Paragleiter der neuen Generation sollten nach dem Ziehharmonika-Prinzip gepackt werden. Der AirPack wurde so konstruiert, dass Dein Gleitschirm einfach darin zu verstauen ist, und um ihm eine längere Lebensdauer zu gewähren. Auf beiden Seiten befinden sich eingenähte Netzteile für eine optimale Belüftung. Der AirPack ist mit einem Zwei-Wege-Reißverschluss zum Öffnen und Schließen in beide Richtungen ausgestattet. Für die Tragegurte ist eine Tasche im Innerne des Packsacks eingebaut. Das Komressionsband ist angenäht, damit es immer griffbereit ist und nicht verloren gehen kann. Es gibt vier Größen, je nach Flügeltiefe: S = max. Flügeltiefe von 250 cm - geeignet für alle Größen von SuSi und FOX M = max. Flügeltiefe  von 270cm -  geeignet für alle Größen des PURE und RISE XS - M L = max. Flügeltiefe  von 290cm - bestens geeignet für RISE L & XL und alle Größen des VITA XL = max. Flügeltiefe  von 320cm - bestens geeignet für RIDE Tandem

Neue Entwicklungen benötigen neue Lösungen. Durch den Trend des Hike & Fly werden Schirme immer leichter und das Packmaß immer kleiner. Der AirPack 50/50 ist der weltweit leichteste Zellenpacksack. Das Gewicht startet bei 160 Gramm – dennoch ist er aus robustem, atmungsaktiven Material gefertigt. Durch effizientes Design wird nicht nur Gewicht gespart, sondern auch das Packmaß verringert. Verwendung des AirPack 50/50 – nomen est omen Du legst deinen Schirm – wie gewohnt – Zelle auf Zelle zusammen. Ein Einfassband hilft dir, den Nasenbereich zu fixieren. Danach faltest du den Schirm in seiner Mitte, damit er in den Packsack passt. Reißverschluss zu und nochmals in der Mitte falten, um abschließend mit den Einfassbändern das Volumen zu minimieren. Dieser Packsack wurde im Zuge der Entwicklung des HERO designed – welcher in allen Größen in den 50/50 S passt. Für alle anderen Superlight-Schirme haben wir die Größe des AirPack 50/50 angepasst: Technische Daten Größe XS S M Länge (cm) 105 125 135 Breite (cm) 40 40 45 Gewicht 160g 180g 200g

Passend zu deinem leichten Schirm kommt hier ist das Airdesign AirPack XPed! Verwöhne deinen Schirm, er wird es dir danken. Sorgfältiges Packen und schonende Lagerung sind die wichtigsten Faktoren der Alterung deines Gleitschirms. Moderne Flügel sollten so gefaltet werden, dass die Stäbe in der Vorderkante nicht geknickt werden. Der AirPack XPed ermöglicht ein einfaches 4-faches Falten, ohne die Stäbchen zu knicken, und das bei einem Gewicht von 215 g in der Größe M.Die Belüftung wird durch das atmungsaktive Netz auf der Oberseite des AirPack XPed gewährleistet.Befestigungsschlaufen für die Tragegurte.Zwei-Wege-Reißverschluss (mit anti-pinch system).Kompressionsbänder.Zusätzliche Information Erhältlich in den drei Größen S (Flame), M (Azur) und L (Lime). Auswahl der richtigen Größe: Die Länge des XPed AirPack sollte etwas größer sein als die maximale Flügeltiefe. Größe S (200 g, Flame) mit einer Länge von 2,25 m: SuSi 4 14, 16, 18; Soar 2 XXS, XS; Hero 2 XXS, XS. Größe M (215 g, Azur) mit einer Länge von 2,60 m: SuSi 4 21, 23, 26; LiVi XXS, XS, S; Soar 2 S, M; Volt 5 XXS, XS, S, M; Hero 2 S, M. Größe L (245 g, Lime) mit einer Länge von 2,90 m: LiVi M, L; Soar 2 L; Volt 5 ML, L; Hero 2 ML, L.

