation der Variometer – mit dem Skytraxx 5 mini. Leichter, leistungsstärker und vollgepackt mit praktischen Funktionen. Hol dir jetzt dein Exemplar und bring dein Abenteuer auf ein neues Level!Verschiedene Ansichten voll konfigurierbar:LUFTRAUMKARTELUFTRAUM QUERANSICHTFANET RADAR XXL SEITENAVIGATION FAI DREIECKS ASSISTENTTHERMALSTHERMIKASSISTENTLIVE WINDDATEN VON BODENSTATIONENZusätzlich bieten wir die innovative Software SkyUp kostenlos dazu an. Mit SkyUp könnt ihr ganz bequem und schnell alle relevanten Daten wie Lufträume, Hindernisse, Wegpunkte sowie FLARM-Lizenzen und Firmware-Updates mit nur einem Tastendruck verwalten. Die Software ist sowohl mit macOS als auch mit Windows kompatibel.Was sind die Vorteile der neuen SkyUp Software für das SKYTRAXX 5 mini:Ein-Klick-Lösung: Alle wichtigen Updates und Daten mit einem Tastendruck erledigen.Zeitersparnis: Effizientes Management Ihrer Flugdaten und Einstellungen.Benutzerfreundlichkeit: Einfache und intuitive Bedienung.Kostenlos dabei: SkyUp ist im Lieferumfang des SKYTRAXX 5 mini enthalten – ohne zusätzliche Kosten.Technische Daten:32 GB SpeicherUSB C PD (5V)Global Navigation Satellite System (GPS, Galileo, GLONASS, BeiDou)G-Force SensorDrucksensorMagnet SensorGyroLithium Ionen Akku 3,7 V 2.700 mAhLaufzeit bis zu 60 StundenAbmessungen:101 x 88 x 16 mm180 Gramm leicht

Naviter Omni, der kompakte Bruder des Oudie N, bietet dir dieselben Funktionen in einem kleineren und leichteren Design. Es ist immer an deiner Seite und wartet darauf, dass dein nächstes Abenteuer beginnt. Mit Zugriff auf die neuesten Live-Daten und einem fröhlichen Variosound verwöhnt es dich. Nach der Landung integriert es sich nahtlos in SeeYou, um dir eine komplette Cockpitlösung zu bieten. Mit Omni kannst du dich voll und ganz auf die Freude am Fliegen konzentrieren, während du sicher und bestens informiert bleibst. Warum solltest du dich mit weniger zufriedengeben, wenn du alles in einem vielseitigen Paket haben kannst?Klein und Leicht Ideal für jeden Tag Nutzung und Hike & Fly Kristallklares ,auch im Sonnenlicht gut ablesbares Display Präzise und reaktionsschnelles Vario Unglaublich detailliert weltweite Karten Fanet+ Version für mehr Sicherheit und Bewusstsein Einfach zu bedienende SeeYou Navigator-Software Wifi, Bluetooth und 4G/LTE Konnektivität Keine Internetverbindung? Kein Problem mit den Offline-Karten Kostenloses 1-Jahres-Jahres Abo von SeeYou(Cloud) für eine nahtlose IntegrationTechnische Daten Geräteabmessungen 97 x 71 x 25 mm + 10 mm für Antennenaussparung Gewicht 222 g Akkulaufzeit 11-13 Stunden bei voller Bildschirmhelligkeit 20-40 h bei ausgeschaltetem Bildschirm Bei Sonnenlicht gut ablesbarer Bildschirm ✅ Mehrfachberührung (Aufziehen und Zoomen) ✅ LCD 3,5 Zoll Größe / 800 x 480 Pixel Plattform Android Konnektivität Wifi/Bluetooth/LTE Fanet+ ✅ Flarm ✅ Bake Sichtbar für Segelflugzeuge und GA Online-Verfolgung Hybrid = Fanet+Flarm+OGN Sichtbarkeit der Buddies Hybrid = Fanet+OGN

