Beschreibung: Zulassung:LTF-Klasse C Größe: ML Startgewicht: 85 - 105 kg Baujahr: April 2021 Farbe: rot-weiß-rot-weiß Check bis November 2025 Zustand: guter Zustand Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Der Ozone Alpina 5 ist die leichte Version des Delta 5 und ist im unteren EN C Bereich positioniert. Er bietet ein bessere Kontrolle und Effizienz im voll beschleunigten Flug und hat trotzdem noch ein hohes Sicherheitspotential.Zweileiner mit geringer StreckungDie legendäre Zugänglichkeit, Solitität und Agilität des AlpinaEinfaches Startverhalten bei allen Bedingungen Voll beschleunigt besserte Kontrolle Direktes, präzises Handling Echte Leistung bei allen BedingungenDER PILOT Für leicht fortgeschrittene und fortgeschrittene Piloten, die besser werden möchten, ist dieser Schirm das perfekte Sprungbrett in die Welt der Zweileiner. Er eignet sich für alle, die von einem High-B aufsteigen möchten und für erfahrene Piloten, die sich die Kontrolle und Leistung eines Zweileiners bei niedrigerer Streckung für unübertroffene Stabilität und Benutzerfreundlichkeit zunutze machen wollen.DIE TECHNOLOGIE Der Alpina ist unserer Zweileiner-Leichtschirm mit der niedrigsten Streckung. Ausgehend vom Lyght haben wir in ihn unser ganzen Wissen, das wir aus jahrelanger Wettbewerbserfahrung zusammengetragen haben, sowie unser technisches Zweileiner-Know-how gepackt. Er tritt mit einer bewährten leichten Innenstruktur und einem soliden, kompakten Tragflächenprofil auf den Plan, das sich perfekt für Streckenflüge in den abgelegensten Regionen eignet. Sein Zweileiner-Design ermöglicht die direkte Steuerung des Anstellwinkels und bietet dank dem reduzierten Leinenwiderstand herausragende Leistung und Benutzerfreundlichkeit, die für einen Schirm mit so niedriger Streckung bislang unbekannt sind. Im Vergleich zu seinem Vorgängermodell haben wir Aufziehen, Leistung und Kontrolle im beschleunigten Zustand verbessert und sind dabei seiner allgmeinen Benutzerfreundlichkeit sowie unserem Versprechen von echter Leistung treu geblieben. Gewichtseinsparungen konnten wir vor allem mit einer komplexen Innenstruktur erzielen, die auf der Entwicklung des Zeolite GT gründet. Sein ultraleichtes Innenleben bietet trotz leichterem Segel und verbessertem Handling die gewohnte Stabilität und Steifheit. Der Schirm schluckt Turbulenzen, ohne an Segelspannung einzubüßen und bleibt selbst bei stärksten Bedingungen kompakt, wodurch er jederzeit gut auf Bremsimpulse reagiert.WÄHREND DES FLUGES Der Alpina 5 kommt mit derselben Benutzerfreundlichkeit und echten Leistung wie sein Vorgängermodell, lässt sich aber einfacher starten und voll beschleunigt besser kontrollieren. Er lässt sich selbst bei Nullwind leicht und schnell aufziehen und tendiert bei starkem Wind nicht zum Überschießen. Seine Zweileiner-Konstruktion ermöglicht ein intuitives Steuern im beschleunigten Zustand, sodass du die volle Kontrolle über seinen Anstellwinkel hast und schneller durch Turbulenzen fliegen kannst. Im Vergleich zum Delta 5 lässt sich der Alpina 5 dank seinem leichteren Segel schneller aufziehen und besser starten. In der Luft gibt er mehr Feedback, er reagiert besser auf Bremsimpulse und ist insgesamt etwas