Das BOUNDLESS richtet sich an alle Pilotinnen und Piloten, die fliegen lernen und/oder sich ein bequemes Allround-Wendegurtzeug für unterschiedliche Abenteuer wünschen: Einfach für die Schulung, leicht für Hike & Fly und Reisen und bequem für längere Flüge. Wir erfüllen damit die Bedürfnisse der Zielgruppe des PROGRESS 3, die sich ein Sitzbrett statt Legpads wünscht. Das BOUNDLESS revolutioniert die Kategorie der Wendegurtzeuge: Ein Wendegurtzeug, das nicht gewendet werden muss. Es ist ein intelligentes Gurtzeug-Rucksack-System mit neuartiger Wendefunktion, das bewährte Komponenten unserer verschiedenen High-end Gurtzeuge vereint und neu kombiniert. Der verbundene Rucksack mit herausnehmbarem Rückenprotektor ist eines von mehreren Protektorelementen und fügt sich nach dem Auspacken an der Unterseite als Teil des Hybridprotektor-Systems ein. Die Kompaktheit zeigt sich sowohl im Packmass als auch im Fluggefühl: Das schnittige Design mit schlankem Sitzbrett sorgt für hohen Komfort auf kurzen und langen Flügen.AUSPACKEN OHNE ZU WENDENMit dem BOUNDLESS bist du nach nur drei Handgriffen startbereit. Den verbundenen Rucksack verstaust du direkt im separaten Fach hinter dem Protektor unter dem Sitzbereich. Somit entfällt der klassische Wendemechanismus beim BOUNDLESS und das Handling ist deutlich einfacher als bei konventionellen Wendegurten.MEHRTEILIGER PROTEKTORDas Protektorsystem des BOUNDLESS besteht aus einem Luft-Schaum-Element, einem Schaum-Element und dem Rucksack mit eingebautem Rückenschaum. Die Vorteile: Ein sichtbar kompakteres Packvolumen des Gesamtsystems sowie mehr verfügbaren Stauraum im Rückenfach. Optional kann der Rückenschaum des Rucksacks ausgebaut und permanent im Protektorfach verstaut werden.SCHLANKES HONEYCOMB SITZBRETTDas schlanke Honeycomb-Sitzbrett aus Polypropylen ermöglicht eine direkte Verbindung zwischen dir und dem Gurtzeug. Für maximalen Komfort ist das Sitzbrett ergonomisch geformt und verleiht dir ein angenehmes Fluggefühl. Nach dem Start gelangst du dank dem Sitzbrett einfach ins Gurtzeug und vor der Landung schnell wieder heraus. Das BOUNDLESS erweitert unser Produktsortiment, neben dem PROGRESS 3 ist nun auch ein Wendegurt mit Sitzbrett erhältlich.MULTIFUNKTIONALER RUCKSACKDer Rucksack ist Teil des BOUNDLESS Lieferumfangs. Abgeleitet vom LIGHTPACK DLS ist der Rucksack in drei Grössen erhältlich und kann getauscht werden.Standard-LieferumfangGrösse S: 78 lGrösse M: 83 lGrösse L: 90 lSolltest du eine andere Rucksackgrösse brauchen oder sollte der Rucksack beschädigt sein, kannst du ihn einfach über einen entriegelbaren Reissverschluss vom Gurtzeug trennen. Wenn du den Rucksack konventionell im Rückenfach verstauen möchtest, muss zwingend der Rückenschaum ausgebaut und im Protektorfach verstaut werden.BEINGURT-POSITIONSHALTERFür angenehmes Groundhandling verfügt das BOUNDLESS über zwei Elastikkordeln, welche die Beingurte in einer angenehmen Position halten. Die Kordeln sind seitlich in einer Tasche verstaut und können bei Bedarf (z.B. für Groundhandling- und Soaringsessions mit Touch and Go) mittels Bullet-Toggles an den Beingurten befestigt werden.VORINSTALLIERTES SPEEDSYSTEMDas BOUNDLESS wird inklusive Carbon-Fussbeschleuniger ausgeliefert. Das Speedsystem wird am Gurtzeug durch leichtgängige kugelgelagerte Rollen geführt und ist bei der Auslieferung bereits montiert.OPTIONALER BEINSTRECKERFür das BOUNDLESS ist ein optionaler Beinstrecker erhältlich. Der Beinstrecker ist Bestandteil der Gurtzeugzulassung und mit einer Beschleunigerrückholschnur ausgestattet.TECHNISCHE DATEN

Das Advance Strapless 3 richtet sich an Wanderer und Bergsteiger, die in puncto Gewicht und Volumen keine Kompromisse eingehen wollen. Das puristische Strapless 3 ist bis zu einem Startgewicht von 110 kg zugelassen.Leicht, leichter Strapless 3 Das Strapless 3 wurde ganz nach dem Motto „So viel wie nötig, so wenig wie möglich“ konstruiert. Will heissen: Der Ultraleichtgurt wurde auf seine wesentlichen Bestandteile reduziert. Dank bequemer Legpads und einer aufrechten Sitzposition, die lästiges Nach-Hinten-Kippen mit einem schweren Rucksack vermeidet, ist das Strapless 3 trotz seines puristischen Designs im Flug ausgesprochen bequem. Einfaches Handling Nicht nur die Konstruktion, sondern das gesamte Handling des Strapless 3 ist einfach. Dank den leichten Schulterträgern sitzt das Gurtzeug bereits vor dem Start schon optimal. Jetzt das Getup-System schliessen und den Gleitschirm dank EASY CONNECT SYSTEM LIGHT einfach und sicher einhängen, fertig! Quadratisch, praktisch, gut ... Das Strapless 3 wird in einem leichten Advance Packbeutel ausgeliefert und kann mit nur wenigen Handgriffen kompakt zusammengefaltet werden. Mit seinem flachen Volumen findet es garantiert in jedem noch so kleinen Rucksack Platz. Jetzt inklusive vormontiertem Speedkit.Grösse: One sizeFarbe: weiß

