Der Gleitschirm Handschuh Graphit EVO ist mit dem Fokus auf die Wärme entwickelt worden, die Basis kommt aus den langjährigen Erfahrungswerten des Kristall Handschuhs heraus und kombiniert dessen Stärken mit der neu eingearbeiteten Mehrfachisolation zu einem spürbar wärmeren Handschuh. Die Entwicklung eines 3,5-Saison Handschuhs war insbesondere eine Abstimmung des optimalen Verhältnis zwischen Wärme - Tragekomfort -  Griffigkeit - Tastgefühl. In Zusammenarbeit mit Chrigel Maurer, Streckenpiloten und unserem Entwicklungsteam hat sich herausgestellt, dass wir im Gegensatz zu einem sehr dicken Wintersporthandschuh, ebenso viel Fokus auf das Tastgefühl setzen. Damit erreichen wir mit dem Graphit eine uneingeschränkte Bedienung und erhöhen damit die Sicherheit während des Fluges. Exzellenter Tragekomfort Hervorragender Griff Hohes Tastgefühl Lange Wärmestulpe Strapazierfähig Winddicht / Wasserabweisend Das bewährte Ziegenleder bildet die Aussenschicht des Graphits. Isoliert ist der Handschuh mit Thinsulate, einem wärmedämmenden Isolationsdaune aus Kunstfaser sowie einer flexiblen Windbreaker Membrane. Diese Materialien fördern den Abtransport von Feuchtigkeit und regulieren das Innenklima, damit kein Kondensationsstau entsteht. Als Wärmespender wird ein hochwertiger, nahtfrei gestrickter Innenhandschuh aus der wertvollen Naturfaser Cashmere eingearbeitet. Dieser stellt die bestmögliche Wärmespeicherung sicher.Für noch tiefere Temperaturen ist er zudem auf den Basisrausch Überziehhandschuh ONYX NG abgestimmt und kombinierbar. Material:  TEC-Ziegenleder, Windbreaker, Isolation, CashmereGrößen:   XS - XXXLComfort Range:  -8 bis 10°C  Size XS S M L XL XXL XXXL  Zoll(franz 2.7cm) 6,5 7.5 8 8.5 9 9.5 10-11  cm 18.9 20.3 21.6 23 24.3 25.6 27-29 Waschanleitung und Pflege GRAPHIT (Leder)Den Leder-Handschuh GRAPHIT zum Waschen anziehen und mit einem milden Lederwaschmittel (im Fachhandel erhältlich) mit mäßig lauwarmem (eher kaltem) Wasser waschen, als ob sie Ihre Hände waschen. Auf keinen Fall bürsten oder scheuern! Gut ausspülen, leicht ausdrücken (niemals wringen), in Form ziehen und zum Trocknen aufhängen. Unbedingt jegliche Wärmequellen, wie Heizung, Trockner, Föhn, direktes Sonnenlicht usw. meiden! Wenn sie nahezu trocken sind, die Handschuhe anziehen und durchkneten, um ihre Form und Weichheit wieder herzustellen. Zur weiteren Pflege des Leders kann ein Lederfett auf die Lederflächen gegeben und miteinmassiert werden.

Der Skywalk Hike 2 ist ein sehr hochwertiger Hike&Fly Rucksack, der in Kooperation mit den Outdoor-Experten von Salewa entwickelt wurde.Der Rucksack bietet einen außerordentlich hohen Tragekomfort, die Features sind perfekt auf die Anforderungen von Hike&Fly Piloten zugeschnitten und sorgen für optimale Benutzerfreundlichkeit. Er ist in drei Größen erhältlich, dabei wurde jede Größe individuell für ihren Einsatzzweck ausgelegt. Denn die drei HIKE´s unterscheiden sich nicht nur in Volumen und Form, sondern auch in den Features.Dabei richtet sich der Hike 35 an Alpinisten und Piloten, die mit Minimal-Ausrüstung unterwegs sind. Der Hike 55 wurde für Hike&Fly-Enthusiasten ausgelegt und der Hike 75 eignet sich ideal für Biwak-Piloten. Der Rucksack ist für den alpinen Einsatz entsprechend robust gebaut, dabei haben wir auf das ROBIC® high-tenacityNylon gesetzt, das 60% reißfester als herkömmliches Nylon für Rucksäcke ist Features SALEWA® Dry Back Technologie mit dem Dry Back Contact Tragesystem mit ergonomischer EVA-Polsterung und 3D-Lüftungskanälen wird die Auflagefläche am Rücken minimiert und die Luftzirkulation verbessert; weniger Schweißbildung; ist unterteilt, damit der Rucksack klein verstaut werden kann; sorgt in Kombination mit dem kompakten, eng anliegenden Design für einen hohen Tragekomfort Geteilte Schultergurte verbessern speziell in technischem Gelände die Armfreiheit Load Control damit kann der Schwerpunkt individuell an die persönlichen Bedürfnisse angepasst werden; verbessert die Bewegungsfreiheit speziell im technisch anspruchsvollen Gelände Velcro Mobile Device Mount Halterung für schnellen Zugriff auf das Smartphone Sternum Strap hält die Schultergurte zusammen; kann an zwei unterschiedlichen Positionen eingehängt und somit an den Körperbau angepasst werden Deckeltasche zur Aufbewahrung von Wertsachen und kleineren Gegenständen Daisy Chain hier kann das Helmnetz sowie zusätzliches Equipment bei längeren Hike&Fly Abenteuern befestigt werden Elastische Außentaschen zwei elastische Netztaschen bieten ausreichend Platz für Trinkflaschen, Proviant und jegliche Ausrüstung, die einen schnellen Zugriff erfordert Stockbefestigung elastische Befestigungsschlaufen ermöglichen die Wanderstöcke am Rucksack außen zu befestigen und erhöhen somit die Sicherheit Hüfttasche (nur HIKE 55 und HIKE 75) zur Aufbewahrung von Schlüssel und kleinen Gegenständen Helmnetz damit kann der Helm an der Daisy Chain befestigt werden; spart Platz im Inneren des Rucksacks Skifixierung (nur HIKE 35) diagonale Skibefestigung, die dank zweier Befestigungsoptionen eine schnelle und einfache Handhabung gewährleisten. Gear Loops (nur HIKE 35) zwei Gear Loops am Hüftgurt dienen zur Befestigung von Kletterutensilien wie Expressschlingen oder Karabiner Technische Daten   Hike 35 (blau) Hike 55 (gelb) Hike 75 (orange) Gewicht (g) 660 840 900 Volumen (l) 35 55 75 Gewicht Helmnetz (g) 40 40 40

Der bewährte Advance Frontcontainer Zip wurde grundlegend überarbeitet und ist ab sofort in 3 Grössen (anstelle bisher 2 Grössen) und mit deutlich reduziertem Gewicht erhältlich. Konkret wiegt er praktisch die Hälfte des bisherigen Frontcontainers und ist somit wohl der leichteste zur Zeit am Markt erhältliche Frontcontainer. Die Advance Frontcontainer Zip Light sind perfekt auf die Companion SQR Retterpalette abgestimmt. Technische Daten und Kompatibilitäten Grösse S ideal für SQR Light 100 Volumen 2.0 - 2.7 Liter 116g Grösse M ideal für SQR 100 / SQR Light 120 Volumen 2.5 - 3.5 Liter 118 g Grösse L ideal für SQR 120 / 140 / 160 Volumen 3.5 - 5.5 Liter 120 g  

Der leichte neue Zellenpacksack von Ozone ist in 2 Größen (255/300cm) erhältlich und ist mit einem Gewicht von nur 240g einer der leichtesten Zellenpacksäcke auf dem Markt. Größe SLLänge 255cm300cmGewicht240g280g

Der NEO Lite Bag überrascht mit einem herausragenden Verhältnis von Gewicht zu Ergonomie und Widerstandsfähigkeit. Dank des NEO Dyneema-Gewebes, welches unglaublich abriebfest ist, ist der Rucksack mit nichts zu vergleichen. Das Gewebe wurde exklusiv mit und für NEO entwickelt und sorgt für haltbare und leichtere Produkte.Das Konzept des ultraleichten Rucksacks basiert auf einem von NEO entwickelten Tragesystem. Die Schulterriemen werden in direkter Verbindung mit dem Gewicht gebracht, sodass ein steifes Rückenkonstrukt überflüssig wird. Trotzdem ist der Rückenteil wie auch der Hüftgurt ergonomisch geformt und für lange Märsche konzipiert.Abhängig von der Größe bietet der Rucksack entweder herkömmliche Schulterriemen oder solche, die – inspiriert von Trail Rucksäcken – mit Flaschenhalterungen ausgestattet sind.Ausstattung Pickelhalterung Stockhalterung Brustgurt zwischen den Schulterriemen (außer bei der 30-Liter-Version) Große Fronttasche Lycrataschen an jeder Seite Innensystem zum Komprimieren des Schirms Seitliche Kompressionsbänder bei der der 90-Liter-Variante 2 Flaschenhalterungen: eine an jeder Seite der Schulterriemen 30, 50 und 70 Liter: Verschiedene Taschen an den Schulterriemen 90 Liter: Ergonomisch geformte Riemen Maschinenwaschbar bei 30°C Fassungsvermögen: 30/50/70/90 LiterGewicht: 500 g / 685 g / 740 g / 750 gFarbe: hellgrauMaterialien: Enorm zugfestes und abriebfestes Ripstop Dyneema-Polyamid-Gewebe, YKK Reißverschlüsse, Lycra, HypalonMaterialien: gefertigt in Europa

Das XC Tracer Mini 5 Vario verfügt über eine eingebaute Lithium-Polymer Batterie, die voll aufgeladen für ungefähr 30h Dauerbetrieb ausreicht. Aber da sich die Batterie während dem Flug durch die eingebauten Solarzellen wieder auflädt ist die Autonomie fast unbegrenzt. Dank verzögerungsfreiem Anzeigen von Steigen / Sinken ist das Finden und Zentrieren von Thermik mit einem Mini V viel einfacher als mit einem herkömmlichen Variometer. Verzögerungsfreies VariometerHerkömmliche Variometer haben den Nachteil, dass Steigen und Sinken immer mit einer mehr oder weniger grossen Zeitverzögerung angezeigt wird. Beim Mini V werden die Daten von verschiedenen Sensoren mit einem komplizierten mathematischen Verfahren kombiniert und diese Zeitverzögerung eliminiert. Dank verzögerungsfreiem Anzeigen von Steigen / Sinken ist das Finden und Zentrieren von Thermik mit einem Mini V viel einfacher als mit einem herkömmlichen Variometer.GPS LoggerDer XC Tracer Mini V zeichnet gleichzeitig IGC und KML Files auf, die IGC Files sind von der FAI für Gleitschirm-Wettbewerbe anerkannt. Und die KML Files kannst du direkt auf Google Earth anschauen.Hervorragende AutonomieWundere dich nicht wenn du das Vario während einer ganzen Saison nie aufladen musst! Das Vario verfügt über eine eingebaute Lithium-Polymer Batterie, die voll aufgeladen für ungefähr 30h Dauerbetrieb ausreicht, inklusive Betrieb von FLARM und FANET, Datenübertragung über BLE und Aufzeichnung von IGC und KML Files. Aber da sich die Batterie während dem Flug durch die eingebauten Solarzellen wieder auflädt ist die Autonomie fast unbegrenzt. Die Batterie kann bei Bedarf auch über das mitgelieferte USB – C Kabel aufgeladen werden.Safety firstBeim Mini V ist ein FLARM und FANET eingebaut, das dich vor Kollisionen schützt. Möchtest du wissen, wo deine Buddies gerade unterwegs sind? Wenn du ein Smartphone mit geeigneter App mitführst, ist das kein Problem. Die App empfängt über den Bluetooth-Kanal deines Mini V die FANET-Positionssignale deiner Buddies und bildet sie auf deinem Phone ab. Mit einigen Apps kannst du deinen Buddies via Bluetooth und FANET sogar Textnachrichten senden. Logisch, dass auch dein eigener Mini V über FANET und FLARM laufend deine Position übermittelt. Der Mini V ist zusammen mit dem XC Tracer Maxx II weltweit eines der wenigen Varios, das nach den strengen FCC-Kriterien zertifiziert ist. Im schlimmsten Fall, wenn am Abend ein Buddy nicht mehr auftaucht, kannst du in deiner Smartphone App nachschauen, von wo aus das Vario deines Buddys das letzte Mal ein FANET-Signal gesendet hat. Falls die App dies unterstützt, findest du Latitude, Longitude, Höhe und Status. Diese Infos können sehr hilfreich sein, um einen vermissten Gleitschirmflieger zu lokalisieren. BluetoothDer XC Tracer Mini V ist mit einem BLE 4.2 Modul (Bluetooth Low Energy) ausgestattet. So kannst du deine App (siehe Liste) auf deinem Android / iOS / E-Reader über BLE mit dem Vario verbinden.EinfachEin Knopf und das war's. Der Knopf dient zum Ein- und Ausschalten des Geräts und zum Ändern der Lautstärke der von 0 (kein Ton) auf 4 (laut).Die Konfiguration des Varios erfolgt über eine intuitive Textdatei. Wenn du ein Problem mit dem Vario hast oder nicht weisst wie man etwas einstellen muss bitte hier nachlesen.FlugbuchAls Flugbuch empfehlen wir die LogFly Software. Intuitiv und kompatibel mit XC Tracer, macht LogFly alles automatisch und liefert viele interessante Informationen und Statistiken.Technische Daten Größe: 69.5 x 49.5 x 16.5 mm Gewicht 46g Solarzelle mit 22.5% Wirkungsgrad 25h Batterielaufzeit ohne Sonnenschein Einfachste Bedienung Verzögerungsfreies Anzeigen von Steigen/Sinken FLARM / FANET, miniaturisierte Antenne FANET Anzeige von Position und Höhe von Buddies Open Source Hindernisdatenbank Datenübertragung über BLE auf Handy/Tablet/E-Readers IGC und KML Logger, von der FAI für Wettbewerbe zugelassen Viele kompatible Apps für Android/iOS Frei konfigurierbare Toneinstellungen/Tonsimulator auf xctracer.com Accelerometer/Kompass/Gyro/Baro/GPS/BLE/FLARM/FANET GPS Modul mit gleichzeitigem Empfang von GPS und Galileo Firmware Update per Drag & Drop, USB-C Anschluss CE & FCC Zertifizierung (In Bearbeitung) Swiss made

Der Helm PILOT wurde von SUPAIR fürs Gleitschirmfliegen entwickelt. Er ist modern, bequem und sehr leicht. Mit seinen 380 g ist er wahrscheinlich der leichteste Gleitschirm-Helm auf dem Markt. Der Komfort wird sowohl durch das geringe Gewicht des Helm als auch durch die Schaumstoffpolsterung im Kopfbereich und im Boden erreicht. Ausgestattet mit einem ausgezeichneten Sichtfeld ist der PILOT ein Helm, der es versteht, nicht aufdringlich zu sein. Das Drehrad ist sehr effektiv und ermöglicht es, den Kopfumfang an den des Piloten anzupassen. Dank seiner einteiligen Konstruktion mit Einstellung-Drehrad, kann seine Einheitsgröße einen Größenbereich von 54 bis 59 cm abdecken! Die Belüftung erfolgt über einen internen Luftkreislauf mit Lufteinlass an der Außenseite. Der Verschluss des Kinnriemens erfolgt über eine automatische Schließe, die mit einer Ratsche präzise eingestellt werden kann. Das Öffnen ist intuitiv und auch mit Handschuhen leicht möglich. Die Ohrmuscheln sind abnehmbar, ebenso wie der innere Komfortschaum für eine einfache Pflege und Reinigung. Die Flughelme PILOT erfüllen die Anforderungen der europäischen Norm EN966: 2012 + A1: 2012 und entsprechen der EU-Verordnung 2016/425 über persönliche Schutzausrüstungen Kat 2. Verstellbare Größe: 54 bis 59 cm. Gewicht: 380g

Den Advance Knitted Beanie aus 50% Schurwolle gibt es neu in drei Farben und der hochwertige Strick hält Kopf und Ohren ordentlich warm - sowohl im Alltag als auch bei Bergabenteuern.Farben: light grey / breeze green / storm blue Materialien: 50 % Schurwolle / 50 % Acryl Hergestellt in Deutschland

Independence Handschuhe Leichter, warmer Handschuh, speziell zum Gleitschirmfliegen gefertigt. Selbstverständlich Wind abweisend und atmungsaktiv. Innenhand mit Leder. Zwischen Zeigerfinger und Daumen ist zusätzlich ein spezielles, robustes Netzgewebe eingearbeitet, denn dort sind die Belastungen durch Bremsgriffe und -leinen am größten. Am Handgelenk sind die Skyman Handschuhe besonders lang und mit Klettverschluß versehen, um dicht abzuschließen.