Egal ob zum Startplatz oder in der Stadt deine Geldtasche, Schlüssel und Handy sind gut verstaut. 2 große Fächer, eine Innentasche. Aus dem gleichen Material wie die AD Trail-Rucksacke. Gewicht: 150g Maße: 250mm x 100mm x 60mm Materialien: strapazierfähiges Ripstop-Nylon, komfortables 3D-Netz Größe: 85cm – 125cm

Dies ist nicht einfach nur ein weiterer Beanie unter vielen: Nachhaltig aus 100% recycelter Wolle hergestellt, steht dieses Produkt buchstäblich für den Erhalt der Natur. Der Beanie ist das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen Lagoped, dem Unternehmen für Outdoor-Bekleidung aus Frankreich, und AIRDESIGN. 100% recycelte Wolle aus der Region Ardeche, Frankreich Polyester-Vliesfutter aus PET-Flaschen recycelt In Italien hergestellt warm, weich und komfortabel

Das ideale Zubehör für das Sock- und das Sock-Superlight-Gurtzeug, kann aber auch mit anderen Gurtzeugen verwendet werden. Das Cockpit lässt sich leicht befestigen, bietet einer Vielzahl von Instrumenten platz und steckt voller praktischer Funktionen. Im Flug: Das Cockpit ist so konzipiert, dass es einer Vielzahl von Instrumenten platz bietet und zudem ein großes Staufach hat. Es wird einfach mit Klettverschluss am Gurtzeug befestigt. Eine abnehmbare Sonnenblende verbessert die Lesbarkeit der Bildschirme. Öffnungen ermöglichen die Durchführung von Stromkabeln aus dem Inneren von deiner externen Batterie. Deine Geräte kannst du an einer Schlaufe sichern. Auf dem Boden: In den Innenfächern kannst du deine Instrumente aufbewahren, die Danke der 3D geformten Schale bestens geschützt sind. Der Klettverschluss zur Befestigung kann eingeklappt werden und ein ergonomischer Griff verwandelt dein Cockpit in einen eleganten kleinen Koffer.Abmessungen: 34cm x 14cm x 4,5cm Gewicht: 250g Verbindungs-Klettverschluss: 8cm x 20cm

Das Airdesign Comfort Bag entwickelt sich weiter! Das Volumen bleibt zwar gleich, aber du bringst mehr Zeug hinein! Wie das geht? Mit einer besseren Verteilung des Stauraumes, vor allem am Boden des Rucksacks. Breiter Hüftgurt, höhenverstellbarer Brustgurt und Compression Straps, um das Gewicht näher an den Rücken zu bringen. Zwei große, elastische Taschen am Hüftgurt nehmen alles auf, was schnell parat sein soll. Schulter- und Hüftgurt lassen sich so verstauen, dass der Comfort Bag zu einer praktischen Reisetasche wird. Größe / Gewicht: 100 L / 1000 g / 30x34x67cm 130 L / 1050 g / 34x34x77cm 160 L / 1100 g / 36x36x93cm

Soft-Links sind nicht nur wegen der Gewichtseinsparung interessant, sondern auch weil sie immer in die richtige Richtung belastet werden (kein Querbelastung möglich wie bei Karabinern). Außerdem passen sie für alle Gurtzeuge. AD Connect sind ebenso robust wie einfach zu bedienen. Preis pro Paar Gewicht: 12g Länge offen: 170mm Material: Dyneema und Aluminium Maximale Belastung: 18kN Empfohlene Nutzung: Max. 5 Jahre oder 500 Stunden (Oberfläche regelmäßig prüfen)

Der Airdesign Daybag ist dein optimaler Begleiter im Alltag oder am Berg. Ob Einkauf oder Jause hier passt eine Menge rein und das bei einem eigentlich nicht vorhandenen Eigengewicht! Ein Muss auf jedem Ausflug oder bei der nächsten Tour.

Schnelles Packen, um gleich für den nächsten Flug bereit zu sein, war nie einfacher! Der neue FastPack wurde für Tandempiloten, Flugschulen und all jene entwickelt, denen die Zeit in der Luft wichtiger ist als die am Boden.Raffe den Schirm mithilfe der Leinen zusammen und stecke ihn in den FastPack, schließe die beiden Kompressionsbänder und den Deckel zu und los geht’s… einfach und schnell!Der FastPack ist aus denselben robusten und langlebigen Materialien hergestellt wie unsere Rucksäcke. Er wiegt lediglich 0,95 kg.Mit einer Öffnungslänge von 1,4 m ist der FastPack für unsere gesamte Schirmpalette geeignet.Farben: Petrol limeGewicht: 950 g

Superleichter Frontcontainer von Airdesign mit integrierten Verbindungs-Leine.Nicht nur mit einem tollen Design und einer Top Verarbeitung wartet der neue Frontcontainer auf. Mit Features wie einer integrierten Verbindungs-Leine, einem integriertem Klett-Cockpit auf der Oberseite sowie farblich unterschiedlichen Einhängeschlaufen an der Verbindungs-Leine ist der neue AirDesign Frontcontainer nicht nur für jeden Hike&Fly Fan ein absolutes Muss! Darüberhinaus ist er mit gerade einmal 180 Gramm und 4l Volumen sehr leich! Das tolle ist: egal welche Donut Rettung, sie passt rein. Ob Donut 90SL, 100 oder 120 -> die 4l Volumen des Containers sind ausreichend!

