Das neue Advance Impress 4 ist das erste vollwertige Strecken- und Wettkampfgurtzeug mit aerodynamisch optimiertem Heckspoiler, das in jedem normalen Gleitschirmrucksack Platz findet. Ein High-End Produkt kompakter und leichter als jemals zuvor – konzipiert für den Freizeitstreckenflieger bis hin zum Streckenflugmeister.Bestmögliche AerodynamikDer perfekten Aerodynamik wurde bei diesem High-End Gurtzeug höchste Aufmerksamkeit geschenkt. Mittels CFD Analysen im virtuellen Windkanal haben wir die optimale Form abgeleitet und dank unzähligen Verarbeitungsdetails strömungsrelevante Schwachstellen kontinuierlich verbessert. Dazu wurden vorstehende Kanten eliminiert, das Volumen von Taschen nach innen gelegt, die Unterkante des Heckspoilers verlängert, Miniribs mit innenliegenden Nähten konstruiert und sogar die Aufhängekarabiner verkleidet. Das Ergebnis ist eine faltenfreie, stromlinienförmige Silhouette für maximale Leistung.Findet in jedem normalen Gleitschirmrucksack PlatzDas äusserst kompakte Impress 4 findet in jedem normalen Gleitschirmrucksack Platz. Ein Novum für ein vollwertiges Streckengurtzeug mit aerodynamisch optimiertem Heckspoiler. Dank einer Knickstelle im Rückenbereich kann es zusammengelegt und einfach in den Rucksack gepackt werden. Aufgrund seines geringen Gewichts ab 6 kg ist das Impress 4 mit Abstand das leichteste der High-End Gurtzeugklasse. Maximaler Komfort durch RundumschutzMehr Schutz und Komfort denn je: Neu ist beim Impress 4, dass der Körper innerhalb der Sitzschale komplett von bequemen SAS-TEC Elementen umgeben ist. Diese Schaumstoffteile mit Memory Effekt schützen wirksam gegen Aufprall auf harte Gegenstände und passen sich der Ergonomie des Körpers an. Ein voluminöser Schaumprotektor im Gesässbereich sowie ein Comfortschaum am Rücken erhöhen Bequemlichkeit und Schutz gleichermassen. Der Seitenaufprallschutz wurde markant vergrössert und ist dank einer Sandwichkonstruktion aus SAS-TEC noch resistenter. All diese Elemente verschmelzen ineinanderund maximieren Schutz und Komfort. Frei wählbarer Auslösegriff – links und/oder rechtsDas Impress 4 verfügt über zwei Rettungscontainerfächer unter der Sitzfläche, die durch eine Trennwand im Inneren separiert sind. Je nach Grösse des Rettungsgeräts kann das Volumen des Retterfaches entsprechend angepasst werden. Bei der Verwendung eines einzigen Retters kann dieser sowohl links als auch rechts eingebaut werden. Der Lieferumfang umfasst ein Füllpad sowie einen Blindspint.Funktionales CockpitDas äusserst handliche Cockpit verfügt über ein grosses, übersichtliches Instrumentendesk sowie über mehrere Taschen. Die Cockpit-Haupttasche kann im Flug auch mit Handschuhen einfach geöffnet werden. Mehrere Kabeldurchgänge führen zu einem Fach für externe Akkus. Das Instrumentenpanel ist abnehmbar und die Instrumente können mit einem Neopren-Cover geschützt werden.Flexible Grössenwahl des BeinsacksEin wichtiger Faktor für den hohen Flugkomfort und die makellose Silhouette des Impress 4 ist die passende Speedbag-Länge. Aufgrund des flexiblen Materials passt den meisten Piloten der mit der jeweiligen Gurtzeuggrösse (S, M, L) mitgelieferte Speedbag. Bei Abweichungen (z. B. besonders verhältnismässig lange Oberkörper oder lange Beine) kann das Gurtzeug jedoch mit jeder anderen Beinsackgrösse bestellt und kombiniert werden. Im den Grenzbereichen (Körpergrösse 165 cm – 172 cm und 178 cm – 183 cm) empfiehlt Advance, beide in Frage kommenden Speedbaggrössen auszuprobieren.2-Stufen Beschleuniger mit Ronstan-RollenDas 2-Stufen Beschleunigungssystem ist sehr einfach im Handling. Aufgrund der breiten Straps kann der Fuss optimal positioniert werden und das Zentrieren des Beschleunigers ist sehr einfach. Die Beschleunigerposition wurde so gewählt, dass lange Beschleunigungsphasen ermüdungsfrei funktionieren. Dazu tragen auch die kugelgelagerten 30mm Ronstan-Rollen bei. Durch sie wird das Beschleunigen noch leichtgängiger.Mit einem Handgriff zum Anti-G FachDas Anti-G Fach befindet sich im Lendenbereich und kann von zwei Seiten geöffnet werden. Mit nur einem Handgriff kann der Anti-G Schirm geworfen und anschliessend wieder verstaut werden. Das Fach lässt sich auch als zusätzliches Ballast- oder Stauraumfach verwenden. Oder es wird mit dem mitgelieferten Volumenkeil ausgefüllt.