Le Slip ist das erste von AD entwickelte Gurtzeug! Sie wollten das perfekte Gurtzeug für jeden Piloten schaffen, der einen leichteren Rucksack tragen möchte mit demselben Spirit, den wir in unsere Flügel stecken: Leichtigkeit, Sicherheit und Spaß. Der Slip besteht aus strapazierfähigen, langlebigen Materialien und sorgt dafür, dass du dich in der Luft und am Boden wohl fühlst. Der Wechsel vom Stehen ins Sitzen klappt einfach ohne Zuhilfenahme der Hände. Er ist gemacht für stundenlanges Fliegen und Groundhandling. 3D Shaping für hohen Sitzkomfort Nitinol Stäbchen für einfaches Reinkommen und Abheben 2 Positionen für Rückeneinstellung Split-leg Einstellung auch für Verwendung für Tandemflüge geeignet Inside-out Tasche aus Netzgewebe (für Aufbewahrung von, Airpack, Maske, etc,) Halterung für Wanderstöcke Verbindungsschlaufen (Airbag in Entwicklung) Low Friction Ring für Beschleuniger (Leichtversion in Entwicklung Grosse SM 1,50m - 1,75m 200g Grosse ML 1,70m - 1,95m 220g Karabiner Edelrid Ease 22g

Das AirDesign Le Slip wurde ursprünglich für alle PilotInnen geschaffen, die einen leichteren Rucksack tragen möchten – mit demselben Spirit, den wir in unsere Flügel stecken: Leichtigkeit, Sicherheit und Spaß. Le Slip besteht aus strapazierfähigen, langlebigen Materialien und sorgt dafür, dass du dich in der Luft und am Boden wohlfühlst. Es ist gemacht für stundenlanges Fliegen und Groundhandling. Und jetzt kommt das Leichtgewicht-Gurtzeug in einer neuen Ausführung.Was ist neu? Unterschiedliche Größen für unterschiedliche Piloten (Kid und L werden hinzugefügt), tiefer sitzender Brustgurt für erleichtertes Starten, mehr Komfort durch mehr Beinsupport: Wir möchten, dass die Mehrheit der PilotInnen sich unabhängig von Körperform oder Einsatzbereich wohlfühlt. Le Slip 2 ist außerdem mit vereinfachten Verbindungspunkten ausgestattet und führt neue benutzerfreundliche Softlinks – genannt AD Connects – ein. Ein brandneues Clip-on-System für Zubehör ermöglicht die Verbindung mit Zubehör wie dem Airbag. Das Gurtzeug ist jetzt bis 120 kg zertifiziert. Du hast dich in deinem Le Slip noch nie so gut gefühlt! Anleitung zur Verbindung Deines Superlight-Kit (PDF) Ad Connect (PDF)Features Das Le Slip-Fit-Konzept: 3D-Shaping das so bequem ist wie deine eigene Unterwäsche Leichte und robuste Materialien Zweifach verstellbares Rückenelement Leichtes und sicheres Clip-in-System. Kann entweder wie Unterwäsche übergestreift oder bei Verwendung von Skiern, Steigeisen, etc. geöffnet werden Einfaches Hineinsetzen und Aufstehen dank der durch Nitinol-Stäbchen gegebenen StrukturIntegrierte Netztasche, die umgedreht als Packtasche dient: Du wirst sie nie verlieren und kannst während des Fluges kleine Sachen drin verstauen Ausgeklügeltes Zubehör-Verbindungssystem für raffiniertes Zubehör Gewicht ohne AnschlüsseGewicht mit AnschlüssenPilotengröße(cm)FarbeZertifizierung Gurtzeug Le Slip 2 kid140 g185 g (Edelrid Ease)120 - 145FunNfL 2-565-20 /EN 1651 - 120kg Le Slip 2 S220 g245 g (AD Connect)150 - 170FlameNfL 2-565-20 /EN 1651 - 120kg Le Slip 2 M245 g270 g (AD Connect)165 - 185AzurNfL 2-565-20 /EN 1651 - 120kg Le Slip 2 L275 g300 g (AD Connect)180 - 200LimeNfL 2-565-20 /EN 1651 - 120kg

Mit dem Gin Yeti xtrem 2 verwandelt man seine schnellen Abgleiter in unvergessliche Soring Sessions. Geteilte Beinschlaufen Verstellbare Sitzposition Die Beinschlaufen lassen sich öffnen Verstellbare Schultergurte Gleitende Schultergurte sorgen für Komfort am Startplatz und in der Luft Keramikringe sorgen für wenig Gewicht und geringe Reibung des Beschleunigers Retter wird an den Hauptkarabinern eingehängt Komfort Sobald Sie im Yeti xtrem sitzen, werden Sie als erstes den aussergewöhnlichen Komfort bemerken. So können Sie den nächsten guten Flugtag so lange geniessen, wie Sie möchten. Gewicht Das Yeti xtrem ist selbstverständlich leicht. Mit 260 Gramm ist es sogar einer der leichtesten Gurte auf dem Markt. Das Gurtzeug ist aus hochwertigem Dyneema-Gewebe gefertigt, das gleiche bewährte Material, das auch in unserem Genie X-Alps-Gurtzeug verwendet wird. Das bedeutet, dass das Gurtzeug so leicht wie möglich ist, ohne dabei an Komfort oder Haltbarkeit zu verlieren. Ein vollkommenes Flugerlebnis Das Yeti xtrem bietet Raffinessen, sowohl auf dem Boden als auch während dem Flug. Am Boden kann man nun bequem mit Steigeisen oder Skischuhen einsteigen, indem man einfach die Beingurte öffnet. Im Flug findet man dank der sorgfältig durchdachten Geometrie und Anpassungsmöglichkeiten die ideale Flugposition. Ausserdem bringt das Yeti xtrem ein richtiges Beschleunigersystem mit sich, das effizient über die gesamte Strecke arbeitet und eine komfortable Flugposition garantiert. Wenn Sie deshalb den Beschleuniger des Yeti xtrem 2 betätigen, werden Sie den Unterschied zu anderen leichten Gurtzeugen deutlich bemerken. Grössen S M L Grösse des Piloten (cm) 160-175 170-185 >180 Gewicht (kg) 0.27 0.295 0.335