agiler. Große Ohren lassen sich entweder mit der AR3- oder der BR3-Technik anlegen. Für das Einleiten mit der AR3-Technik ist ein entschiedenes Ziehen erforderlich, da wir die Stabilität der Stabilos im Normalflug nicht kompromittieren wollten. Nach der Einleitung bleiben die Ohren jedoch über den gesamten Geschwindigkeitsbereich hinweg angelegt. Mit den BR3-Leinen sind die angelegten Ohren weniger effektiv, lassen sich aber einfacher ein- und schneller wieder ausleiten. Der Alpina 5 verfügt über Tragegurte mit höhenverstellbaren B-Griffen, die mehr ergonomische Kontrolle für Piloten aller Größen und Körperformen bieten. GrößeXSSMSMLLXLAnzahl der Zellen656565656565Projizierte Fläche (m²)16.417.919.420.722.0423.7Ausgelegte Fläche (m²)19.321.122.824.425.927.8Projizierte Spannweite (m)8.669.059.419.7310.0310.4Ausgelegte Spannweite (m)10.8211.3111.7612.1612.5313Projizierte Streckung4.574.574.574.574.574.57Ausgelegte Streckung6.076.076.076.076.076.07Flügeltiefe (m)2.252.352.452.532.612.71Gleitschirmgewicht (kg)*3.533.753.964.154.354.62Zugelassener Gewichtsbereich (kg)55-7565-8575-9585-10595-115110-130ZulassungCCCCCC

Der neue Ozone Buzz Z7 behält die legendäre Benutzerfreundlichkeit und die hohe passive Sicherheit der Buzz-Serie bei und verfügt zusätzlich über die neuesten Technologien, die Ozone in ihrer kontinuierlichen Forschungs- und Entwicklungsarbeit entwickelt haben. Neue Planform mit größerer Flügelpfeilung für verbesserte Rollstabilität Neue Rippenausrichtung für verbesserte Luftströmung und Effizienz. Eine neue Positionierung der Laschen verbessert die Stabilität im beschleunigten Flug. Neue Vorderkantenkonstruktion mit mehr Verstärkung und saubererem Profil. Neue Leinenaufhängung für eine verbesserte Lastverteilung zur Steigerung der Agilität. Neue Panelformung an der Hinterkante für verbessertes Handling und Bremsverhalten. All diese Verfeinerungen haben die Flugeigenschaften und die Leistung verbessert. Das erste, was Sie bemerken werden, ist ein lineareres und direkteres Ansprechen der Bremsen und die daraus resultierende Steigerung der Agilität und Präzision des Handlings. Die Höchstgeschwindigkeit wurde ebenfalls erhöht und die Gleitleistung über den gesamten Beschleunigungsbereich verbessert.Der Z7 ist der effizienteste Schirm, den wir je in seiner "True B"-Klasse hergestellt haben. Er wurde für Piloten entwickelt, die einen spaßigen und leistungsfähigen XC-Schirm mit der besten passiven Sicherheit auf diesem Niveau suchen. Die unteren Leinen sind jetzt vollständig ummantelt und farblich aufeinander abgestimmt, um die Handhabung und Zuverlässigkeit beim Start zu verbessern. Unsere neuen Tragegurte machen auch die Startvorbereitung einfacher und den Flug komfortabler. GrössenXSSMSMLLXLAnzahl der Zellen484848484848projizierte Fläche (m2)18.620.321.62324.426.3Ausgelegte Fläche (m2)22.124.125.727.32931.2projizierte Spannweite (m)8.218.588.859.129.49.76ausgelegte Spannweite (m)10.6711.1411.511.8512.2112.68projizierte Streckung3.623.623.623.623.623.62ausgelegte Streckung5.155.155.155.155.155.15Flügeltiefe (m)2.612.732.822.912.993.11Gleitschirmgewicht (kg)4.364.664.95.125.435.74Certified Weight Range (kg)55-7065-8575-9585-10595-115110-130Recommended Flying Weight (kg)60-7070-8482-9490-104100-114112-128ENBBBBBB

