OZONE Geo 7

4.350,00 €*

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Größe
Produktnummer: SW10634.2
Produktinformationen "OZONE Geo 7 "
Der neue Ozone Geo 7 hat eine umfassende Optimierung der Details erfahren, was ihn besser macht, als seinen Vorgänger: das Gewicht wurde sogar noch weiter verringert, und dabei die kategoriebeste Leistung und Agilität, mit der die Geo Serie so beliebt geworden ist, halten können. Kein anderer Schirm in der Kategorie Einsteiger-Intermediate bietet ein vergleichbares Niveau an Leichtgewicht und XC-Leistung. 
Der Geo7 ist für Piloten gedacht, die etwa 30 – 50 Stunden im Jahr fliegen, und sich einen leichtgewichtigen Schirm wünschen, den sie mit auf Reisen nehmen können, zum Hike & Fly und mit dem sie XC-Flüge machen können. Und das alles mit einem hohen Maß an passiver Sicherheit. 
Der Geo7 ist entweder mit LinkLites erhältlich (das ist die leichteste Option) oder mit konventionellen Stahlschäkel, die etwa 100 Gramm mehr auf die Waage bringen als das Gesamtgewicht.
GrössenXSSMSMLL
Anzahl der Zellen4848484848
projizierte Fläche (m2)18.720.321.82324.5
Ausgelegte Fläche (m2)22.224.125.827.329
projizierte Spannweite (m)8.238.578.879.129.4
ausgelegte Spannweite (m)10.6911.1411.5211.8512.22
projizierte Streckung3.623.623.623.623.62
ausgelegte Streckung5.165.165.165.165.16
Flügeltiefe (m)2.632.742.842.923.01
Gleitschirmgewicht (kg)3.193.443.513.723.96
Certified Weight Range (kg)55-7065-8575-9585-10595-115
Recommended Flying Weight (kg)60-7070-8482-9490-104100-114
ENBBBBB