Die 3. Generation des Neo String ist der pefekte Partner für Hike & Fly, Paralpinismus und Reisen und ist noch leichter und robuster als sein Vorgänger.Leicht und robustLeichtbau in der Konstruktion und keine Kompromisse bei den Materialien, das war das Ziel von Neo. Das Gurtzeug ist daher komplett aus hochreißfestem und verformungsbeständigem Dyneema-Ripstop-Gewebe gefertigt. Seine Struktur besteht aus HMPE-Gewebe (Hochmodul-Polyethylen): die stärkste und leichteste Kunstfaser.KomfortabelDer Komfort des String wurde stark verbessert, indem die Zusammenstellung der Stoffstücke so vorgeformt wurde, dass sie sich der Körperform am besten anpassen. Die Schenkel sind in den Oberschenkeln eingeschlossen, um eine perfekte Unterstützung der Beine im Flug zu gewährleisten. Die ABS-Oberschenkelgeometrie, die NEOs Ruf begründet hat, sorgt für die nötige Stabilität und Präzision. Das String in seiner dritten Generation verrutscht nicht: Oberschenkel und Bauchgurt werden direkt in die Hauptkarabiner eingehängt. 2 Klicks und der Pilot ist bereit zum Fliegen. KompaktDas String ist ultrakompakt, nimmt keinen Platz in der Tasche weg und es gibt keine starren Teile, die beim Falten brechen oder beschädigt werden könnten. Es passt problemlos in den Helm, in die dafür vorgesehene Tasche.Permair-Protektor Derzeit ist PERMAIR die bewährteste Technologie für aufblasbare Protektoren auf dem Markt ist. NEO nutzt die Partnerschaft mit Skywalk, um deren Erfindung bei den Beinschlaufen-Gurtzeugen als abnehmbare Option zu nutzen. Der Permair-Protektor ist 22 cm dick und schützt dich effektiv, egal wie stark sich der Luftdruck während deines Fluges verändert. Der Permair hat im EN-Test 38,8 g erreicht. Selbst wenn er nur zu 60 % aufgeblasen ist, ist die Dämpfung effektiv. Die neueste Generation der PERMAIR Protektoren enthält ein praktisches Kontrollventil zum Aufblasen und Ablassen der Luft, was das Befüllen des Protektors erheblich erleichtert. Der Protektor kann aufgeblasen bleiben: wenn du ihn nicht in einen sehr engen Rucksack pressen musst, kannst du den Protektor aufgepumpt lassen.Die Permair 2.0-Protektoenr können auf verschiedene Arten aufgeblasen werden. Neben der üblichen Methode mit dem mitgelieferten Inflationbag und er Kompressionsfunktion hast du jetzt auch die Möglichkeit, deinen Protektor auf minimalistische Weise mit einem speziellen Mundstück aufzublasen. Dieses Mundstück enthält einen Filter, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu minimieren und mit im mitgelieferten Permair-Set enthalten. Größen : S - M - LGewicht (ohne Karabiner): 230g (S) - 240g (M) - 250g (L) Produktionsvariable: +/- 10%.Typ: Ultraleichtes GurtzeugGeometrie: ABS-Leggings mit Frontöffnung - NEO-SystemOptionaler Schutz: String Permair 260gFertigung: Frankreich

Das Niviuk Roamer 2 P wurde komplett neu entwickelt, um dir noch mehr Komfort zu bieten. Dieser extraleichte Niviuk-Gurt richtet sich an Hike & Fly-Liebhaber sowie Para-Bergsteiger.Der ergonomische, in 3D modellierte Gurt passt sich perfekt an den Körper an, und das innovative, integrierte Verbindungssystem macht die Flugvorbereitung einfach und reduziert das Gesamtgewicht der Ausrüstung. Du wirst gar nicht merken, dass du ihn trägst - er wiegt nur 189 g.Wandern & Fliegen Mit nur 189 g ist der Roamer 2 P das leichteste Gurtzeug von Niviuk. Es ist der beste Partner für Hike & Fly-Enthusiasten, und Abenteurer, die Gewicht und Volumen ihrer Ausrüstung so weit wie möglich reduzieren möchten.Komfort und 3D-Design Leichter und ergonomischer als je zuvor. Die 3D-Modellierung von Form und Struktur maximiert den Komfort. Die Beinschlaufen wurden verlängert, und die Form des Rückenteils optimiert. Deine Position als Piloten bleibt aufrecht und stabil, auch wenn du mit einem schweren Rucksack oder Skiern fliegt. Integrierte Verbindung Dank des integrierten Verbindungssystems IKS ist die Verwendung von Karabinern zur Befestigung des Gurtzeugs am Schirm nicht mehr erforderlich. Diese Innovation reduziert das Gesamtgewicht der Ausrüstung, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen. Das Gurtzeug wird einfach mit einer Schlaufe zwischen der IKS-Schlaufe und den Beinschlaufen mit dem Gleitschirm verbunden. Ein schnelles, einfaches und leichtes System.Wenn du Karabiner bevorzugst, kannst du sie direkt in der IKS-Schlaufe anbringen.Kompakt und leicht zu verpacken Das Roamer 2 P ist ultrakompakt - ohne Schaumstoff hergestellt und nimmt zusammengeklappt weniger Platz ein als die Vorgängerversion. Der Rückenbereich und die Beinschlaufen sind mit Nitinol-Stäben (TNT-Technologie) ausgestattet, die für hervorragenden Komfort sorgen. Außerdem lässt es sich schnell und einfach in der mitgelieferten Tasche verstauen und behält dabei seine Form. S M L GEWICHT kg 0,189 0,205 0,223 PILOTENGRÖßE cm 155 - 170 167 - 183 180 - 195 KARABINERABSTAND cm 28 28 28 MAX. ZULADUNG kg 120 120 120 ZERTIFIZIERUNG EN EN EN  