Beschreibung: Zulassung:LTF-Klasse C Größe: L Startgewicht: 95 - 115 kg Baujahr: Dezember 2020 Farbe: rot Check neu Zustand: sehr guter Zustand (wenig Flüge - Werbung im Untersegel) Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Der Ozone Delta 5 wurde entwickelt, um die Referenz in Sachen Komfort, Benutzerfreundlichkeit und Leistung zu sein, mit verbesserter Effizienz bei voller Geschwindigkeit und Kontrolle dank des 2-Linien-Designs. Eine neue Delta Generation ist immer eine große Errungenschaft und ein herausragendes Ereignis bei Ozone.Designer Luc Armant"Die Arbeit an diesem Projekt hat lange gedauert, mit 20 verschiedenen Prototypen und einer Vielzahl von Plattformen in Bezug auf die Anzahl der Zellen und die Linienarchitekturen. Der Delta ist der wichtigste Schirm in meinem Herzen, seit dem Delta 2, der für mich als Konstrukteur eine Errungenschaft war, vor allem in Bezug auf das, was er der Branche in Bezug auf das Handling in der Thermik und die Solidität und den Komfort in Turbulenzen gebracht hat. Der Delta ist ein sehr vielseitiges Modell für Streckenflüge unter allen Bedingungen, und ich weiß, dass jedes neue Modell von der Community sehnsüchtig erwartet wird. Bei diesem Schirm war die Herausforderung sehr hoch, denn es galt, nichts vom Handling und der Leichtigkeit des Delta 4 zu verlieren und gleichzeitig das Aufziehen, die Leistung, die Festigkeit und die Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern. Ich bin besonders glücklich über die Freude, die mir der Schirm in der Thermik bereitet, was mit der großen Präzision zu Beginn des Bremsens, aber auch beim Wiedereinleiten der Thermik zusammenhängt. Dies war eine echte Herausforderung für einen kurzen Zweileiner, der aus langlebigen und robusten Materialien gebaut wurde. Ich fordere niemanden auf, „blind“ zu erkennen, dass es sich um einen 2-Leiner handelt, auch nicht beim Aufblasen. Ich bin gespannt auf die ersten Rückmeldungen der Piloten, wenn wir die Saison 2025 beginnen. SizeXSSMSMLLXLAnzahl der Zellen656565656565Projizierte Fläche (m²)16.417.919.420.722.0423.7Ausgelegte Fläche (m²)19.321.122.824.425.927.8projizierte Spannweite (m)8.669.059.419.7310.0310.4ausgelegte Spannweite (m)10.8211.3111.7612.1612.5313projizierte Streckung4.574.574.574.574.574.57ausgelegte Streckung6.076.076.076.076.076.07Flügeltiefe (m)2.252.352.452.532.612.71Gleitschirmgewicht (kg)*4.584.85.155.445.715.98Certified Weight Range (kg)60-7565-8575-9585-10595-115110-130ZulassungEN-C**EN-C**EN-C**EN-CEN-C**EN-C**

Der neue Ozone Geo 7 hat eine umfassende Optimierung der Details erfahren, was ihn besser macht, als seinen Vorgänger: das Gewicht wurde sogar noch weiter verringert, und dabei die kategoriebeste Leistung und Agilität, mit der die Geo Serie so beliebt geworden ist, halten können. Kein anderer Schirm in der Kategorie Einsteiger-Intermediate bietet ein vergleichbares Niveau an Leichtgewicht und XC-Leistung. Der Geo7 ist für Piloten gedacht, die etwa 30 – 50 Stunden im Jahr fliegen, und sich einen leichtgewichtigen Schirm wünschen, den sie mit auf Reisen nehmen können, zum Hike & Fly und mit dem sie XC-Flüge machen können. Und das