Das AirDesign Le Slip wurde ursprünglich für alle PilotInnen geschaffen, die einen leichteren Rucksack tragen möchten – mit demselben Spirit, den wir in unsere Flügel stecken: Leichtigkeit, Sicherheit und Spaß. Le Slip besteht aus strapazierfähigen, langlebigen Materialien und sorgt dafür, dass du dich in der Luft und am Boden wohlfühlst. Es ist gemacht für stundenlanges Fliegen und Groundhandling. Und jetzt kommt das Leichtgewicht-Gurtzeug in einer neuen Ausführung.Was ist neu? Unterschiedliche Größen für unterschiedliche Piloten (Kid und L werden hinzugefügt), tiefer sitzender Brustgurt für erleichtertes Starten, mehr Komfort durch mehr Beinsupport: Wir möchten, dass die Mehrheit der PilotInnen sich unabhängig von Körperform oder Einsatzbereich wohlfühlt. Le Slip 2 ist außerdem mit vereinfachten Verbindungspunkten ausgestattet und führt neue benutzerfreundliche Softlinks – genannt AD Connects – ein. Ein brandneues Clip-on-System für Zubehör ermöglicht die Verbindung mit Zubehör wie dem Airbag. Das Gurtzeug ist jetzt bis 120 kg zertifiziert. Du hast dich in deinem Le Slip noch nie so gut gefühlt! Anleitung zur Verbindung Deines Superlight-Kit (PDF) Ad Connect (PDF)Features Das Le Slip-Fit-Konzept: 3D-Shaping das so bequem ist wie deine eigene Unterwäsche Leichte und robuste Materialien Zweifach verstellbares Rückenelement Leichtes und sicheres Clip-in-System. Kann entweder wie Unterwäsche übergestreift oder bei Verwendung von Skiern, Steigeisen, etc. geöffnet werden Einfaches Hineinsetzen und Aufstehen dank der durch Nitinol-Stäbchen gegebenen StrukturIntegrierte Netztasche, die umgedreht als Packtasche dient: Du wirst sie nie verlieren und kannst während des Fluges kleine Sachen drin verstauen Ausgeklügeltes Zubehör-Verbindungssystem für raffiniertes Zubehör Gewicht ohne AnschlüsseGewicht mit AnschlüssenPilotengröße(cm)FarbeZertifizierung Gurtzeug Le Slip 2 kid140 g185 g (Edelrid Ease)120 - 145FunNfL 2-565-20 /EN 1651 - 120kg Le Slip 2 S220 g245 g (AD Connect)150 - 170FlameNfL 2-565-20 /EN 1651 - 120kg Le Slip 2 M245 g270 g (AD Connect)165 - 185AzurNfL 2-565-20 /EN 1651 - 120kg Le Slip 2 L275 g300 g (AD Connect)180 - 200LimeNfL 2-565-20 /EN 1651 - 120kg

Der Airdesign LiVi ist nicht einfach nur ein leichter Vivo. Er ist auch ein brandneuer Schirm im Sortiment von AirDesign. Natürlich basiert er auf dem Vivo 2, weil dessen Verhalten sehr gut ankommt, aber der LiVi wird nun auch die große Nachfrage der Piloten nach einem Leichtschirm in der EN-B Kategorie erfüllen. Konstruktion & Features Neu Nose Guard Patches (eine Verstärkung gegen Durchscheuernan der Nase): Es muss robust sein! Einsatz von Nitinol-Stäbchen, um Gewicht zu sparen und kompaktes Packen zu gewährleisten. Ober- und Untersegel aus Dominico 10DSF. Dünnere, unummantelte, aber farbig sortierte Leinen. Spart weitere 800 bis 1000g gegenüber dem ohnehin schon semi-leichten Vivo 2 bei noch geringerem Packmaß. Befestigungsschlaufen an der Eintrittskante können verwendet werden, um zu verhindern, dass der Gleitschirm auf steilem oder glattem Untergrund (Schnee) wegrutscht. GrößeXXSXSSML Fläche ausgelegt (m²)19,3321,9424,4726,7228,66 Fläche projiziert (m²)16,4018,6320,7722,6824,33 Spannweite ausgelegt (m)10,2010,8711,4811,9912,42 Spannweite projiziert (m)8,108,639,119,529,86 Streckung ausgelegt5,385,385,385,385,38 Streckung projiziert4,004,004,004,004,00 Zellen4949494949 Gewicht (kg)2,963,263,483,743,97 Startgewicht (kg) 50-65-7260-7872-9285-105100-120 EN / LTF KategorieBBBBB

