PI 3 – Light Versatility Die PI Serie bietet seit Jahren das beste Hike & Fly Gesamtpaket bezüglich Leichtigkeit in Kombination mit viel Leistung und ausgeprägtem Spassfaktor. Ursprünglich als Produkt zum Erfüllen eines spezifischen Bedürfnisses konzipiert, hat sich der PI fest in unserer Schirmpalette etabliert. Dem Produktmotto «Leichte Vielseitigkeit» wird in der dritten Generation eine noch höhere Bedeutung geschenkt: Den PI 3 gibt es in den zwei zusätzlichen Grössen 21 und 25, zudem ist er noch leichter und kompakter. Vergleich zum Vorgänger bis zu 11% bzw. 220 g leichter ab 1.85 kg + 2 Grössen Leichter Einheitstragegurt Leinen mit 60% höherer Wasserabweisung Neuer LIGHTPACK 24 und 32 ab 368 g (bis zu 12% leichter) Individuelle Einsatzbereiche Je nach Flächenbelastung erfüllt der PI 3 die unterschiedlichsten Pilotenbedürfnisse. Im normalen Gewichtsbereich um die 3,5 kg/m2 Flächenbelastung ist er ideal zum Thermikfliegen, ab 4 kg/m2 bietet der PI das perfekte Hike & Fly Gerät und zum echten Action Wing wird er ab 4.5 kg /m2. Dank den zusätzlichen Grössen 21 und 25 kann sich beim PI 3 jeder Pilot exakt für eine der drei Ranges «Thermal», «Hike & Fly» oder «Mini Wing» entscheiden. Grössenabhängige Eigenschaften Die 16er und 19er Grössen werden tendenziell mehr für extreme Hike & Fly bzw. Climb & Fly Abenteuer eingesetzt – sie sind kompromisslos auf minimales Gewicht und Volumen optimiert. Durch Nitinol Wires an der Eintrittskante und extrem leichtem Dominico 10D Tuch wurde das minimalistische Gewicht realisiert. Ab der Grösse 21 richtet sich der Fokus mehr auf Handlichkeit und Haltbarkeit, dort setzen wir das bewährte Porcher Skytex 27g Tuch ein und verwenden Nylon Wires. Neuer einheitlicher Tragegurt Beim PI 3 gibt es nur noch eine Tragegurtversion, die Vorteile der bisherigen Versionen werden vereint. Der Tragegurt ist extrem leicht und trotzdem sehr handlich. Bei den Grössen 21 bis 27 verfügt er über getrennte A-Gurte zum Ohrenanlegen, bei den kleineren Grössen 16 und 19 wird aus Gewichtsgründen auf diese Funktion verzichtet. Wie immer bei ADVANCE Tragegurten, verfügen alle Grössen über das bewährte EASY CONNECT SYSTEM. Modernste Edelrid Pro Dry Leinen Der PI 3 ist der weltweit erste Gleitschirm, welcher mit den neuen Pro Dry Leinen von Edelrid ausgestattet ist. Die Pro Dry ist eine Weiterentwicklung der sehr bewährten 8000er Aramid Leine und verfügt über eine um 60% höhere Wasserabweisung. Die Leine ist extrem längenstabil und weist auch nach langem Einsatz eine überdurchschnittlich hohe Reissstabilität auf. Ebenfalls neu sind die Farben dieser unummantelten Leine, welche sich noch besser an den bisherigen ADVANCE Farbcode angleichen und das Leinensortieren weiter vereinfachen. Neuer LIGHTPACK Der neue Rucksack wurde in die LIGHTPACK-Linie integriert und ist für den PI in den beiden Grössen 24 L (368 g) und 32 L (430 g) erhältlich. Er ist noch leichter und funktionaler als zuvor. Neue atmungsaktive Schulterund Hüftgurte aus einem Ultra-Light-Mesh sowie ein abnehmbares Helmnetz und Pickelhalterung runden das Produkt ab. Die 16er und 19er Grössen werden standardmässig mit dem 24 L Sack geliefert, die anderen mit dem 32 L. Der Rucksack kann wie üblich als Option mit Preisreduktion abbestellt werden. Pilotenanforderungen Je höher die Flächenbelastung, desto anspruchsvoller werden Flugverhalten und Handling. Kleine Flächen sind grundsätzlich agiler und anspruchsvoller, selbst wenn sie mit normaler Flächenbelastung geflogen werden. Die Zuladungen für die Anforderungskategorien Einsteiger, Gelegenheitspilot undExpert mit den zugehörigen Gütesiegeleinstufungen kannst du der Tabelle entnehmen. Neu ist, dass der PI 3 19 über den gesamten Gewichtsbereich EN/LTF B zugelassen ist.  

PI BI – Family Affair Der neue Leichttandem PI BI in Einheitsgrösse 37 m2 wiegt nur 4.8 kg und hat einen Startgewichtsbereich von 100 bis 180 kg. Dadurch eignet er sich hervorragend zum Hike and Fly mit der Familie und Freunden. Im PI BI verschmilzt die PI-Philosophie mit den beliebten Tandemflug-Eigenschaften des bewährten BIBETA 6. Und zwar ohne Kompromiss, Wenn und Aber. Das Besondere: Nicht nur vom Gewicht und Packvolumen, auch vom Handling und der Wendigkeit her erinnert der Leichttandem an einen Soloschirm. Der PI BI verfügt über drei Tragegurte und Trimmer wie der BIBETA 6 und ist mit robusten Aramid-Leinen von Edelrid ausgestattet. PI BI – dynamischer Flugspass zu zweit. Quick Facts Gewicht: nur 4.8 kg Minimalistisches Innenleben für Gewichtsreduktion und maximale Kompaktheit Start- und Landeeigenschaften des BIBETA 6 Grosser Geschwindigkeitsbereich und effizienter Trimmer Extrem kleines Packvolumen Neue, leichte Tandemspreizen inkl. integrierter Notschirmverbindung Zugelassen für den Solo- und Tandem-Betrieb Leinenauslegung und Belastungstest bis 200 kg Vorteile gegenüber Single Skins Hohe Sicherheitsreserve und grosser Geschwindigkeitsbreich dank Doppelsegel Sehr gute Flareeigenschaften beim Landen Hoher Flugspass und Dynamik Wesentlich mehr Leistung Auslieferung Inkl. Leichttandemspreizen mit Notschirm-Verbindungsleine (180 g) und Edelrid FORAS-Aufhängekarabiner (100 g) und COMPRESSBAG Light L (150 g). Der Schirm wird wahlweise mit einem Comfortpack 3 (ab 1.1 kg) oder LIGHTPACK 2 (ab 0.8 kg) ausgeliefert.  