alles mit einem hohen Maß an passiver Sicherheit. Der Geo7 ist entweder mit LinkLites erhältlich (das ist die leichteste Option) oder mit konventionellen Stahlschäkel, die etwa 100 Gramm mehr auf die Waage bringen als das Gesamtgewicht. GrössenXSSMSMLLAnzahl der Zellen4848484848projizierte Fläche (m2)18.720.321.82324.5Ausgelegte Fläche (m2)22.224.125.827.329projizierte Spannweite (m)8.238.578.879.129.4ausgelegte Spannweite (m)10.6911.1411.5211.8512.22projizierte Streckung3.623.623.623.623.62ausgelegte Streckung5.165.165.165.165.16Flügeltiefe (m)2.632.742.842.923.01Gleitschirmgewicht (kg)3.193.443.513.723.96Certified Weight Range (kg)55-7065-8575-9585-10595-115Recommended Flying Weight (kg)60-7070-8482-9490-104100-114ENBBBBB

Beschreibung: Zulassung:LTF-Klasse D Größe: MS Startgewicht: 75 - 95 kg Baujahr: Mai 2020 Farbe: rot - dunkelrot Check bis Januar 2027 Zustand: guter Zustand Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Der neue Ozone Lyght ist 800 Gramm leichter als der Photon und bietet damit das höchstmögliche Leichtgewichtserlebnis in der Sportklasse (EN C). 800 Gramm leichter als der Photon Branchenführende 2-Linien-Technologie Kombiniert die Technologie der Serien Enzo und Zeolite GT Zertifiziert nach EN C Neue höhenverstellbare B-Tragegriffe Fortschrittliche gewichtssparende InnenkonstruktionDer Lyght wurde für Piloten entwickelt, die das verbesserte Startverhalten, die Agilität und das Handling leichter Schirme suchen. Er ist ein solider und zuverlässiger Schirm für große Bergabenteuer. Das reduzierte Segelgewicht macht einen spürbaren Unterschied im Handling. Die Gewichtsreduktion ist auf eine komplexe interne Struktur zurückzuführen, die aus der Entwicklung des Zeolite GT stammt. Die ultraleichten Einbauten bieten die gleiche Stabilität und Steifigkeit bei reduziertem Segelgewicht und verbessertem Handling. Wie der Photon, ist auch das Lyght kompakt und solide im gesamten Geschwindigkeitsbereich, dank des stabilen Profils. Er ist auf Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit getrimmt. Die Leistung des Flügels ist sofort ersichtlich - wir sind noch nie einen EN C Flügel mit so viel Gleitleistung geflogen. Er ist ein echter 2-Liner Flügel, der dem Piloten eine direkte Anstellwinkelkontrolle über den gesamten Geschwindigkeitsbereich ermöglicht, indem er ein neues einstellbares B-Tragegurt-Steuerungssystem verwendet, das speziell für den Lyght entwickelt wurde. SizesXSSMSMLLNumber of cells7171717171Projected area (m2)16.117.418.920.221.5Flat Area (m^2)19.120.722.323.925.5Projected Span (m)8.79.09.49.710.1Flat Span (m)11.111.612.012.512.9Projected Aspect Ratio4.74.74.74.74.7Flat Aspect Ratio6.56.56.56.56.5Root Chord (m)2.172.252.342.432.5Glider Weight (kg) *3.553.723.954.164.4Certified Weight Range (kg)60-7570-8580-9590-105100-115CertificationCCCCC