Die coole neue Advance Trucker Cap ist ab sofort verfügbar. Das Mesh-Material im hinteren Bereich sorgt für perfekte Belüftung auch an heißen Tagen. Ob am Startplatz oder an der Fliegerbar, die stylische Cap ist ein Must-have. Farben: Grau / Blau Grösse: One Size mit Snapback zum Verstellen Logos: ADVANCE Patch Style: Unisex

Die coole neue Flat Visor Cap mit Advance Logo Stick ist ab sofort verfügbar. Ob am Startplatz oder an der Fliegerbar, die stylische Cap ist ein Must-have. Farben: black / anthrazitGrösse: One Size mit Snapback zum Verstellen Logos: Gestickt Style: Unisex

Wärmender Unterziehhandschuh aus Merinowolle für Damen und HerrenWärmender Unterziehhandschuh aus Merinowolle für zusätzlichen KälteschutzMerinowolle ist sehr warm, natürlich thermoregulierend und geruchsneutralTouchfinger zur Bedienung von SmartphonesExtra leicht - nur 34g Waschbar bis 30 °C Materialzusammensetzung: 95% Wolle, 5% Elasthan

Der Ozone Air Glove ist unser Modell für jede Jahreszeit, das immer und überall passt. Er wird aus schwerem Lycra gefertigt, mit qualitativ hochwertiger Primaloft-Isolierung versehen und mit denselben Lederaufnähern wie der Air Light versehen. Dazu gehören Verstärkungen am Zeigefinger und an der Handkante, die beim Handhaben der Leinen vor Abnutzung und Durchscheuern schützen, sowie Fingerkappen mit Touchscreen-Funktion an Daumen und Zeigefingern, die ein einfaches Bedienen der Instrumente ermöglichen. Eine Handgelenkschlaufe sorgt dafür, dass du deine Handschuhe nicht verlierst, wenn du sie während des Fluges mal ausziehst. SpezifikationenGrößeXS / SM / LL / XLEinheitsgröße6 / 78 / 910 / 11Handbreite (cm)20 - 2122 - 2425 - 27Handlänge (cm)17 - 1819 - 2021 - 22Gewicht (g)230230230

Das Ozone Multifunktionstuch kann sowohl in der Luft als auch am Boden getragen werden kann. Mit seiner zusätzlichen Länge von 52 cm bedeckt er den Hals und den unteren Teil des Gesichts vollständig, wenn er als Sturmhaube unter dem Helm getragen wird, ohne dass unangenehme Lücken entstehen. Er kann auf 12 verschiedene Arten getragen werden und ist somit eine praktische und leichte Ergänzung Ihrer Ausrüstung für jede Jahreszeit und jede Aktivität. Das weiche, in vier Richtungen dehnbare Recycling-Material ist atmungsaktiv und schnell trocknend, sodass es sich sowohl auf langen Wanderungen zum Startpunkt als auch in der Höhe gleichermaßen gut eignet. Ziehen Sie ihn als Sturmhaube hoch, falten Sie ihn zu einem Stirnband, wickeln Sie ihn als Bandana um den Kopf oder verwenden Sie ihn als Armband – er passt sich den Anforderungen des Tages an.Eigenschaften: 12 Tragevarianten: Halsgamasche, Sturmhaube, Bandana, Stirnband, Mütze, Gesichtsmaske, Kapuze, Armband, Kopftuch, Piratenhut, Saharienne, Haargummi. Materialien: 100 % recyceltes Polyester Maße: 52 x 25 cm Gewicht: 39 g

Für aktive Piloten ist dieses funktionelle Langarm-T-Shirt aus höchst atmungsaktivem Material gedacht, das Wasser vom Körper wegleitet und sich an warmen Flugtagen perfekt als erste Lage eignet. Zudem ist es ideal, um zum Startplatz zu wandern/laufen – egal, ob du für dich selbst einen Hike & Fly machst, ein anspruchsvolles Rennen bestreitest oder zu einem langen Biwakabenteuer aufbrichst. Mit seiner entspannten Passform ist es äußerst bequem und passt überall.Größen: S / M / L

Für aktive Piloten ist dieses funktionelle Kurzarm-T-Shirt aus höchst atmungsaktivem Material gedacht, das Wasser vom Körper wegleitet und sich an warmen Flugtagen perfekt als erste Lage eignet. Zudem ist es ideal, um zum Startplatz zu wandern/laufen – egal, ob du für dich selbst einen Hike & Fly machst, ein anspruchsvolles Rennen bestreitest oder zu einem langen Biwakabenteuer aufbrichst. Mit seiner entspannten Passform ist es äußerst bequem und passt überall.Farben: blau / grau Größen: S / M / L

Die T-Shirt-Reihe von Ozone wird zu 100 % aus Bio-Baumwolle gefertigt. Das neue Gewebe ist weich und geschmeidig und bleibt auch bei häufigem Waschen lange schön.Farben: schwarz / grau Größen: S / M / L

Der Ozone Delta 5 wurde entwickelt, um die Referenz in Sachen Komfort, Benutzerfreundlichkeit und Leistung zu sein, mit verbesserter Effizienz bei voller Geschwindigkeit und Kontrolle dank des 2-Linien-Designs. Eine neue Delta Generation ist immer eine große Errungenschaft und ein herausragendes Ereignis bei Ozone.Designer Luc Armant"Die Arbeit an diesem Projekt hat lange gedauert, mit 20 verschiedenen Prototypen und einer Vielzahl von Plattformen in Bezug auf die Anzahl der Zellen und die Linienarchitekturen. Der Delta ist der wichtigste Schirm in meinem Herzen, seit dem Delta 2, der für mich als Konstrukteur eine Errungenschaft war, vor allem in Bezug auf das, was er der Branche in Bezug auf das Handling in der Thermik und die Solidität und den Komfort in Turbulenzen gebracht hat. Der Delta ist ein sehr vielseitiges Modell für Streckenflüge unter allen Bedingungen, und ich weiß, dass jedes neue Modell von der Community sehnsüchtig erwartet wird. Bei diesem Schirm war die Herausforderung sehr hoch, denn es galt, nichts vom Handling und der Leichtigkeit des Delta 4 zu verlieren und gleichzeitig das Aufziehen, die Leistung, die Festigkeit und die Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern. Ich bin besonders glücklich über die Freude, die mir der Schirm in der Thermik bereitet, was mit der großen Präzision zu Beginn des Bremsens, aber auch beim Wiedereinleiten der Thermik zusammenhängt. Dies war eine echte Herausforderung für einen kurzen Zweileiner, der aus langlebigen und robusten Materialien gebaut wurde. Ich fordere niemanden auf, „blind“ zu erkennen, dass es sich um einen 2-Leiner handelt, auch nicht beim Aufblasen. Ich bin gespannt auf die ersten Rückmeldungen der Piloten, wenn wir die Saison 2025 beginnen. SizeXSSMSMLLXLAnzahl der Zellen656565656565Projizierte Fläche (m²)16.417.919.420.722.0423.7Ausgelegte Fläche (m²)19.321.122.824.425.927.8projizierte Spannweite (m)8.669.059.419.7310.0310.4ausgelegte Spannweite (m)10.8211.3111.7612.1612.5313projizierte Streckung4.574.574.574.574.574.57ausgelegte Streckung6.076.076.076.076.076.07Flügeltiefe (m)2.252.352.452.532.612.71Gleitschirmgewicht (kg)*4.584.85.155.445.715.98Certified Weight Range (kg)60-7565-8575-9585-10595-115110-130ZulassungEN-C**EN-C**EN-C**EN-CEN-C**EN-C**

Der Ozone Delta 5 wurde entwickelt, um die Referenz in Sachen Komfort, Benutzerfreundlichkeit und Leistung zu sein, mit verbesserter Effizienz bei voller Geschwindigkeit und Kontrolle dank des 2-Linien-Designs. Eine neue Delta Generation ist immer eine große Errungenschaft und ein herausragendes Ereignis bei Ozone.Designer Luc Armant"Die Arbeit an diesem Projekt hat lange gedauert, mit 20 verschiedenen Prototypen und einer Vielzahl von Plattformen in Bezug auf die Anzahl der Zellen und die Linienarchitekturen. Der Delta ist der wichtigste Schirm in meinem Herzen, seit dem Delta 2, der für mich als Konstrukteur eine Errungenschaft war, vor allem in Bezug auf das, was er der Branche in Bezug auf das Handling in der Thermik und die Solidität und den Komfort in Turbulenzen gebracht hat. Der Delta ist ein sehr vielseitiges Modell für Streckenflüge unter allen Bedingungen, und ich weiß, dass jedes neue Modell von der Community sehnsüchtig erwartet wird. Bei diesem Schirm war die Herausforderung sehr hoch, denn es galt, nichts vom Handling und der Leichtigkeit des Delta 4 zu verlieren und gleichzeitig das Aufziehen, die Leistung, die Festigkeit und die Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern. Ich bin besonders glücklich über die Freude, die mir der Schirm in der Thermik bereitet, was mit der großen Präzision zu Beginn des Bremsens, aber auch beim Wiedereinleiten der Thermik zusammenhängt. Dies war eine echte Herausforderung für einen kurzen Zweileiner, der aus langlebigen und robusten Materialien gebaut wurde. Ich fordere niemanden auf, „blind“ zu erkennen, dass es sich um einen 2-Leiner handelt, auch nicht beim Aufblasen. Ich bin gespannt auf die ersten Rückmeldungen der Piloten, wenn wir die Saison 2025 beginnen. SizeXSSMSMLLXLAnzahl der Zellen656565656565Projizierte Fläche (m²)16.417.919.420.722.0423.7Ausgelegte Fläche (m²)19.321.122.824.425.927.8projizierte Spannweite (m)8.669.059.419.7310.0310.4ausgelegte Spannweite (m)10.8211.3111.7612.1612.5313projizierte Streckung4.574.574.574.574.574.57ausgelegte Streckung6.076.076.076.076.076.07Flügeltiefe (m)2.252.352.452.532.612.71Gleitschirmgewicht (kg)*4.584.85.155.445.715.98Certified Weight Range (kg)60-7565-8575-9585-10595-115110-130ZulassungEN-C**EN-C**EN-C**EN-CEN-C**EN-C**

Der Ozone Delta 5 wurde entwickelt, um die Referenz in Sachen Komfort, Benutzerfreundlichkeit und Leistung zu sein, mit verbesserter Effizienz bei voller Geschwindigkeit und Kontrolle dank des 2-Linien-Designs. Eine neue Delta Generation ist immer eine große Errungenschaft und ein herausragendes Ereignis bei Ozone.Designer Luc Armant"Die Arbeit an diesem Projekt hat lange gedauert, mit 20 verschiedenen Prototypen und einer Vielzahl von Plattformen in Bezug auf die Anzahl der Zellen und die Linienarchitekturen. Der Delta ist der wichtigste Schirm in meinem Herzen, seit dem Delta 2, der für mich als Konstrukteur eine Errungenschaft war, vor allem in Bezug auf das, was er der Branche in Bezug auf das Handling in der Thermik und die Solidität und den Komfort in Turbulenzen gebracht hat. Der Delta ist ein sehr vielseitiges Modell für Streckenflüge unter allen Bedingungen, und ich weiß, dass jedes neue Modell von der Community sehnsüchtig erwartet wird. Bei diesem Schirm war die Herausforderung sehr hoch, denn es galt, nichts vom Handling und der Leichtigkeit des Delta 4 zu verlieren und gleichzeitig das Aufziehen, die Leistung, die Festigkeit und die Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern. Ich bin besonders glücklich über die Freude, die mir der Schirm in der Thermik bereitet, was mit der großen Präzision zu Beginn des Bremsens, aber auch beim Wiedereinleiten der Thermik zusammenhängt. Dies war eine echte Herausforderung für einen kurzen Zweileiner, der aus langlebigen und robusten Materialien gebaut wurde. Ich fordere niemanden auf, „blind“ zu erkennen, dass es sich um einen 2-Leiner handelt, auch nicht beim Aufblasen. Ich bin gespannt auf die ersten Rückmeldungen der Piloten, wenn wir die Saison 2025 beginnen. SizeXSSMSMLLXLAnzahl der Zellen656565656565Projizierte Fläche (m²)16.417.919.420.722.0423.7Ausgelegte Fläche (m²)19.321.122.824.425.927.8projizierte Spannweite (m)8.669.059.419.7310.0310.4ausgelegte Spannweite (m)10.8211.3111.7612.1612.5313projizierte Streckung4.574.574.574.574.574.57ausgelegte Streckung6.076.076.076.076.076.07Flügeltiefe (m)2.252.352.452.532.612.71Gleitschirmgewicht (kg)*4.584.85.155.445.715.98Certified Weight Range (kg)60-7565-8575-9585-10595-115110-130ZulassungEN-C**EN-C**EN-C**EN-CEN-C**EN-C**

Der Skywalk Mescal 7 wurde mit einem klaren Anspruch konzipiert: neuen Piloten den einfachsten, sichersten und intuitivsten Einstieg ins Gleitschirmfliegen zu ermöglichen. Von den ersten Metern am Boden bis hin zu den ersten Thermikflügen begleitet dich der Mescal 7 mit einem klaren Ziel – Vertrauen aufzubauen! Damit du deine fliegerischen Fähigkeiten sicher und mit Freude weiterentwickeln kannst.Flugcharakteristik Bei der Entwicklung dieser Generation lag der Fokus konsequent darauf, die Handhabung so einfach wie möglich zu gestalten und die Sicherheitsreserven nochmals deutlich zu erhöhen. Besonderes Augenmerk galt dabei einem ausgewogenen, gutmütigen Handling, das nicht nur ein hohes Maß an Sicherheit vermittelt, sondern zugleich die perfekte Basis für deinen fliegerischen Fortschritt schafft. Der Mescal 7 überzeugt durch präzise, klar definierte Reaktionen in allen Flugphasen sowie durch eine ausgeprägte Roll- und Pitchstabilität, die jederzeit Kontrolle und Ruhe vermittelt. Mit 40 Zellen, einer Streckung von 4,8 und modernen Konstruktionsdetails wie Miniribs – typisch für höher klassifizierte Schirme – sowie den perfekt positionierten Winglets, setzt der Mescal 7 neue Maßstäbe im Einsteigersegment. Die Winglets verbessern spürbar die Spiralausleitung und tragen zu einem ruhigen, spurtreuen Fluggefühl bei, ohne die grundlegende Charakteristik zu verändern. Einfach im Aufziehen, fehlerverzeihend in der Luft und angenehm linear auf den Bremsen, geht der Mescal 7 weit über einen klassischen Schulungsschirm hinaus. Seine ausgewogene Leistungscharakteristik ermöglicht eine kontinuierliche Entwicklung – vom Übungshang über die ersten Thermiken bis hin zu den ersten XC-Erfahrungen. Der Mescal 7 ist ein Schirm, der fliegerisches Verständnis systematisch aufbaut: unkompliziert, technisch klar definiert und mit genau der Dynamik, die echten Fortschritt ermöglicht – ohne Stress, aber mit voller Kontrolle. Technische Daten Größe758595105115135 Zellen404040404040 Fläche ausgelegt (m²)21,7023,6825,2226,8028,5730,97 Fläche projiziert (m²)18,3720,0521,3522,6924,1926,22 Spannweite ausgelegt (m)10,2110,6611,0011,3411,7112,19 Spannweite projiziert (m)8,068,428,698,969,259,63 Streckung ausgelegt4,80 4,804,804,804,804,80 Streckung projiziert3,543,543,543,543,543,54 min. Profiltiefe (cm)83 87 90 93 96 100 max. Profiltiefe (cm)258 269 278 286 296 308 Schirmgewicht (kg)4,304,604,905,105,305,60 Zertifizierter Gewichtsbereich (kg) 55 - 7560 - 8570 - 9580 - 10590 - 115105 - 135 MusterprüfungLTF/EN ALTF/EN ALTF/EN ALTF/EN ALTF/EN ALTF/EN A

Der Airdesign LiVi 2 kombiniert das bewährte Fluggefühl des Vivo 3 mit den Vorteilen einer modernen Leichtbaukonstruktion.Deutlich reduziertes Gewicht bei kompakterem Packmaß Robuste Nitinol-Technologie für maximale Formstabilität und Langlebigkeit Neue leichte Minos-Tragegurte serienmäßig Ergonomischeres Material als klassische Dyneema. Noch agileres Handling als die Standardversion Spritzigeres, präziseres und dynamischeres FlugverhaltenDer LiVi 2 positioniert sich an der Seite des Vivo 3, zwischen dem Eazy und dem Soar. Obwohl er das gleiche Ziel verfolgt – das volle Potenzial der B-Kategorie auszuschöpfen –, ist er die logische Konsequenz für Piloten, die Leichtigkeit suchen und sich nach einer EN-A oder einem Low-B-Schirm weiterentwickeln wollen. Die Tragegurte sind von den High-B-Schirmen inspiriert und verfügen über integrierte C-Steuerungsbars. In Kombination mit dem Short-Line-Design verwandeln sie den beschleunigten Flug in eine Spielwiese statt in eine Unbehaglichkeitszone. Du lernst, mit den verschiedenen Fluggeschwindigkeiten zu spielen – in deinem eigenen Tempo und unter den besten Bedingungen. Im Vergleich zur ersten Generation wurde der Steuerweg verlängert, was das Fenster der passiven Sicherheit unter allen Bedingungen vergrößert. Damit lässt sich das Toplanden am Startplatz mit vollem Vertrauen erlernen. GrößeXXSXSSML Fläche ausgelegt (m²)19,3321,9524,4726,7328,67 Fläche projiziert (m²)16,4118,6320,7822,6924,34 Spannweite ausgelegt (m)10,2010,8711,4811,9912,42 Spannweite projiziert (m)8,108,639,119,529,86 Streckung ausgelegt5,385,385,385,385,38 Streckung projiziert4,004,004,004,004,00 Flügeltiefe (m)2,342,492,632,752,85 Zellen4949494949 Schirmgewicht (kg)3,003,293,603,834,10 Startgewicht (kg)50-65-72*60-7872-9285-105100-120 LTF / EN KategorieBBBBB