Mit rund 300 Gramm ist das Nova Montis, unser Bergsteiger-Gurtzeug, nicht nur federleicht – es bietet dabei eine Bequemlichkeit, die begeistert. Clevere Detaillösungen wie Friction Buckles unterstreichen unseren Anspruch nach maximaler Leichtigkeit. Leicht & bequem. Entweder leicht, oder bequem – wir wollten beides! Das MONTIS ist mit nur 300 Gramm ausgesprochen leicht und bietet dabei eine Bequemlichkeit, wie man sie zuvor in dieser Klasse nicht kannte. Reinsetzen, probieren, wohl fühlen. Voller Flugspaß. Weit mehr, als ein Gurt zum Abgleiten: Das Montis bietet eine ausgeklügelte Geometrie, welche für eine ausgewogene Verteilung des Pilotengewichts führt, was Druckstellen vermeidet. Die Geometrie ermöglicht entspanntes Kreisen in der Thermik     M L XL PillotInnengröße cm  <175 175-190 >185 Gewicht Gurtzeug kg 0,320 0,340 0,400 Zulassung (EN)   PH 131.2015 Maximales Einhängengewicht   100 kg lt. EN Farbe   NOVA Red Lieferumfang: Gurtzeug, Beschleuniger, Karabiner

Das leichteste Gleitschirmgurtzeug der WeltDas neue F*Lite 2 wurde speziell für Gleitschirmflieger und ambitionierte Hike & Fly-Piloten entwickelt. Die Größe M wiegt nur 102 Gramm und die Größe S weniger als 100 Gramm! Ein optimiertes Dyneema-Fadenmuster bildet die Struktur des Gurtzeugs, eingebettet in einen Sitz aus Segeltuch. Verstärkungen aus Kohlefaser stützen die Beine, und die Breite der Schultergurte ist einstellbar, um den Komfort im Flug weiter zu erhöhen. Im Vergleich zum Vorgängermodell wurde die Anordnung der Karbonstäbe überarbeitet, um die Widerstandsfähigkeit zu erhöhen und die Handhabung zu erleichtern, insbesondere beim Start. Die Beingurte lassen sich öffnen und sind für eine bessere Übersichtlichkeit beim Verbinden des Schirms links und rechts farblich gekennzeichnet, was das Einholen der Ausrüstung beim Start erleichtert. Der F*Lite 2 ist Speedbar-kompatibel und wird mit einer Dyneema-Leine, die als Speedbar verwendet werden kann, sowie mit einer praktischen Aufbewahrungstasche geliefert. Der F*Lite 2 ist jetzt in drei Größen erhältlich, um eine breite Palette von Piloten mit verbessertem Komfort abzudecken, und ist EN-geprüft bis 120 kg.Gurtzeug wird ohne Karabiner/Softlinks ausgeliefert

Das Ozone Ozo 2 ist leichtestes Wendegurtzeug und bietet ein unglaubliches Maß an Komfort und Vielseitigkeit für sein Gesamtgewicht von 570 Gramm. Der ultraleichte und dennoch stützende EVA-Schaumstoff bietet Struktur und Polsterung für die Beine. Eine großzügige Lendenwirbelstütze und verstellbare Schultergurte machen dieses Gurtzeug bequem genug für Soaring-Sessions und längere Hike & Fly-Abfahrten. Das Ozo 2 ist in drei Größen erhältlich und deckt damit ein breites Spektrum an Pilotengrößen mit idealer Passform ab.Ein leichter Beschleuniger ist im Lieferumfang enthalten und die abnehmbaren Beingurte ermöglichen ein einfaches Anlegen der Ausrüstung beim Start. Im Rucksackmodus ist der Ozo 2 für schnelle und komfortable Aufstiege konzipiert. Die breiten und atmungsaktiven Schultergurte, die von Trailrunning-Rucksäcken inspiriert sind, verteilen die Last bequem und bieten soliden Halt und ermöglichen den Transport von zwei leicht zugänglichen Wasserflaschen.Der Rucksack bietet viel Stauraum - mehrere Außentaschen und ein abnehmbares Helmstaufach ermöglichen es Ihnen, alles mitzunehmen, was Sie brauchen, egal ob Sie einen schnellen Trailrunning-Lauf oder eine längere Hike & Fly-Mission unternehmen. Das 30-Liter-Volumen passt in alle Größen der Ultralite- und XXLite-Schirme sowie in alle ähnlichen Schirme dieser Klasse. In Übereinstimmung mit unserer Mission, die Nachhaltigkeit aller Ozone Produkte zu erhöhen, ist der Ozo 2 aus zertifiziertem Bluesign & OEKO-TEX Ripstop Material hergestellt. Größen & Specs Das OZO 2 ist jetzt in drei Größen erhältlich, für Piloten von 150cm bis 200cm Höhe. Gewicht (ohne Karabiner): 540g (S), 550g (M), 560g (L) Packvolumen : 30L Zertifizierung: EN1651 - 120kg Hauptmaterial : 70D Nylon Ripstop, zertifiziert nach OEKO-TEX Standard 100 und bluesign Struktur : Dyneema-Gurtband Wird ohne Karabiner ausgeliefert