Das neue LIVE-C mit Farbdisplay ist der neue Nachfolger des LIVE SD 3G. Es basiert auf der neuen 4G Technologie der Tracker mit der neuen Software, die für das Live DS entwickelt wurde. Variometer / Höhenmesser-Funktionen Buzzer/near thermal sound Ultra sensitive Variometer with 10 readings per second and 10 cm resolution Configurable vario digital filter and integration values Fully configurable Vario Sound (frequency, increments, frequency/vertical speed relation,….) Adjustable Sound Levels Automatic mute, keeps vario silent until takeoff Altitude adjustment using QNH Automatic altitude adjustment from GPS 2 independent altimeters Speicherfunktionen 3D flight logger IGC format 3D Airspace Die Karte bietet eine übersichtliche Darstellung von eingeschränkten Gebieten, um eine einfache Identifizierung und Kenntnisnahme von Sperrzonen zu gewährleisten. Adjustable voice warning of vertical distance to a restricted area Adjustable voice warning of horizontal distance to a restricted area Display of shortest vertical, and horizontal distance to restricted area Restricted area voice alarms (Altitude imminent, Position imminent, Violation, …) Critical Airspace page (displays information about areas that are closer than a defined distance) Airspaces browser Worldwide Airspace database Maps Detailed colored maps with topographic data With configurable layers Cross Country Features Exclusive Thermal Ball indicator Several specific data fields like distance to take off, current and average glide ratio, average speed, etc. Distance to last thermal indexed with altitude Goto waypoint Multiple waypoint route Wind Speed and Direction (GPS based calculations) Automatic altitude gain profiler Nearby Landings (displays required glide ratio and distance to all the landings which can be reached) Competition Features Route Optimization (indication for shortest route point) Speed to Start (optimal speed to make the start) Arriving altitude at next waypoint and goal (considering wind) Several Glide Ratios (to goal, average, to next,…) Easy task definition Task Navigation, configurable safety/risk margin on turn points. Task Map (trace with thermal indication) Live Tracking Die Flugdaten können effizient über das GSM-Netzwerk zu verschiedenen Repositories wie dem Leonardo XC Server, XContest und DHV hochgeladen werden. Automatisches nahezu echtzeitfähiges Versenden von Flugdaten an einen entfernten Live-Tracking-Server durch das GSM-Netzwerk. (kompatibel mit verschiedenen Servern wie Flymaster, LiveTrack24, DHV, usw.) Bedarfsabhängiges Senden von vordefinierten Nachrichten an einen Server (z.B. Hilfe benötigt, Rückholung benötigt, etc.). Problemlos Daten von einem Remote-Server empfangen, einschließlich Alarmmeldungen, Aufgabenbeschreibungen und mehr, durch automatisierte Prozesse. Optimierter LTE-M/GPRS-Datenverbrauch ist minimal, mit einem durchschnittlichen Bedarf von nur 25 KB pro Flug/Stunde, vorausgesetzt, es besteht eine ununterbrochene Kommunikation. Schnittstelle Kompatibel mit MacOS (10.13 and higher), Windows (7/8/10)

Entdecke das brandneue Skytraxx 5 Variometer - exklusiv für Dich entwickelt! Tauche ein in eine völlig neue Flugerfahrung mit dem Skytraxx 5! Unser stolz präsentiertes Variometer wird Dein Flugerlebnis revolutionieren und Deine Abenteuer in die Lüfte auf eine ganz neue Ebene heben.Bewundere das schlanke Design, das speziell für höchsten Komfort und Stil entwickelt wurde. Selbst mit Handschuhen kannst Du mühelos auf die optimierten Tasten zugreifen und alle Funktionen nutzen. Die kinderleichte Bedienung wird Dich begeistern! Das Skytraxx 5 bietet eine intuitive Benutzeroberfläche, die es Dir ermöglicht, unzählige Einstellungen nach Deinen Wünschen anzupassen. Deine individuelle Flugerfahrung steht im Mittelpunkt.Erlebe präzise Steigwerte und verzögerungsfreies Piepsen dank unserer fortschrittlichen Sensorik. Genieße jederzeit klare Anzeigen auf dem optimal großen Display, selbst bei direktem Sonnenlicht. Mit integriertem FANET und  FLARM-Unterstützung bleibst Du immer bestens vernetzt und sicher in der Luft unterwegs. ADSL ready. Die Zukunft ist jetzt! Dank der integrierten GSM-Technologie erhältst Du Over-the-Air-Updates für luftraumbezogene Daten und vieles mehr. Livetracking hält Deine Flugabenteuer fest und teilt sie in Echtzeit mit Deinen Freunden und der Gemeinschaft. Aber das ist noch nicht alles! Unser bahnbrechendes Highlight: Die innovative Thermik-Navigationsfunktion. Lass Dich mühelos zur Basis der Thermik führen und erlebe den Himmel wie nie zuvor. Außerdem ist das Skytraxx 5 ist mit USB-C ausgestattet, und die beiliegende Silikonhülle schützt Dein Gerät zuverlässig.Bereichere Dein Flugerlebnis mit dem Skytraxx 5 Variometer - Dein zuverlässiger Begleiter in die Lüfte! Erlebe die Zukunft des Fliegens.