Skywalk Masala 3 - Freiheit, jeden Tag. Fliegen auf die besonders leichte Art. Der Skywalk  Masala 3 wurde für alle Hike&Fly-Piloten, Bergsteiger und ambitionierten Paraalpinisten entwickelt, die ihre ultraleichte Ausrüstung am liebsten immer dabei haben wollen. Der leichteste Gleitschirm aus der Skywalk  Lightweight-Palette lässt sich so klein wie ein Badehandtuch zusammenfalten und passt selbst in den kleinsten Rucksack. Doch der Masala 3 ist mehr als eine Abstiegshilfe für Alpinisten, sein ausgewogenes Flugverhalten trägt Dich spielerisch von Bart zu Bart und fliegt so einfach, dass selbst Flugschüler von Anfang an einfach und leicht in die dritte Dimension aufsteigen können. Fünf Größen mit optimal ausgelegten Gewichtsbereichen sorgen dafür, dass jeder Pilot seinen Masala 3 findet. Die Gewichtsbereiche der Größen XXS und XS haben wir aufgelastet (LTF/EN A). Damit erweitert sich ihr Einsatzbereich enorm: Leichte Piloten finden in der Mitte des Gewichtsbereichs das gewohnt einfache und spielerische Masala-Flugverhalten. Paraalpinisten und Starkwindpiloten können mit hoher Flächenbelastung auf winzigen Gipfeln starten oder an der Küste soaren, selbst wenn der Wind mal wieder etwas kräftiger bläst. Doch ganz egal, ob Du mit Deinem Masala 3 entspannte oder extreme Touren unternehmen willst – für uns skywalker ist der Masala 3 einfach der Schirm für all die Piloten, die Freiheit jeden Tag neu entdecken wollen. WIE FLIEGT SICH DER MASALA? Der Leichtschirm fliegt so einfach, dass selbst Flugschüler sofort großes Vertrauen für das unsichtbare Medium Luft bekommen. Konstruiert haben wir den Masala 3 aber vor allem für Piloten, die den ultimativen Schirm für Hike&Fly, Bergsteigen und alpine Abenteuer suchen. Gegenüber seinem Vorgänger punktet der Masala 3 mit einem nochmals deutlich feineren Handling und einem deutlichen Leistungsplus. Dafür sorgen eine geringfügig erhöhte Zellanzahl sowie innovative Technologien wie die neue Shark Nose und das doppelte 3D-Shaping an der Eintrittskante, die eine perfekte Druckverteilung im Segel ermöglichen. Der Regular-Tragegurt liegt gut und übersichtlich in der Hand, was die Startvorbereitungen besonders einfach macht. Für Gewichtsfetischisten empfiehlt Skywalk den leichten Dyneema-Tragegurt. Doch egal welchen Tragegurt Du wählst, der Masala 3 startet auch bei schwierigen Bedingungen unschlagbar einfach. Dem Leichtschirm ist es fast egal, ob der Wind perfekt ansteht oder nicht. Er steigt sehr gleichmäßig auf und richtet sich fast von alleine aus. Starts gelingen spielerisch einfach. Das ermöglicht, selbst in schwierigstem Gelände sicher abzuheben. „Airborne“ liegt der Masala 3 satt in der Luft und ist angenehm gedämpft. Sein leichtgängiges und verspieltes Handling wird Dich von Anfang an begeistern. Der Masala 3 lässt sich vor allem mit hoher Flächenbelastung schnell und dynamisch fliegen. Touch and go’s sowie Wingover werden zum Genuss. Dabei sorgen die enormen Sicherheitsreserven des leichten A-Schirms dafür, dass Du auch in schwierigem Gelände immer sicher unterwegs bist … Unterschiede zu MESCAL5 Start Auf Grund des geringeren Schirmgewichts steigt die Kappe einfacher hoch. Handling Etwas agiler durch geringeres Kappengewicht (weniger Massenträgheit). Fliegt man die XXS oder XS Größe im erweiterten Gewichtsbereich ist das Handling deutlich dynamischer. Thermik Ähnlich MESCAL5 Leistung Besser durch neues Topleinenlayout und schmalerem Tragegurt.Extremflug Durch geringeres Kappengewicht eine Spur weniger anspruchsvoll. Erweiterte Gewichtsbereiche sind ein wenig anspruchsvoller, jedoch im Rahmen von LTF/EN A. Wir empfehlen in der Schulung keine erweiterten Gewichtsbereiche zu verwenden.Features JET FLAP: Unsere JET FLAPS erweitern den grünen Bereich bei Annäherung an den Stallpunkt, erhöhen damit erheblich die Sicherheit und sorgen gleichzeitig für eine Verbesserung der Steigleistung. Rigid Foil: Die Rigid Foil-Nylonfäden an der Eintrittskante halten die Flügelnase in Form und sorgen für einen konstanteren Staudruck. Vorteile: besseres Startverhalten, mehr Leistung und niedrigeres Flügelgewicht. C-Wires: C-Wires sind innenliegende Bögen aus Nylon über den Aufhängepunkten der Leinen der C-Ebene. Vorteile: bessere Lastverteilung, weniger Widerstand, mehr Leistung. 3D-Shaping: Die exakte Berechnung der Flügelnase und der Einbau eines weiteren Tuchstreifens  verringert die Faltenbildung in diesem sensiblen Teil des Schirms. Vorteile: exakter geformte Kappe, mehr Leistung. Mini Ribs: Die Verdopplung der Zelle am Achterliek erhöht die Formstabilität erheblich. Vorteil: Weniger Verwirbelungen verbessern die Aerodynamik und damit die Leistung. Automatisches Entsandungssystem: Die integrierten Öffnungen an der Hinterkante des Stabis ermöglichen, dass Sand und Schmutz automatisch herausrieseln. Vorteile: Das Material wird geschont und die Hinterkante “erleichtert Shark Nose: Die Shark Nose-Technologie verbessert in Kombination mit einem entsprechenden Flügeldesign die Druckverteilung in der Schirmkappe erheblich. Vorteile: deutlich satteres Fluggefühl und deutliches Leistungsplus vor allem beim beschleunigten Gleiten.Technische Daten  SchirmgrößeXXSXSSMLZellen3838383838Fläche ausgelegt (m²)19,8722,3625,8027,4729,20Fläche projiziert (m²)16,7818,8821,7923,2124,66Spannweite ausgelegt (m)9,7610,3611,1311,4811,84Spannweite projiziert (m)7,638,108,708,979,25Streckung ausgelegt4,804,804,804,804,80Streckung projiziert3,473,473,473,473,47min. Profiltiefe (cm)5861666870max. Profiltiefe (cm)253269288298307Schirmgewicht (kg)2,733,33,53,6mit Dyneema-Tragegurt, Gewicht mit Regular-Tragegurt ca. +150 gRegulär zugel. Gewichtsbereich (kg)55-7055-7770-9585-10595-120Erweiterter zugel. Gewichtsbereich (kg)70-8577-90

Leicht und einfach, wie eine Sommerbrise. Der BGD Breeze ist ein stressfreier Schirm mit Top-Leistung der B-Klasse. Hike, fly, camp, repeat!Eyes Wide Open Sicherheit Sharp Taper 2,5-Leiner Unummantelte Aramid-Leinen Winglets Leichte, langlebige Materialien B/C-Steuerung Reflex-ProfilDer Breeze ist unser leichter und sportlicher High- und es macht einfach Spaß ihn zu fliegen. Er ist die Leichtversion des Base 3, der aus dem BGD Performance Project hervorgegangen ist und für Leistung optimiert wurde, ohne die Streckung zu erhöhen. Er bietet Spaß, dynamisches Handling mit tollem Feedback und super Steigeigenschaften in der Thermik. Es ist der perfekte Partner für vol-biv: leicht zu tragen, mit der Leistung, um weit zu fliegen, und dennoch sicher und einfach zu fliegen. Das leichte Segel steigt beim Start ganz einfach, und sein super-sicheres Abrissverhalten macht ihn perfekt für Toplandungen in den Bergen. Er liegt sehr satt in turbulenter Luft, dank seiner exzellenten Nickstabilität und seiner geringen Tendenz zum Rollen. Der Breeze verfügt über die für BGD charakteristische progressive Stabilität: Alle unsere Schirme haben ein sehr stabiles, solides Zentrum mit progressiv weicheren Ohren; das bedeutet, dass die Ohren zuerst vor Turbulenzen warnen, sodass der Pilot Störungen vorhersehen und vermeiden kann und die Luft sehr gut spürt. Mit dem Breeze fühlst du dich in der Luft wohl und bist bereit, deine ehrgeizigsten Ziele in Angriff zu nehmen. Der Breeze ist perfekt für den Aufstieg von einem Low-B wie dem Echo 2 - du wirst die Leistungssteigerung bemerken, aber nicht mit zusätzlicher Arbeit überfordert sein. Was hält dich also zurück? Plane deine Vol-Biv-Abenteuer, pack den Bbreeze ein und “ride the Wind”! Der Breeze ist ein leichter EN-B Schirm, sicher und leistungsstark, gemacht für fortgeschrittene Piloten, die Hike and Fly und Abenteuer lieben. Er hat alle Konstruktionsmerkmale, Gleit- und Stabilitätsvorteile des BASE 3 in einem 25% leichteren Paket und wiegt in der XS nur 3,4 kg.  Technische Daten   XS S M ML Skalierungsfaktor 0.93 0.96 1 1.04 Projizierte Fläche (m²) 17.7 19.2 20.6 22.2 Ausgelegte Fläche (m²) 20.9 22.7 24.4 26.3 Schirmgewicht (kg) 3.3 3.6 3.7 3.9 Anzahl der Leinenebenen (A/B/C) 3/2/3 Zellen 57 Ausgelegte Streckung 5.7 Maximale Profiltiefe (m) 2.5 2.6 2.7 2.8 Ausgelegte Spannweite (m) 10.9 11.4 11.8 12.2 Idealer Gewichtsbereich 60-73 73-84 84-95 95-108 Zugelassenes Startgewicht (kg) 55-75 65-85 75-95 88-108 Zulassung (EN/LTF) B

Der SupAir Savage 2 ist der EN-C Ultralight 2.5 Leiner, der für erfahrene Piloten entwickelt wurde, die Leistung, Flugspaß und geringes Gewicht miteinander verbinden wollen. Für Cross Country und engagiertes Hike & Fly ist er der ideale Partner, sowie für Wettkämpfe und Flugabenteuer. Ein perfekter Kompromiss zwischen technischer Ausstattung und Zugänglichkeit in seiner Kategorie.Der Savage 2 ist ab einem Gewicht von 2,99 kg erhältlich. EN-C Ultralight der für erfahrene Piloten entworfen, die sich in den Streckenflugin engagiertes Hike & Fly oder beim Biwak wohlfühlen. Sein Programm macht ihn sowohl für den Wettkampf als auch für große Alpenüberquerungen interessant. Der SAVAGE ist ein echter Allrounder, bei dem jedes Gramm zählt und die Lenkpräzision entscheidend ist. Er behält die Identität und das Profil bei, die den Erfolg des ersten Savage begründeten, und verschiebt die Grenzen der Leichtigkeit noch weiter nach oben. Er verkörpert die perfekte Balance zwischen Leistung, Leichtigkeit und Agilität. Dank seines 2.5 Leiner Designs kombiniert der Savage 2 die Zugänglichkeit und Wendigkeit eines 3-Leiners mit einer Leistung, die sich an der eines 2-Leiners orientiert. Er ist wendig, präzise und reaktionsschnell und lässt sich besonders angenehm steuern, wobei er gleichzeitig ein hohes Maß an Sicherheit bietet. Hohes Niveau an passiver Sicherheit für seine Klasse. Mit ihm kann man selbst unter komplexen Bedingungen das volles Potenzial ausschöpfen, während er gleichzeitig verspielt und effizient vom Start bis zur Landung zu handeln ist.Ultralight-Design: Das Design wurde aus den Materialien des WILD 2 übernommen und sorgfältig optimiert, um eine optimale Passform zu gewährleisten. Ein geringes Gewicht und eine optimale Kompaktheit. Die innere Struktur sorgt für eine hervorragende Haltbarkeit, das Leinensetup reduziert den Luftwiderstand und maximiert so die Leistung. Der Savage 2 ist mehr als nur ein leichter Schirm : Er ist eine echtes Werkzeug für Piloten, die auf der Suche nach Distanz und Bergabenteuer sind.Abenteuer und Vielseitigkeit Der Savage 2 wurde als echter Erkundungspartner konzipiert und richtet sich an erfahrene Piloten, deren Ambitionen sich nach oben richten. Ein zuverlässiger Verbündeter sowohl für lange Strecken im Herzen der Bergmassive als auch für Abenteuer auf Biwakflügen. Er ist vielseitig und präzise und eignet sich für alle Praktiken, bei denen Leichtigkeit und Leistung eine Einheit bilden.Verhalten und Steuerung Er ist agil und reaktionsschnell, reagiert sofort auf befohlene Aktionen und ermöglicht eine Feinsteuerung in allen Phasen des Fluges. Seine Zugänglichkeit sticht in der EN-C-Klasse hervor. Der Savage 2 vereint Leistung, Spaß und Vertrauen, egal in welchem Gelände, egal unter welchen Bedingungen. 2,5 Leiner Konzept, was ist das? Der Savage 2 wählt ein 2,5 Leiner Design. Das ist eine technische Entscheidung, die zwischen der Architektur der 3-Leiner-Flügel und dem leistungsstärkeren 2-Leiner-Design liegt. Bei dieser Art von Design behält der Flügel drei Reihen Leinen in der Mitte bei, um ein hervorragendes Profil und hohe passive Sicherheit beizuhebalten sowie an den Aussenflügeln nur noch zwei Reihen, was den den Luftwiderstand deutlich reduziert. Dieser Kompromiss ermöglicht Leistung, die sich an einem 2-Leiner orientiert. (verbessertes Gleiten, besseres Eindringen in die Luft, effektivere Steuerung am Heck), während er gleichzeitig den Komfort, die Fehlerverzeihung und die passive Sicherheit eines 3-Leiners bietet. Parallel dazu ermöglicht die Optimierung der Materialien mehr Leichtigkeit und KompaktheitDies ist ein echter Vorteil beim Hike & Fly. Die Wahl des Design spiegelt das Bestreben des Savage 2 wider, Folgendes zu bieten Leistung und Leichtigkeitund gleichzeitig zugänglich und sicher bei anspruchsvollen Flügen.  Technische Daten XS S MS M ML Gesamtgewicht im Flug (kg) 55 - 75 65 - 85 73 - 93 83 - 103 90 - 115 Gewicht Schirm (kg) 2.99 3.19 3.4 3.72 3.92 Anzahl der Zellen 67 67 67 67 67 Ausgelegte Fläche (m²) 20.2 22.15 24.33 26.6 28.9 Projizierte Fläche (m²) 17.06 18.71 20.55 22.47 24.41 Spannweite (m) 11.16 11.69 12.25 12.81 13.35 Projizierte Spannweite (m) 8.78 9.19 9.63 10.07 10.5 Ausgelegte Streckung 6.2 6.2 6.2 6.2 6.2 Projizierte Streckung 4.52 4.52 4.52 4.52 4.52 Flügeltiefe (m) 2.25 2.35 2.47 2.58 2.69 Zulassung EN-C EN-C EN-C EN-C EN-C Acro NEIN NEIN NEIN NEIN NEIN Anzahl der Gurte A/B/C A/B/C A/B/C A/B/C A/B/C

Der Skywalk SAGE ist der ideale Gleitschirm für versierte XC-Piloten, die nicht nur weite Strecken meistern, sondern auch das Abenteuer in vollen Zügen genießen möchten – sei es beim Hike&Fly oder Vol-Biv. Seine kompakte Bauweise und die fortschrittliche 2-Leiner Technologie schaffen die ideale Balance zwischen den gutmütigen Flugeigenschaften der C-Klasse und der beeindruckenden Leistung höher klassifizierter Schirme. Mit einem sehr leichten Gewicht von nur 3,5 Kilogramm kombiniert der SAGE herausragende Leistung und hohen Flugkomfort, was ihn zum verlässlichen Begleiter für Abenteuer im Gebirge macht. Ob bei Hike&Fly Rennen, wo seine Effizienz, das entspannte Handling und die Sicherheit perfekt harmonieren, oder bei den neuen Sports-Class Wettkämpfen – der SAGE überzeugt auf ganzer Linie.Flugcharakteristik Der SAGE bietet Piloten ein intuitives und einfaches Startverhalten, ideal für herausforderndes Gelände. Dank seines übersichtlichen Leinen-Setups und des verwindungssteifen Leichttragegurts erleichtert und verkürzt er die Startvorbereitungen erheblich. Bereits mit minimalem Impuls steigt der Flügel spurtreu über den Piloten, was besonders in unebenem Terrain von Vorteil ist. In der Luft überzeugt der SAGE durch sein feinfühliges Handling. Auf Steuerimpulse reagiert er direkt und dreht aufgrund seiner moderaten Streckung leichtgängig. Dies verleiht ihm einen spielerischen Charakter und ermöglicht dir, auch in turbulenten Thermiken mühelos zu zentrieren – ein Plus für deine Sicherheit und herausragenden Flugkomfort. Besonders auf langen Gleitstrecken bleibt der SAGE zuverlässig in der Spur und lässt sich nicht so schnell aus der Ruhe bringen. Dabei übermittelt er dir stets das notwendige Feedback, ohne zu progressiv zu wirken. Die B-Steuerung des SAGE ermöglicht dir eine komfortable Kontrolle über den Anstellwinkel über den gesamten Geschwindigkeitsbereich hinweg. Dies sorgt für einen ermüdungsfreien Flug und erlaubt einen schnellen, effizienten Flugstil, der auch bei langen XC-Strecken überzeugt. Insgesamt vereint der SAGE herausragende Leistung, Sicherheit und ein hohes Maß an Flugspaß – ideal für Piloten, die in der Sportklasse nach einem zuverlässigen Begleiter suchen.  Größe758595105115 Anzahl der Zellen6868686868 Fläche ausgelegt (m²)20,26 21,3822,70 24,20 25,67 Fläche projiziert (m²)17,2918,24 19,37 20,65 21,90 Spannweite ausgelegt (m)11,3411,65 12,0112,40 12,77 Spannweite projiziert (m)9,229,48 9,7610,08 10,38 Streckung ausgelegt6,40 6,406,40 6,40 6,40 Streckung projiziert4,924,92 4,924,924,92 min. Profiltiefe (cm)5456585961 max. Profiltiefe (cm)220226233240248 Schirmgewicht (kg)3,503,653,803,954,15 Gewichtsbereich (kg) 55 - 7565 - 8575 - 9585 - 105 95 - 115 Musterprüfung EN/LTF CEN/LTF CEN/LTF CEN/LTF CEN/LTF C