Das Ozone Ozo 2 "Naked" überzeugt durch sein geringes Gewicht, den sehr guten Komfort und die große Vielseitigkeit und macht es dadurch zu einem perfektem Hike & Fly Gurtzeug. Der ultra-leichte und dennoch unterstützende EVA Schaum bietet Struktur und Polsterung für die Beine, eine großzügige Rückenlaststütze und angleichbare Schultergurte machen dieses Gurtzeug komfortabel genug für Soaring Ausflüge und längere Hike & Fly Abenteuer. Das OZO 2 "Naked" ist in drei Größen erhältlich, und deckt somit die meisten Pilotengrößen (150 bis 200 cm) mit perfekter Passform ab. Ein leichtgewichtiger Beschleuniger ist inkludiert, und die abnehmbaren Beingurte ermöglichen einen einfachen Startvorgang mit der Ausrüstung.Gewicht (ohne Karabiner): 270 g (M)Größen: S/M/LPreis ohne Karabiner

Das Skywalk Breeze 2 wurde als modulares Komfortgurtzeug konstruiert und erfüllt dadurch vielfältigste Ansprüche. Die ergonomische Sitzschale umschließt deinen Körper perfekt und sorgt für höchsten Flugkomfort. Diesen kannst du während des Fluges zusätzlich erhöhen, indem du die Sitzposition anpasst. Die moderate Höhe der Aufhängepunkte gewährleistet ein gedämpftes Flugverhalten und schafft dadurch viel Vertrauen. Das sportliche Design in Kombination mit dem PERMAIR Protektor ermöglicht ein sehr kompaktes Packmaß, ein geringes Gewicht und gewährt einen hohen Schutz. Dank des modularen Aufbaus des Breeze 2 kannst du das Gewicht zusätzlich um circa 50% reduzieren! Mit nur wenigen Handgriffen wird das Cover einfach von der Sitzschale getrennt und das Breeze 2 verwandelt sich in ein sehr leichtes Komfortgurtzeug. Das Breeze 2 eignet sich ideal für Reisende, Hike&Fly Fans, Einsteiger und alle Piloten, die auf der Suche nach einem vielseitig einsetzbaren Sitzgurt sind. Featrues Front Pocket mit Cockpit: In der Tasche, die gleichzeitig als Cockpit dient, lassen sich Snacks verstauen. Ein unterteiltes Fach bietet dir Platz für eine Powerbank und einen Kabelauslass. Die Front Pocket ist ein optionales Zubehör und leicht zu montieren. Hauptstaufach: Das geräumige Rückenstaufach bietet ausreichend Platz für deine Ausrüstung und lässt sich, Dank des asymmetrischen Reißverschlusses, einfach befüllen. Vorrichtung für Trinksystem: Deine Trinkblase lässt sich mit einem Clip im Rückenstaufach befestigen. Mithilfe des Schlauchauslass sowie einer Neoprenschlaufe am Schultergurt, kannst du den Schlauch optimal in Reichweite positionieren. RECCO®-Reflektor: Der RECCO®-Reflektor bietet Rettungsdiensten eine zusätzliche Chance, einen Verschollenen (z.B. im dicht bewaldeten Gebiet) zu orten. Verschließbare Seitentasche: In der Seitentasche kannst Du kleinere Gegenstände verstauen, die Du während des Fluges erreichen möchtest. PURE Rückenstaufach Ein kleines 15 Liter Staufach bietet Platz für einen Packsack, wenn kein Cover verwendet wird. GrößeSML Pilotengröße (cm)155 - 172170 - 181177 - 190 Gewicht Gurtzeug (kg) PERMAIR Set 2,42,62,7 Gewicht Gurtzeug (kg) PURE Set1,31,41,4 Volumen Rückenstaufach PERMAIR Set (l)384244 Volumen Rückenstaufach PURE Set (l)151515 Zulassung GurtzeugEN 1651: 2018EN 1651: 2018EN 1651: 2018 Zulassung HauptprotektorLTF NfL 2-565-20LTF NfL 2-565-20LTF NfL 2-565-20 Volumen Rettungscontainer (cm³)2500 - 45002500 - 65002500 - 6500 Maximale Anhängelast (kg)120120120