Beschreibung: Zulassung:LTF-Klasse B Größe: M Startgewicht: 85 - 105 kg Baujahr: Oktober 2023 Farbe: jay Check bis November 2027 Zustand: sehr guter Zustand Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Beschreibung: Zulassung:LTF-Klasse B Größe: XS Startgewicht: 60 -78 kg Baujahr: September 2023 Farbe: cherry Check bis November 2027 Zustand: sehr guter Zustand Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Der Airdesign Loco ist ein 16m2-Zweileiner, EN-C zertifiziert. Und was noch? Der Loco ist ein Schirm, der sich in keine Schublade stecken lässt – Du kannst ihn überall fliegen. Denk‘ nur dran, den Mund zu schließen, wenn Du ins Gas steigst! FeaturesZweifach beschichtetes Skytex, doppelte Nähte und Verstärkungsbänder an den Kanten: Es muss robust sein! Superleichte Tragegurte aus Dyneema, ausgestattet mit unummantelten Leinen aus Aramid, farbig sortiert (Edelrid 8001U) XC-Hochleister Zweileiner-Innenstruktur (abgeleitet aus der Entwicklung des Volt 4) Durchgehende Nitinol-Stäbchen am Obersegel Geringer Luftwiderstand dank optimierter Leinengeometrie, Du wirst deine Leinen pfeifen hören! Größe16 Fläche ausgelegt (m²)16,34 Fläche projiziert (m²)14,12 Spannweite ausgelegt (m)8,91 Spannweite projiziert (m)7,21 Streckung ausgelegt4,86 Streckung projiziert3,69 Zellen34 Schirmgewicht (kg)2,59 Startgewicht (kg)60-90 LTF / EN KategorieC EN 926-1 (kg)Bis zu 120

Leicht und schnell! Ab 1 kg Schirmgewicht und 5 L Packvolumen, ist der Airdesign Roin der ultimative Single-Surface zum Laufen und Fliegen. Konstruktion & Features Doppelt beschichtetes Dominico DOKDO 10D, doppelte Nähte und Einfassbänder an den Kanten: Es muss robust sein! Ausgestattet mit unummantelten Leinen aus Aramid, farbig sortiert und hydrophob (Edelrid 8001 Magix Pro Dry). Einsatz von Nitinol-Stäbchen, um Gewicht zu sparen und kompaktes Packen zu gewährleisten. Für die strukturelle Festigkeit sind in der Vorder- und Hinterkante Mylar-Einfassbänder eingearbeitet. Somit bleibt das Flugverhalten über lange Zeit stets gleich. Befestigungsschlaufen an der Eintrittskante können verwendet werden, um zu verhindern, dass der Gleitschirm auf steilem oder glattem Untergrund (Schnee) wegrutscht. Größe12141618 Fläche ausgelegt (m2)12,1813,8016,0618,53 Fläche projiziert (m2)10,3211,7013,6115,71 Spannweite ausgelegt (m)7,788,288,949,60 Spannweite projiziert (m)6,146,547,067,58 Streckung ausgelegt4,974,974,974,97 Streckung projiziert3,663,663,663,66 Anzahl Zellen27272727 Schirmgewicht (kg)1,031,161,31,45 Startgewicht (kg) EN 926-2EN/LTF Kategorie55 - 68C60 - 75C65 - 82B70 - 90B Startgewicht (kg) EN 926-168 - 9575 - 10082 - 11090 - 120 Startgewicht entspricht der gesamten Flugmasse (Pilot, Schirm, Gurtzeug, Ausrüstung…)EN 926-2 = FlugtestEN 926-1 = Belastungs- und Schocktest