Der neue Ozone Lyght ist 800 Gramm leichter als der Photon und bietet damit das höchstmögliche Leichtgewichtserlebnis in der Sportklasse (EN C). 800 Gramm leichter als der Photon Branchenführende 2-Linien-Technologie Kombiniert die Technologie der Serien Enzo und Zeolite GT Zertifiziert nach EN C Neue höhenverstellbare B-Tragegriffe Fortschrittliche gewichtssparende InnenkonstruktionDer Lyght wurde für Piloten entwickelt, die das verbesserte Startverhalten, die Agilität und das Handling leichter Schirme suchen. Er ist ein solider und zuverlässiger Schirm für große Bergabenteuer. Das reduzierte Segelgewicht macht einen spürbaren Unterschied im Handling. Die Gewichtsreduktion ist auf eine komplexe interne Struktur zurückzuführen, die aus der Entwicklung des Zeolite GT stammt. Die ultraleichten Einbauten bieten die gleiche Stabilität und Steifigkeit bei reduziertem Segelgewicht und verbessertem Handling. Wie der Photon, ist auch das Lyght kompakt und solide im gesamten Geschwindigkeitsbereich, dank des stabilen Profils. Er ist auf Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit getrimmt. Die Leistung des Flügels ist sofort ersichtlich - wir sind noch nie einen EN C Flügel mit so viel Gleitleistung geflogen. Er ist ein echter 2-Liner Flügel, der dem Piloten eine direkte Anstellwinkelkontrolle über den gesamten Geschwindigkeitsbereich ermöglicht, indem er ein neues einstellbares B-Tragegurt-Steuerungssystem verwendet, das speziell für den Lyght entwickelt wurde. SizesXSSMSMLLNumber of cells7171717171Projected area (m2)16.117.418.920.221.5Flat Area (m^2)19.120.722.323.925.5Projected Span (m)8.79.09.49.710.1Flat Span (m)11.111.612.012.512.9Projected Aspect Ratio4.74.74.74.74.7Flat Aspect Ratio6.56.56.56.56.5Root Chord (m)2.172.252.342.432.5Glider Weight (kg) *3.553.723.954.164.4Certified Weight Range (kg)60-7570-8580-9590-105100-115CertificationCCCCC

Beschreibung: Zulassung:LTF-Klasse C Größe: ML Startgewicht: 90 - 105 kg Baujahr: August 2024 Farbe: blau Check: bis August 2026 Zustand: sehr guter Zustand Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Beschreibung: Zulassung:LTF-Klasse C Größe: MS Startgewicht: 80 - 95 kg Baujahr: August 2024 Farbe: gelb Check bis August 2026 Zustand: sehr guter Zustand Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Beschreibung: Zulassung:LTF-Klasse C Größe: S Startgewicht: 70 - 85 Baujahr: August 2024Farbe: limeCheck bis August 2026 Zustand: sehr guter Zustand Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Beschreibung: Zulassung:LTF-Klasse C Größe: XS Startgewicht: 60 - 75 kg Baujahr: August 2024 Farbe: gelb Check bis August 2026 Zustand: sehr guter Zustand Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Der Ozone Photon bietet erfahrenen Sportklasse-Piloten wettkampfnahe Leistung. Das gesamte 2-Leiner Wissen von Ozone ist in die Entwicklung des Schirms eingeflossen. Eine lange Entwicklungszeit mit vielen Prototypen, hunderten von Flugstunden und vielen Sicherheitstests sind in dieses Projekt eingeflossen und das Ergebnis kann sich sehen lassen- Der Photon schließt die Lücke zwischen herkömmlichen 3-Linern und Hochleistungsschirmen wie dem Zeno2 und dem Enzo3. Basierend auf dem Zeno 2 Unglaublich stabil über den gesamten Geschwindigkeitsbereich bei echten XC-Bedingungen Echte 2-Leiner-Konstruktion mit intuitiver Steuerung des hinteren Tragegurts Gleit- und Geschwindigkeitsleistung wie bei einem Wettkampfschirm Für erfahrene Sport Class Piloten SizesXSSMSMLLXLNumber of cells717171717171Projected area (m2)16.117.418.920.221.523.1Flat Area (m^2)19.120.722.323.925.527.3Projected Span (m)8.79.09.49.710.110.4Flat Span (m)11.111.612.012.512.913.3Projected Aspect Ratio4.74.74.74.74.74.7Flat Aspect Ratio6.56.56.56.56.56.5Root Chord (m)2.172.252.342.432.52.59Glider Weight (kg)4.284.474.7555.275.55Certified Weight Range (kg)60-7570-8580-9590-105100-115110-130EN / LTF*CCCCC