HAUPTMERKMALE: leichtestes Gurtzeug mit permanent-Protektorminimalistischultra-kompaktmodulareinfachneues PERMAIR Protektorsystemunisizesitzbrettloses Design Das Gurtzeug ist in 2 Ausführungen erhältlich: PURE Set- Tasche- Sitzapparat- Beschleuniger- Karabiner- Sternum Strap PERMAIR Set- Tasche- Sitzapparat- Beschleuniger- Karabiner- Sternum Strap- PERMAIR Add-On- PERMAIR Mundstück- Inflation Bag Der Sitzapparat sowie das PERMAIR Add-On haben jeweils eine eigene Seriennummer. ZIELGRUPPEN: Progressive Hike&Fly Piloten Climb&Fly Piloten Athleten (Dolomitenmann etc.) Hike&Fly Tandem Passagier Progressive Quereinsteiger (Alpinisten, Kletterer, Bergsteiger) DETAILS Elastische Schultergurte passen sich an die Größe des Piloten an; halten das Gurtzeug während der Startphase obenSchraubkarabiner HIKE: minimales Gewicht von 38g; schmale Bauform; Bruchlast geschlossen 22knSternum Strap: hält die Schultergurte zusammen; abnehmbarBrustgurtversteller: dient zur Einstellung der Beinposition sowie der FlugdynamikSprenger Beschleunigerrolle: für ermüdungsfreies BeschleunigenIsolationsschaum in der kompletten Sitzschale erhöht den Flugkomfort und sorgt für WärmePE-Board in den Beinschlaufen erhöht den FlugkomfortGütesiegel befindet sich auf der Außenseite oberhalb der rechten BeschleunigerrolleSling Protector: dadurch bleiben die Gurtbänder in Position und verrutschen nicht, der Karabiner kann sich nicht verdrehen; kann abgenommen werden um ins Gurtzeug zu steigen; zwei Größen: 16mm + 10mmMarkierte Nähte: rot = links; blau = rechtsSingle Step Speedsystem: sehr leichter, einfacher Beschleuniger Anbindung PERMAIR Add-On Das PERMAIR Add-On wird mittels 6 Anbindungspunkten mit der Sitzschale verbunden: 4 Stk. Leinenloops werden mit einer Kugel gesichert und 2 Stk. Nylon Splinte werden in den Gurtbandschlaufen gesichert. Durch diese Bauart wird die geringste Bauhöhe erzielt. Der Protektor ist antibakteriell beschichtet und beugt dadurch Schimmelbildung vor. Der Protektor muss nicht nach jedem Flug neu aufgeblasen werden (sofern kein minimales Packmaß benötigt wird). Das neue Rückschlagventil erleichtert das Befüllen des Protektors. Auf Grund der größeren Öffnung am Ventil kann der Protektor um ein vielfaches schneller entleert werden.   Befüllen mit dem INFLATIONBAG Der Inflation Bag hat ein Fassungsvermögen von ca. 40 Litern. Der Protektor lässt sich mit einem Luftstoß befüllen. Der Anschluss des Inflation Bags muss zum Befüllen von unten nach oben schauen und darf nicht verdreht sein. Nur kompatibel für Protektoren mit dem neuen Rückschlagventil, kann daher nicht für RANGE X-ALPS2 oder BREEZE verwendet werden. Befüllen mit dem PERMAIR Mundstück Es ist wichtig dass sich der HME-Filter (blauer Schwamm) im Mundstück befindet, dann kann der Protektor mit Hilfe des Mundstücks aufgeblasen werden. Aus hygienischen Gründen sollte das Mundstück spätestens nach zwei Jahren, oder wenn irgendwelche Anzeichen von Schimmel zu sehen sind, ausgetauscht werden. Kann auch für RANGE X-ALPS2 oder BREEZE verwendet werden. Befüllen mit der PERMAIR PUMP (optional erhältlich) Die PERMAIR PUMP ist eine kleine, leichte Elektropumpe mit einem Gewicht von 150g. Sie kann auch als Akkupack verwendet werden und hat eine Batteriekapazität von 3600mAh. Die Pumpe muss vor dem Befüllen mit dem mitgelieferten Zwischenstück (Nozzle) verbunden werden damit sie in das Ventil passt. Bei einer Umgebungstemperatur von 20°C kann der Protektor ca. 20 Mal mit einer Akkuladung befüllt werden. Wenn Zweifel bestehen, dass der Luftdruck im Protektor zu gering ist, oder wenn der Höhenunterschied zwischen Start- und Landeplatz mehr als 1500m beträgt, sollte zusätzlich das Mundstück verwendet werden, um max. Druck im Protektor zu garantieren. Nur kompatibel für Protektoren mit dem neuen Rückschlagventil, kann daher nicht für RANGE X-ALPS2 oder BREEZE verwendet werden. Wir empfehlen die Verwendung einer der drei oben genannten Aufblashilfen, da die feuchte Luft im Atem zu Kondensation führen kann, was wiederum die Bildung von Schimmel fördert. Inflate/Deflate Rückschlagventil Das neu verbaute Rückschlagventil verhindert, dass die Luft nach dem Befüllen entweicht. Die oberste Verschlusskappe dient dabei zum Schutz damit das Ventil nicht beschädigt werden kann. Das Ventil kann einzeln ausgetauscht werden. Entlüften Öffne das Ventil zum Entlüften des Protektors vollständig. Verpacken Um ein möglichst geringes Packmaß zu erzielen sollte das Gurtzeug entweder im Aufbewahrungsbeutel (PURE Set) oder im Inflation Bag (PERMAIR Set) verstaut werden. Der Inflation Bag kann auch als Kompressionsinnenpacksack für die komplette Gleitschirmausrüstung verwendet werden. Dazu muss der Rollverschluss geschlossen und die Verschlusskappe geöffnet werden, dann kann die Luft aus dem Inflation Bag gedrückt werden. Beim Falten ist es wichtig die Polyethylen Verstärkungen in den Beinschlaufen nicht zu verbiegen, um sie nicht dauerhaft zu verformen bzw. zu beschädigen und den Flugkomfort zu beeinflussen. Sollten die PE-Verstärkungen kaputt gehen, kann das Gurtzeug dennoch repariert werden. Faltvorschlag:1. Lege das Gurtzeug flach auf den Boden und sortiere alle Gurtbänder und Leinen am Gurt.2. Falte das Gurtzeug in der Mitte entlang der vertikalen Achse.3. Falte beide Enden in die Mitte und stelle sicher, dass die Verstärkungen in den Beinschlaufen nicht verbogen sind.