Auch in vierter Generation bietet der Advance Pi ULS seine einzigartige Kombination aus minimalem Gewicht, maximalem Spassfaktor und beeindruckender Leistung.Thermikflügel, Hike & Fly-Schirm und Miniwing in einem: Die PI Serie ist seit über 14 Jahren der Inbegriff von Vielseitigkeit und Leichtigkeit. Auch in vierter Generation bietet der PI eine einzigartigen Kombination aus minimalem Gewicht, maximalem Spassfaktor und beeindruckender Leistung. Und er ist leichter denn je, bereits ab 1.65 kg in neuer Grösse 14 erhältlich. Durchgehende Grössenabstufung in 2 m²-Schritten Kleinere Flächen bei gleichem Pilotenanspruch und Zulassung Neue Grösse 14 m² ab 1.65 kg Neuer Materialmix ab Grösse 20 m² für weniger Packvolumen und Gewicht Ultraleicht-Tragegurte für die Grösse 14 m², optional bei Grösse 16 und 18 m² Neues ULS-Naming und -DesignLeichteste ULS MaterialienAb Grösse 20 m² werden die PI ULS neu mit Nitinol-Wires und Dominico D10-Tuch auf dem Untersegel ausgeliefert. Das reduziert Gewicht und Packvolumen spürbar. Das Obersegel bleibt bei den grösseren Grössen aus rutschfestem Skytex 27 g gefertigt, damit der Schirm am Startplatz stabil liegt. Bei den kleineren Grössen bis 18 m² bleibt der bewährte Materialmix unverändert.Ultralight TragegurtFür die kleineren PI-Grössen gibt es neu einen Ultralight-Tragegurt, der 50 g leichter ist als der bisherige Leichttragegurt. Die Grösse 14 m² wird standardmässig damit ausgeliefert, für die Grössen 16 und 18 m² kann der Ultralight-Tragegurt optional bestellt werden.Daten PI ULS 14 16 18 20 22 24 26 Fläche ausgelegt m2 14.0 16.0 18.0 20.0 22.0 24.0 26.0 Fläche projiziert m2 12.28 14.03 15.94 17.76 19.59 21.42 23.24 Zugelassenes Startgewicht kg TBD 50-90 50-90 58-95 67-103 76-112 85-119 Gewicht Schirm mit Leicht Tragegurten kg - 1.85 2.05 2.45 2.65 2.85 3.05 Gewicht Schirm mit Ultraleicht Tragegurten kg 1.65 1.80 2.00 - - - - Spannweite ausgelegt m 7.97 8.52 9.08 9.58 10.06 10.52 10.96 Spannweite projiziert m 6.54 6.99 7.45 7.86 8.26 8.63 8.99 Streckung ausgelegt 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 Streckung projiziert 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 Maximale Flügeltiefe m 2.19 2.34 2.50 2.64 2.77 2.90 3.02 Anzahl Zellen 38 38 38 38 38 38 38

Der Airdesign Loco ist ein 16m2-Zweileiner, EN-C zertifiziert. Und was noch? Der Loco ist ein Schirm, der sich in keine Schublade stecken lässt – Du kannst ihn überall fliegen. Denk‘ nur dran, den Mund zu schließen, wenn Du ins Gas steigst! FeaturesZweifach beschichtetes Skytex, doppelte Nähte und Verstärkungsbänder an den Kanten: Es muss robust sein! Superleichte Tragegurte aus Dyneema, ausgestattet mit unummantelten Leinen aus Aramid, farbig sortiert (Edelrid 8001U) XC-Hochleister Zweileiner-Innenstruktur (abgeleitet aus der Entwicklung des Volt 4) Durchgehende Nitinol-Stäbchen am Obersegel Geringer Luftwiderstand dank optimierter Leinengeometrie, Du wirst deine Leinen pfeifen hören! Größe16 Fläche ausgelegt (m²)16,34 Fläche projiziert (m²)14,12 Spannweite ausgelegt (m)8,91 Spannweite projiziert (m)7,21 Streckung ausgelegt4,86 Streckung projiziert3,69 Zellen34 Schirmgewicht (kg)2,59 Startgewicht (kg)60-90 LTF / EN KategorieC EN 926-1 (kg)Bis zu 120

Leicht und schnell! Ab 1 kg Schirmgewicht und 5 L Packvolumen, ist der Airdesign Roin der ultimative Single-Surface zum Laufen und Fliegen. Konstruktion & Features Doppelt beschichtetes Dominico DOKDO 10D, doppelte Nähte und Einfassbänder an den Kanten: Es muss robust sein! Ausgestattet mit unummantelten Leinen aus Aramid, farbig sortiert und hydrophob (Edelrid 8001 Magix Pro Dry). Einsatz von Nitinol-Stäbchen, um Gewicht zu sparen und kompaktes Packen zu gewährleisten. Für die strukturelle Festigkeit sind in der Vorder- und Hinterkante Mylar-Einfassbänder eingearbeitet. Somit bleibt das Flugverhalten über lange Zeit stets gleich. Befestigungsschlaufen an der Eintrittskante können verwendet werden, um zu verhindern, dass der Gleitschirm auf steilem oder glattem Untergrund (Schnee) wegrutscht. Größe12141618 Fläche ausgelegt (m2)12,1813,8016,0618,53 Fläche projiziert (m2)10,3211,7013,6115,71 Spannweite ausgelegt (m)7,788,288,949,60 Spannweite projiziert (m)6,146,547,067,58 Streckung ausgelegt4,974,974,974,97 Streckung projiziert3,663,663,663,66 Anzahl Zellen27272727 Schirmgewicht (kg)1,031,161,31,45 Startgewicht (kg) EN 926-2EN/LTF Kategorie55 - 68C60 - 75C65 - 82B70 - 90B Startgewicht (kg) EN 926-168 - 9575 - 10082 - 11090 - 120 Startgewicht entspricht der gesamten Flugmasse (Pilot, Schirm, Gurtzeug, Ausrüstung…)EN 926-2 = FlugtestEN 926-1 = Belastungs- und Schocktest

Die Geschichte wiederholt sich. Der Airdesign Susi geht in seine 4. Generation und die Entwicklung wird fortgesetzt mit vielen Innovationen wie der BC-Steuerung und der Einstufung im EN-A. Und er bietet immer noch sein berühmt-berüchtigtes Fluggefühl. Es ist AirDesign gelungen den Schirm neu zu definieren und die Einsatzmöglichkeiten nochmal zu erweitern. Konstruktion & Features Zweifach beschichtetes Skytex, doppelte Nähte, Verstärkungsbänder an den Kanten und NEU Nose-Scratch-Patch (eine Verstärkung gegen Durchscheuernan der Nase): Es muss robust sein! Ausgestattet mit unummantelten Leinen aus Aramid, farbig sortiert (Edelrid 8001U) Shark-Nose mit Nitinol-Stäbchen sparen nicht nur Gewicht und machen den Schirm robuster, sondern ermöglichen auch ein super kompaktes Packmaß… Damit sie noch leichter in deinen kleinen Rucksack passt. Befestigungsschlaufen an der Eintrittskante können verwendet werden, um zu verhindern, dass der Gleitschirm auf steilem oder rutschigen Untergrund (Schnee) wegrutscht. Nahtlose, rasiermesserscharfe Hinterkante: Alle Nähte sind innenliegend für ein glattes Ober- und Untersegel. Wahlweise bequeme 12 mm Aramid- oder Superlight Dyneema-Tragegurte. Neues BC-Tragegurt-Steuerung für bessere Kontrolle und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Größe141618212326 Fläche ausgelegt (m2)14,0916,3418,7221,1623,6125,96 Fläche projiziert (m2)12,1814,1216,1718,2820,4022,43 Spannweite ausgelegt (m)8,288,919,5410,1410,7111,24 Spannweite projiziert (m)6,707,227,728,218,679,10 Streckung ausgelegt4,864,864,864,864,864,86 Streckung projiziert3,693,693,693,693,693,69 Anzahl Zellen3434343434 TragegurtSuperlightSuperlight12mm Aramid12mm Aramid12mm Aramid12mm Aramid Schirmgewicht (kg)Superlight Tragegurt mit Softlinks1,952,182,412,632,853,1 Schirmgewicht (kg)12mm Aramid Tragegurt mit Maillons2,182,412,642,863,083,33 Startgewicht (kg) standardLTF/EN Kategorie50-60 (B)50-65 (B)50-72 (A)60-83 (A)72-97 (A)85-110 (A) Startgewicht (kg) erweitertLTF/EN Kategorie60-90 (D)65-90 (C)72-90 (B)83-103 (B)97-117 (B)110-125 (B)