Wettkampf-Visierhelm mit Aramidfaser-Verstärkung. Der Charly NO LIMIT Wettkampf-Visierhelm mit Kinnschutz und klarem Visier bietet maximalen Schutz bei minimalem Luftwiderstand. Die hochwertigen Materialien und das aufwändige Herstellungsverfahren sorgen für gleichbleibende Qualität, größte Sicherheit und lange Lebensdauer.Die wichtigsten Features des Charly NO LIMIT im Überblick Im Vakuum-Pressverfahren gefertigte, mit Aramidfasern verstärkte Außenschale, die in Bezug auf Schlagfestigkeit und Durchdringungsresistenz sogar Carbonfaserhelme übertrifft. Optisch hochwertig: Der Helm ist mit einer kratzfesten Mehrschicht-Einbrennlackierung versehen. Das Material der Helmschale und deren Lackierung machen den Charly NO LIMIT praktisch uneingeschränkt alterungsbeständig. Das in die Helmkontur integrierte Visier reduziert den Luftwiderstand messbar. Wichtig für die Sicherheit ist der extra große Panoramablick. Unter dem Visier ist ausreichend Platz für eine Brille. Das am Helm montierte klare Visier aus Polycarbonat ist bruchfest und mit Antireflex-, Kratzfest- und Antibeschlagbeschichtung versehen. Da es 100% UV-Schutz bietet, kann es die sonst erforderliche Sonnenbrille ersetzen. Die Charly VISIERSCHEIBE klar kann leicht gegen eine (extra zu bestellende) VISIERSCHEIBE braun getönt oder dunkel grau gentönt ausgetauscht werden. Der Kinnschutz verursacht so gut wie keinen toten Winkel. Bei geöffnetem Visier kann man sich über den Kinnschutz weg frei unterhalten. Aerodynamisch sauber ohne Nackendorn: Der Charly NO LIMIT ermöglicht unbehinderte Sicht nach oben und vermeidet Nackenverletzungen. Die Stoff-Vollauskleidung in 5 festen Größen bietet maximalen Tragekomfort. Die atmungsaktive Polsterung ist hautfreundlich und antibakteriell. Zum Tragekomfort tragen auch die bequemen Ohrpolster und der gut gepolsterte innenliegende Kinnriemen bei. Gewicht: 650 g + Visier 114 gGrößen (Kopfumfang in cm): S (55/56), M (57/58), L (59/60), XL (61/62), XXL (63)

Wettkampf-Visierhelm mit Aramidfaser-Verstärkung. Der Charly NO LIMIT Wettkampf-Visierhelm mit Kinnschutz und klarem Visier bietet maximalen Schutz bei minimalem Luftwiderstand. Die hochwertigen Materialien und das aufwändige Herstellungsverfahren sorgen für gleichbleibende Qualität, größte Sicherheit und lange Lebensdauer.Die wichtigsten Features des Charly NO LIMIT im Überblick Im Vakuum-Pressverfahren gefertigte, mit Aramidfasern verstärkte Außenschale, die in Bezug auf Schlagfestigkeit und Durchdringungsresistenz sogar Carbonfaserhelme übertrifft. Optisch hochwertig: Der Helm ist mit einer kratzfesten Mehrschicht-Einbrennlackierung versehen. Das Material der Helmschale und deren Lackierung machen den Charly NO LIMIT praktisch uneingeschränkt alterungsbeständig. Das in die Helmkontur integrierte Visier reduziert den Luftwiderstand messbar. Wichtig für die Sicherheit ist der extra große Panoramablick. Unter dem Visier ist ausreichend Platz für eine Brille. Das am Helm montierte klare Visier aus Polycarbonat ist bruchfest und mit Antireflex-, Kratzfest- und Antibeschlagbeschichtung versehen. Da es 100% UV-Schutz bietet, kann es die sonst erforderliche Sonnenbrille ersetzen. Die Charly VISIERSCHEIBE klar kann leicht gegen eine (extra zu bestellende) VISIERSCHEIBE braun getönt oder dunkel grau gentönt ausgetauscht werden. Der Kinnschutz verursacht so gut wie keinen toten Winkel. Bei geöffnetem Visier kann man sich über den Kinnschutz weg frei unterhalten. Aerodynamisch sauber ohne Nackendorn: Der Charly NO LIMIT ermöglicht unbehinderte Sicht nach oben und vermeidet Nackenverletzungen. Die Stoff-Vollauskleidung in 5 festen Größen bietet maximalen Tragekomfort. Die atmungsaktive Polsterung ist hautfreundlich und antibakteriell. Zum Tragekomfort tragen auch die bequemen Ohrpolster und der gut gepolsterte innenliegende Kinnriemen bei. Gewicht: 650 g + Visier 114 gGrößen (Kopfumfang in cm): S (55/56), M (57/58), L (59/60), XL (61/62), XXL (63)

Wettkampf-Visierhelm mit Aramidfaser-Verstärkung. Der Charly NO LIMIT Wettkampf-Visierhelm mit Kinnschutz und klarem Visier bietet maximalen Schutz bei minimalem Luftwiderstand. Die hochwertigen Materialien und das aufwändige Herstellungsverfahren sorgen für gleichbleibende Qualität, größte Sicherheit und lange Lebensdauer.Die wichtigsten Features des Charly NO LIMIT im Überblick Im Vakuum-Pressverfahren gefertigte, mit Aramidfasern verstärkte Außenschale, die in Bezug auf Schlagfestigkeit und Durchdringungsresistenz sogar Carbonfaserhelme übertrifft. Optisch hochwertig: Der Helm ist mit einer kratzfesten Mehrschicht-Einbrennlackierung versehen. Das Material der Helmschale und deren Lackierung machen den Charly NO LIMIT praktisch uneingeschränkt alterungsbeständig. Das in die Helmkontur integrierte Visier reduziert den Luftwiderstand messbar. Wichtig für die Sicherheit ist der extra große Panoramablick. Unter dem Visier ist ausreichend Platz für eine Brille. Das am Helm montierte klare Visier aus Polycarbonat ist bruchfest und mit Antireflex-, Kratzfest- und Antibeschlagbeschichtung versehen. Da es 100% UV-Schutz bietet, kann es die sonst erforderliche Sonnenbrille ersetzen. Die Charly VISIERSCHEIBE klar kann leicht gegen eine (extra zu bestellende) VISIERSCHEIBE braun getönt oder dunkel grau gentönt ausgetauscht werden. Der Kinnschutz verursacht so gut wie keinen toten Winkel. Bei geöffnetem Visier kann man sich über den Kinnschutz weg frei unterhalten. Aerodynamisch sauber ohne Nackendorn: Der Charly NO LIMIT ermöglicht unbehinderte Sicht nach oben und vermeidet Nackenverletzungen. Die Stoff-Vollauskleidung in 5 festen Größen bietet maximalen Tragekomfort. Die atmungsaktive Polsterung ist hautfreundlich und antibakteriell. Zum Tragekomfort tragen auch die bequemen Ohrpolster und der gut gepolsterte innenliegende Kinnriemen bei. Gewicht: 650 g + Visier 114 gGrößen (Kopfumfang in cm): S (55/56), M (57/58), L (59/60), XL (61/62), XXL (63)