Beschreibung: Zulassung:LTF-Klasse C Größe: MS Startgewicht: 80 - 95 kg Baujahr: August 2023 Farbe: rot Check Oktober 2027 Zustand: neuwertiger Zustand (8 Flugstunden) Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Beschreibung: Zulassung:LTF-Klasse C Größe: MS Startgewicht: 80 - 95 kg Baujahr: März 2023 Farbe: rot Check bis Januar 2027 Zustand: guter Zustand Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Beschreibung: Zulassung:LTF-Klasse C Größe: S Startgewicht: 70 - 85 kg Baujahr: März 2023 Farbe: rot Check bis November 2027 Zustand: sehr guter Zustand Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Beschreibung: Zulassung:LTF-Klasse B Größe: ML Startgewicht: 85- 105 kg Baujahr: Juli 2018 Farbe: dunkelrot - gelb - rot Check neu Zustand: sehr gebrauchter Zustand (Luftwerte 32 sec Mitte, 41sec Seite) Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034/6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Der Rush 6 ist der neue high-level EN B Schirm von Ozone und er wurde mit der gleichen Technologie entwickelt, die auch in den Delta 4 eingeflossen ist. Er kommt mit vielen signifikanten Verbesserungen im Vergleich zu seinen Vorgänger auf den Markt. Neues Profil und Innenleben Hybrid 3/2 Leiner-Konstruktion (2 Leinen am Außenflügel) ACR - System zur Tragegurtsteuerung (M7 und Delta 4) etwas höhere Streckung (5,7) geringeres Schirmgewicht besseres Startverhalten bei wenig Wind

Beschreibung: Zulassung:LTF-Klasse B Größe: MS Startgewicht: 75 - 95 kg Baujahr: Februar 2019 Farbe: rot-gelb Check bis April 2027 Zustand: guter Zustand Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Der Swift 6 ist eine leichte Version des Rush 6. Dank der leichten Materialien und der fortschrittlichen Konstruktionstechniken konnte das Segelgewicht um rund 900 g reduziert werden. Abgeleitet vom Alpina 4, teilt es die Leistungsentwicklung mit den Schirmen der Serien Enzo und Zeno und bietet XC-Leistung auf höchstem Niveau in seiner Klasse.  Die Streckung des Swift 6 wurde moderat gehalten, um ein höheres Maß an passiver Sicherheit und Spaß zu gewährleisten. Leistungssteigerungen wurden durch die Optimierung des 3/2-Leinen-Layouts und die neue Formgebung der Eintritts- und Austrittskante erzielt - all dies führt zu einer deutlichen Verringerung des Widerstands und einer daraus resultierenden Erhöhung der Gleitleistung und Geschwindigkeit. Der Swift 6 verfügt über unser verbessertes Tragegurt- und Bremsgriffsystem und wird standardmäßig mit der neuen Concerto Light Falttasche geliefert. Er ist für ein breites Spektrum von Piloten geeignet. Mit der EN B-Zulassung ist er ideal für erfahrene Intermediate-Piloten, die über SIV-Erfahrung verfügen und mindestens 50 Stunden pro Jahr fliegen. Aufgrund der aktuellen Stoffknappheit geben wir vorerst nur die folgenden 3 Farben heraus, eine 4. Farbe LOY / L (Hellblau-Orange-Gelb/Hellblau) wird jedoch bald verfügbar sein.        