Der SuSi kehrt zurück. Zurück zu seinem Ursprung: ein Allround-Schirm, beflügelnd leicht. Der SuSi XPed wird als erstes Produkt unserer neuen Expedition-Serie (XPed) vorgestellt. Der Name SuSi steht für sich und hat eine eigene Klasse von Schirmen geschaffen, der Name XPed steht für die leichteste und robusteste Ausrüstung für die extremsten und abgelegensten Abenteuer. Mit einem Gewicht ab 1,62 kg wird er dein treuer Begleiter für spannende Abenteuer und Hike & Fly-Missionen. Sein Design bleibt den Wurzeln des SuSi treu, während er gleichzeitig neue Maßstäbe setzt – für PilotInnen, die das Unbekannte suchen.Konstruktion & FeaturesDoppelt beschichtetes Dominico DOKDO-10DSF für Ober- und Untersegel: eine Wahl, die sich in unserem Superlight-Gleitschirmsortiment bewährt hat. Optimierte innere Struktur: Reduziert jedes unnötige Gramm, um dir den leichtesten Aufstieg zu ermöglichen. Hydrophobe Leinen: Die unummantelten, farbcodierten Aramid-8001-Magix-Pro-Dry-Leinen garantieren Langlebigkeit und sorgen für ein müheloses Entwirren. Befestigungsschlaufen am Obersegel können verwendet werden, um zu verhindern, dass der Gleitschirm auf steilem oder glattem Untergrund (Schnee) wegrutscht. Einfache Starteigenschaften: Der SuSi XPed füllt sich mühelos und ist für kurze und anspruchsvolle Starts gemacht. Der Vacpack ermöglicht ein geringeres Volumen im Rucksack, der Schirm sollte aber nicht darin gelagert werden Technische Daten Größe131618 Fläche ausgelegt (m²)13,5915,8418,22 Fläche projiziert (m²)11,7413,6915,74 Spannweite ausgelegt (m)8,138,789,41 Spannweite projiziert (m)6,587,117,62 Streckung ausgelegt4,864,864,86 Streckung projiziert3,693,693,69 Profiltiefe (m)2,042,202,36 Zellen343434 Gewicht (kg)1,621,832,06 Startgewicht (kg) minimum/standard/erweitert50-55-9050-65-9050-75-100 LTF / EN KategorieDCC

Kehren wir mit dem neuen UFO zu den Wurzeln des Gleitschirmfliegens zurück: vom Berg fliegen, Thermik finden und das Gleiten genießen. Es eignet sich wirklich für jeden und ist mit Sicherheit der am einfachsten zu fliegende und ausgereifteste Single-Surface-Schirm –ohne Einschränkungen, ohne Kompromisse. Konstruktion & Features Zweifach beschichtetes Skytex, doppelte Nähte und Verstärkungsbänder an den Kanten: Es muss robust sein! Zum ersten Mal verwenden wir unummantelte Aramidleinen, die trotzdem farbig sortiert sind. Noch nie waren die Leinen bei einem Leichtschirm so einfach zu sortieren! Nitinolstäbchen sparen nicht nur Gewicht und erhöhen die Widerstandsfähigkeit, sondern erlauben auch ein super kompaktes Zusammenlegen... damit es immer in den Rucksack passt! Eintrittskante und Hinterkante sind mit Mylarband versehen. Das stellt die Dimensionsstabilität sicher und der Flügel behält seine Eigenschaften wie am ersten Tag.   Die luftgefüllten Rippensind von der Flügelunterseite verschwunden. Damit wird das Profil noch einfacher und sauberer. Außerdem lässt es sich besser falten. Einige der Rippen sind dafür mit Nitinolstäbchen verstärkt. AirDesign hat unglaublich positives Feedback auf die Haltbarkeit des ersten UFOs erhalten. Mit dem neuen Modell werden die Piloten und Flugschulen sogar noch zufriedener sein! Nur die Reparaturwerkstätten nicht unbedingt!    

Der Niviuk Kode P ist der perfekte Begleiter für Hike & Fly - er ist unglaublich vielseitig und begleitet dich auf den verschiedensten Abenteuern. Der Schirm erlaubt dir in Thermik und bei starkem Wind ohne Abstriche in Sachen Sicherheit komfortabel zu fliegen. Sein extrem einfaches Startverhalten, egal ob auf einer Wiese, im Geröll oder im Schnee, und sein geringes Gewicht machen deine Hike & Fly-Touren zu unvergesslichen Erlebnissen.Ultraleichte Doubleskin-Konstruktion Intelligente Kombination aus Materialien und Innenstruktur garantieren die optimale Balance zwischen Leichtigkeit und Haltbarkeit.Handling, das zu dir passt Einfaches und intuitives Handling in den Größen 22, 24 & 26. Die mittleren Größen (16, 18 & 20) sind aufgrund der höheren Flächenbelastung etwas dynamischer und schneller. Durch die Verwendung eines anderen Materials an der Eintrittskante (Größe 16 & 18) bleiben sie jedoch ähnlich stabil wie die größeren Größen und behalten ihr einfaches Flugverhalten bei. Mit den kleineren Größen (12 & 14), den Speed Wings, kann man sich noch mehr trauen. Hike & Fly Spass Geringes Gewicht und kleines Packmass heben deine Hike & Fly Challenges auf ein neues Level. Leicht und einfach zu packen und zu tragen und ebenso einfach zu starten, in jeglichem Startgelände. TECHNISCHE DATEN 12 14 16 18 20 22 24 26 ZELLEN ANZAHL 34 34 34 34 34 34 34 34 STRECKUNG FLÄCHE 4,75 4,75 4,75 4,75 4,75 4,75 4,75 4,75 PROJIZIERT 3,83 3,83 3,83 3,83 3,83 3,83 3,83 3,83 AUSGELEGT FLÄCHE m² 12,5 14 16 18 20 22 24 26,5 PROJIZIERT m² 11,21 12,56 14,35 16,05 17,61 19,37 21,13 23,33 SPANNWEITE FLÄCHE m 7,71 8,16 8,72 9,25 9,75 10,22 10,68 11,22 FLÄCHENTIEFE MAX m 2 2,11 2,26 2,39 2,52 2,65 2,76 2,9 LEINEN TOTAL m 130 202 218 231 243 255 267 281 STAMM 3/3/2 3/3/2 3/3/2 3/3/2 2+1/3/2 2+1/3/2 2+1/3/2 2+1/3/2 TRAGEGURTE ANZAHL A/B/C A/B/C A/B/C A/B/C A+A´/B/C A+A´/B/C A+A´/B/C A+A´/B/C BESCHLEUNIGERWEG mm 100 100 100 100 160 160 160 160 SCHIRMGEWICHT kg 1,55* 1,65* 1,8* 1,95* 2,24* 2,41* 2,6* 2,8* SCHIRMVOLUMEN L 9 9,5 10 10,5 11 11,5 12 12,5 ZERTIFIZIERUNG EN 926-1 EN 926-1 GEWICHTSBEREICH EN/LTF A kg - - - 50-70 60-85 65-90 70-95 90-115 GEWICHTSBEREICH EN/LTF B kg - - 45-70 70-80 - - - - GEWICHTSBEREICH EN/LTF C kg - - 70-90 80-100 - - - - * Das Gesamtgewicht des Schirms kann aufgrund unterschiedlicher Gewichte der von den Herstellern gelieferten Tücher um ±2% abweichen.