Das Skywalk Sleeve Ultraleicht Gurtzeug wurde speziell für Trail-Runner, Kletterer, Skitourengeher, Bikepacker und alle ambitionierten Alpinisten entwickelt, die bei Gewicht und Packmaß keine Kompromisse eingehen wollen. Das puristische, ultraleichte Gurtzeug wiegt nur 240 Gramm, passt problemlos in Deine Jackentasche und ist für ein Startgewicht von bis zu 110 Kilogramm zugelassen. Durch den minimalistischen Aufbau des Sitzbrett-losen Gurtzeugs bietet es Dir ein extrem intuitives Handling. Materialien: Gurtband: Protection Cover DYN 4mm + 5 mmBeinschlaufenverstärkung: Nitinol 2.5mmAußenhülle: 50D Nylon Lieferumfang:GurtzeugAufbewahrungsbeutel2 Stk. Karabiner Edelrid EASE GrößeUnisize Pilotengröße (cm)160 - 195 Gewicht Gurtzeug (g) 240 Packvolumen (l) 0,7 Zulassung GurtzeugEN 1651:2018 Maximale Anhängelast (kg)110

Das neue Sup Air Everest 3 ist ein extremes Leichtgurtzeug zum Bergfliegen und kommt in 2 Größen auf den Markt Es ist die 3. Auflage dieses ultraleichten Gurtzeugmodells! Komplett neu durch neuen Strukturaufbau mit Dyneema und neuem Karabiner-Öffnungssystem. Das Sup Air Everest 3 ist einfach anzuziehen, auch mit Skischuhen oder Steigeisen. Es gibt eine Farbkodierung pro Seite zur besseren Differenzierung. Es besteht die Möglichkeit auch mit CONNECT Verbindungen zu fliegen – weniger Gewicht. Jedoch muss das Gurtzeug dann durch Einstieg in die Beingurte angezogen werden. Gewicht 250gr ohne Tragetasche Elastische Schultergurte erhöhen den Komfort vor dem Start. Sehr angenehm vor und nach dem Start. Thermische Flüge sind möglich, der Komfort erlaubt Flugverlängerungen. Nutzung Sitzhaltung Bergfliegen Ohne Sitzbrett, jedoch mit geteilten Beingurten – für ein leichteres Gurtzeug Sicherheit Gurtzeugeinstieg mittels Öffnung der Hauptkarabiner Autostabilisierende geteilte Beingurte Ausstattung / Komfort Keramikring zur Führung des Beschleunigers Befestigungsklett für den Beschleuniger unter dem Sitz Gepolsterte elastische Schulterriemen für einen angenehmen Start Stauraum Keine Taschen / Minimalausstattung Größen: S-M / L