Beschreibung: Zulassung:LTF-Klasse C Größe: 12 Startgewicht: 55 - 68 kg Baujahr: Mai 2024 Farbe:  mate Check: bis Mai 2026 Zustand: sehr guter Zustand Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Beschreibung: Zulassung:LTF-Klasse C Größe: S Startgewicht: 60 - 75 kg Baujahr: März 2024 Farbe: mate Check: bis März 2026 Zustand: sehr guter Zustand Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Beschreibung: Zulassung:LTF-Klasse B Größe: 16 Startgewicht: 65 - 82kg Baujahr: November 2024 Farbe: mate Check bis November 2026 Zustand: sehr guter Zustand Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Beschreibung: Zulassung:LTF-Klasse B Größe: 18 Startgewicht: 70 - 90 kg Baujahr: Mai 2024 Farbe: mate Check: bis Mai 2026 Zustand: sehr guter Zustand Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Ob beim Sport oder als Freizeitshirt – der Tragekomfort ist einfach umwerfend. Sehr weiches regular-fit T-Shirt aus ökologisch und funktionell einzigartiger Promodalqualität. Promodal ist eine Vorteilsmischung aus Modal, dem natürlichen Weichmacher und Lyocell (Tencel®), der klimaregulierenden Faser mit bestem Feuchtigkeitsmanagement und antibakterieller Wirkung. Weitere Details sind das Chillaz Logo am Nacken und das Zick-Zack-Stitching an der Schulter. Für alle, die es lieber entspannt angehen wollenMaterial: 45% Baumwolle | 32 % Modal | 13 % Lyocell (Tencel®) | 10% Elasthan (Lycra®)Größen: S, M, L, XL

Ob beim Sport oder als Freizeitshirt – der Tragekomfort ist einfach umwerfend. Sehr weiches regular-fit T-Shirt aus ökologisch und funktionell einzigartiger Promodalqualität. Promodal ist eine Vorteilsmischung aus Modal, dem natürlichen Weichmacher und Lyocell (Tencel®), der klimaregulierenden Faser mit bestem Feuchtigkeitsmanagement und antibakterieller Wirkung. Weitere Details sind das Chillaz Logo am Nacken und das Zick-Zack-Stitching an der Schulter. Für alle, die es lieber entspannt angehen wollenMaterial: 45% Baumwolle | 32 % Modal | 13 % Lyocell (Tencel®) | 10% Elasthan (Lycra®)Größen: S, M, L, XL

Der Soar 2 ist die Inkarnation der Freiheit beim Gleitschirmfliegen. Er ist leicht, leistungsstark und robust – der perfekte Begleiter für alle deine Abenteuer: von deinem Hausberg bis zu deinen weitesten Reisen. Hör auf zu quatschen, schnapp dir deine Freiheit und flieg los!Der erste Soar #cloudhopper hat so viele Piloten und Pilotinnen glücklich gemacht, dass sein Nachfolger in große Fußstapfen treten musste. Durch die Anwendung neuer Tricks (2.5 Liner, neues Profil, zwei Paar Winglets…) und die Beibehaltung seiner ursprünglichen DNA ist es Airdesign gelungen, einen Schirm zu entwickeln, der die Erwartungen der meisten Pilotinnen und Piloten heutzutage erfüllt: superleichtes (auf)steigen und mit einem breiten Lächeln landen.Konstruktion & FeaturesNeue Nose Guard Patches (eine Verstärkung gegen Durchscheuern an der Nase): Es muss robust sein!Hybrid-2,5-Leiner-Konstruktion: drei Leinenebenen in der Mitte, zwei Ebenen an den Flügelspitzen. Dadurch werden Leinen eingespart und der Luftwiderstand reduziert, wodurch sich die Leistung beim beschleunigten Fliegen erheblich erhöht.Ober- und Untersegel aus doppelt beschichtetem Dominico DOKDO-10DSF: strapazierfähige Superlight-KonstruktionEinsatz von Nitinol-Stäbchen, um Gewicht zu sparen und kompaktes Packen zu gewährleisten Die Kombination von Winglets an den Stabilos mit Winglets an der Oberseite des Schirms bieten das beste Leistungs-/Zugänglichkeits-Verhältnis Technische Daten GrößeXXSXSSMLFläche ausgelegt (m²)18.8021.3723.8525.9328.09Fläche projiziert (m²)16.0618.2620.3822.1524.00Spannweite ausgelegt (m)10.4911.1811.8112.3212.82Spannweite projiziert (m)8.418.979.479.8810.28Streckung ausgelegt5.855.855.855.855.85Streckung projiziert4.44.44.44.44.4Flügeltiefe (m)2,232,422,552,662,77Zellen5353535353Gewicht (kg)2,983,293,523,803,98Startgewicht (kg)50-65-72*60-7872-9285-105100-120LTF / EN KategorieBBBBBStartgewicht entspricht der gesamten Flugmasse (Pilot, Schirm, Gurtzeug, Ausrüstung…)*50-65kg ist die standard Zuladung, 65-72kg ist eine erhöhte Zuladung.