Der Niviuk Kode 2 P ist der Nachfolger des ultraleichten und zugänglichen Bergschirms, konzipiert für entspanntes Hike & Fly. Er behält den freien und verspielten Charakter seines Vorgängers bei, bietet jedoch eine höhere Nick- und Rollstabilität sowie ein verbessertes Verhalten bei niedriger Geschwindigkeit. Bis ins kleinste Detail verfeinert, ist er noch intuitiver und einfacher zu fliegen. Äußerst vielseitig und in vielen Größen erhältlich, passend für jeden Pilotentyp und jedes Abenteuer.ZielgruppeHike & Fly - Der ultraleichte und kompakte Kode 2 P ist bereit für Starts und Landungen in jedem Gelände. Er ist der perfekte Flügel, um dich bei all deinen Hike & Fly-Abenteuern sicher zu begleiten. Entspanntes Vergnügen - Die große Vielseitigkeit des Kode 2 P ermöglicht Bergprojekte aller Art und bietet dir dabei jederzeit ein komfortables, zugängliches und kontrolliertes Handling. Bergtouren und Flugspaß - Die kleinen Größen 12–14 sowie die Zwischengrößen 16–18, wenn sie nahe ihrer maximalen Flächenbelastung geflogen werden, sind für erfahrene Piloten mit aktiven Flugfähigkeiten gedacht. Das Verhalten des Flügels variiert je nach Gewicht und wird nach oben hin deutlich reaktiver und dynamischer.Im DetailFür Jeden die richtige Größe - Der Kode 2 P ist ein äußerst vielseitiger Schirm, je nach Größe und Flächenbelastung mit unterschiedlichem Handling und Pilotenanspruch. Die Größen 22, 24 und 26 sind leicht, angenehm und gutmütig, während die Größen 16, 18 und 20 einen dynamischeren und reaktionsfreudigeren Charakter haben, insbesondere wenn sie am oberen Ende ihres Gewichtsbereichs geflogen werden. Die kleinsten Größen (12 und 14), die Mini-Wings, sind agiler, verspielter und reagieren somit sensibler auf Piloteninputs und Gewichtsverlagerungen. Er ist trotzdem in jeder Größe sehr stabil, dank der optimierten Krümmung lässt er sich besonders gut in der Rollbewegung kontrollieren. Noch leichter - Das Untersegel besteht aus dem neuen ultraleichten und strapazierfähigen N10-Gewebe (22 g), wodurch das Gesamtgewicht des Flügels reduziert und er kompakter wird. Alle Größen verfügen jetzt über die gleichen Tragegurte – leichter und dennoch genauso einfach zu handhaben, wodurch das Gewicht weiter reduziert wird, ohne die Funktionalität zu beeinträchtigen. Präziseres Bremsen - Die Bremse wurde optimiert, um insbesondere bei niedrigeren Geschwindigkeiten ein klareres und progressiveres Feedback zu liefern. Es ist leichter zu spüren, wann sich der Flügel dem Strömungsabrisspunkt nähert, sodass der Pilot die Kontrolle vorausschauend behalten kann, ohne einen unbeabsichtigten Strömungsabriss zu verursachen. Das Handling bleibt auch bei turbulenten Bedingungen zugänglich und intuitiv. Übergänge sind sanft, Kurven angenehm und das Steigen in der Thermik effizient. Einfaches Start- und Landeverhalten - Der Kode 2 P kommt gleichmäßig und progressiv hoch, auch bei Windstille. Im Vergleich zum Vorgängermodell steigt der Schirm noch leichter und ermöglicht so schnelle Starts. Bei der Landung verläuft die letzte Flugphase dank der Bremspräzision unkompliziert und kontrolliert. So landest du problemlos sicher in engem oder technisch anspruchsvollem Gelände.Technische Daten 12 14 16 18 20 22 24 26 ZELLEN ANZAHL 34 34 34 34 34 34 34 34 STRECKUNG AUSGELEGT 4,60 4,60 4,60 4,60 4,60 4,60 4,60 4,60 PROJIZIERT 3,80 3,80 3,80 3,80 3,80 3,80 3,80 3,80 FLÄCHE AUSGELEGT m² 12,50 14 16 18 20 22 24 26,50 PROJIZIERT m² 11,22 12,56 14,36 16,02 17,68 19,45 21,22 23,43 SPANNWEITE AUSGELEGT m 7,58 8,02 8,58 9,01 9,59 10,06 10,50 11,04 FLÄCHENTIEFE MAX m 2,01 2,13 2,27 2,41 2,54 2,67 2,79 2,93 LEINEN TOTAL m 190 202 216 229 241 254 265 279 STAMM 2+1/3/2 2+1/3/2 2+1/3/2 2+1/3/2 2+1/3/2 2+1/3/2 2+1/3/2 2+1/3/2 TRAGEGURTE ANZAHL A-A'/B/C A-A'/B/C A-A'/B/C A-A'/B/C A-A'/B/C A-A'/B/C A-A'/B/C A-A'/B/C SCHIRMGEWICHT kg * * * * 2,13 * * * GEWICHTSBEREICH EN/LTF A kg * * 50-65 50-75 60-85 65-90 70-100 90-119

Mit einem Gewicht von nur 1,6 kg (Größe 12), sehr kurzen Leinen und ultra-kleinem Packmaß ist der Nova Bantam 2 (Größe 14: EN C/LTF D, Größe 12: EN/LTF D) ein hervorragender Miniwing für alpine Abenteuer und Wettkämpfe. Der Bergsteigerschirm meistert auch anspruchsvolle Startplätze und begeistert mit seiner Geschwindigkeit, guter Gleitleistung und hoher Stabilität. Auf den Startplatz, fertig, los. Der Bantam 2 vereint alle Qualitäten, die bei Wettkämpfen wie Red Bull Dolomitenmann, Rise & Fall und Co. Bestzeiten ermöglichen. Ein schneller Start ist unerlässlich und gelingt dank kurzer Leinen und einfachem Aufziehverhalten zuverlässig. In der Luft punktet der ultraleichte Bergschirm mit noch besserer Gleitleistung, höherer Stabilität und Topspeed als sein Vorgänger. Schon seit einigen Jahren bewährt sich das Bantam-Konzept beim Red Bull Dolomitenmann: Bereits drei Mal in Folge gewann Chrigel Maurer die Einzeldisziplin Paragleiten mit dem BANTAM (1). Die Kerneigenschaften wurden bei der Entwicklung des Bantam 2 noch einmal erheblich verbessert. Kompakter Begleiter. Die kurzen Leinen und das direkte Handling des Bantam 2 ermöglichen äußerste Präzision – vom Start bis zur Landung. Mit dem Vorgänger entstanden die weltweit bekannten „Wurfstart-Videos“ von Theo de Blic, in denen er den Bantam von schmalen Klippen und exponierten Gipfeln startet. Der Bantam 2 überzeugt mit noch einfacherem und unkomplizierterem Startverhalten, welches auch bei weniger extremen Startplätzen ein absoluter Pluspunkt ist. Feedback über die Tragegurte und Bremsen wird dabei noch direkter vermittelt. Die Agilität und Geschwindigkeit des Miniwings sorgen für jede Menge Flugspaß. Auch gegen starken Wind kommt der Bantam 2 problemlos an. Ein verbessertes Flare- und Abrissverhalten garantiert eine sanfte Landung. Die Summe dieser Eigenschaften sorgen für ein großartiges Flugerlebnis. Ob Hike & Fly, Climb & Fly oder einfach nur genüsslich abgleiten – der BANTAM 2 ist ein großartiger Begleiter für deine Bergtour.