Beschreibung: Zulassung:LTF-Klasse B Größe: ML Startgewicht: 85 - 105 kg Baujahr: Oktober 2022 Farbe: weiß Check bis September 2026 Zustand: sehr guter Zustand Für weitere Details wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (08034-6079618) oder per mail an: shop@flugschule-hochries.de

Das ultimative Ultraleicht-Fliegen ist wieder da...und das leichter und mit mehr Leistung als je zuvor. Der brandneue Ultralite 5 zeigt einen Leistungszuwachs von unglaublichen 0,8 und ist mit 100 Gramm weniger auf der Waage um 7 km/h schneller als sein Vorgänger. Durch zwei zusätzliche neue Größen können wir den Ultralite 5 von 13 bis 25 qm anbieten. Da sollte für jeden Piloten und jede Art von Auf- und Abstieg etwas dabei sein. DIE TECHNOLOGIEEine brandneue, Ultralite-spezifische Sharknose ist das Herz dieses Designs der nächsten Generation. Das hat das Füllverhalten verbessert, die Leistung, den Komfort und die einfache Handhabung. Eine neue Streckung hat den Schirm kompakter gemacht, und ihm ein intuitiveres und direkteres Handling beschert. Eine neue Formgestaltung der Bahnen und eine verbesserte Schränkung des Schirmes haben den Widerstand beträchtlich verringert, und dabei wahre Leistung (True Performance) und Effizienz gesteigert – ohne auf Kosten von Sicherheit natürlich. DAS GEWICHTMit 1,76 kg in der Größe 17 qm ist der Ultralite 5 der leichteste zugelassene Gleitschirm mit Doppelsegel pro Quadratmeter auf die ausgelegte Fläche. In den Größen 15 qm und 13 qm (nur Last getestet) bringt er gerade einmal 1,59 kg und 1,42 kg auf die Waage.DER PILOTEgal ob du eine Leidenschaft für ultra leichte Schirme zum Rennen & Fliegen, Hike & Fly oder Berggehen hast, oder gerade nach deiner ersten Ultraleicht-Ausrüstung suchst, der Ultralite 5 hat, was du brauchst. Seine Balance aus Leistung und Leichtigkeit ist unübertroffen. Das ist der zugänglichste und verlässlichste Schirm mit dem höchsten Spaßfaktor für Hike & Fly, Run & Fly etc., den wir je geflogen sind.DAS LITE VERMÄCHTNISWährend der vergangenen 20 Jahre Entwicklung von leichtgewichtigen Schirmen hier bei OZONE sind unsere Leichtschirme vom Gipfel des Everest gestartet, sind bei jeder Ausgabe der X-Alps erfolgreich an den Start gegangen, und haben vol-biv Rekorde auf der ganzen Welt gebrochen. Der Ultralite 5 bietet genug Leistung um mit ihm Thermik zu fliegen, ausgiebig zu soaren oder sogar mit Sicherheit und Komfort auf XC Tour zu gehen. Diese neue Version wird deine Aktionsmöglichkeiten dank deutlichem Leistungszuwachs erweitern. Ohne Kompromisse in Sachen Sicherheit.SPEZIFIKATIONEN GRÖSSEN13151719212325Anzahl der Zellen34343434343434Projected area (m2)11.413.114.716.518.119.921.9Ausgelegte Fläche (m2)12.914.916.918.920.822.825.1projizierte Spannweite (m)6.36.77.17.57.98.38.7ausgelegte Spannweite (m)7.78.28.89.39.710.210.7projizierte Streckung3.43.43.43.43.43.43.4ausgelegte Streckung4.564.564.564.564.564.564.56Flügeltiefe (m)2.12.252.42.542.662.792.92Gleitschirmgewicht (kg)1.441.591.761.932.072.232.41Gewichtsbereich (kg)55-9055-9055-9055-9555-10065-11075-120EN**CBAAA* Weights may vary up to 50gm per size due to slight variations in the manufacturing of the fabric used.

Nach 2 jähriger intensiver Entwicklung präsentiert Ozone mit dem Zeno 2 den leistungsstärksten Serienschirm, der jemals gebaut wurde. Er behält die gleiche Zellenzahl und Streckung bei, um dies zu erreichen, zusätzlich zu mehr passiver Sicherheit, mit verbesserter Reaktion auf Front- und Seiteneinklappern. Der neue Ozone Zeno 2 profitiert von einem neuen Profil, das eine deutlich höhere Endgeschwindigkeit, ein besseres Gleiten und eine höhere Effizienz im gesamten Geschwindigkeitsbereich ermöglicht. Mit einer etwas schnelleren Trimmgeschwindigkeit und einer deutlich höheren Endgeschwindigkeit im Vergleich zum Zeno kann er nun mit dem Enzo 3 in Sachen Endgeschwindigkeit und Gleitleistung mithalten.