Hersteller "Ozone"
Ozone
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NOVA Ion 7 light
Größe: M | Farbe: lime
Von Hike & Fly, XC bis Freestyle – mit dem Nova ION 7 Light (EN/LTF B) ist alles möglich. Der Grund für die große Vielseitigkeit in Kombination mit herausragender Sicherheit, ist NOVAs neue Designsoftware und die intelligente Leichtbauweise. Ein exzellenter Allrounder. Der ION 7 wurde mit NOVAs neuer Entwicklungs-Software designed, mit der wir bereits XENON und MENTOR 7 (Light) äußerst erfolgreich entwickelt haben. Das Ergebnis ist ein top-of-the-line Multitalent, das alle Aspekte des Gleitschirmfliegens spielerisch leicht abdeckt. Sei es kleines Packmaß, einfaches Starten, effizientes Streckenfliegen, dynamische Flugmanöver oder ein eleganter Flare bei der Landung. Innovative Details. Das richtige Tuch auszuwählen ist nur ein Aspekt, wenn es um leichte Gleitschirme geht. Beim ION 7 Light kommt neben erprobten Materialien auch eine clevere Konstruktion zum Einsatz. Unsere neuen Rod Loops sparen Nähte und unterstützen zusätzlich das Einströmen der Luft (Air Scoop) schon beim Start. Mit den eingesetzten Mid Cell Links wird die Stabilität der Eintrittskante weiter optimiert – was besonders beim beschleunigten Fliegen der Leistung zugute kommt, ohne mehr Gewicht mitzubringen. So sicher wie noch nie. Die neueste Version unserer Design-Software simuliert selbst Flugzustände wie Klapper sehr treffsicher. So haben wir beim ION 7 eine noch nie dagewesene Kombination aus Stabilität und gutmütigem Klappverhalten erreicht. Auch im beschleunigten Flug fallen die Reaktionen bei Klappern außerordentlich mild aus. Die Flugeigenschaften des ION 7 ermöglichen zudem ein stressfreies Ausprobieren der ersten Manöver im Sicherheitstraining. XC in Bestform. Der ION 7 (Light) ist in puncto Konstruktion an den Streckenflügel MENTOR 7 (Light) angelehnt. Das XC-Fluggefühl zeichnet sich durch sehr hohe Stabilität bei außergewöhnlichem Topspeed aus, den man sonst bei High-B Schirmen findet. Dazu kommt eine sehr gute Gleitleistung, ein leicht zu betätigender Beschleuniger und ein Gefühl von „der nimmt alles mit“ in Sachen Thermik. Auch Abstiegsmanöver wie Big Ears, B-Stall und Spirale gelingen einfach. Was will man mehr, um sicher und komfortabel Streckenfliegen zu gehen? Spaß an Freestyle. Der ION 7 ermöglicht aufgrund seines direkten Handlings und der hohen Stabilität spielerisch den Einstieg in Freestyle-Manöver. Der SAT kann sauber geflogen werden, Wingovers können agil durchgeführt werden. Beim Stall reißt der Schirm flächig ab und Helis funktionieren gut. Der Steuerweg bis zum Strömungsabriss ist sehr groß, was ein unbeabsichtigtes Abreißen äußerst unwahrscheinlich macht. Mit dem ION 7 kannst du sicher in die Welt des Freestyles einsteigen und deine Skills trainieren. Technische Daten     XXXS* XXS XS S M L Zellenzahl     51   Projizierte Spannweite m 8,0 8,4 8,8 9,3 9,7 10,1 Projizierte Fläche m² 16,5 18,30 20,20 22,20 24,30 26,30 Projizierte Streckung   3,86 Ausgelegte Spannweite m 10,0 10,50 11,00 11,60 12,10 12,60 Ausgelegte Fläche m² 19,30 21,40 23,60 26,00 28,40 30,80 Ausgelegte Streckung   5,17 Leinenlänge m 5,99 6,31 6,63 6,96 7,27 7,57 Gesamtleinenlänge m 187 198 209 220 230 240 Max. Profiltiefe m 2,40 2,60 2,70 2,80 3,00 3,10 Gewicht kg 3,40 3,60 3,80 4,10 4,30 4,60 Zugelassener Gewichtsbereich kg 55-75 55-85 70-95 80-105 90-115 100-130 Empfohlener Gewichtsbereich kg 60-70 70-80 80-90 90-100 100-110 110-125 Certification (EN/LTF)   B