Der Nova Doubleskin ist der leichteste Gleitschirm der Welt* mit Ober- und Untersegel (2,1 Kilo / Größe 17) – winzig klein packbar und in der Luft die reine Freude dank der besseren Aerodynamik im Vergleich zu Single-Skins. So macht der unbeschwerte Aufstieg genauso Spaß, wie der Flug inklusive Landung.(*bei gleicher ausgelegter Fläche, mit EN-Zulassung, bei Wahl der leichten Tragegurtvariante und ohne Berücksichtigung von Single-Skins. Stand: 06/19)Einer für alles. Der Doubleskin ist konstruiert für kompromissloses Flugvergnügen, denn seine Leichtbauweise bringt alle Vorteile eines Single-Skin ins Spiel, während zugunsten des optimalen Flugverhaltens nicht auf das Untersegel verzichtet wurde. Extrem leichtes Tuch und optimierte Aussparungen in den Profilrippen runden das kompakte Komplettpaket ab. So lässt es sich mit wenig Gepäck auf Reisen gehen und zu Fuß die Berge erklimmen - immer auf der Suche nach dem nächsten schönen Startplatz. Tipp: Piloten mit Startgewicht zwischen 75 und 90 Kilo können den Doubleskin in Größe 17 auch im erweiterten Gewichtsbereich als dynamischen EN/LTF B-Schirm fliegen.Jedes Gramm zähltGröße 17 (55 - 90 Kilo Startgewicht) wiegt nur 2,1 Kilo und bildet zusammen mit dem Nova Montis Gurtzeug (320 Gramm) eine sehr gute Basis für eine gewichtsoptimierte Hike & Fly Ausrüstung. Am komplexen Aufbau inklusive Miniribs, Vektorbändern und vergleichsweise vielen Zellen wurde zugunsten der Leistung und Stabilität des Doubleskin übrigens nicht gespart. Wer nochmal 60 Gramm weniger tragen will, kann sich alternativ zu unseren Light Risern beim Kauf für die minimalistischen Ultralight Riser entscheiden.Gegen den WindAuch wenn es mal schnell gehen muss, ist auf den Doubleskin Verlass, denn beschleunigt bleibt er tapfer auf Spur und die Leistung hoch. Diese Eigenschaft zählen wir zum Sicherheitsaspekt, denn gerade bei Hike & Fly hält sich der Wind nicht immer an den Wetterbericht. Womit wir schon beim Thema Handling in der Thermik wären: Auch in dieser Disziplin zeigt der Doubleskin seine Schokoladenseite. Wer also einen sehr leichten, spielerischen Gleitschirm mit »all-inclusive« für die nächste Reise oder neue Abenteuer in heimischen Fluggebieten sucht, wird hier fündig. Leichte Tragegurte Die Ultralight Riser des Douleskin liegen gut in der Hand und sind genau wie der Gleitschirm selbst dafür ausgelegt, bei der Ausrüstung möglichst viel Gewicht zu sparen. Wie bei allen Tragegurten in extremer Leichtbauweise ist beim Einhängen ein doppelter Check zur Vermeidung von verdrehten Tragegurten empfohlen. Alternativ zu den Ultralight Risern kann man sich beim Kauf des Schirms für die normalen Light Riser entscheiden. Extrem entspanntDie kurzen Leinen des Doubleskin erleichtern das Auslegen, bzw. den Start in unwegsamem Gelände - denn es wird weniger freie Fläche benötigt. Ist der Startplatz sehr steil oder schneebedeckt, verhindern praktische Halte-Pins, dass der ausgelegte Schirm wegrutscht. Alle Stammleinen, Stabiloleinen und Bremsleinen sind ummantelt und farblich differenziert, was die Startvorbereitung einfach macht und die Lebensdauer der Leinen erhöht. Generell gilt: Ein Jahr ab Kauf eines neuen NOVA-Gleitschirmes und nach erfolgter Produktregistrierung unter myNOVA ist dein Gleitschirm einmalig gegen die Kosten von Unfallschäden geschützt. Wir tauschen Leinen und erneuern beschädigte Bahnen (Selbstbehalt: EUR 50.- + Versand und Mwst.). Ist dein Gleitschirm irreparabel beschädigt, rechnen wir dir auf Wunsch den Zeitwert beim Kauf eines neuen NOVA-Gleitschirms an. NOVA Protect ist binnen des ersten Jahres maximal einmal nutzbar. Wichtig: Die Voraussetzung um von NOVA-Protect profitieren zu können, ist eine erfolgte Produktregistrierung binnen 14 Tagen nach Kauf. Technische Daten     17 20 23 Zellenzahl   33 33 33 Projizierte Spannweite m 7,6 8,1 8,8 Projizierte Fläche m² 17,1 20 23,5 Projizierte Streckung   3,3 3,3 3,3 Ausgelegte Spannweite m 9,4 10,1 11,1 Ausgelegte Fläche m² 20 23 27,5 Ausgelegte Streckung   4,4 4,4 4,4 Leinenlänge m 5,05 5,5 6,05 Gesamtleinenlänge m 214 230 253 Max. Profiltiefe m 2,6 2,8 3 Min. Profiltiefe m 1,1 1,2 1,3 Gewicht kg 2,1 2,4 2,8 Empfohlener Gewichtsbereich kg 55-75/ 75-90 75-105 90-120 Certification (EN/LTF)   EN-A/EN-B EN-A EN-A