Mit seiner unübertroffenen Passform und dem günstigen Preis- Leistungsverhältnis ist der Insider nach wie vor der Bestseller.Dieser Helm ist besonders beliebt, weil er Vollschutz ohne störende Blickfeldeinschränkung bietet. Auch kann man sich vor und nach dem Flug über den Kinnschutz hinweg gut unterhalten. Die nach innen gezogenen Helmränder tragen zur Gesichtsfeld- Vergrößerung bei und verringern den Luftwiderstand. Insider Features: Die mit Aramidgeweben verstärkte Außenschale ist durch das Vakuum Pressverfahren gewichtsoptimiert und in gleichbleibender Qualität herstellbar. Material und Fertigungsverfahren gewährleisten ein Optimum an Festigkeit und Langlebigkeit. Der Insider verursacht geringe Windgeräusche, sodass die Vox Steuerung des Funkgeräts gut funktioniert. Die Fluggeschwindigkeit kann trotzdem gut eingeschätzt werden denn die Hörfähigkeit ist durch den Helm nur wenig eingeschränkt. Die seitlich weit heruntergezogene Helmschale verbessert den Sitz am Kopf und ermöglicht vollkommen druckfreie Ohrpolster. Zum Tragekomfort trägt auch der breite, gut gepolsterte innenliegende Kinnriemen bei. Aerodynamisch sauber ohne Nackendorn: Der Insider ermöglicht unbehinderte Sicht nach oben und vermeidet Nackenverletzungen. Die hautfreundliche und atmungsaktive Stoff- Vollauskleidung (made in EU) sorgt für ein angenehmes Helmklima. Die atmungsaktive Polsterung ist hautfreundlich und antibakteriell. Bequeme Passform auch bei Sondergrößen wie XS und XXL. Unempfindliche (überlackierbare) Mehrschicht- Oberfläche einbrennlackiert. Gewicht: 650 g.Größen: XS=53/54, S=55/56, M=57/58, L=59/60, XL=61/62 XXL=63cm Kopfumfang

Icaro verwendet ein eigens entwickeltes Visierbefestigungssystem, das die Sicherheit erhöht. Die Drehschraube wurde nämlich mit einer externen Scheibe entworfen, die weniger als 5 mm aus der Außenschale herausragt, so dass kein Risiko besteht, dass sich die Leinen des Gleitschirms verfangen. Dieses Merkmal ist für die EN 966-Zertifizierung obligatorisch. Das Visierbefestigungssystem besteht aus einem O-Ring, der mit der Innenseite der Aluminiumscheibe in Kontakt steht. Dieser sorgt für die Reibung, die es ermöglicht, das Visier in jede beliebige Position zu bringen, ganz geschlossen, ganz offen und alle Zwischenpositionen.  In der vollständig geöffneten Position befindet sich das Visier vollständig außerhalb des Sichtfeldes, was eine optimale Sicht gewährleistet.

Für den Icaro Eco-Helm sind 6 verschiedene Visiere (3 ganz besonder Spiegelfarben) als optionales Zubehör erhältlich - . Tests an Visieren haben gezeigt, dass sie im Vergleich zu herkömmlichen Sonnenbrillen ein besseres Sichtfeld und besseren Windschutz bieten. Das Visier für Eco besteht aus 2 mm starkem Polycarbonat (1.200 kg/m3) und ist auf Schlagfestigkeit, Kratzfestigkeit und Beschlagfestigkeit optimiert, wodurch optimale optische Transparenz gewährleistet wird. Es kann mit einer milden Seifenlösung und einem weichen Mikrofasertuch gereinigt werden. Material: 1.200 kg/m3 Polycarbonat mit kratzfester Behandlung. Dicke: 2 mm Gewicht: 90 g Gesamtlichtdurchlässigkeit: Transparentes Visier 88 % Getöntes Visier 37%Farben: transparentorange braunorange verspiegeltsilber verspiegelt blau verspiegelt 