4.400,00 €*
SUP AIR Leaf 3 light
Größe: S | Farbe: ocean
Mit dem Sup Air Leaf 3 Light kannst du dich Dank des sicheren Verhaltens und des optimierten Gewichts auf den Weg zum Gipfel machen, egal ob zu Fuß oder in der Luft. Dieser EN-B Schirm ist die ideale Wahl für Piloten, die sich in Richtung Leistung entwickeln und gleichzeitig die Freuden des Hike & Fly genießen wollen. Obwohl der Leaf 3 Light auf dem Design des Leaf 3 basiert, verwendet er leichte und robuste Materialien für ein optimales Verhältnis von Gewicht und Haltbarkeit ohne Auswirkungen auf seine Flugleistung. Wie die Standardversion ist der Leaf 3 Light ein idealer Flügel, um Fortschritte zu machen, da er über ein hohes Maß an passiver Sicherheit verfügt. Trotzdem ist er ein verspielter Flügel, mit dem du in aller Ruhe an deiner Technik arbeiten kannst, um noch weiter zu kommen. Die Struktur des Schirms wurde überarbeitet, um eine bessere Leistung beim Thermikfliegen zu erzielen. Der Leaf 3 Light ist auf der Rollachse stärker gedämpft als der Vorgänger und filtert die Luftmasse für mehr Komfort beim Fliegen, ohne Kompromisse bei der Lenkpräzision einzugehen. Anders als beim Leaf 3, ist das Leinensetup der leichten Version auf der oberen Ebene unummantelt, um Gewicht zu sparen und den Luftwiderstand zu verringern. Die unteren und mittleren Ebenen bleiben jedoch ummantelt, um das Entwirren zu erleichtern und die Vorflugkontrolle zu vereinfachen. Feedback auf den ersten Testivals im Frühjahr 2023 lautete "der am besten zu sortierendere Schirm" und "traumhaftes Startverhalten". Du wirst begeistert sein, wie easy und stressfrei Starten sein wird. Mit einem Gewicht von 3,66 kg in Größe M begleitet dich dieser leichte und kompakte Flügel überall hin, sei es in der Luft oder in deinem Rucksack. Er ist die ideale Wahl, wenn du dich beim Hike & Fly in aller Ruhe beim Fliegen verbessern möchtest. XXS XS S M M - L Bereich Gesamtgewicht (Abfluggewicht) (kg) - 50 - 70 65 - 85 80 - 105 90 - 115 Anzahl der Zellen 49 49 49 49 49 Ausgelegte Fläche (m²) 18.8 20.50 24.00 26.70 29.00 Spannweite (m) 9.99 10.44 11.29 11.91 12.41 Flügeltiefe (m) 2.21 2.42 2.62 2.76 2.88 Ausgelegte Streckung 5.35 5.35 5.35 5.35 5.35 Projizierte Fläche (m²) 16.04 17.22 20.16 22.43 24.36 Projizierte Spannweite (m) 7.92 8.17 8.84 9.33 9.72 Projizierte Streckung 3.88 3.88 3.88 3.88 3.88 Gewicht Schirm (kg) 2.98 3.2 3.5 3.8 4.0 Zulassung EN - LTF B EN - LTF B EN - LTF B EN - LTF B EN - LTF B Anzahl der Gurte 3+1 3+1 3+1 3+1 3+1 Acro NEIN NEIN NEIN NEIN NEIN Beschleuniger 130 mm 130 mm 142 mm 142 mm 150 mm Trimmer NEIN NEIN NEIN NEIN NEIN Andere Einsatzmöglichkeiten NEIN NEIN NEIN NEIN NEIN

4.400,00 €*
AIRDESIGN Livi
Größe: M | Farbe: cherry
Der Airdesign LiVi ist nicht einfach nur ein leichter Vivo. Er ist auch ein brandneuer Schirm im Sortiment von AirDesign. Natürlich basiert er auf dem Vivo 2, weil dessen Verhalten sehr gut ankommt, aber der LiVi wird nun auch die große Nachfrage der Piloten nach einem Leichtschirm in der EN-B Kategorie erfüllen. Konstruktion & Features Neu Nose Guard Patches (eine Verstärkung gegen Durchscheuernan der Nase): Es muss robust sein! Einsatz von Nitinol-Stäbchen, um Gewicht zu sparen und kompaktes Packen zu gewährleisten. Ober- und Untersegel aus Dominico 10DSF. Dünnere, unummantelte, aber farbig sortierte Leinen. Spart weitere 800 bis 1000g gegenüber dem ohnehin schon semi-leichten Vivo 2 bei noch geringerem Packmaß. Befestigungsschlaufen an der Eintrittskante können verwendet werden, um zu verhindern, dass der Gleitschirm auf steilem oder glattem Untergrund (Schnee) wegrutscht. GrößeXXSXSSML Fläche ausgelegt (m²)19,3321,9424,4726,7228,66 Fläche projiziert (m²)16,4018,6320,7722,6824,33 Spannweite ausgelegt (m)10,2010,8711,4811,9912,42 Spannweite projiziert (m)8,108,639,119,529,86 Streckung ausgelegt5,385,385,385,385,38 Streckung projiziert4,004,004,004,004,00 Zellen4949494949 Gewicht (kg)2,963,263,483,743,97 Startgewicht (kg) 50-65-7260-7872-9285-105100-120 EN / LTF KategorieBBBBB

4.300,00 €*