Der neue Ozoen Vibe GT positioniert sich genau in der Mitte der EN B-Kategorie zwischen dem Buzz und dem Rush. Dieser Schirm bietet die bewährte Ozone-Leistung in einem unkomplizierten Gesamtpaket, das für maximalen Spaß und ein einfaches, genussvolles Flugerlebnis entwickelt wurde und dich garantiert immer wieder zum Grinsen bringt.Genau zwischen Buzz und Rush Moderate Streckung von 5,45, 55 Zellen Überarbeitetes ACR-System für Pitch-Kontrolle im Zweileiner-Stil Leinenplan mit minimiertem Luftwiderstand Doppeltes 3D-Shaping und Mini-Rippen Halbleichte GT-KonstruktionNeue Merkmale Der Vibe GT ist der erste Dreileiner der EN-B-Klasse, der über ein ausgereiftes Steuerungssystem an den hinteren Tragegurten verfügt und somit eine Anstellwinkel-Steuerung (AoA) im Stil eines Zweileiners ermöglicht. Dieses System ermöglicht im beschleunigten Flug eine präzise Steuerung um die Querachse ohne Profilverzerrung, verbessert die Effizienz über den gesamten Geschwindigkeitsbereich und bietet Piloten mehr Pitch-Kontrolle beim Beschleunigen. So öffnet er das Tor zur Welt der Zweileiner-Techniken, behält jedoch den für ein Dreileiner-Design typischen Komfort und die Sicherheit bei.Der Pilot Der Vibe GT ist der natürliche nächste Schritt für Piloten, die von einem EN-A- oder einem niedrigen EN-B-Schirm aufsteigen möchten. Er wurde für Piloten konzipiert, die sich mehr Effizienz, ein präziseres Handling und moderne Steuerungssysteme wünschen, ohne sich den Anforderungen höherer Kategorien stellen zu müssen. In anderen Worten: Er ist für Piloten gedacht, die auf entspannte Weise hoch hinaus wollen!Die Technologie Mit einer Streckung von 5,45 und 55 Zellen siedelt sich der Vibe GT in der Mitte des EN-B-Segments von Ozone an und ist damit ideal für Piloten, die über ihr Einsteigermodell hinauswachsen möchten. Jedes Element des Vibe GT wurde für maximale Effizienz und Harmonie optimiert: Die Kombination aus einem Leinenplan mit geringem Luftwiderstand, doppeltem 3D-Shaping, einer fortschrittlichen Innenstruktur und einer außergewöhnlich glatten Eintrittskante sorgen für hohe aerodynamische Effizienz. Mini-Rippen sorgen an der Hinterkante für weniger Luftwiderstand und ein verbessertes Bremsverhalten. Eine stärkere Krümmung erhöht in Kombination mit Winglets die Segelspannung und die Kurvenstabilität, verbessert gleichzeitig die Schirmreaktion auf seitliche Einklapper und garantiert vorhersehbare Spiraleigenschaften – eine entscheidende Eigenschaft für die mittlere B-Klasse. Das Ergebnis ist ein Schirm, der sich in aktiver Luft kompakt, direkt und koordiniert anfühlt.Im Flug Effizient, spielerisch und souverän – das Handling des Vibe GT ist wunderbar abgestimmt. Die Kurveneinleitung erfolgt präzise und progressiv und verdeutlicht seine hervorragende Rollstabilität sowie seine ausgewogene Gierreaktion. Er zentriert effizient, hält den Neigungswinkel und bietet reibungslose Übergänge zwischen Thermik und Gleitflug. Die dank der halb-leichten GT-Konstruktion verringerte Segelträgheit resultiert in mehr Reaktionsfreudigkeit und verstärkt das Gefühl der Verbundenheit mit der Luft. Seine Gleiteffizienz ist über den gesamten Geschwindigkeitsbereich hinweg hervorragend, und das Steuerungssystem an den hinteren Tragegurten bietet mehr Kontrolle und Effizienz im beschleunigten Flug. Der durch eine optimierte Leinenarchitektur verringerte Luftwiderstand, zusätzliche Winglets und eine extrem saubere Hinterkantenkonstruktion schlagen sich in messbaren Verbesserungen bei Gleiteigenschaften und nutzbarer Geschwindigkeit nieder. Obwohl Leistung zu seinen Steckenpferden zählt, punktet der Vibe GT auch mit seiner beruhigenden Nickstabilität und einem vorhersehbaren Klapperverhalten. Seine moderate Streckung und die kohärente Innenstruktur sorgen für Zugänglichkeit und ermöglichen es dem Piloten gleichzeitig, seine Grenzen mit Zuversicht auszuloten. In der Spirale verhält er sich ausgewogen und kontrolliert – genau so, wie es sich für einen Mid-Level-B gehört. GrößeXSSMSMLLXLAnzahl der Zellen555555555555Projizierte Fläche (m²)17.6919.5320.8122.1323.3325.14Ausgelegte Fläche (m²)21.0423.2224.7526.3227.7529.9Projizierte Spannweite (m)8.358.779.069.349.599.96Ausgelegte Spannweite (m)10.7111.2511.6111.9712.2912.76Projizierte Streckung3.943.943.943.943.943.94Ausgelegte Streckung5.455.455.455.455.455.45Flügeltiefe (m)2.492.622.72.782.862.97Gleitschirmgewicht (kg)*3.734.134.234.394.584.85Zugelassener Gewichtsbereich (kg)55-7565-8575-9585-10595-115110-130ZulassungBBBBBB*Das Gewicht des Schirms kann je nach Größe wegen möglicher geringfügiger Abweichungen des verwendeten Tuches um bis zu 50 Gramm variieren.

Das Ozone Ozium 3 ist ein leichtes, bequemes und robustes Liegegurtzeug; ein Allrounder, der sich als erstes Liegegurtzeug, für lange Streckenflüge und für Abenteuer eignet. Robustes Leichtgurtzeug Geeignet als erstes Liegegurtzeug oder für Streckenflugcracks Bequeme Sitzstruktur ohne Druckpunkte Effizienter, langer, aufblasbarer Rückenprotektor Schnelles, einfaches und sicheres Anschnallen mit magnetischem Beinsackverschluss Viel Stauraum und leicht zugängliche FächerDas Ozium 3 ist die natürliche Weiterentwicklung des Ozium-Konzepts. Es vereint die neuesten Entwicklungen des F*Race 2 und bietet Piloten im Alltag verbesserte Zugänglichkeit, Langlebigkeit und Benutzerfreundlichkeit.Als echtes Strecken- und Abenteuergurtzeug in Leichtbauweise überzeugt das Ozium 3 mit hoher aerodynamischer Effizienz und hervorragendem Schutz in einem vielseitigen Gesamtpaket. Da es sich auch in einer aufrechteren Position fliegen lässt, eignet es sich zudem perfekt als erstes Liegegurtzeug für anspruchsvolle Streckenflug-Anfänger.Der Pilot Das Ozium 3 ist ein leichtes, benutzerfreundliches und praktisches Hochleistungsgurtzeug. Es ist bequem genug für lange und anspruchsvolle Streckenflüge, leicht genug für Hike & Fly und robust genug für Biwak-Abenteuer und bietet so eine ausgewogene Mischung aus Leistung, Komfort, Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit für den täglichen Flugbetrieb. Vom Einsteiger, der sein erstes Liegegurtzeug sucht, bis hin zum erfahrenen Piloten eignet sich das Ozium 3 für ein breites Spektrum an Piloten.Die Technologie Mit einem Gewicht von 2,65 kg in der Größe M (2,950 kg inklusive Zubehör) bietet das Ozium 3 eine ideale Balance zwischen Leichtigkeit, Strapazierfähigkeit und Komfort. Durchgehend kommen robuste Materialien zum Einsatz, darunter 70D-Ripstop-Gewebe für die Hauptstruktur und die Außenseite sowie 20D-Ripstop im Heckbereich. Für präzise und zuverlässige Einstellungen ist die Struktur mit 15-mm-Gurten und Metallschnallen ausgestattet. Das Ozium 3 profitiert direkt von der aerodynamischen Optimierung, die am F*Race 2 vorgenommen wurde. Sein stromlinienförmiges Design mit Beinsack wurde verfeinert und verkürzt, um einem breiteren Spektrum an Piloten gerecht zu werden. So konnten wir Komfort und Zugänglichkeit verbessern, eine hervorragende Gleitleistung beibehalten und mehrere Verstaumöglichkeiten integrieren. In Anlehnung an die Gurtzeugtechnologie im Submarine-Stil wird der Beinsack über ein magnetisches Leinen-System geschlossen, was für eine gleichbleibende Ausrichtung und ein sauberes aerodynamisches Profil im Flug sorgt. Zudem ermöglicht es selbst unter schwierigen Startbedingungen ein schnelles und intuitives Ein- und Aussteigen aus dem Gurtzeug. Sicherheit und Zertifizierung Der Protektor bleibt gleich wie beim F*Race 2: Ein aufblasbarer Airbag und eine Mikropumpe sorgen für ein schnelles und müheloses Aufpumpen. Er lässt sich auch mithilfe des Innenpacksacks aufblasen, und der Innendruck kann in der Luft über ein Ventil an der Schulter sogar feinjustiert werden. Für die Stoßdämpfung erstreckt sich der auf 33 g zertifizierte Protektor von den Oberschenkeln bis über den Lendenbereich. Dabei behält er sein kompaktes Packmaß bei.Während Des Fluges Im Vergleich zum F*Race 2 bietet das Ozium 3 eine aufrechtere Sitzposition, die für ein breiteres Spektrum an Piloten geeignet ist. Die Stabilität lässt sich über das ABS-System feinabstimmen, wobei sowohl hohe als auch niedrige Lendenwirbel-Einstellungen eine Anpassung des Gurtzeugs an die individuellen Vorlieben des Piloten ermöglichen. Ein herausnehmbares Sitzbrett sorgt für mehr Steifigkeit im Sitzbereich und vermittelt ein direkteres, reaktionsfreudigeres Gefühl bei Gewichtsverlagerungen. Das Beinschlaufen-System, das wir vom F*Race 2 übernommen haben, gewährleistet hervorragenden Komfort und Manövrierbarkeit bei gleichbleibender Stabilität in turbulenter Luft.Nutzerfreundlichkeit und Sicherheit Ein zentrales Konstruktionsmerkmal. Das Ozium 3 verfügt über Quick-Release-Schnallen, zwei Beinschlaufen, die sich öffnen lassen und leichte Edelrid Aura-Karabiner für eine schnelle und einfache Handhabung. Durch optionale Softlinks lässt sich das Gewicht weiter reduzieren. Der Bauchgurt verfügt über eine Herausfallsicherung, falls beim Vorflugcheck mal was nicht wie geplant läuft. Der Frontcontainer bietet Platz für alle modernen Rettungsgeräte (Rundkappe, Kreuzkappe, steuerbare Rettung) und sorgt dafür, dass der Griff immer gut sichtbar sowie mit jeder Hand erreichbar ist. Nach dem Start ist der Einstieg in das Gurtzeug sehr einfach – mit ein wenig leichtem Zubehör im Fach an der Spitze des Beinsacks ist es sogar noch einfacher. Technische Daten GrößeSMLXL Gewicht (kg)* ***    2.65 *** *** Gesamtgewicht (kg)** ***   2.95****** Körpergröße des Piloten (cm) 155-180170-180180-190190-205Hauptreservebehältervolumen (L)     3/5    3/5    4/6    4/6 * Das Gewicht kann aufgrund von leichten Abweichungen bei der Herstellung der verwendeten Gewebearten um bis zu 50 g pro Größe variieren. Im Gewicht enthalten sind die Verbindungselemente Xlite für die Verbindung zwischen Gurtzeug und Tragegurten.** Alle Accessoires im Lieferumfang enthalten*** Demnächst erhältlich Mitgeliefertes Zubehör: Karabiner Edelrid Aura Integrierte Rettungsgeräte-Verbindungsleinen Aufblasbarer Protektor (340 g) Batteriebetriebene Mikropumpe (60 g) Packsack mit Aufblasfunktion (80 g) Leichter dreistufiger Beschleuniger (40 g) Cockpit und Brusttasche (140 g) Herausnehmbares Sitzbrett (105 g)Großzügiger und gut verteilter Stauraum (über 65 l): Großes Rückenstaufach (40 l) Je eine große Reißverschlusstasche auf jeder Seite (6 l) Reißverschlusstasche unter dem Cockpit (0,5 l) Ballastfach unter dem Sitz (10 l) Rechte und linke Taschen für Funkgerät, Kompaktkamera, Wasserflasche oder Snacks (2 l) Reißverschlusstasche vorne am Beinsack für leichte Gegenstände, z. B. deinen Zellenpacksack (7 l)

Das Delight hat sich über Generationen hinweg zu einem Maßstab für alltagstaugliche, leichte Strecken-Gurtzeuge entwickelt. Mit dem Delight 5 setzt SUPAIR diese Entwicklung fort: leichter, aber genauso komfortabel und sicher, begleitet es Piloten, die lange und weite Strecken mit absoluter Sicherheit zurücklegen möchten. Rund 450 g leichter als die Vorgängergeneration, besser ausgestattet und mit verfeinerten Oberflächen, behält das Delight seine Kernwerte bei: Sicherheit, Komfort und Benutzerfreundlichkeit. Entwickelt, um Streckenfliegen unbeschwert und mit freiem Geist genießen zu können.Die Delight-Serie basiert auf einem charakteristischen Rahmen, der auf Stabilität ausgelegt ist. Das Sitzbrett bietet einen Sitz und präzise Stützpunkte, sodass sich der Pilot ganz auf seine Flugbahn konzentrieren kann, ohne durch störende Bewegungen ermüdet zu werden. Das Gurtzeug hilft dem Schirm. Es filtert und mildert die Rückmeldungen und ermöglicht ein entspannteres Fliegen, insbesondere mit modernen Strecken-Flügeln, die oft sehr kommunikativ sind. Der umhüllende Sitz des Delight 5 wurde entwickelt, um langfristig präzisen und komfortablen Halt zu bieten. Der stabile Sitz hält den Piloten effektiv im Gurtzeug, was das Sicherheitsgefühl verstärkt und die Ermüdung bei langen Flügen verringert. Diese Ergonomie macht das Gurtzeug geeignet für erfahrene Piloten, die mit leistungsstarken Schirmen fliegen, aber auch für diejenigen, die ihren ersten Sitz für den Streckenflug suchen.Das Delight 5 bietet optimale Sicherheit in dieser Kategorie. Der durchgehende Rückenprotektor aus PLASTAZOTE© schützt den Piloten vom Nacken bis zu den Oberschenkeln dank eines leistungsstarken Struktur-Schaumstoffs, der bereits beim Auslösen des Rucksack von der Aufprallrichtung wirksam wird. Die Stabilität des Rahmens erleichtert die Steuerung des Schirms wenn die Bedingungen anspruchsvoller werden. Diese fünfte Generation markiert zudem einen Qualitätssprung in Bezug auf Details und Ergonomie. Das Delight 5 verfügt über mehrere Verbesserungen wie ein magnetisches Cockpit, einen Beinsack , ein optimiertes Retterfach, sowie eine Integration des Zubehörs und eine sorgfältige Verarbeitung. Diese Weiterentwicklungen ermöglichen es dem Piloten, sich bei hervorragendem Komfort ganz auf seine Flüge zu konzentrieren.Optimierter Komfort und durchdachte Details Die fünfte Generation ist bemerkenswerterweise 450 g leichter (rund 10 % weniger als das Delight 4), ohne dabei an Ergonomie oder Robustheit einzubüßen. Für hohen Tragekomfort sorgt das anschmiegsame, bequeme Design und... Beingurte die präzise Unterstützung bieten, ideal für lange Stunden im Flug. Die Verbesserung zeigt sich auch in den hochwertigeren Zubehörteilen: ein magnetisches Cockpit und magnetischer Beinsack für einfacheres Handling sowie ein optimiertes Retterfach. Diese Details, kombiniert mit der sorgfältigen Verarbeitung, machen es zu einem Werkzeug, das im Alltag ebenso angenehm zu benutzen wie ästhetisch ansprechend ist.Ausdauer, um weit und lange zu fliegen Die DNA des Delight 5 ist auf entspannte Leistung beim Streckenfliegen ausgerichtet. Durch den Fokus auf Stabilität und Ermüdungsreduzierung ermöglicht es, lange Strecken mit klarem Kopf anzugehen. Die Ergonomie wurde speziell darauf ausgelegt, störende Druckpunkte zu minimieren und bietet so ein Gurtzeug, das sowohl für erfahrene Piloten unter Hochleistungsschirmen als auch für diejenigen geeignet ist, die ihren ersten Schirm entdecken. Durch die Suche nach der perfekten Balance zwischen Leichtigkeit und Halt wird es zum idealen Partner, um mühelos Kilometer zu sammeln und das Vergnügen des Fiegens in vollen Zügen zu genießen.Umfassende passive und aktive Sicherheit Das Delight 5 setzt auf umfassenden Schutz, um dem Piloten in allen Phasen des Fluges beste Sicherheit zu geben. Seine passive Sicherheit beruht auf einem leistungsstarken Struktur-Schaumstoff, der vom Nacken bis zu den Oberschenkeln schützt und unabhängig vom Aufprallwinkel eine konstante Wirksamkeit bietet. Was die aktive Sicherheit betrifft, ermöglicht das stabile und „gut lesbare“ Chassis dem Piloten, die präzise Kontrolle über seine Flugbahn zu behalten, ohne von den Bewegungen der Luftmasse überwältigt zu werden. Indem es wie ein Filter wirkt, der die Reaktionen des Schirms abmildert. Dadurch weniger mentale Belastung und erleichtertes Eingreifen, wenn die Bedingungen instabil werden.Technische Daten S M L XL Größe des Piloten (cm) 155–170 cm 165–180 cm 180–190 cm >190 cm Gewicht des Piloten (kg) 60 - 80 65 - 85 70 - 95 + 90 Gurtzeug Gewicht (kg) 3.23 3.4 3.72 3.8 A - Rückenhöhe (cm) 58 65 72 76 B – Höhe der Rückenlehnenverstellung (cm) 35 36.5 41 43 C - Sitztiefe (cm) 45 45 45 49 D - Sitzbreite (cm) 33 33 35 37 E - Höhe der Aufhängungsgspunkte (cm) 45 45 46 47 F - Abstand zwischen den Karabinern (cm) 38–46 38–46 40–48 42–48 Volumen der Rückentasche von Stauraum (L) 21L 22L 27 L 29 L Volumen Rettungsschirm (L) 2 l bis 5,3 l 2 l bis 5,3 l 2 l bis 5,3 l 2 l bis 5,3 l