Der Icaro Eco ist ein neuer, preisgünstiger Gleitschirmhelm von Icaro, der speziell für Flugsportarten entwickelt wurde, bei denen geringes Gewicht und hoher Aufprallschutz von entscheidender Bedeutung sind. Es gibt den Helm in 4 Größen und 2 Farben und er kann optional mit einem Visier ausgestattet werden. Wie alle Icaro-Helme ist auch Eco vollständig zertifiziert, insbesondere EN 966 für Luftsport und kann als einer der sichersten seiner Kategorie eingestuft werden. Sein Name ist eine Abkürzung für „Economic“ (ökonomisch) und tatsächlich ist Eco der erste Icaro-Helm, der speziell entwickelt wurde, um optimalen Schutz zu einem attraktiven Preis zu gewährleisten. Dennoch verkörpert es alle Merkmale, die die Produkte von Icaro auszeichnen: Sicherheit steht an erster Stelle, mit ausgezeichnetem Aufprallschutz und progressiver Aufprallenergieableitung, attraktivem Design, garantierter Qualität und vollständig in Italien hergestellt. Eco ist leicht, optisch unverwechselbar und leistungsstark. Mit abnehmbaren Ohrenschützern, optionalem Visier und Innenbelüftung bietet er alles, was ein Helm für anspruchsvolle Sportarten wie Paragliding, Drachenfliegen und Ultraleichtfliegen braucht. Labor- und Flugtests haben gezeigt, dass dieser Helmtyp eine effiziente Kommunikation für den Funkverkehr während des Fluges und das Erkennen der von den Fluginstrumenten bereitgestellten Audiosignale ermöglicht. Eco wird zu 100 % in Italien hergestellt und zeigt auf der Rückseite unter dem IC2-Logo (Icaro 2000) die italienische Flagge.Eco ist ein Helm, der speziell für den Luftsport (HPG, Drachenfliegen und Gleitschirmfliegen) entwickelt wurde und optimiert ist, um Folgendes zu bieten: EN 966-zertifizierter Schutz bei reduziertem Gewicht und ansprechender Optik. Es handelt sich um einen offenen Helm (Jet-Konfiguration) mit abnehmbaren Ohrenschützern, integrierter Belüftung und optionalem Visier.Features italienisches Design ABS-Außenschale Innenschale aus Polystyrol 4 Größen Komfortfutter Ohrenschützer 6 verschiedene Visiere Befestigungssystem für das Visier Interne Belüftung Mikrometrischer Kinnriemen EN 966 Zertifizierung EN 966 TestberichtGrößen:  S (klein), 55 - 56cm M (mittel), 57 - 58cm L (groß), 59 - 60cm XL (extra groß), 61 - 62cm  Visier und Visierschrauben nicht im Preis enthalten 

Der Kinnbügel bietet ein außergewöhnliches Sicherheitsplus für die Piloten, insbesondere beim Windenschlepp, in der Schulung sowie im alltäglichen Fluggebrauch. Dabei überzeugt vor allem der optimalen Anbringungspunkt dieses Kinnbügels.Einerseits beeinträchtigt er nicht das Sichtfeld des Piloten und andererseits ist er in der Idealen Position den Piloten bestmöglich vor allfälligen Verletzungen zu schützen. Die Anbringung erfolgt anhand von nur vier Schrauben (selbstverständlich im Lieferumfang enthalten) im Handumdrehen. Der Kinnschutz ist nur für Hi-Tec Flugsporthelm ab BJ 8/2022

Der Neo Hexagon ist der allererste Helm, der für 6 Sportarten entwickelt und zugelassen wurde. Er ist sehr komfortabel, da das Inlet die gesamte Oberfläche des Helms bedeckt und zudem die Ohrpolster abnehmbar sind. Er passt sich allen Kopfformen an und ist in 5 Größen erhältlich. Zusätzlich verfügt er über ein abnehmbares Einstellrad für jede der angebotenen Größen.Die Lufteinlässe sorgen für eine hervorragende Atmungsaktivität und bieten eine sehr gute Luftzirkulation bei allen Sportarten.NEO hat die Materialien und das Design dieses Helms so gestaltet, dass er praktisch ist, aber vor allem einen ausgezeichneten Schutz bietet. Die Hard-Shell-Technologie verleiht dem Helm eine unglaubliche Haltbarkeit. Die ABS-Außenschale dient der EPS-Innenschale als Durchdringungsschutz.HEAD FITTING Passt sich deinem Kopf an: Benutze das Verstellrädchen, um es deinem Kopf anzupassen. Wenn du es nicht brauchst, entferne es einfach, der Helm sitzt dann bequemer. Falls erforderlich, kann ein zusätzliches, mitgeliefertes Polster an der Rückseite des Helms angebracht werden, um sich perfekt an die Form deines Kopfes anzupassenPasst sich dem Verwendungszweck an: Ob du den HEXAGON für den Skiverleih, für Tandempassagiere beim Gleitschirmfliegen oder für die Ausbildung von Flugschülern verwendest... das Verstellrad ist praktisch und passt auf alle Kopfgrößen. Helm für: Gleitschirmsport, Ski, Snowboard, Speedriding, Alpinismus, SkitourenZulassungen: EN966 (Gleitschirmsport, Speedriding), EN1077 (Ski, Snowboard), EN12492 (Alpinismus), PCSR-001 (Skitour)Größe/Kopfumfang: S = 56 cm, M = 58 cm, L = 60 cm, XL = 61 cm, XXL = 62 cmGewicht: 530 g (M)Farbe: grauMaterialien: ABS Schale, EPS SchaumZusätzliche Ausstattung: Drehrad zur exakten Anpassung der Größe, Comfort Schaumstoff, abnehmbarer Ohrenschutz, Helm CoverOptional: Helmet Holder