Das ultimative Ultraleicht-Fliegen ist wieder da...und das leichter und mit mehr Leistung als je zuvor. Der brandneue Ultralite 5 zeigt einen Leistungszuwachs von unglaublichen 0,8 und ist mit 100 Gramm weniger auf der Waage um 7 km/h schneller als sein Vorgänger. Durch zwei zusätzliche neue Größen können wir den Ultralite 5 von 13 bis 25 qm anbieten. Da sollte für jeden Piloten und jede Art von Auf- und Abstieg etwas dabei sein. DIE TECHNOLOGIEEine brandneue, Ultralite-spezifische Sharknose ist das Herz dieses Designs der nächsten Generation. Das hat das Füllverhalten verbessert, die Leistung, den Komfort und die einfache Handhabung. Eine neue Streckung hat den Schirm kompakter gemacht, und ihm ein intuitiveres und direkteres Handling beschert. Eine neue Formgestaltung der Bahnen und eine verbesserte Schränkung des Schirmes haben den Widerstand beträchtlich verringert, und dabei wahre Leistung (True Performance) und Effizienz gesteigert – ohne auf Kosten von Sicherheit natürlich. DAS GEWICHTMit 1,76 kg in der Größe 17 qm ist der Ultralite 5 der leichteste zugelassene Gleitschirm mit Doppelsegel pro Quadratmeter auf die ausgelegte Fläche. In den Größen 15 qm und 13 qm (nur Last getestet) bringt er gerade einmal 1,59 kg und 1,42 kg auf die Waage.DER PILOTEgal ob du eine Leidenschaft für ultra leichte Schirme zum Rennen & Fliegen, Hike & Fly oder Berggehen hast, oder gerade nach deiner ersten Ultraleicht-Ausrüstung suchst, der Ultralite 5 hat, was du brauchst. Seine Balance aus Leistung und Leichtigkeit ist unübertroffen. Das ist der zugänglichste und verlässlichste Schirm mit dem höchsten Spaßfaktor für Hike & Fly, Run & Fly etc., den wir je geflogen sind.DAS LITE VERMÄCHTNISWährend der vergangenen 20 Jahre Entwicklung von leichtgewichtigen Schirmen hier bei OZONE sind unsere Leichtschirme vom Gipfel des Everest gestartet, sind bei jeder Ausgabe der X-Alps erfolgreich an den Start gegangen, und haben vol-biv Rekorde auf der ganzen Welt gebrochen. Der Ultralite 5 bietet genug Leistung um mit ihm Thermik zu fliegen, ausgiebig zu soaren oder sogar mit Sicherheit und Komfort auf XC Tour zu gehen. Diese neue Version wird deine Aktionsmöglichkeiten dank deutlichem Leistungszuwachs erweitern. Ohne Kompromisse in Sachen Sicherheit.SPEZIFIKATIONEN GRÖSSEN13151719212325Anzahl der Zellen34343434343434Projected area (m2)11.413.114.716.518.119.921.9Ausgelegte Fläche (m2)12.914.916.918.920.822.825.1projizierte Spannweite (m)6.36.77.17.57.98.38.7ausgelegte Spannweite (m)7.78.28.89.39.710.210.7projizierte Streckung3.43.43.43.43.43.43.4ausgelegte Streckung4.564.564.564.564.564.564.56Flügeltiefe (m)2.12.252.42.542.662.792.92Gleitschirmgewicht (kg)1.441.591.761.932.072.232.41Gewichtsbereich (kg)55-9055-9055-9055-9555-10065-11075-120EN**CBAAA* Weights may vary up to 50gm per size due to slight variations in the manufacturing of the fabric used.

Die Phi Sola UL hat seine Wurzeln im ultrasicheren und fehlerverzeihenden Konzept der Sola, das rund um alle Achsen perfekt gedämpft ist. Diese Eigenschaften schafften die Möglickeit, den Flügel sehr klein zu machen, ohne dass er für eine breite Zielgruppe zu anspruchsvoll wird. -und dass man auch mit einmalig kleiner Fläche die komplette Zertifizierung inkl. Flugtests positiv besteht. Das einzigartige Konzept des Sola basiert auf einem sehr stabilen Mittelprofil und einem deutlich anderen „Handling-Bereich“ in den Flügelspitzen. Darüber hinaus kommen einige spezielle technische Tricks zum Einsatz. Um die Grenzen neu zu definieren wurden die leichtesten Materialien verwendet: D10 Tuch und 0.7mm Nithinol Stäbchen. Die Kombination aus dem einmaligen Sola Konzept und diesen Materialien schaffen die Basis für die Alleinstellung der Sola UL.Sola UL GewichtsbereicheAufgrund des extremen Sicherheitsniveaus des Sola-Konzepts bietet die Sola UL einen riesigen Gewichtsbereich! Das zertifizierte Mindestgewicht wird von der Verfügbarkeit superleichter Testpiloten auf 55 kg begrenzt: in der Praxis wäre es niedriger. Möglicherweise finden wir jemanden, der es später nochmal nachtesten und vorführen kann. Das Maximalgewicht ist extrem hoch. Die Sola UL 16 kann 115 kg tragen!Natürlich kannst Du Thermikflüge mit allen Größen und Flächenbelastungen durchführen: Erlebe die Fähigkeit der Sola UL, flache und superenge Kurven zu fliegen, um in engen Thermikkernen zu steigen! Habe keine Angst vor der kleinen Fläche! Sogar die 12 ist immer noch ziemlich einfach zu fliegen! SOLA UL Grösse 12 14 16 Zellenzahl 36 36 36 Projizierte Spannweite m 6,01 6,49 6,94 Projizierte Fläche m² 10,4 12,15 13,86 Projizierte Streckung 3,47 3,47 3,47 Ausgelegte Spannweite m 7,51 8,12 8,68 Ausgelegte Fläche m² 12 14,03 16 Ausgelegte Streckung 4,7 4,7 4,7 Leinenlänge m 4,59 4,96 5,3 Max. Profiltiefe m 1,99 2,15 2,29 Min. Profiltiefe m 0,49 0,53 0,56 Gewicht kg 1,39 1,56 1,72 Zertifizierter Gewichtsber. kg 55-90 55-105 55-115 Zulassung (EN/LTF) D D D Material Dokdo D10 / Skytex 27 Anzahl Tragegurte R13 (3) Tragegurtlänge mm 500 500 500 Beschleuniger Weg mm 150 150 150

Der Skywalk Masala 4 ist die perfekte Wahl für den Einstieg in die Welt des Gleitschirmfliegens und für Piloten, die eine einfache, leichte und kompakte Ausrüstung schätzen. Vom ersten Hike&Fly Erlebnis über Flugreisen bis zu den ersten Streckenflügen – der Masala 4 wächst mit deinen Skills! Er ist einfach und intuitiv zu fliegen. Du gewinnst schnell Vertrauen und sammelst viele neue Erfahrungen, während du stets auf der sicheren Seite bleibst. Das komplexe Design und die Leichtbauweise verleihen dem Masala 4 einen bedeutenden Vorteil am Boden und in der Luft. Als einer der leichtesten Gleitschirme unserer Leichtgewichtsbaureihe lässt er sich sehr klein packen. Somit ist er der perfekte Begleiter für Reisen und Hike&Fly Touren. In der Luft überzeugt er durch eine angenehme Dämpfung sowie ein spielerisches Handling, und schafft eine Einheit zwischen dir, dem Flügel und der umgebenden Luft. Um es kurz zu machen: Mit dem Masala 4 an deiner Seite genießt du Leichtigkeit, einfache Handhabung und intuitives Fluggefühl, kombiniert mit unübertroffener Sicherheit und purem Flugspaß. WIE FLIEGT SICH DER Masala 4? Dank des übersichtlichen Tragegurtes mit den farblich markierten Nähten, die ein Verdrehen des Tragegurtes sofort erkennen lassen, gelingen die Startvorbereitungen besonders einfach. Der benutzerfreundliche Leinenmix hilft abermals bei einer sorgfältigen Vorbereitung. Während der Startphase steigt der Masala 4 homogen und zuverlässig über den Piloten, Korrekturen richtet der Flügel dabei fast von allein aus. Egal, ob du dich zum ersten Mal in die Lüfte wagst oder ein erfahrener Hike&Fly Pilot bist – mit dem Masala 4 gelingen Starts so mühelos und sicher wie nie zuvor, selbst in herausforderndstem Gelände! In der Luft schenkt dir der Flügel aufgrund der angenehmen Rolldämpfung und des verspielten Handlings von Anfang an Vertrauen. Das Fluggefühl ist sehr intuitiv. Mit den hohen Sicherheitsreserven bist du auch in Turbulenzen sicher unterwegs und kannst dich von Anfang an vollkommen auf das Medium Luft konzentrieren. Für diejenigen, die das Tempo und die Dynamik lieben, empfiehlt es sich, im obersten Gewichtsbereich zu fliegen. Hier entfaltet der Masala 4 seine ganze Power und fliegt deutlich dynamischer – der Spaß ist garantiert! Doch sei gewarnt: Auch wenn der Masala 4 im kompletten Gewichtsbereich eine A-Zulassung aufweist, bist du für die Ausbildung dem Fluglehrer deutlich zu schnell unterwegs, wenn du im erweiterten Gewichtsbereich fliegst! Schirmgröße70+80+95+105+120 Zellen3838383838 Fläche ausgelegt (m²)19,98 22,46 25,62 27,28 29,00 Fläche projiziert (m²)17,16 19,29 22,01 23,43 24,91 Spannweite ausgelegt (m)9,79 10,38 11,09 11,44 11,80 Spannweite projiziert (m)7,86 8,33 8,90 9,18 9,47 Streckung ausgelegt4,80 4,80 4,80 4,80 4,80 Streckung projiziert3,603,603,603,603,60 min. Profiltiefe (cm)6063,66870,172,3 max. Profiltiefe (cm)254269288297306 Schirmgewicht (kg)2,83,13,353,53,7 Zertifizierter Gewichtsbereich (kg)55-80 60-90 75-105 85-115 95-120 Empfohlener Gewichtsbereich (kg)55-70 60-80 75-9585-10595-120 MusterprüfungLTF/EN ALTF/EN ALTF/EN ALTF/EN ALTF/EN A