Das Woody Valley Denali 2 ist da. Ein extrem leichtes Gurtzeug in drei Größen (S-M-L, in der Größe S wiegt es nur 298 Gramm). Entwickelt für alle die mit minimalem Gewicht maximale Abenteuer erleben wollen.Die zweite Generation des Denali überzeugt mit einigen neuen Updates: verbessertes Material, extrem haltbar neuer Brustgurt optionaler selbstaufblasender Airbag Entwickelt für alle, die mit minimalem Gewicht maximale Abenteuer erleben wollen. 3 Größen (S–M–L) Beinschlaufen im Hauptkarabiner eingehängt, kann offen oder geschlossen angezogen werden Get-up-System mit Ringen Superleicht, nur 298 g (Größe S) Packsack inklusive Optional: selbstaufblasender Airbag (240 g) Größen: (S-M-L) Gewicht: 286 gr in der Größe M Rettungssystem-Container: optionaler Frontcontainer Get- Up: ja T- Lock: nein Farbe: blue Zertifizierung: EN-LTF Größe S M L Denali < 1,68 1,65 – 1,85 > 1,78

Das SupAir STRIKE 3 wurde entwickelt, um jedes Gelände mit absoluter Klarheit zu erkunden. Es ist die einzigartige Ausrüstung, mit der man jederzeit und überall dem Alltag entfliehen kann, ohne jemals auf Leistung verzichten zu müssen. Leichter, kompakter und nach wie vor intuitiv zu bedienen, modernisiert diese dritte Generation die Strike-Dynastie und macht es zum Gurtzeug par excellence. Es wurde entwickelt, um sowohl anspruchsvolle Aufstiege als auch ambitionierte Sterckenflüge zu bewältigen, passt sich jedem Plan an und schränkt dich niemals ein. Es bietet die perfekte Balance zwischen der Leichtigkeit des Hike & Fly, und dem Komfort, der für lange Stunden in der Luft unerlässlich ist.Strike 3 ist für diese Kontraste gemacht. Mit den Genen des Hochleistungssports verwandelt es jede Luftmasse in eine flüssige Flugbahn. Stabiler im Übergang, präziser in der Thermik, lässt es die Müdigkeit verschwinden und nur noch das Vergnügen zurück. Leicht für den Aufstieg. Stabil für mehr Beschleunigung. Bequem und langlebig. Präzise im Verschluss und Start-Vorbereitung Vom anspruchsvollen BiwakFlug bis zum Hike and Fly macht es keine Kompromisse. Eine einzige Ausrüstung für jedes Gelände und alle Ihre Wünsche.Das Strike 3 wurde entwickelt, um diesen Übergang natürlich, intuitiv und unglaublich effizient zu gestalten.Es ist mehr als nur ein Gurtzeug , es ist eine ausgewogene Maschine, die Fehler verzeiht und dich begleitet. Seine neue Geometrie bietet Stabilität beim Rollen, sodass du dich auf das Fliegen konzentrieren kannst, anstatt auf das Gleichgewicht im Sitz zu achten. Verblüffend einfach: Ein schnelles Verschlusssystem-Design fehlerfrei und visuel perfekt zum Verschliessen Stabilität : Eine Struktur, die die Luftmasse filtert, um dir auch unter thermischen Bedingungen ein ruhiges Flugverhalten zu bieten. Sofortiger Komfort: Ein geneigtes Cockpit für eine perfekte Ablesbarkeit Ihrer Instrumente schon bei den ersten Flügen. Unauffällige Technologie: Profitiere von der verbesserten Aerodynamik und der Heckverkleidung (Fairing) ohne die Komplexität von Wettkampfgurten. Strike 3 hebt die Grenzen zwischen Freizeitpiloten und der Welt des Streckenfliegens auf. Es bringt dich nicht nur weiter, sondern gibt dir auch das nötige Selbstvertrauen dafür. Technische Daten S M L Größe des Piloten (cm) 155–175 cm 170–185 cm 180–200 cm Gewicht des Piloten (kg) 50–70 kg 65–85 kg 75–120 kg Gurtzeug Gewicht (kg) 2,02 kg 2,15 kg 2,28 kg A - Rückenhöhe (cm) 60 66 72 B – Höhe der Rückenlehnenverstellung (cm) 35 38 41 C - Sitztiefe (cm) 42 44 46 D - Sitzbreite (cm) 32 32 36 E - Höhe der Aufhängungsgspunkte (cm) 47 47 48 F - Abstand zwischen den Karabinern (cm) 43 43 45 G – Länge des Beinsack cm) Stauraum stauraumvolumen (L) 64L 68L 70L Volumen Rettungsschirm (L) 2 l bis 4,8 l 2 l bis 4,8 l 2 l bis 4,8 lIN BEZUG AUF STRIKE 2: Struktur & Steuerung Neues Geometrie ABS System Umstellung auf ein vom ALP inspiriertes Kreuzgelenksystem für bessere Stabilität im Flug . Vereinfachung der Größen: Dank einer neuen, überarbeiteten Schnittführung und einem Beinsack gibt es nun nur noch 3 statt 4 Größen (S, M, L), um alle Körpergrößen abzudecken und einen besseren Komfort zu gewährleisten. Einfache Einstellungen: Integration von Einstellungsschlaufen am Gurt, um die Ergonomie und die Anpassung an die Körperform zu verbessern. Sicherheit & RettungPosition des Rettungsgeräts: Der Rettungscontainer wird rückseitig angebracht (zuvor frontal), wodurch sich das Gleichgewicht der Masse verändert. Neuer Griff Sicherer und vereinfachter Verschluss des Rettungsschirmfachs Leistung & Aerodynamik Heckprofil (Verkleidung): Verwendung eines aufblasbaren Foils, der aus CFD-Arbeiten (Strömungssimulation) hervorgegangen ist, um den Luftwiderstand zu verringern und die Gierbewegung zu stabilisieren, insbesondere im Flug . Optimiertes Cockpit: Neue Instrumentenabdeckung mit mehr Zubehör für bessere Lesbarkeit in der Luft. Praktikabilität & Biwak Stauraum Erhöhte Stauraumkapazität im Flug , insbesondere durch eine zusätzliche, abnehmbare interne Tasche.

Pumpsack von Advance für Strapless 4 

Das Neo Race UP ist ein ultralichtes und auf Performance konzipiertes Gurtzeug und konzentriert sich auf das Wesentliche: sehr schmale Silhouette, aerodynamisches Bürzel und Aero-Weste für ein sauberes Flugprofil mit integriertem Rettungscontainer. Leicht und kompakt, lässt es sich kaum spüren und gibt dem Piloten den ganzen Raum zum Fliegen.​Features Schmales Profil Aerodynamisches Bürzel Aerodynamische Weste Integrierter Rettungscontainer Magnetischer Reißverschluss 2,22 kgAERODYNAMISCHNEO hat sich für zwei wesentliche Elemente entschieden: 1. Der 8 cm dicke NEO-Koroyd-Protektor ermöglicht eine schmale Silhouette des Gurtzeugs und damit einen optimierten aerodynamischen Querschnitt, um den Luftwiederstand zu reduzieren. 2. Ein beeindruckendes Heckbürzel: Es schließt den Kopf des Piloten mit ein und ist lang genug, um einen sauberen Luftstrom zu ermöglichen und Turbulenzen zu begrenzen. Nur mit einer solchen Größe bietet ein Bürzel eine wirklich effektive aerodynamische Lösung, die über ein reines Marketingargument hinausgeht.​SITZSCHALE: ANGEPASST & PRÄZISEDer 3D-NEO-Schalensitz hat sich bereits mit den Suspender- und Stay Up-Gurtzeuggenerationen einen Namen gemacht. Er ist bekannt für seinen außergewöhnlichen Komfort, seine Passform dank seiner 3D-Form und der hohen Präzision im Flug. Das Race Up steht ganz in dieser Tradition. Der Sitz wurde nochmals verbessert, damit der Pilot sofort seine ideale Position findet und die Einstellungen einfach und intuitiv sind. Der ultraleichte Rahmen aus Glasfaser bietet die für präzises Fliegen erforderliche Steifigkeit und garantiert gleichzeitig dauerhaften Komfort und bleibt zudem unempfindlich gegen Materialalterung. Das NEO-Dyneema®-Ripstop-Gewebe verhindert jegliche Verformung des Sitzes und gewährleistet langfristig im Flug die konstante Präzision.DER NEO-3D-SCHALENSITZUnübertroffener Komfort in einem ultraleichten Gleitschirmgurtzeug. Die Balance zwischen Sitz und Beinsatz ermöglicht es, während des Fluges sowohl Oberkörper als auch die Beine zu entspannen. Der NEO Koroyd-Protektor bietet den Komfort und die Präzision eines Sitzbrettes, ohne zusätzliches Gewicht. Die Steifigkeit des Rückenteils ermöglicht es, mit lockeren Schultergurten zu fliegen und Rückenschmerzen bei langen Flügen vorzubeugen. Einfache und präzise Einstellungen an den Seiten, den Schultern und der Brust.GEWICHT: 2220 g - Größe M mit Karabinern und Protektor, ohne Weste , ohne Beschleuniger GEOMETRIE: Klassisches ABS, Get-up mit Flachschnallen​ GRÖSSEN: S - M - L - XL ZERTIFIZIERUNG: EN1651 + LTF09 OPTIONALES ZUBEHÖR: Biv Pocket FLY Lite 70 L Rucksack Koroyd PROPACK Rückenprotektor Foot pad

Das Niviuk Watson 2 ist das einzige Wende-Passagiergurtzeug auf dem Markt. Das Design ist noch ergonomischer geworden, für mehr Haltbarkeit und Sitzkomfort. Es bietet zudem zwei Protektoroptionen: einen vorgefüllten Airbag oder Schaumstoff – je nach Präferenz des Piloten.Geräumiges Wendegurtzeug Passt sich an jeden Passagier an Zwei Protektoroptionen: Airbag oder SchaumstoffIm DetailVolle Sicherheit, du hast die Wahl: Das Watson 2 bietet zwei Arten von Protektor zur Auswahl: Airbag oder Schaumstoff. Der neue Airbag-Protektor, durch die Nitinol-Stäbchen bereits am Start vorgefüllt, behält seine Form in jeglicher Situation und ist dadurch widerstandsfähiger. Maximale Sicherheit mit exzellenten Ergebnissen in den Stoßtests. Obgleich der Airbag schon außergewöhnlich hohen Schutz bietet, gibt es für das Watson 2 auch die Möglichkeit einen Schaumstoffprotektor unter dem Sitz einzubauen. Das Gurtzeug ist mit und ohne Schaumstoff zugelassen. Entspannte Flüge mit technisch ausgereiften Protektoren, ganz nach deinen Präferenzen.Reversibel: Lass‘ deinen Passagier am ganzen Flugerlebnis teilhaben! Das Watson 2 lässt sich zu einen bequemen Rucksack umwenden und bietet Platz zum Beispiel für die Helme und die persönlichen Dinge deines Passagiers. Eine gute Möglichkeit, das Gewicht auf Pilot und Passagier zu verteilen. Einfach und schnell: Zur Sicherung des Passagiers wird ein Austri-Alpin Cobra T-lock System verwendet mit zwei automatischen Schnallen. Das System ist auf einfache Handhabung und maximale Sicherheit ausgelegt. One size GEWICHT kg 2,36 GEWICHT + SCHUTZ AIRBAG kg 2,52 GEWICHT + SCHAUM + SCHUTZ kg 2,76 GRÖßE PASSAGIER cm 150-195 LÄNGE RÜCKENTEIL cm 56 SITZFLÄCHE BREITE cm 40 LANGE cm 41 VOLUMEN RÜCKENFACH L 30 INHALT RUCKSACK L 20 KARABINERABSTAND cm 39,5-62,5 MAX. ZULADUNG kg 120 ZERTIFIZIERUNG EN/LTF Die Watson 2 bietet verschiedene Schutzkonfigurationen, jeweils mit unterschiedlichem Gewicht. Sie können nur mit dem Airbag fliegen, mit Airbag und zusätzlichem Protektor oder mit dem Schaum im Inneren des Airbags, der auch die zusätzliche Abdeckung enthalten kann. Das Gesamtgewicht des Gurtzeugs kann aufgrund unterschiedlicher Gewichte der von den Herstellern gelieferten Tücher um ±2% abweichen.

Das neue Niviuk Arrow P 2-Gurtzeug verbessert seinen legendären Vorgänger, ohne auf den großartigen Sitzkomfort zu verzichten, für den es bekannt ist. Der Nachfolger des aerodynamisch optimierten, verkleideten Ultraleicht-Gurtzeug ist jetzt noch robuster und praktischer. Essentielle Verbesserungen für die Sicherheit, im Design und in Bezug auf die Haltbarkeit bringen dich noch weiter. Entwickelt, um bei jedem Flug Topperformance zu liefern.Im DetailLeicht und robuster: Für die internen Komponenten haben wir leichte und robustere Stoffe verwendet, um die Festigkeit zu verbessern, ohne das Gewicht zu erhöhen. Äußerlich werden die gleichen Materialien verwendet: Der Pod besteht aus D70, das leicht und dennoch langlebig ist; In anderen Teilen verwenden wir Lycra Light für mehr Elastizität. Die selbst aufblasbasende Finne besteht aus Skytex 27 g auf der Innenseite und Dokdo 36 g auf der Außenseite. 100% Komfort und Stabilität: Der Arrow P 2 behält seinen außergewöhnlichen Komfort dank des ergonomisch geformten 3D-Sitzes, der sich deinem Körper anpasst. Das Triangulationssystem sorgt für Stabilität während des Fluges, indem es überschüssige Bewegungen, die auf den Piloten übertragen werden, absorbiert. Dadurch hast dumehr Komfort und Effizienz, insbesondere bei beschleunigtem Flug. Aerodynamische Verkleidung: Die aerodynamische Form der Verkleidung reduziert den Luftwiderstand. Dies verbessert die Gierstabilität, was zu einem präziseren, stabileren und leistungsfähigeren Gurtzeug führt. Das Design wurde aktualisiert und kommt nun in einem moderneren und farbenfroheren Look daher. Kompakt und langlebig: Der Arrow P 2 ist sehr kompakt und einfach zu packen. Dank seiner optimierten Struktur und der leichten, langlebigen Materialien passt er zusammen mit dem Rest deiner Flugausrüstung in einen 50-Liter-Rucksack (oder sogar kleiner, wenn du den aufblasbaren Apair-Protektor verwendest). Eine ideale Lösung für Piloten, die neben Leistung auch Wert auf geringes Volumen legen.Technische Daten S M L GEWICHT* AUFBLASBARER PROTEKTOR kg 1,76 1,80 1,93 SCHAUMSTOFF PROTEKTOR kg 1,82 1,86 1,99 PILOTENGRÖßE cm 160 - 172 170 - 182 178 - 195 LÄNGE RÜCKENTEIL cm 60 60 64 SITZFLÄCHE BREITE cm 33 33 35 LANGE cm 49 50 55 COCKPIT-TASCHE OBEN L 0,05 0,05 0,05 COCKPIT-BODENTASCHE L 0,025 0,025 0,025 VOLUMEN STAUFACH UNTER DEM SITZ L 4 4 5 VOLUMEN RÜCKENFACH L 17 17 20 VOLUMEN DER NASENTASCHE L 6 6 7 VOLUMEN RETTERFACH L 1,8 - 5,5 1,8 - 5,5 1,8 - 5,5 KARABINERABSTAND cm 41 - 43 41 - 43 43 - 45 MAX. ZULADUNG kg 120 120 120 ZERTIFIZIERUNG EN EN EN ZULASSUNG PROTEKTOR EN/LTF EN/LTF EN/LTF