Der neue Hi-Tec (EN 966 HPG Standard) ist ein offener, leichter Hartschalenhelm mit guter Passform und vielen herausragenden Features, die bei Flugsporthelmen nicht selbstverständlich sind! Die Helmschale ist aus hochwertigem, schlagzähem ABS-Kunststoff. Die stoßabsorbierende Innenschale ist aus hochwertigem expandiertem Polystyrol (EPS). Die Kinnriemen-Position ist schnell an die individuelle Kopfform adaptierbar. Der Kinnriemen ist durch die Verstellmöglichkeiten immer in der optimalen und komfortabelsten Position und der Helm bleibt so in allen Situationen fest auf dem Kopf. Das Innenfutter des Hi-Tec ist selbstverständlich waschbar und leicht wechselbar. Den Hi-Tec mit angenehmer Softtouch-Oberfläche gibt es in 6 attraktiven Farben und 2 Größen: S/M 55 - 58cm und M/L 58 - 61cm. Optimale und individuelle Passform - durch hochwertiges Disc System exakt auf den eigenen Kopf einstellbar Innenfutter waschbar und leicht wechselbar Hochwirksames Be- und Entlüftungssystem durch eingearbeitete Luftkanäle in der der EPS Dämpfung Kinnschließe mit Mikroverstellung für optimalen Sitz Komfortabler Ohrenschutz für höchste AnsprücheNEU: Optional mit Kinnbügel nachrüstbar HelmschutzbeutelIntegrierte RECCO® Reflektoren

Der Rucksack B*Lite ist auf Piloten ausgelegt, die schnell aufsteigen und mit leichtem Gepäck reisen möchten. Er wurde auf das Wesentliche reduziert und bietet ein klares, minimalistisches Design mit wenig Gewicht, ohne Kompromisse in Sachen Komfort oder Stabilität einzugehen. Mit einem starken Fokus auf Ergonomie haben wir beim B*Lite mit weniger Panelen einen kompakten, stabilen Rucksack geschaffen, der eng am Körper liegt. Somit bietet er ein besseres Gleichgewicht, wenn du dich bewegst, was ihn besonders komfortabel für lange Wanderungen, schnelles Gehen und technische Anstiege macht.Der Rucksack B*Lite wurde für ultraleichte und kompakte Ausrüstungen optimiert und passt in Kombination mit einem F*Lite Gurtzeug perfekt zu Schirmen wie dem XXLite oder dem Ultralite. Egal, ob du eine Hike & Fly-Tour planst oder einen vielseitigen Allzweckrucksack suchst: Der B*Lite ist der ideale Begleiter für deine Abenteuer.Merkmale: Gepolsterte Schultergurte Verstellbare Brust- und Hüftgurte TrinkschlauchsystemTechnische Daten: Volumen: 18 l Gewicht: 86 g Kompatibilität: XXLite, Ultralite 13-19 + F*Lite + Helm

Der Ozone Concerto Ultralite ist für Piloten gedacht, die das effiziente Packen des Concerto Light zu schätzen wissen und so viel Gewicht wie möglich einsparen möchten. Mit nur 100 g ist er etwas schmaler geschnitten als der Concerto Light und passt somit noch besser in den Trail Race S Rucksack.Merkmale: Leichte 15 mm Clips innen Leichter Reißverschluss Materialien: Skytex Größe230255Gewicht (g)*90100Länge (cm)230255Breite (cm)3737Kompatibilität**Zeolite, Zeolite GT, Lyght, XS to MS Alpina, Swift XS to S - Zeolite, Zeolite GT, Lyght MS bis L – Alpina, Swift S bis ML/L

Das Skywalk Deflation Bag mit einem effektiven Rolltop-Verschlusssystem und einem integrierten, luftauslassenden Ventil. Gewicht: 45 g Volumen: 4 l

Niviuk Kargo Rucksack mit 85l Volumen 

Perfekt für deine Leichtausrüstung: Alaska Rucksack Der praktische Roll-top Rucksack hat sich bei den X-alps bewährt und ist jetzt für alle Piloten in 3 Größen erhältlich.Features: Volumenanpassung durch Rolltop Klett an Schultergurt für dein Handy Elastische Seitentaschen Elastische Rückentaschen Camelbag Anbringung Elastische Schultertasche für Trinkflasche Superleichter Brustgurtverschluss Obere Rückentasche mit ReißverschlussGrößen: 30l, 65l, 75l Gewicht: 470g (30l), 590g (65l), 610g (75l)