Das SUPAIR ALP wurde für leistungsorientierte Athleten entwickelt, die sich im Hike & Fly auf höchstem Niveau bewegen, und definiert die Standards für ultraleichte Kokons neu. Maximale Kompaktheit bei minimalem Gewicht, dieses Gurtzeug ist ein Pionier in diesem neuen Genre, der außergewöhnliches Leichtgewicht mit einer für diese Kategorie unerreichten aerodynamischen Leistung verbindet und neue Perspektiven in der Welt der Hike & Walk-Wettkämpfe eröffnet.Inspiriert von der Bergkette, in der es entstanden ist, wurde das SUPAIR ALP für ambitionierte Athleten entwickelt, die in der Welt des Hike & Fly und des Streckenfliegens auf höchstem Niveau unterwegs sind. Es verfügt über ein scharfes Design, das die Leistungsstandards in der Kategorie der Ultra-Light-Gurtzeuge neu definiert. Mit dem ALP will das Design-Team von Supair Hike & Fly auf das gleiche Leistungsniveau bringen wie die Distanzwettkämpfe, die heute von den leistungsfähigsten Produkten auf dem Markt profitieren. Indem sie die Dimension des Ultra-Leichtgewichts in ein Produkt integrieren, das auf reine Leistung ausgelegt ist, schaffen sie eine völlig neue Kategorie im Bereich des Streckenfliegens : die Ultra-Light-Kokons mit Vollverkleidung. Um dieses Ziel zu erreichen, wurde jede einzelne Komponenten des ALP sorgfältig nach Gewicht, Kompaktheit und seiner technischen Leistungsfähigkeit ausgewählt. Der letzte Schritt besteht darin, die verschiedenen Materialien zu einem Kokon zusammenzufügen, der ab einem Gewicht von 1,58 kg erhältlich ist, komplett mit Zubehör ausgestattet und flugfertig ist. Von der ersten Idee an, die 2022 auf dem Papier stand, bis zur Teilnahme von Pierre Rémy mit der endgültigen Version des ALP bei den X-PYR 2024, haben viele Flugstunden zu einem Produkt geführt, das perfekt für den Wettkampf optimiert wurde und eine unvergleichliche Kombination aus Leistung, Leichtigkeit und Komfort bietet.Design im Dienste der LeistungWährend Gurtzeuge vom Typ "U-Boot" die Welt der XC-Wettkämpfe revolutioniert haben, stellt sich das ALP der Herausforderung, eine Vollverkleidung in sein Design zu integrieren, mit einer aufblasbaren Hülle, die sich formt, sobald sie sich in Flug befindet, dank des relativen Windes. Die Spannweite der Hülle und ihre Montage minimieren den vom Piloten erzeugten Luftwiderstand durch eine geglättete Strömung. Sie stabilisiert auch die Gurtzeug auf der Gierachse, wodurch der Flug auch über längere Zeiträume komfortabel ist. Die Linien des ALP garantieren somit das höchste Leistungsniveau, und das alles in einem "leichtgewichtigen" Format.Das ultraleichte Gurtzeug wie du es noch nie gesehen hastDie Eigenschaften des ausgewählten Tuch sowie die Optimierung der Rahmenkonstruktion führen zu einem einzigartigen Produkt. Erhältlich ab 1,58 kg. Dieses Gewicht beinhaltet nicht nur das Gurtzeug , sondern auch das gesamte Zubehör, das mitgeliefert wird. Sowohl der Stoff der Hülle als auch die Struktur des Rahmens, das Design des ALP garantiert extreme Kompaktheit für einen ergonomischen und minimalistischen Stauraum im Rucksack. Sein Aufblasbarer Protektor ermöglicht eine vollständige Kompression des Gurtzeug für ein minimales Volumen.XC trifft auf Ultra-LightDas ALP ist innovativ, indem es ein starkes aerodynamisches Design mit der Wahl ultraleichter Materialien kombiniert. Diese einzigartige Kombination ermöglicht es, sowohl die Flugleistung als auch den Komfort des Piloten am Boden zu optimieren. Diese Synergie zwischen der Welt des Hike & Fly und der Welt des XC-Rennsports bietet ein flüssiges und effizientes Flug Erlebnis und reduziert das Gewicht auf das Wesentliche. Dieser innovative Ansatz unterscheidet das ALP von anderen Kokons light oder mit Hülle und setzt neue Standards für Leichtigkeit und Leistung.Leichtigkeit mit Leistung kombinierenDie Vergleichsstudien verschiedener Kokonarten, die das F&E-Team durchgeführt hat, haben die überlegene Leistung von Gurtzeugen mit Hülle bewiesen. Nachdem diese Feststellung getroffen wurde, ist der nächste Schritt, die Parameter zu identifizieren, die die Leistung der Hülle beeinflussen , um sie bestmöglich für ein Benutzung Hike & Fly anzupassen. Die Designer entwickelten einen Versuchsplan mit nicht weniger als 30 verschiedenen Designs für die Hülle, um das endgültige Design des ALP zu erstellen. Dieses Design bietet den besten Kompromiss zwischen aerodynamischer Leistung, leichtem Aufbau und der Bequemlichkeit der Benutzung der Hülle beim Gehen und im Flug.Leicht und kompakt für mehr SicherheitDas Konzept von Gurtzeug aufblasbarer Hülle auf Hike & Fly umzustellen, erfordert die Anpassung des Schutzes. Um den Bedürfnissen der Athleten gerecht zu werden, muss der Schutz kompakt, leicht, einfach zu handhaben und zu implementieren sein und gleichzeitig die Anforderungen der Sicherheits- und Leistungsstandards erfüllen. Es wurden zahlreiche Versuche und Tests durchgeführt, um die beste Kombination aus Dicke, Form und Gewicht des Schutzes zu finden, um maximale Sicherheit zu gewährleisten , ohne den Durchmesser der Hülle und damit die Aerodynamik zu beeinflussen. Der ALP-Schutz nimmt keinen Platz in der Rucksack ein und wird beim Start mithilfe eines Schlauchs, der über die linke Schulter der Gurtzeug zugänglich ist, in wenigen Sekunden aufgeblasen.Komfort trifft auf Ultra-LightAllein das Chassis des ALP wurde in unzähligen Stunden im Flug getestet, um den besten Kompromiss zwischen Leichtigkeit und Haltbarkeit zu erreichen. Die Materialien, aus denen es besteht, sorgen dafür, dass das Gewicht auf ein Minimum reduziert wird, während die Rückstellkräfte für eine optimale Kraftverteilung sorgen. Obwohl das Design schlicht gehalten ist, um möglichst leicht zu sein, haben Sie alle notwendigen Einstellungen, um den ALP an Ihre Körperform anzupassen: Schulterlänge, Neigung der Rückenlehne, Unterstützung Lendenwirbelsäule, Neigung des Sitzes und Länge des Beinsacks. Der Rahmen ist vollständig mit Zubehör ausgestattet, um eine ideale Benutzung beim Wandern und im Flug dank seiner Stocktasche und seiner zwei Taschen für Flask. Es gibt auch zwei Stauräume mit der Unterarmtasche (3 L) und der Rückentasche (zwischen 12 und 15 L), die mit einer Flask und einem Schlauchdurchlass ausgestattet ist.Technische Daten

Das Woody Valley Denali ist ein extrem leichtes Gurtzeug (Größe M wiegt nur 286 Gramm). Entwickelt für alle, die sowohl das Fliegen als auch das Wandern/Klettern lieben und auf minimales Gewicht und Volumen setzen. Benutzerfreundlich, einfach im handling und schwerelos im Flug. In 3 Größen erhältlich (S-M-L) Die Beingurte werden direkt in die Hauptkarabiner eingehängt Der Einstieg in das Ggurtzeug ist auch ohne Öffnung der Beinschlaufen möglich Spezielles Ringesystem, um das Get-up System im Karabiner zu fixieren Extrem leicht (286gr in der Größe M) Denali Packtasche inklusive Elastische Loops verhindern verrutschen der SchultergurteGrößen: (S-M-L) Gewicht: 286 gr in der Größe M Rettungssystem-Container: optionaler Frontcontainer Get- Up: ja Farbe: blue

Das Woody Valley Transalp 2 gibt es in 4 Größen (S, M, L & XL). Es wiegt nur 920 Gramm (Größe M) inklusive Karabiner und ist damit ein vollwertiges Hike & Fly Gurtzeug.Es gibt einen optionalen aufblasbaren Protektor (Gewicht: 410 Gramm), der ganz einfach mit 4 Schnallen am Gurt befestigt werden kann.Transalp 2 Features Beinschlaufen werden in die Karabiner eingehängt Großzügiges Rückenfach mit Lufteinlass „Valve“ als zusätzlicher Rücken Air-Bag Inklusive leichter, zwei-stufiger Speedbar mit Fußbefestigung Beinschlaufen, kein Sitzbrett Recco Reflektor Inklusive kleinem 12 Liter Rucksack EN/LTF Zulassung bis 120 kg Optionales Zubehör Funkgerätetasche Rucksack (40, 55 oder 70 Liter) Ergonomischer aufblasbarer Protektor über den Lendenwirbelbereich Leichter Frontrettungscontainer