Das Ozone Sublite ist ein ultraleichtes Hike & Fly Wettkampfgurtzeug im Submarine-Stil, das seine herausragende Effizienz und Benutzerfreundlichkeit bei den X-Alps und anderen Hike & Fly Wettbewerben unter Beweis gestellt hat. Mit nur 1,5 kg in der Größe M verfügt die käufliche Version in ausschlaggebenden Bereichen über Verstärkungen für mehr Robustheit. Nichtsdestotrotz gehört es zu den leichtesten Submarine-ähnlichen Renngurtzeugen auf dem Markt. Es gründet nicht nur auf der umfangreichen Forschungs- und Entwicklungsarbeit von Ozone, sondern auch auf dem Feedback von hochkarätigen Hike & Fly Piloten wie Damien Lacaze sowie acht weiteren X-Alps-Piloten, die bei der bislang längsten und härtesten Auflage des Abenteuerrennens angetreten sind. Gründet auf den Innovationen des Submarine Schnelles, einfaches Aufbauen und Anziehen Anatomischer 3D-Sitz aus Dyneema-Fadengewebe Abnehmbares Cockpit und Brusttasche Ultraleicht und robust an stark beanspruchten Stellen Gut zugängliche Taschen mit viel StauraumDer Pilot Das Sublite ist vorrangig auf Hike & Fly Wettkampfpiloten und ambitionierte Streckenpiloten ausgelegt, die auf der Suche nach der leichtesten Ausrüstung und erstklassiger Leistung sind. Das Gurtzeug ist so manövrierfähig, dass sich anspruchsvolle Bedingungen und heikle Landungen sicher damit handhaben lassen. Das Sublite baut auf dem Design des Submarine auf und bietet daher ein charakteristisches Flugerlebnis, das sich vor allem für Piloten eignet, die mit dieser Art von Gurtzeug vertraut sind. Sein kompaktes Profil schränkt das Sichtfeld etwas ein und auch das Verhalten im Backfly ist im Vergleich zu einem normalen Liegegurtzeug anders. Dafür punktet es mit einer aerodynamischeren, effizienteren Form. Erfahrene Piloten werden seine Präzision, sein Handling und seinen Komfort sofort zu schätzen wissen, die im perfekten Einklang mit unserer Philosophie der echten Leistung stehen. Die Technologie Das Sublite kominiert wesentliche Innovationen des F*Race 2 und Submarine in einem ultraleichten robusten Design. Sein superleichtes, mit Dyneema verstärktes 3D-Gehäuse ist an stark beanspruchten Stellen verstärkt und hinten sowie seitlich mit Versteifungen aus PETG und Carbon versehen. Ein ergonomisches Schultergurt- und Ärmelsystem, ein abnehmbares Cockpit und eine Brusttasche garantieren ein einfaches Aufbauen und Anziehen. Der ideal platzierter Rettungsgeräte-Container mit Schulteraufhängung ermöglicht einen schnellen, einfachen Zugriff; alle Taschen sind im Flug zugänglich und ein großes Rückenstaufach bietet zusätzlichen Stauraum. Die Hülle aus leichten strapazierfähigen Materialien ist in ausschlaggebenden Bereichen verstärkt und hat einen neuen luftdichten Magnetverschluss. Für ein kompaktes Packmaß sorgt ein ultraleichter Schaumstoffprotektor sowie eine Nase mit Nitinol-Struktur, die auch ein schnelles Aufblasen des Beinsacks garantiert.Zertifizierung Das Sublite ist nach EN 1651-2018 für Piloten mit bis zu 115 kg ziertifiziert. Der EPP Protektor ist mit einem Spitzendämpfungswert von 42 g zertifiziert.Technische Daten S M L Gewicht (kg)* 1,45 1,55 1,65 Körpergröße des Piloten (cm) 155 - 172 168 - 182 180 - 200 * Das Gewicht kann aufgrund von leichten Abweichungen bei der Herstellung der verwendeten Gewebearten um bis zu 50 g pro Größe variieren. Im Gewicht sind die Xlite-Verbindungselemente für die Tragegurte, der Protektor und der Beschleuniger enthalten.Packmaß (Sublite Größe M, inklusive Rettungsgerät Angel SQ Pro 100): 450 x 320 x 120** Coming soon 

Das Advance Strapless 4 gibt es auch in einer Version für Tandempiloten. Das Strapless BI 4 ist EN-zertifiziert und mit einem Notschirmcontainer unter dem rechten Legpad ausgestattet. Inklusive Rettergriff und Container wiegt es nur 420 g. Der Tandempiloten-Ultraleichtgurt wurde ausschliesslich für den extremen Hike und Fly-Einsatz konzipiert und verfügt über keinerlei Protektoren.Leicht Easy Handling Praktisch STRAPLESS BI 4 M L Pilotengrösse cm 155-185 178-202 Breite Brustgurt cm ~39 ~42 Gewicht Gurtzeug kg 0.420 0.440 Zulassung Gurtzeug EN 1651:2018+A1:2020 / 120kg EN 1651:2018+A1:2020 / 120kg

Mit dem Nimo präsentiert Naviter ein neues Vario, das auf dem bewährten und beliebten Omni basiert – jedoch bewusst einfacher und noch zugänglicher gestaltet wurde. Das Nimo verfügt über das gleiche kompakte Gehäuseformat wie das Omni und bietet übersichtliche, vorkonfigurierte Seiten, auf denen alle wichtigen Fluginformationen jederzeit schnell abrufbar sind. Der Fokus liegt auf einfacher Bedienung und maximaler Übersichtlichkeit.Ideal für: Flugschüler und Einsteiger Freizeit- und Genussflieger Piloten, die ein modernes und hochwertiges Instrument zu einem attraktiven Preis suche

Höhenmesser, Multi-Sensor-Variometer und GPS Dank seiner Multi-Sensor-Technologie und dem hochpräzisen GPS bietet das GPS V4 eine reaktionsschnelle und zuverlässige Messung von Vario, Höhe und Position. Es zeichnet Ihre Flüge automatisch auf und zeigt Fluginformationen völlig autonom an. Integriertes GPS Dank des integrierten GPS zeichnet das GPS V4 Ihre Flüge automatisch auf, ohne ein Smartphone zu benötigen. Die IGC-Dateien sind signiert und mit offiziellen Plattformen und Wettbewerben kompatibel, was die Integrität und Gültigkeit Ihrer Tracks garantiert. Gut ablesbare und praktische Tragegurt-Halterung Mit einem Befestigungssystem für Tragegurte geliefert, lässt sich das Instrument einfach installieren und bleibt während des Fluges perfekt an Ort und Stelle – für eine Nutzung ohne Loslassen der Steuerleinen und optimale Ablesbarkeit. Die Klettbänder ermöglichen zudem eine Befestigung am Cockpit. 5 anpassbare Bildschirme Konfigurieren Sie bis zu 5 Flugbildschirme nach Ihren Bedürfnissen. Wählen Sie die anzuzeigenden Informationen, deren Größe und Position, um eine perfekt auf Ihre Praxis abgestimmte Oberfläche mit optimaler Ablesbarkeit im Flug zu erstellen. Bluetooth-Konnektivität mit Syride Link Verbinden Sie das GPS V4 mit der Syride Link App, um das Instrument zu konfigurieren, Ihre Flüge zu übertragen, Live-Tracking zu aktivieren und auf erweiterte Funktionen des Syride-Ökosystems zuzugreifen. Live-Tracking Teilen Sie Ihre Position in Echtzeit über die Syride Link App mit Ihren Angehörigen. Ideal für Sicherheit, Wettbewerbsverfolgung oder um Ihre Familie während Ihrer Flüge zu beruhigen. Konfiguration mit Syride Link Passen Sie die erweiterten Einstellungen des Instruments nach Ihren Vorlieben an: Lautstärke, Schwellenwerte, Nullabgleich und vieles mehr – direkt von Ihrem Smartphone oder Computer.Kompatibel mit XCTrack, FlySkyHy... Übertragen Sie Instrumentendaten in Echtzeit an Ihre bevorzugten Flug-Apps. Profitieren Sie von einer vollständigen Anzeige auf Ihrem Smartphone und zugleich von der Präzision und Reaktionsschnelligkeit des Syride-Varios. Kompakt und leicht Mit seinem kompakten Design und seinem geringen Gewicht (90 g) integriert sich das Instrument perfekt in Ihre Ausrüstung, ohne sie zu beschweren. Es wird zu einem unverzichtbaren und zuverlässigen Flugbegleiter. Bildschirm Bildschirmgröße: 2.35” (41 x 44mm) Bildschirmtechnologie: LCD Bildschirmauflösungen: 128x128 Anzahl der konfigurierbaren Bildschirme: Bis zu 5 Bildschirme Akku Technologie: Intern 1000mAh Autonomie: Zwischen 15 und 35 Std. Laden: USB-C Vom Benutzer austauschbar: Ja Andere Konnektivität: Bluetooth Ton: Summer Beschleunigungssensor: Ja Magnetometer: Ja Abmessungen: 10 x 6 x 1.7cm Gewicht: 90gr Befestigung enthalten

Hochpräzises Multi-Sensor-Variometer Durch die Kombination von Drucksensor, Beschleunigungssensor und 3-Achsen-Magnetometer bietet der Solar eine extrem reaktionsschnelle und zuverlässige Thermikerkennung mit präzisem und gut nutzbarem Tonsignal – selbst unter anspruchsvollsten Bedingungen. Integrierte Solarladung Dank des integrierten Solarpanels lädt sich der Solar kontinuierlich auf, sobald er Licht ausgesetzt ist – im Flug wie am Boden. Die Energie wird in der internen Batterie gespeichert und sorgt für eine verlängerte Laufzeit sowie ein stets einsatzbereites Instrument. Der ideale Begleiter für Ihr Smartphone Der Solar verwandelt Ihr Smartphone in ein echtes Fluginstrument, indem er ein hochpräzises und reaktionsschnelles Variometer liefert und gleichzeitig die umfangreichen Anzeige- und Funktionsmöglichkeiten von Drittanbieter-Apps beibehält. Kompatibel mit XCTrack, FlySkyHy... Übertragen Sie Instrumentendaten in Echtzeit an Ihre bevorzugten Flug-Apps. Profitieren Sie von einer vollständigen Anzeige auf Ihrem Smartphone und zugleich von der Präzision und Reaktionsschnelligkeit des Syride-Varios. Live-Tracking Teilen Sie Ihre Position in Echtzeit über die Syride Link App mit Ihren Angehörigen. Ideal für Sicherheit, Wettbewerbsverfolgung oder um Ihre Familie während Ihrer Flüge zu beruhigen. Syride-Flugbuch mit dem GPS Ihres Smartphones In Verbindung mit der Syride Link App nutzt Ihr Instrument das GPS Ihres Telefons, um Ihre Flüge automatisch aufzuzeichnen. Finden Sie Ihre Tracks in Ihrem Syride-Flugbuch zur Analyse, Archivierung und zum Teilen. Konfiguration mit Syride Link Passen Sie die erweiterten Einstellungen des Instruments nach Ihren Vorlieben an: Lautstärke, Schwellenwerte, Nullabgleich und vieles mehr – direkt von Ihrem Smartphone oder Computer.Ultra kompakt und leicht Mit seinem minimalistischen Format und seinem Fliegengewicht von 25 g bleibt der Solar im Flug unauffällig und liefert gleichzeitig präzise und reaktionsschnelle Vario-Informationen. Er lässt sich problemlos in Ihre Ausrüstung integrieren, ohne sie zu beschweren. Ideal für Reisen, Hike & Fly oder als vernetztes Vario Kompakt, leicht und autonom – der Solar ist der ideale Begleiter für Ihr Smartphone. Er bietet ein präzises und reaktionsschnelles Variometer, bleibt dabei unauffällig und einfach mitzunehmen. Perfekt für Reisen, Hike & Fly oder als Backup-Instrument – er begleitet Sie überallhin, ohne Ihre Ausrüstung zu beschweren.  Akku Technologie: Intern 450mAh Laden: Solar & USB-C Vom Benutzer austauschbar: Ja Andere Konnektivität: Bluetooth Ton: Summer Beschleunigungssensor: Ja Magnetometer: Ja Abmessungen: 6 x 4 x 1.3cm Gewicht: 25gr

Hochpräziser Multi-Sensor-Höhenmesser und Variometer Durch die Kombination von Drucksensor, Beschleunigungssensor und 3-Achsen-Magnetometer bietet das Alti V4 eine extrem reaktionsschnelle und zuverlässige Erkennung von Vertikalbewegungen, mit klarer Anzeige und präzisem Tonsignal zur optimalen Nutzung von Thermik.5 anpassbare Bildschirme Konfigurieren Sie bis zu 5 Flugbildschirme nach Ihren Bedürfnissen. Wählen Sie die anzuzeigenden Informationen, deren Größe und Position, um eine perfekt auf Ihre Praxis abgestimmte Oberfläche mit optimaler Ablesbarkeit im Flug zu erstellen. Gut ablesbare und praktische Tragegurt-Halterung Mit einem Befestigungssystem für Tragegurte geliefert, lässt sich das Instrument einfach installieren und bleibt während des Fluges perfekt an Ort und Stelle – für eine Nutzung ohne Loslassen der Steuerleinen und optimale Ablesbarkeit. Die Klettbänder ermöglichen zudem eine Befestigung am Cockpit. Anzeige von GPS-Daten über Ihr Smartphone In Verbindung mit der Syride Link App kann das Alti V4 GPS-Daten Ihres Smartphones anzeigen, wie Geschwindigkeit über Grund, GPS-Höhe oder Koordinaten, und kombiniert barometrische Präzision mit GPS-Daten Ihres Telefons. Syride-Flugbuch mit dem GPS Ihres Smartphones In Verbindung mit der Syride Link App nutzt Ihr Instrument das GPS Ihres Telefons, um Ihre Flüge automatisch aufzuzeichnen. Finden Sie Ihre Tracks in Ihrem Syride-Flugbuch zur Analyse, Archivierung und zum Teilen. Live-Tracking Teilen Sie Ihre Position in Echtzeit über die Syride Link App mit Ihren Angehörigen. Ideal für Sicherheit, Wettbewerbsverfolgung oder um Ihre Familie während Ihrer Flüge zu beruhigen.Kompatibel mit XCTrack, FlySkyHy... Übertragen Sie Instrumentendaten in Echtzeit an Ihre bevorzugten Flug-Apps. Profitieren Sie von einer vollständigen Anzeige auf Ihrem Smartphone und zugleich von der Präzision und Reaktionsschnelligkeit des Syride-Varios. Lange Akkulaufzeit Dank seines geringen Stromverbrauchs und der optimierten Elektronik bietet das Alti V4 eine verlängerte Laufzeit, sodass zahlreiche Flüge ohne Einschränkungen möglich sind. Kompakt und leicht Mit seinem kompakten Design und seinem geringen Gewicht (90 g) integriert sich das Instrument perfekt in Ihre Ausrüstung, ohne sie zu beschweren. Es wird zu einem unverzichtbaren und zuverlässigen Flugbegleiter.  Bildschirm Bildschirmgröße: 2.35” (41 x 44mm) Bildschirmtechnologie: LCD Bildschirmauflösungen: 128x128 Anzahl der konfigurierbaren Bildschirme: Bis zu 5 Bildschirme Akku Technologie: Intern 1000mAh Autonomie: Zwischen 25 und 60 Std. Laden: USB-C Vom Benutzer austauschbar: Ja Andere Konnektivität: Bluetooth Ton: Summer Beschleunigungssensor: Ja Magnetometer: Ja Abmessungen: 10 x 6 x 1.7cm Gewicht: 90gr Befestigung enthalten

Skytraxx Displayschutzfolie Passende Displayschutzfolie matt und reflexmindernd, hartbeschichtet, schmutzabweisend, sehr einfache Montage, rückstandsfrei entfernbar.