Der Niviuk Expe 45 ist der perfekte Rucksack, um alles Nötige für deine Bergabenteuer mitzunehmen. Er ist die mittelgroße Option in unserer Reihe ultraleichter Rucksäcke und wurde speziell dafür entwickelt, die Niviuk P-Serie-Schirme Kode P, Skin und Bi Skin sowie deine gesamte Flugausrüstung zu transportieren. Der Rucksack ist äußerst praktisch, da die Oberseite jederzeit aufgerollt werden kann, um 10 Liter zusätzlichen Stauraum zu gewinnen. Ideal für Abenteurer, die Komfort, Ergonomie und Funktionalität bei ihren Expeditionen suchen.Bequem und anpassbar an deinen Körper Verstellbare Schultergurte, die äußerst bequem sind und direkten Zugriff auf die Lycra-Taschen bieten. Sie sind ergonomisch und aus weichen, flexiblen Materialien gefertigt, um zusätzlichen Komfort zu bieten. Die Form des Rucksacks ist so optimiert, dass er eng am Körper anliegt. Die Rückenplatte ist stabil und sorgt auch beim Laufen für guten Halt. Brustgurt und Hüftgurt sind verstellbar, sodass der Rucksack eng und sicher am Körper sitzt.Idealer Begleiter Der Expe 45 passt perfekt zu unseren P-Serie-Schirmen Kode P, Skin und Bi Skin. Zusätzlich zum Gurtzeug und Schirm kann dieser Rucksack die komplette Flugausrüstung aufnehmen: Helm, Daunenjacke, Verpflegung und Getränke. Perfekt für Bergabenteuer Der Expe 45 ist so konzipiert, dass er deinen leichten Schirm sowie grundlegende Bergsteiger-Ausrüstung wie Seile, Eispickel und Kletterausrüstung oder Ski-Touring-Essentials für einen Abenteuertag transportieren kann. Er ist äußerst vielseitig und auch eine exzellente Wahl für Bergaktivitäten ohne Flugausrüstung.Einfaches und schnelles Verstauen Der Expe 45 verfügt über mehrere Fächer und Taschen. Das Hauptverschlusssystem ist ultraleicht und einfach zu bedienen, dank eines zentralen Reißverschlusses, der sich von oben nach unten vollständig öffnen lässt. Der Rolltop-Verschluss ermöglicht einen einfachen Zugriff auf deine Ausrüstung von oben. Zwei große Reißverschlusstaschen an den Seiten bieten zusätzliche, separate Bereiche zur Organisation deines Equipments.Leicht, aber robust Der Expe 45 bietet die perfekte Balance zwischen Leichtigkeit und Haltbarkeit. Er besteht aus leichten, aber robusten und langlebigen Materialien.Eine Schaumschicht zwischen Stoff und Rücken sorgt für zusätzlichen Komfort und schützt das Innere vor möglichem Schweiß.Gefertigt aus CHAIN H/COM 58"Light Brick", einem leichten und widerstandsfähigen Material.Der Rucksack wiegt nur 634 g.Taschen, Funktionen und FeaturesZwei große Seitentaschen mit Reißverschlüssen von oben bis unten. Trinksystem mit Schlauchhalterung. Lycra-Schultertaschen für kleine Flaschen (Softflasks) oder andere Gegenstände.Zwei große Lycra-Seitentaschen für Trinksysteme oder persönliche Gegenstände. Zwei Lycra-Fächer am Hüftgurt, eines mit Reißverschluss, eines mit Klettverschluss. Schnellzugriff-Handyhalterung auf der linken Schulter. Halterungen für Trekkingstöcke. Befestigungsmöglichkeiten für Kletter- oder Bergsteigerausrüstung: Karabiner und Eispickel-Schlaufen an der Vorderseite. Befestigungssystem für Ski. Schau dir hier das Tutorial an, um es richtig zu machen. Oben ein Griff für einfaches Tragen mit einer Hand.Gewicht: 634 g Volumen: 45 - 50 L Länge: 70 cm Breite: 30 cm Tiefe: 25 cm

Der Ozone Compress Ultralite wurde für Piloten konzipiert, die ihren Ultraleicht-Gleitschirm für ihre Abenteuer so kompakt wie nur möglich packen wollen. Mit unter 40 g in beiden verfügbaren Größen ist er die wohl leichteste Option, um deinen Schirm für den nächsten Traillauf oder ein Bergprojekt zu packen. Merkmale: Rolltop mit 15 mm Clip Materialien: Skytex 27 GrößeSMGewicht (g)*3839Dimensions (cm)43 x 29 x 1545 x 33 x 15Kompatibilität**Ultralite 13 bis 19, alle XXLite-GrößenUltralite 19 bis 25

Skywalk Inflation Bag (Pumpsack) für folgende Gurtzeuge:CoreCruiseRange X-Alps 3Range X-Alps 3 Athlete VersionBreeze 2