Mit seinem ultrakleinen Packmaß und dem minimalen Gewicht (ab 1,05 kg) ist der Skywalk Pace Single Skin der leichteste Gleitschirm mit LTF/EN B Zertifizierung. Zusammen mit Jean-Baptiste Chandelier haben wir einen Schirm entwickelt, der neue Maßstäbe setzt. Speziell Trail-Runnern, Kletterern und ambitionierten Alpinisten bietet der Pace die perfekte Abstiegshilfe nach anspruchsvollen Touren. Die Einsatzbereiche sind nahezu grenzenlos, da der Pace kaum ins Gewicht fällt. Zusammen mit unseren ultraleichten Produkten – dem SLEEVE Gurtzeug und dem ULTRA Rucksack, der TAPA X-ALPS Rettung und dem DROP Frontcontainer – entsteht ein sicheres Gesamtpaket, das perfekt aufeinander abgestimmt ist. Das komplette Package wiegt nur knapp über 2 Kilogramm! WIE FLIEGT SICH DER PACE?Der PACE startet fast von allein. Dazu müssen nicht einmal die Tragegurte in die Hände genommen werden. Lediglich ein leichter Impuls über das Gurtzeug genügt und die Kappe steht sofort über dem Piloten. Der ultraleichte Flügel steigt sehr schnell, stoppt jedoch von allein und überschießt nicht. Mit nur wenigen Schritten ist man bereits in der Luft. Daher eignet sich der PACE perfekt, um auf kleinsten Startplätzen sowie in sehr schwierigem Gelände zu starten. In der Luft reagiert der PACE direkt auf Steuerimpulse, fliegt sich sehr intuitiv und mit einer spielerischen Leichtigkeit. Der Steuerdruck ist dabei sehr gering. In Turbulenzen bietet das Design des PACE extrem hohe Widerstandsfähigkeit gegen Klapper und eine außergewöhnliche Eigenstabilität. Der PACE stabilisiert sich von selbst und richtet sich bei Bedarf wieder über dem Piloten aus. Dadurch treten bei der Ausleitung einer Steilspirale auch kaum Pendelbewegungen auf. Bei der Landung mit einem Single Skin ist es wichtig, im Endanflug möglichst schnell zu fliegen, um einen angenehmen Flare-Effekt zu erzeugen. Ein zu früher Bremseinsatz kann den Auftrieb komplett zerstören. Der PACE wurde mit dem NUDGE System ausgestattet. Dieses generiert einen zusätzlichen Auftrieb bei der Landung, indem ab einem gewissen Bremseinsatz zusätzlich die C-Tragegurte betätigt werden. Größe70+85+95+ Anzahl der Zellen414141 Fläche ausgelegt (m²)16 1820 Fläche projiziert (m²)13,6315,34 17,04 Spannweite ausgelegt (m)8,398,9 9,38 Spannweite projiziert (m)6,727,137,51 Streckung ausgelegt4,4 4,4 4,4 Streckung projiziert3,313,31 3,31 min. Profiltiefe (cm)7883 87 max. Profiltiefe (cm)229243256 Schirmgewicht (kg) 1,051,151,24 Startgewicht von - bis (kg) für EN/LTF B 50 - 9065 - 10070 - 110

Der SPIRIT wurde für Abenteuer im alpinen Gelände entwickelt und ist Dein idealer Begleiter für anspruchsvolle Hike/Climb&Fly Touren. Bei der Entwicklung dieses Leichtgewichts haben wir den Fokus klar auf minimales Packvolumen, geringstes Gewicht, einfachste Handhabung und maximalen Flugspaß gelegt. Mit seinen ultraleichten 1,75 kg lässt sich der SPIRIT sehr klein packen – perfekt für anstrengende Hochtouren! Je nach Größe und Flächenbelastung kannst Du den Schirm so wählen, dass er hervorragend zu Deinen Anforderungen passt: Die kleinen Größen bauen schnell Schräglage und Dynamik auf und eignen sich ideal für dynamische Flugeinlagen, um schnell Höhe abzubauen sowie für Starkwind. In den großen Größen kann der SPIRIT sogar für die Schulung verwendet werden und ist deshalb auch für progressive Quereinsteiger in die Gleitschirmwelt geeignet, die den Gleitschirm nach einem anspruchsvollen Projekt als einfache Abstiegshilfe nutzen wollen. WIE FLIEGT SICH DER SPIRIT? Der kompakte Flügel ermöglicht Starts auf kleinsten Flächen, dabei genügt ein leichter Impuls und die Kappe steigt zuverlässig über den Piloten. Da der Flügel schnell Auftrieb generiert, ist die Startstrecke bis zum Abheben entsprechend kurz, so gelingen auch Starts im technisch anspruchsvollen Gelände. In der Luft reagiert der SPIRIT aufgrund der geringen Spannweite und der kurzen Leinen spritzig und direkt auf Steuerimpulse. Dabei fallen die Schirmreaktionen je nach Flächenbelastung unterschiedlich dynamisch aus. In Turbulenzen verhält sich der SPIRIT sehr stabil, benötigt aber bei hoher Flächenbelastung aufgrund seiner Agilität ein wenig Erfahrung sowie einen aktiven Flugstil. Trotz seines geringen Gewichts wurde der SPIRIT nicht nur als ultraleichte Abstiegshilfe konstruiert, sondern bietet darüber hinaus ausreichend Leistung, um aus langen Tälern zu gleiten und kann – je nach Flächenbelastung – auch zum Thermikfliegen verwendet werden. Egal ob von den ersten Flügen bis hin zu ausgefallenen Expeditionen, der SPIRIT ist für alpine Abenteuer immer die erste Wahl!  