Das Flymaster GPS LS2 ist das perfekte erste Cross-Country-Fluginstrument, das die neueste Technologie mit einfacher Bedienung und dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis kombiniert, das jemals angeboten wurde.Was ist drin:Neuste GPS TechnikWegpunkte-NavigationThermik- GrafikassistentBluetoothWi-FiHigh-Volume LautsprecherFLARM optionalDisplay mit hoher AuflösungMehrfache FlugseitenUSB-CLange Batteriedauer150 g GewichMaße 130 x 80 x 17 mmDas neue Fluginstrument GPS-LS2 kommt mit zusätzlichen Funktionen, leistungsfähiger und noch mehr Performance - Nach dem Motto: ohne Verzicht zum erschwinglichen Preis.Vollgepackt mit den neuesten Technologien, die erweiterte Funktionen bieten und gleichzeitig übersichtliche Benutzeroberfläche beinhaltet, sowie intuitiver Bedienung. Die Bedienung vom GPS-LS2 zeigt sich auf Anhieb vertraut und wird durch die klare und laute Tonwiedergabe, ein kristallklarer Bildschirm mit hervorragender Ablesbarkeit sowie mehreren übersichtlichen Seitenansichten unterstützt. Eine vollständig integrierte Navigation und die Verbindungsmöglichkeit sind Pflicht. Dank integriertem Bluetooth kann das GPS LS2 GPS- und Variodaten an mobile Drittanbieter-Apps übertragen und ermöglicht so eine nahtlose Integration mit gängigen Flug-Apps auf iOS und Android. Die integrierte Wi-Fi-Funktion sorgt für schnelle und unkomplizierte Updates sowie eine einfache Datenverwaltung. Von der Wegpunkte Navigation bis zur optionalen FLARM/ADSL-Sichtbarkeit bietet das GPS LS2 deutlich mehr Leistungsfähigkeit gegenüber seinen Vorgänger. Das Ergebnis ist ein Fluginstrument, das Einsteiger vom ersten Flug an sicher begleitet und das erfahrene Piloten über die Zeit immer weiter ausreizen – dies bei gleichbleibender Robustheit, Wartungsfreundlichkeit und Zuverlässigkeit, für welche Flymaster bekannt ist.Cross Country Features Exclusive Thermal Ball indicator Several specific data fields like distance to take off, current and average glide ratio, average speed, etc. Distance to last thermal indexed with altitude Distance to Takeoff Go to waypoint Wind Speed and Direction (GPS based calculations) NEW Thermal Assistant NEW Navigation Bar Indicator

Mit der neuen Skytraxx Fernbedienung kannst du dein Gerät bequem bedienen, ohne die Bremsgriffe loslassen zu müssen. Das bedeutet für dich: mehr Sicherheit und gleichzeitig mehr Komfort in der Luft. Die Fernbedienung ist kompatibel mit SKYTRAXX 2.1, 4.0, 5 und 5mini. Die Übertragung erfolgt zuverlässig über FANET – ein zusätzlicher Empfänger ist also nicht erforderlich. Besonders praktisch: An einem Skytraxx können bis zu zwei Fernbedienungen gekoppelt werden.Mehr Sicherheit – Bedienung ohne die Bremsgriffe loszulassen Mehr Komfort – alle wichtigen Funktionen direkt per Fernbedienung steuerbar Flexible Belegung – Tasten individuell anpassbar an deine Bedürfnisse Keine Zusatzhardware nötig – Übertragung über FANET, kein externer Empfänger erforderlich Kompatibel mit vielen Modellen – nutzbar mit SKYTRAXX 2.1, 4.0, 5.0 und 5mini Doppelte Steuerung möglich – bis zu zwei Fernbedienungen pro Gerät koppelbarMögliche Tastenbelegungen: Aus Taste hoch Taste runter OK-Taste Zoom + Zoom – Seite vor Seite zurück Wegpunkt vor (WPT vor) Wegpunkt zurück (WPT zurück) Lauter Leiser Screenshot

Kleiner als eine Faust, leichter als dein Riegel – das Skytraxx Tweety Pro ist gemacht für alle, die hoch hinaus wollen, ohne schwer zu tragen. Perfekt für Hike & Fly-Abenteuer: robuste Präzision bei minimalem Gewicht.Extrem empfindliches Instant-Vario Sensorfusion aus Druck, Beschleunigung & GyroKinderleicht zu bedienen: nur 2 Tasten 3 Lautstärkestufen Steigtoneinsatz: &gt; 0.2m/s Sinktoneinsatz: &lt; -2.5m/s Automatische AbschaltfunktionLaufzeit bis 150 h mit CR2450-BatterieLieferumfangTweety-Pro (Batterie CR2450 bereits eingelegt) Klett Klebepads (Haken und Flausch) Sicherungsschnur Kurzanleitung

6" Ultra-lesbares E-Ink-Display: Genießen Sie ein großes, hochsichtbares E-Ink-Display, das auch bei direkter Sonneneinstrahlung gut lesbar ist und klare, komfortable Datenanzeige bei minimalem Energieverbrauch bietet. Bis zu 5-mal schneller: Das Evo V2 bietet verbesserte Reaktionsfähigkeit und Flüssigkeit, bis zu 5-mal schneller als der V1. Keine Verzögerungen mehr: Jede Aktion erfolgt sofort und sorgt für eine flüssigere und reaktionsschnellere Benutzererfahrung.Leicht und autonom: Mit einem Gewicht von nur 270 g und einer Akkulaufzeit von über 20 Stunden ist der Evo V2 ideal für Piloten, die Leistung ohne Kompromisse bei Gewicht und Dauer suchen.Anpassbare Bildschirme: Passen Sie Ihre Bildschirme unbegrenzt an, um die gewünschten Informationen anzuzeigen. Mit dem Evo V2 sind keine Anpassungen während des Fluges mehr nötig! Die Bildschirme können sich auch automatisch je nach Flugereignis ändern: Thermikeintritt, Übergang, Luftraumzonen oder Annäherung an eine Wegmarke.Neue Kartografie: Die Kartografie des Evo V2 wurde vollständig überarbeitet, um eine klarere und umfassendere Darstellung zu bieten. Zeigen Sie verschiedene Ebenen nach Bedarf an: detailliertes Gelände, Straßenkarten, Namen von Städten und Gipfeln, dynamische Thermikzonen je nach Tageszeit und Saison, aktuelle Navigation, Kabel und Hochspannungsleitungen, Flugplätze, FAI-Dreieckssektoren sowie Piloten in der Luft mit der Buddies-Funktion...Neuer sofortiger Variometer: Dank der Integration zusätzlicher Sensoren bietet das Evo V2 einen ultra-reaktiven sofortigen Variometer. Jede Bewegung wird in Echtzeit erkannt, um noch schnellere und präzisere Thermikmessungen zu ermöglichen.Navigation und Wettbewerb: Das Evo V2 ermöglicht das einfache Erstellen und Hochladen einer Navigationsroute über die mobile App für Motorschirmflüge, Streckenflüge oder Wettbewerbe. Noch einfacher: Scannen Sie einen QR-Code, um Ihre Routen und Aufgaben zu teilen. Die GOTO-Funktion ermöglicht die direkte Navigation zu einem Punkt, und Ihr Startort wird automatisch gespeichert, um ihn leicht wiederzufinden.Optionales ADS-L: Das Evo V2 kann mit einem optionalen ADS-L-Modul ausgestattet werden. Dies ist ein neues Protokoll zur Luftraumüberwachung, das unter EASA-Regulierung entwickelt wurde. Mit diesem Modul wird Ihre Position automatisch übertragen, sodass andere ausgestattete Piloten Sie in Echtzeit erkennen und das Kollisionsrisiko reduzieren können. ADS-L wurde für Leichtflugzeuge entwickelt und bietet eine offene, abonnementfreie Alternative zu proprietären Lösungen wie FLARM.Bluetooth-Konnektivität: Das Evo V2 verfügt über Bluetooth-Konnektivität für eine direkte Verbindung mit der neuen Syride-App (Android und iOS). Konfigurieren Sie Ihr Gerät, übertragen Sie Flüge und Dateien ohne Computer und nutzen Sie Live-Tracking, Buddy-Tracking und Echtzeit-Wetterbaken.Live-Tracking und Buddies: Teilen Sie Ihren Standort in Echtzeit mit Ihren Freunden oder Ihrem Team über Bluetooth für Live-Tracking auf syride.com. Mit der Buddies-Funktion können Sie verbundene Piloten auf der Karte anzeigen oder eine benutzerdefinierte Auswahl mit dem speziellen Filter verfolgen.Echtzeit-Wetterbaken: Erhalten Sie Echtzeit-Wetterdaten von einem großen Netzwerk an Wetterbaken direkt auf Ihrem Evo V2, um Ihre Entscheidungen an die Bedingungen anzupassen. Bildschirm Bildschirmgröße: 6” (123 x 91mm) Bildschirmtechnologie: E-ink Bildschirmauflösungen: 800x600 Anzahl der konfigurierbaren Bildschirme: >10 Akku Technologie: Intern 3000mAh Autonomie: Zwischen 20 und 30h Laden: USB-C Vom Benutzer austauschbar: Ja Andere Ton: Lautsprecher Abmessungen: 11 x 17 x 1.5cm Gewicht: 270gr Befestigung enthalten Konnektivität: Bluetooth / ADS-L (optional)  

Mit der komfortablen CHARLY 2-Punkt-Beinhalterung können Instrumente zuverlässig am Oberschenkel fixiert werden. Die doppelt geführten Beingurte sorgen für eine gleichmäßige Druckverteilung. Der variable Neigungswinkel kann einfach und schnell verstellt werden. Durch die abnehmbare Sicherungsschlaufe wird die Beinhalterung am Gurtzeug befestigt und gesichert. Abmessungen: Grundplatte 13 x 10 cm, Klettoberfläche 11 x 8 cm Gewicht: 108 g

Wettkampf-Visierhelm mit Aramidfaser-Verstärkung. Der Charly NO LIMIT Wettkampf-Visierhelm mit Kinnschutz und klarem Visier bietet maximalen Schutz bei minimalem Luftwiderstand. Die hochwertigen Materialien und das aufwändige Herstellungsverfahren sorgen für gleichbleibende Qualität, größte Sicherheit und lange Lebensdauer.Die wichtigsten Features des Charly NO LIMIT im Überblick Im Vakuum-Pressverfahren gefertigte, mit Aramidfasern verstärkte Außenschale, die in Bezug auf Schlagfestigkeit und Durchdringungsresistenz sogar Carbonfaserhelme übertrifft. Optisch hochwertig: Der Helm ist mit einer kratzfesten Mehrschicht-Einbrennlackierung versehen. Das Material der Helmschale und deren Lackierung machen den Charly NO LIMIT praktisch uneingeschränkt alterungsbeständig. Das in die Helmkontur integrierte Visier reduziert den Luftwiderstand messbar. Wichtig für die Sicherheit ist der extra große Panoramablick. Unter dem Visier ist ausreichend Platz für eine Brille. Das am Helm montierte klare Visier aus Polycarbonat ist bruchfest und mit Antireflex-, Kratzfest- und Antibeschlagbeschichtung versehen. Da es 100% UV-Schutz bietet, kann es die sonst erforderliche Sonnenbrille ersetzen. Die Charly VISIERSCHEIBE klar kann leicht gegen eine (extra zu bestellende) VISIERSCHEIBE braun getönt oder dunkel grau gentönt ausgetauscht werden. Der Kinnschutz verursacht so gut wie keinen toten Winkel. Bei geöffnetem Visier kann man sich über den Kinnschutz weg frei unterhalten. Aerodynamisch sauber ohne Nackendorn: Der Charly NO LIMIT ermöglicht unbehinderte Sicht nach oben und vermeidet Nackenverletzungen. Die Stoff-Vollauskleidung in 5 festen Größen bietet maximalen Tragekomfort. Die atmungsaktive Polsterung ist hautfreundlich und antibakteriell. Zum Tragekomfort tragen auch die bequemen Ohrpolster und der gut gepolsterte innenliegende Kinnriemen bei. Gewicht: 650 g + Visier 114 gGrößen (Kopfumfang in cm): S (55/56), M (57/58), L (59/60), XL (61/62), XXL (63)

Wettkampf-Visierhelm mit Aramidfaser-Verstärkung. Der Charly NO LIMIT Wettkampf-Visierhelm mit Kinnschutz und klarem Visier bietet maximalen Schutz bei minimalem Luftwiderstand. Die hochwertigen Materialien und das aufwändige Herstellungsverfahren sorgen für gleichbleibende Qualität, größte Sicherheit und lange Lebensdauer.Die wichtigsten Features des Charly NO LIMIT im Überblick Im Vakuum-Pressverfahren gefertigte, mit Aramidfasern verstärkte Außenschale, die in Bezug auf Schlagfestigkeit und Durchdringungsresistenz sogar Carbonfaserhelme übertrifft. Optisch hochwertig: Der Helm ist mit einer kratzfesten Mehrschicht-Einbrennlackierung versehen. Das Material der Helmschale und deren Lackierung machen den Charly NO LIMIT praktisch uneingeschränkt alterungsbeständig. Das in die Helmkontur integrierte Visier reduziert den Luftwiderstand messbar. Wichtig für die Sicherheit ist der extra große Panoramablick. Unter dem Visier ist ausreichend Platz für eine Brille. Das am Helm montierte klare Visier aus Polycarbonat ist bruchfest und mit Antireflex-, Kratzfest- und Antibeschlagbeschichtung versehen. Da es 100% UV-Schutz bietet, kann es die sonst erforderliche Sonnenbrille ersetzen. Die Charly VISIERSCHEIBE klar kann leicht gegen eine (extra zu bestellende) VISIERSCHEIBE braun getönt oder dunkel grau gentönt ausgetauscht werden. Der Kinnschutz verursacht so gut wie keinen toten Winkel. Bei geöffnetem Visier kann man sich über den Kinnschutz weg frei unterhalten. Aerodynamisch sauber ohne Nackendorn: Der Charly NO LIMIT ermöglicht unbehinderte Sicht nach oben und vermeidet Nackenverletzungen. Die Stoff-Vollauskleidung in 5 festen Größen bietet maximalen Tragekomfort. Die atmungsaktive Polsterung ist hautfreundlich und antibakteriell. Zum Tragekomfort tragen auch die bequemen Ohrpolster und der gut gepolsterte innenliegende Kinnriemen bei. Gewicht: 650 g + Visier 114 gGrößen (Kopfumfang in cm): S (55/56), M (57/58), L (59/60), XL (61/62), XXL (63)

Wettkampf-Visierhelm mit Aramidfaser-Verstärkung. Der Charly NO LIMIT Wettkampf-Visierhelm mit Kinnschutz und klarem Visier bietet maximalen Schutz bei minimalem Luftwiderstand. Die hochwertigen Materialien und das aufwändige Herstellungsverfahren sorgen für gleichbleibende Qualität, größte Sicherheit und lange Lebensdauer.Die wichtigsten Features des Charly NO LIMIT im Überblick Im Vakuum-Pressverfahren gefertigte, mit Aramidfasern verstärkte Außenschale, die in Bezug auf Schlagfestigkeit und Durchdringungsresistenz sogar Carbonfaserhelme übertrifft. Optisch hochwertig: Der Helm ist mit einer kratzfesten Mehrschicht-Einbrennlackierung versehen. Das Material der Helmschale und deren Lackierung machen den Charly NO LIMIT praktisch uneingeschränkt alterungsbeständig. Das in die Helmkontur integrierte Visier reduziert den Luftwiderstand messbar. Wichtig für die Sicherheit ist der extra große Panoramablick. Unter dem Visier ist ausreichend Platz für eine Brille. Das am Helm montierte klare Visier aus Polycarbonat ist bruchfest und mit Antireflex-, Kratzfest- und Antibeschlagbeschichtung versehen. Da es 100% UV-Schutz bietet, kann es die sonst erforderliche Sonnenbrille ersetzen. Die Charly VISIERSCHEIBE klar kann leicht gegen eine (extra zu bestellende) VISIERSCHEIBE braun getönt oder dunkel grau gentönt ausgetauscht werden. Der Kinnschutz verursacht so gut wie keinen toten Winkel. Bei geöffnetem Visier kann man sich über den Kinnschutz weg frei unterhalten. Aerodynamisch sauber ohne Nackendorn: Der Charly NO LIMIT ermöglicht unbehinderte Sicht nach oben und vermeidet Nackenverletzungen. Die Stoff-Vollauskleidung in 5 festen Größen bietet maximalen Tragekomfort. Die atmungsaktive Polsterung ist hautfreundlich und antibakteriell. Zum Tragekomfort tragen auch die bequemen Ohrpolster und der gut gepolsterte innenliegende Kinnriemen bei. Gewicht: 650 g + Visier 114 gGrößen (Kopfumfang in cm): S (55/56), M (57/58), L (59/60), XL (61/62), XXL (63)

Mit seiner unübertroffenen Passform und dem günstigen Preis- Leistungsverhältnis ist der Insider nach wie vor der Bestseller.Dieser Helm ist besonders beliebt, weil er Vollschutz ohne störende Blickfeldeinschränkung bietet. Auch kann man sich vor und nach dem Flug über den Kinnschutz hinweg gut unterhalten. Die nach innen gezogenen Helmränder tragen zur Gesichtsfeld- Vergrößerung bei und verringern den Luftwiderstand. Insider Features: Die mit Aramidgeweben verstärkte Außenschale ist durch das Vakuum Pressverfahren gewichtsoptimiert und in gleichbleibender Qualität herstellbar. Material und Fertigungsverfahren gewährleisten ein Optimum an Festigkeit und Langlebigkeit. Der Insider verursacht geringe Windgeräusche, sodass die Vox Steuerung des Funkgeräts gut funktioniert. Die Fluggeschwindigkeit kann trotzdem gut eingeschätzt werden denn die Hörfähigkeit ist durch den Helm nur wenig eingeschränkt. Die seitlich weit heruntergezogene Helmschale verbessert den Sitz am Kopf und ermöglicht vollkommen druckfreie Ohrpolster. Zum Tragekomfort trägt auch der breite, gut gepolsterte innenliegende Kinnriemen bei. Aerodynamisch sauber ohne Nackendorn: Der Insider ermöglicht unbehinderte Sicht nach oben und vermeidet Nackenverletzungen. Die hautfreundliche und atmungsaktive Stoff- Vollauskleidung (made in EU) sorgt für ein angenehmes Helmklima. Die atmungsaktive Polsterung ist hautfreundlich und antibakteriell. Bequeme Passform auch bei Sondergrößen wie XS und XXL. Unempfindliche (überlackierbare) Mehrschicht- Oberfläche einbrennlackiert. Gewicht: 650 g.Größen: XS=53/54, S=55/56, M=57/58, L=59/60, XL=61/62 XXL=63cm Kopfumfang

Icaro verwendet ein eigens entwickeltes Visierbefestigungssystem, das die Sicherheit erhöht. Die Drehschraube wurde nämlich mit einer externen Scheibe entworfen, die weniger als 5 mm aus der Außenschale herausragt, so dass kein Risiko besteht, dass sich die Leinen des Gleitschirms verfangen. Dieses Merkmal ist für die EN 966-Zertifizierung obligatorisch. Das Visierbefestigungssystem besteht aus einem O-Ring, der mit der Innenseite der Aluminiumscheibe in Kontakt steht. Dieser sorgt für die Reibung, die es ermöglicht, das Visier in jede beliebige Position zu bringen, ganz geschlossen, ganz offen und alle Zwischenpositionen.  In der vollständig geöffneten Position befindet sich das Visier vollständig außerhalb des Sichtfeldes, was eine optimale Sicht gewährleistet.