Schlankes Design, durchdachte/ausgefeilte Konstruktion, leicht und strapazierfähig. Der neue XPed Rucksack ist erhältlich in den Größen 50L und 60L, er ist der ultimativen Begleiter für deine Hike & Fly-Wettbewerbe und ausgedehnte Abenteuer. Er passt sich perfekt an deinen Rücken an, bietet eine hervorragende Stabilität und lasst sich sehr angenehm tragen.Vertikale Beladung nahe am Rücken für besseren Tragekomfort mit idealer Gewichtsverteilung – spart Energie Breite Schulter- und Brustgurte für weniger Druck und mehr Komfort Zubehörtaschen (Handy, Wasserflasche) an Schultern und Hüfte Schnellzugriff auf die seitlichen Netztaschen während des Tragens Höhenverstellbare Schultergurte Faltbares Oberteil für perfekte Größen- bzw. Volumenanpassung Einfaches Ein- und Auspacken dank langem Reißverschluss Deckeltasche mit Reißverschluss Wasserschlauch Durchführung Schlaufen für Eispickel und Stöcke Wasserabweisendes Material und wasserdichte Verschlüsse Robustes Ripstop-MaterialGewicht:XPed 50L: 510 g (± 5 g) / 28 x 28 x 55–70 cm XPed 60L: 520 g (± 5 g) / 30 x 30 x 60–75 cm

Der Ozone Trail Race 2 Rucksack ist in 2 Größen erhältlich, 50 und 65 L, beide mit einem Gewicht von weniger als 500 g. Die Ozone X-Alps Athleten 2025 haben Rucksack ausgibieg getestet. Die Geometrie des Rucksacks ist auf maximale Stabilität beim Laufen oder schnellen Gehen bergauf ausgelegt. Die Stoffe sind so angeordnet, dass sie das beste Verhältnis zwischen Gewicht, Festigkeit und Komprimierbarkeit bieten. Das Tragesystem ist von Trail-Rucksäcken inspiriert, mit einer tiefen und einer seitlichen Verstellung der Schultergurte sowie einem dreifach verstellbaren Hüftgurt. Es bietet hohe Anpassungsfähigkeit und Stabilität. Der Hauptverschluss des Rucksacks ist mit einem robusten Reißverschluss ausgestattet, mit dem sich die Ausrüstung schnell und einfach verstauen lässt. Dank des Rolltop-Konzepts passt sich das Volumen des Rucksacks perfekt an Ihre Ausrüstung an, was den Komfort und die Stabilität erhöht. Auf der Vorderseite des Rucksacks aus 70D-Ripstop-Gewebe für zusätzliche Festigkeit vervollständigen neue Accessoires die Funktionalitäten. Eine abnehmbare Helmhalterung ermöglicht es Ihnen, noch mehr Volumen in der Tasche zu transportieren, ein abnehmbares Gummiband ermöglicht es Ihnen, Ihre Jacke einfach an der Vorderseite der Tasche zu befestigen, und zwei elastische Riemen bieten die Möglichkeit, Wanderstöcke oder Eispickel zu befestigen.FeaturesZwei große elastische Netztaschen auf jeder Seite Eine große Reißverschlusstasche auf jeder Seite Zwei Gürteltaschen mit Reißverschluss Zwei Trinkflaschentaschen an den Schultergurten Klettverschluss-Schultergurt mit Schlaufe Trinksystemführung Freihändiges Wanderstock-Haltesystem Abnehmbarer Helm-Netzhalter Abnehmbare elastische Leinen Zwei elastische Stockschlaufen Reflektierender Druck Materialien: 40D Ripstop, 70D Ripstop, EVA-SchaumTechnische Daten SizeMLVolume (L)~ 50 /+ 5~ 65 /+5Weight (g)*460480CompatibilityF*Race + Zeolite MSF*Race + Swift, Alpina, Lyght MS* Weight may vary up to 5g per size due to slight variations in the manufacturing of the fabric used.

Beschreibung: Flymaster GPS SDinkl. Kletttasche Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Beschreibung: Bräuniger IQ One  einfaches Vario ohne GPS inkl. Kletttasche Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Beschreibung: Skytraxx 3.0 ohne Fanet und Flarminkl. Tasche Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Beschreibung: Zulassung: LTF-Klasse C Größe: 25 Startgewicht: 100 - 115 kg Baujahr: Juli 2025 Farbe: glacier Check bis Juli 2027 Zustand: sehr guter Zustand Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Beschreibung: Größe: M Gewicht: 4,6kg Farbe: coral/blue Zustand: sehr gut Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034/6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Beschreibung: Zulassung:LTF-Klasse A Größe: 25 Startgewicht:  85 - 105 kg Baujahr: August 2025 Farbe: orange Check: bis August 2027 Zustand: neuwertiger Zustand (3 Flüge) Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Beschreibung: Zulassung:LTF-Klasse A Größe: 27 Startgewicht: 92 - 115 kg Baujahr: September 2024 Farbe: orange Check: bis September 2026 Zustand: sehr guter Zustand (ca. 15 Flüge) Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Beschreibung: Zulassung:LTF-Klasse B Größe: 25 Startgewicht: 80 - 100 kg Baujahr: Juli 2023 Farbe: grey Check bis Juni 2027 Zustand: guter Zustand Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Beschreibung: Zulassung:LTF-Klasse B Größe: 75 Startgewicht: 55 - 75 kg Baujahr: April 2024 Farbe: morning glory Check bis April 2026 Zustand: sehr guter Zustand Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Beschreibung: Zulassung:LTF-Klasse C Größe: MS Startgewicht: 80 - 95 kg Baujahr: März 2023 Farbe: rot Check bis Januar 2027 Zustand: guter Zustand Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de