Der Supair Eiko 2 ist vor allem ein Bergschirm, für Piloten, die Leichtigkeit und Kompaktheit wollen. In kleiner Größe wird er Piloten begeistern, die nach Geschwindigkeit suchen, sowohl beim Bergfliegen als auch beim Segeln bei starkem Wind.Inspiriert vom Eona 3 sorgen seine Leichtigkeit, Stabilität, das Startverhalten und die schnelle Handhabung für beruhigende Effizienz: ideal für Fortschritte dank seiner großen Gutmütigkeit und seines All-Terrain-Charakters.Das besonders intuitive und effiziente Aufziehverhalten wird sowohl von Piloten in den Bergen bei Starts in teilweise schwierigen Bedingungen als auch von weniger erfahrenen Piloten, die den Eiko 2 als weiterführenden Schirm verwenden, sehr geschätzt.Für den Einsatz in den Bergen sind kleine Hypalon-Schlaufen auf der Oberseite aufgenäht.Sie ermöglichen das Verbinden von Stiften, um ein Verrutschen des Schirms zu verhindern und den Start an steilen oder schneebedeckten Hängen zu erleichtern. Stecke sie einfach in den Boden, um den Flügel an Ort und Stelle zu halten. Nach dem Start verbleiben diese am Flügel, um in den Bergen nichts zurück zu lassen.Der Eiko 2 wird in 5 Größen (16, 19, 21, 23 und 26) erhältlich sein.  Die Größen 16 und 19 sind EN-C bzw. En-B zugelassen, während die Größen 21, 23 und 26 EN-A zugelassen sind. Technische Daten EIKO 2 16 19 21 23 26 Anzahl der Zellen 38 38 38 38 38 Ausgelegte Fläche (m²) 16 19 21 23 26 Spannweite (m) 8,76 9,55 10,04 10,51 11,17 Flügeltiefe (m) 2,27 2,47 2,6 2,72 2,89 Ausgelegte Streckung 4,8 4,8 4,8 4,8 4,8 Projizierte Fläche (m²) 13,56 16,1 17,8 19,49 22,03 Projizierte Spannweite (m) 6,93 7,55 7,94 8,31 8,84 Projizierte Streckung 3,54 3,54 3,54 3,54 3,54 Gewicht Schirm (kg) 2,2 2,45 2,66 2,87 3,14 Gewichtsbereich (kg) 50-90 50-90 60-85 70-95 80-110 Zulassung EN - LTF C EN - LTF B EN - LTF A EN - LTF A EN - LTF A Anzahl der Tragegurte 3+1 3+1 3+1 3+1 3+1 Rucksack Trek 2 wird empfohlen. (mit Gurtzeug string) 25L 25L 30L 30L 30L

Der Supair Eiko 2 ist vor allem ein Bergschirm, für Piloten, die Leichtigkeit und Kompaktheit wollen. In kleiner Größe wird er Piloten begeistern, die nach Geschwindigkeit suchen, sowohl beim Bergfliegen als auch beim Segeln bei starkem Wind.Inspiriert vom Eona 3 sorgen seine Leichtigkeit, Stabilität, das Startverhalten und die schnelle Handhabung für beruhigende Effizienz: ideal für Fortschritte dank seiner großen Gutmütigkeit und seines All-Terrain-Charakters.Das besonders intuitive und effiziente Aufziehverhalten wird sowohl von Piloten in den Bergen bei Starts in teilweise schwierigen Bedingungen als auch von weniger erfahrenen Piloten, die den Eiko 2 als weiterführenden Schirm verwenden, sehr geschätzt.Für den Einsatz in den Bergen sind kleine Hypalon-Schlaufen auf der Oberseite aufgenäht.Sie ermöglichen das Verbinden von Stiften, um ein Verrutschen des Schirms zu verhindern und den Start an steilen oder schneebedeckten Hängen zu erleichtern. Stecke sie einfach in den Boden, um den Flügel an Ort und Stelle zu halten. Nach dem Start verbleiben diese am Flügel, um in den Bergen nichts zurück zu lassen.Der Eiko 2 wird in 5 Größen (16, 19, 21, 23 und 26) erhältlich sein.  Die Größen 16 und 19 sind EN-C bzw. En-B zugelassen, während die Größen 21, 23 und 26 EN-A zugelassen sind. Technische Daten EIKO 2 16 19 21 23 26 Anzahl der Zellen 38 38 38 38 38 Ausgelegte Fläche (m²) 16 19 21 23 26 Spannweite (m) 8,76 9,55 10,04 10,51 11,17 Flügeltiefe (m) 2,27 2,47 2,6 2,72 2,89 Ausgelegte Streckung 4,8 4,8 4,8 4,8 4,8 Projizierte Fläche (m²) 13,56 16,1 17,8 19,49 22,03 Projizierte Spannweite (m) 6,93 7,55 7,94 8,31 8,84 Projizierte Streckung 3,54 3,54 3,54 3,54 3,54 Gewicht Schirm (kg) 2,2 2,45 2,66 2,87 3,14 Gewichtsbereich (kg) 50-90 50-90 60-85 70-95 80-110 Zulassung EN - LTF C EN - LTF B EN - LTF A EN - LTF A EN - LTF A Anzahl der Tragegurte 3+1 3+1 3+1 3+1 3+1

Der UP Kailash bietet anspruchsvollen Alpinisten ein minimalistisches und dennoch stimmiges Gesamtpaket, bei dem der Spaß und auch ein bisschen Nervenkitzel niemals zu kurz kommen. Geringes Gewicht (1,95 Kilo / Größe 16) und ein gleichzeitig robuster Materialmix sorgen für Ausgewogenheit im Rucksack, genau wie in der Luft. Der ebenso gelungene Kompromiss zwischen Wendigkeit und Sicherheit zeigt sich in der für einen Miniwing milden Klassifizierung als EN/LTF C. Das lässt Raum, sich selbst zu erproben. Für wen eignet sich der Kailash? Fortgeschrittene Gleitschirmflieger mit alpinen Ambitionen (Hike & Fly, Berglauf, Biwaktouren und entsprechende Wettbewerbe) werden diesen leichten Miniwing der Kategorie EN/LTF C als robuste und wendige Abstiegshilfe mit kleinem Packmaß zu schätzen wissen. Als Leichtschirm liefern wir den Kailash serienmäßig mit unseren extrem leichten Tragegurten aus Dyneema-Flachleinen aus, er kann jedoch auf Wunsch auch mit Standard-Tragegurten ausgeliefert werden (bei Bestellvorgang beachten). Das bedingt einen Unterschied im Gewicht, aber auch hinsichtlich des Anspruchs an den Piloten – denn der Standard-Tragegurt garantiert ein einfacheres Tragegurt-Handling. Das minimalistische Leinensetup des Kailash besteht aus unummantelten Edelried Aramid Leinen. SIZE 16 19 Surface area flat (m2) 16,4 18,9 Surface area projected (m2) 13,9 16,1 Flat span (m) 8,9 9,6 Projected span (m) 6,9  7,4  Flat aspect ratio 4,9 4,9 Projected aspect ratio 3,4 3,4 Chambers/cells 33 33 Total line length incl. Brake (m) 225 241 Total # of lines incl. Brake 212  212  Line dimensions (mm) 0,5 / 0,7 / 0,8 / 1,0 / 1,2 / 1,5 /Glider weight (kg) 1,95 2,2 Category LTF/EN C C Takeoff weight (kg) 55-90 55-100 Description Hike & Fly  *With lightweight risers. With standard riser add 150 – 160 gr