Für den Icaro Eco-Helm sind 6 verschiedene Visiere (3 ganz besonder Spiegelfarben) als optionales Zubehör erhältlich - . Tests an Visieren haben gezeigt, dass sie im Vergleich zu herkömmlichen Sonnenbrillen ein besseres Sichtfeld und besseren Windschutz bieten. Das Visier für Eco besteht aus 2 mm starkem Polycarbonat (1.200 kg/m3) und ist auf Schlagfestigkeit, Kratzfestigkeit und Beschlagfestigkeit optimiert, wodurch optimale optische Transparenz gewährleistet wird. Es kann mit einer milden Seifenlösung und einem weichen Mikrofasertuch gereinigt werden. Material: 1.200 kg/m3 Polycarbonat mit kratzfester Behandlung. Dicke: 2 mm Gewicht: 90 g Gesamtlichtdurchlässigkeit: Transparentes Visier 88 % Getöntes Visier 37%Farben: transparentorange braunorange verspiegeltsilber verspiegelt blau verspiegelt 

Der Icaro Eco ist ein neuer, preisgünstiger Gleitschirmhelm von Icaro, der speziell für Flugsportarten entwickelt wurde, bei denen geringes Gewicht und hoher Aufprallschutz von entscheidender Bedeutung sind. Es gibt den Helm in 4 Größen und 2 Farben und er kann optional mit einem Visier ausgestattet werden. Wie alle Icaro-Helme ist auch Eco vollständig zertifiziert, insbesondere EN 966 für Luftsport und kann als einer der sichersten seiner Kategorie eingestuft werden. Sein Name ist eine Abkürzung für „Economic“ (ökonomisch) und tatsächlich ist Eco der erste Icaro-Helm, der speziell entwickelt wurde, um optimalen Schutz zu einem attraktiven Preis zu gewährleisten. Dennoch verkörpert es alle Merkmale, die die Produkte von Icaro auszeichnen: Sicherheit steht an erster Stelle, mit ausgezeichnetem Aufprallschutz und progressiver Aufprallenergieableitung, attraktivem Design, garantierter Qualität und vollständig in Italien hergestellt. Eco ist leicht, optisch unverwechselbar und leistungsstark. Mit abnehmbaren Ohrenschützern, optionalem Visier und Innenbelüftung bietet er alles, was ein Helm für anspruchsvolle Sportarten wie Paragliding, Drachenfliegen und Ultraleichtfliegen braucht. Labor- und Flugtests haben gezeigt, dass dieser Helmtyp eine effiziente Kommunikation für den Funkverkehr während des Fluges und das Erkennen der von den Fluginstrumenten bereitgestellten Audiosignale ermöglicht. Eco wird zu 100 % in Italien hergestellt und zeigt auf der Rückseite unter dem IC2-Logo (Icaro 2000) die italienische Flagge.Eco ist ein Helm, der speziell für den Luftsport (HPG, Drachenfliegen und Gleitschirmfliegen) entwickelt wurde und optimiert ist, um Folgendes zu bieten: EN 966-zertifizierter Schutz bei reduziertem Gewicht und ansprechender Optik. Es handelt sich um einen offenen Helm (Jet-Konfiguration) mit abnehmbaren Ohrenschützern, integrierter Belüftung und optionalem Visier.Features italienisches Design ABS-Außenschale Innenschale aus Polystyrol 4 Größen Komfortfutter Ohrenschützer 6 verschiedene Visiere Befestigungssystem für das Visier Interne Belüftung Mikrometrischer Kinnriemen EN 966 Zertifizierung EN 966 TestberichtGrößen:  S (klein), 55 - 56cm M (mittel), 57 - 58cm L (groß), 59 - 60cm XL (extra groß), 61 - 62cm  Visier und Visierschrauben nicht im Preis enthalten 

Der Kinnbügel bietet ein außergewöhnliches Sicherheitsplus für die Piloten, insbesondere beim Windenschlepp, in der Schulung sowie im alltäglichen Fluggebrauch. Dabei überzeugt vor allem der optimalen Anbringungspunkt dieses Kinnbügels.Einerseits beeinträchtigt er nicht das Sichtfeld des Piloten und andererseits ist er in der Idealen Position den Piloten bestmöglich vor allfälligen Verletzungen zu schützen. Die Anbringung erfolgt anhand von nur vier Schrauben (selbstverständlich im Lieferumfang enthalten) im Handumdrehen. Der Kinnschutz ist nur für Hi-Tec Flugsporthelm ab BJ 8/2022

Der Neo Hexagon ist der allererste Helm, der für 6 Sportarten entwickelt und zugelassen wurde. Er ist sehr komfortabel, da das Inlet die gesamte Oberfläche des Helms bedeckt und zudem die Ohrpolster abnehmbar sind. Er passt sich allen Kopfformen an und ist in 5 Größen erhältlich. Zusätzlich verfügt er über ein abnehmbares Einstellrad für jede der angebotenen Größen.Die Lufteinlässe sorgen für eine hervorragende Atmungsaktivität und bieten eine sehr gute Luftzirkulation bei allen Sportarten.NEO hat die Materialien und das Design dieses Helms so gestaltet, dass er praktisch ist, aber vor allem einen ausgezeichneten Schutz bietet. Die Hard-Shell-Technologie verleiht dem Helm eine unglaubliche Haltbarkeit. Die ABS-Außenschale dient der EPS-Innenschale als Durchdringungsschutz.HEAD FITTING Passt sich deinem Kopf an: Benutze das Verstellrädchen, um es deinem Kopf anzupassen. Wenn du es nicht brauchst, entferne es einfach, der Helm sitzt dann bequemer. Falls erforderlich, kann ein zusätzliches, mitgeliefertes Polster an der Rückseite des Helms angebracht werden, um sich perfekt an die Form deines Kopfes anzupassenPasst sich dem Verwendungszweck an: Ob du den HEXAGON für den Skiverleih, für Tandempassagiere beim Gleitschirmfliegen oder für die Ausbildung von Flugschülern verwendest... das Verstellrad ist praktisch und passt auf alle Kopfgrößen. Helm für: Gleitschirmsport, Ski, Snowboard, Speedriding, Alpinismus, SkitourenZulassungen: EN966 (Gleitschirmsport, Speedriding), EN1077 (Ski, Snowboard), EN12492 (Alpinismus), PCSR-001 (Skitour)Größe/Kopfumfang: S = 56 cm, M = 58 cm, L = 60 cm, XL = 61 cm, XXL = 62 cmGewicht: 530 g (M)Farbe: grauMaterialien: ABS Schale, EPS SchaumZusätzliche Ausstattung: Drehrad zur exakten Anpassung der Größe, Comfort Schaumstoff, abnehmbarer Ohrenschutz, Helm CoverOptional: Helmet Holder

Der neue Hi-Tec (EN 966 HPG Standard) ist ein offener, leichter Hartschalenhelm mit guter Passform und vielen herausragenden Features, die bei Flugsporthelmen nicht selbstverständlich sind! Die Helmschale ist aus hochwertigem, schlagzähem ABS-Kunststoff. Die stoßabsorbierende Innenschale ist aus hochwertigem expandiertem Polystyrol (EPS). Die Kinnriemen-Position ist schnell an die individuelle Kopfform adaptierbar. Der Kinnriemen ist durch die Verstellmöglichkeiten immer in der optimalen und komfortabelsten Position und der Helm bleibt so in allen Situationen fest auf dem Kopf. Das Innenfutter des Hi-Tec ist selbstverständlich waschbar und leicht wechselbar. Den Hi-Tec mit angenehmer Softtouch-Oberfläche gibt es in 6 attraktiven Farben und 2 Größen: S/M 55 - 58cm und M/L 58 - 61cm. Optimale und individuelle Passform - durch hochwertiges Disc System exakt auf den eigenen Kopf einstellbar Innenfutter waschbar und leicht wechselbar Hochwirksames Be- und Entlüftungssystem durch eingearbeitete Luftkanäle in der der EPS Dämpfung Kinnschließe mit Mikroverstellung für optimalen Sitz Komfortabler Ohrenschutz für höchste AnsprücheNEU: Optional mit Kinnbügel nachrüstbar HelmschutzbeutelIntegrierte RECCO® Reflektoren

Der Lightpack DLS ist ein leichter und alltagstauglicher Rucksack, der durch seine Langlebigkeit und Robustheit überzeugt.Grössen: 81 l / 91 l / 101 lGewicht: 620 g / 640g / 660gFarbe: glacier blue

Der Advance Tubebag in Einheitsgrösse 260 cm wiegt nur 300 g und richtet sich an alle Piloten:innen, die die praktischen Vorteile eines Zellen-Packsacks nicht mehr missen wollen.Details Vollständig mit Zipper verschliessbar Kleine Öffnung am Ende des Zippers, wenn Gurtzeug und Schirm verbunden bleiben Formerhaltend und somit Langlebigkeit fördernd Optimale Lagerung: Schutz vor äusseren Einflüssen / Luftzirkulation im Inneren Größe: 235 cm / 260 cmGewicht: 270 g / 300 gFarbe: glacier blue

Der Rucksack B*Lite ist auf Piloten ausgelegt, die schnell aufsteigen und mit leichtem Gepäck reisen möchten. Er wurde auf das Wesentliche reduziert und bietet ein klares, minimalistisches Design mit wenig Gewicht, ohne Kompromisse in Sachen Komfort oder Stabilität einzugehen. Mit einem starken Fokus auf Ergonomie haben wir beim B*Lite mit weniger Panelen einen kompakten, stabilen Rucksack geschaffen, der eng am Körper liegt. Somit bietet er ein besseres Gleichgewicht, wenn du dich bewegst, was ihn besonders komfortabel für lange Wanderungen, schnelles Gehen und technische Anstiege macht.Der Rucksack B*Lite wurde für ultraleichte und kompakte Ausrüstungen optimiert und passt in Kombination mit einem F*Lite Gurtzeug perfekt zu Schirmen wie dem XXLite oder dem Ultralite. Egal, ob du eine Hike & Fly-Tour planst oder einen vielseitigen Allzweckrucksack suchst: Der B*Lite ist der ideale Begleiter für deine Abenteuer.Merkmale: Gepolsterte Schultergurte Verstellbare Brust- und Hüftgurte TrinkschlauchsystemTechnische Daten: Volumen: 18 l Gewicht: 86 g Kompatibilität: XXLite, Ultralite 13-19 + F*Lite + Helm

Der Ozone Concerto Ultralite ist für Piloten gedacht, die das effiziente Packen des Concerto Light zu schätzen wissen und so viel Gewicht wie möglich einsparen möchten. Mit nur 100 g ist er etwas schmaler geschnitten als der Concerto Light und passt somit noch besser in den Trail Race S Rucksack.Merkmale: Leichte 15 mm Clips innen Leichter Reißverschluss Materialien: Skytex Größe230255Gewicht (g)*90100Länge (cm)230255Breite (cm)3737Kompatibilität**Zeolite, Zeolite GT, Lyght, XS to MS Alpina, Swift XS to S - Zeolite, Zeolite GT, Lyght MS bis L – Alpina, Swift S bis ML/L

Das Skywalk Deflation Bag mit einem effektiven Rolltop-Verschlusssystem und einem integrierten, luftauslassenden Ventil. Gewicht: 45 g Volumen: 4 l

Niviuk Kargo Rucksack mit 85l Volumen 

Perfekt für deine Leichtausrüstung: Alaska Rucksack Der praktische Roll-top Rucksack hat sich bei den X-alps bewährt und ist jetzt für alle Piloten in 3 Größen erhältlich.Features: Volumenanpassung durch Rolltop Klett an Schultergurt für dein Handy Elastische Seitentaschen Elastische Rückentaschen Camelbag Anbringung Elastische Schultertasche für Trinkflasche Superleichter Brustgurtverschluss Obere Rückentasche mit ReißverschlussGrößen: 30l, 65l, 75l Gewicht: 470g (30l), 590g (65l), 610g (75l)

Der Niviuk Expe 45 ist der perfekte Rucksack, um alles Nötige für deine Bergabenteuer mitzunehmen. Er ist die mittelgroße Option in unserer Reihe ultraleichter Rucksäcke und wurde speziell dafür entwickelt, die Niviuk P-Serie-Schirme Kode P, Skin und Bi Skin sowie deine gesamte Flugausrüstung zu transportieren. Der Rucksack ist äußerst praktisch, da die Oberseite jederzeit aufgerollt werden kann, um 10 Liter zusätzlichen Stauraum zu gewinnen. Ideal für Abenteurer, die Komfort, Ergonomie und Funktionalität bei ihren Expeditionen suchen.Bequem und anpassbar an deinen Körper Verstellbare Schultergurte, die äußerst bequem sind und direkten Zugriff auf die Lycra-Taschen bieten. Sie sind ergonomisch und aus weichen, flexiblen Materialien gefertigt, um zusätzlichen Komfort zu bieten. Die Form des Rucksacks ist so optimiert, dass er eng am Körper anliegt. Die Rückenplatte ist stabil und sorgt auch beim Laufen für guten Halt. Brustgurt und Hüftgurt sind verstellbar, sodass der Rucksack eng und sicher am Körper sitzt.Idealer Begleiter Der Expe 45 passt perfekt zu unseren P-Serie-Schirmen Kode P, Skin und Bi Skin. Zusätzlich zum Gurtzeug und Schirm kann dieser Rucksack die komplette Flugausrüstung aufnehmen: Helm, Daunenjacke, Verpflegung und Getränke. Perfekt für Bergabenteuer Der Expe 45 ist so konzipiert, dass er deinen leichten Schirm sowie grundlegende Bergsteiger-Ausrüstung wie Seile, Eispickel und Kletterausrüstung oder Ski-Touring-Essentials für einen Abenteuertag transportieren kann. Er ist äußerst vielseitig und auch eine exzellente Wahl für Bergaktivitäten ohne Flugausrüstung.Einfaches und schnelles Verstauen Der Expe 45 verfügt über mehrere Fächer und Taschen. Das Hauptverschlusssystem ist ultraleicht und einfach zu bedienen, dank eines zentralen Reißverschlusses, der sich von oben nach unten vollständig öffnen lässt. Der Rolltop-Verschluss ermöglicht einen einfachen Zugriff auf deine Ausrüstung von oben. Zwei große Reißverschlusstaschen an den Seiten bieten zusätzliche, separate Bereiche zur Organisation deines Equipments.Leicht, aber robust Der Expe 45 bietet die perfekte Balance zwischen Leichtigkeit und Haltbarkeit. Er besteht aus leichten, aber robusten und langlebigen Materialien.Eine Schaumschicht zwischen Stoff und Rücken sorgt für zusätzlichen Komfort und schützt das Innere vor möglichem Schweiß.Gefertigt aus CHAIN H/COM 58"Light Brick", einem leichten und widerstandsfähigen Material.Der Rucksack wiegt nur 634 g.Taschen, Funktionen und FeaturesZwei große Seitentaschen mit Reißverschlüssen von oben bis unten. Trinksystem mit Schlauchhalterung. Lycra-Schultertaschen für kleine Flaschen (Softflasks) oder andere Gegenstände.Zwei große Lycra-Seitentaschen für Trinksysteme oder persönliche Gegenstände. Zwei Lycra-Fächer am Hüftgurt, eines mit Reißverschluss, eines mit Klettverschluss. Schnellzugriff-Handyhalterung auf der linken Schulter. Halterungen für Trekkingstöcke. Befestigungsmöglichkeiten für Kletter- oder Bergsteigerausrüstung: Karabiner und Eispickel-Schlaufen an der Vorderseite. Befestigungssystem für Ski. Schau dir hier das Tutorial an, um es richtig zu machen. Oben ein Griff für einfaches Tragen mit einer Hand.Gewicht: 634 g Volumen: 45 - 50 L Länge: 70 cm Breite: 30 cm Tiefe: 25 cm

Der Ozone Compress Ultralite wurde für Piloten konzipiert, die ihren Ultraleicht-Gleitschirm für ihre Abenteuer so kompakt wie nur möglich packen wollen. Mit unter 40 g in beiden verfügbaren Größen ist er die wohl leichteste Option, um deinen Schirm für den nächsten Traillauf oder ein Bergprojekt zu packen. Merkmale: Rolltop mit 15 mm Clip Materialien: Skytex 27 GrößeSMGewicht (g)*3839Dimensions (cm)43 x 29 x 1545 x 33 x 15Kompatibilität**Ultralite 13 bis 19, alle XXLite-GrößenUltralite 19 bis 25

Skywalk Inflation Bag (Pumpsack) für folgende Gurtzeuge:CoreCruiseRange X-Alps 3Range X-Alps 3 Athlete VersionBreeze 2

Beschreibung: Größe: SGewicht: 3,40 kg Farbe: grün-rot Zustand: sehr guter Zustand Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034/6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Beschreibung: Größe: S Gewicht: 3,50kg Farbe: schwarz Zustand: sehr gut Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034/6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Beschreibung: Größe: M Gewicht: 3,70kg Farbe: schwarz Zustand: gut (Airbag repariert) Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034/6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Beschreibung: Größe: XL Gewicht: 3,90 kg Farbe: schwarz-orangeinkl. SchaumprotektorZustand: guter Zustand  Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034/6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Beschreibung: Zulassung:LTF-Klasse B Größe: M Startgewicht: 85-105 kg Baujahr: Mai 2026 Farbe: jay Check bis Mai 2028 Zustand: neuwertiger Zustand Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Beschreibung: Zulassung:LTF-Klasse B Größe: L Startgewicht: 100 -120 kg Baujahr: August 2024 Farbe: cloud Check bis August 2026 Zustand: sehr guter Zustand  Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Beschreibung: Zulassung:LTF-Klasse B Größe: 75 Startgewicht: 55 - 75 kg Baujahr: Juli 2025 Farbe: berry blossom Check: bis Juli 2027 Zustand: sehr guter Zustand  Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Beschreibung: Zulassung:LTF-Klasse B Größe: 28 Startgewicht: 95 - 115 kg Baujahr: Juli 2024 Farbe: acid Check: bis Mai 2028 Zustand: guter Zustand Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Beschreibung: Zulassung: LTF-Klasse C Größe: 20 Startgewicht: 55 - 75 kg Baujahr: April 2025 Farbe: neon Check bis April 2027 Zustand: sehr guter Zustand Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Beschreibung: Zulassung: LTF-Klasse C Größe: 23 Startgewicht: 85 - 105 kg Baujahr: Februar 2025 Farbe: earth Check bis Februar 2027 Zustand: guter Zustand Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de