Das Neo Suspender 2.0 ist sowohl für ambitionierte XC-Flieger gedacht, als auch für Piloten, die das Streckenfliegen erst entdecken. Nicht nur bequem wie ein Sofa, sondern auch einfach zu fliegen: Es ist sehr intuitiv für Piloten, die noch nie mit einem verkleideten Gurtzeug geflogen sind. Zahlreiche technische Innovationen und Accessoires bieten dem Piloten ein Höchstmaß an Sicherheit. Zu 100 % im NEO-Atelier am Ufer des Sees von Annecy produziert, wird ein außergewöhnlich hohes Niveau der Verarbeitung, Langlebigkeit und ein effizienter Kundendienst garantiert.TYP: Semi-leichtes verkleidetes Streckengurtzeug. KONZEPT: 3D-Schalenkonzept, das den NEO-Koroyd-Protektor für mehr Komfort, Abstützung, besseres Kurvenverhalten und Leistung integriert. GEWICHT: 4,65 kg (Größe M) inklusive: 3 Automatik-Karabiner, Rettergriff, Protektor, V-Leinen. GEOMETRIE: Klassisches ABS mit 2 Schnallen, Get-Up-Rausfallschutz. GRÖSSEN: XS - S - M - L - XL ZERTIFIZIERUNG: EN1651 + LTF09 + CE HAUPTMATERIALIEN: Stoff: Polyester/Polyamid; Stretchgewebe: Lycra/Filet-Sandwich, Gurte: Dyneema, 3D-Polyester-Mesh, Hypalon, Abnehmbare Fußplatte: Carbon PROTEKTOR: NEO-Koroyd-Technologie (8 cm dick, 300 g - EN/LTF/CE-zertifiziert bei 30,8 g) KARABINER: Points d’attache principaux : NEO-AustriAlpin Rocket automatiques (64 g), Stand-Up-Rescue-System: automatischer Slider Edelrid Kiwi SCHLIESSEN: Automatikschließen: AustriAlpin Cobra, Flachschnallen: NEO 20 mm-Aluminium

Das Niviuk Arrow  ist ein neues Performancegurtzeug für Piloten, die das Beste aus ihren Streckenflügen holen und Wettbewerbe fliegen möchten. Optimierte Aerodynamik reduziert den Luftwiderstand und erhöht die Leistung. Ein komfortables, stabiles, haltbares und gleichzeitig leichtes Gurtzeug – mit dem Arrow erreichst du deine Ziele. Herausragender Komfort dank 3D - modellierter Sitzschale Optimierte Aerodynamik mit höchster Effizienz und Performance Haltbarkeit bei geringem Gewicht: 3,95kg (Größe M) Details Vielseitiges, vollverkleidetes Gurtzeug Performancegurtzeug mit optimiertem Gewicht (3,95 kg in der Größe M) für exzellente Leistung. Durch die Verwendung der neuesten Niviuk-Innovationen (z.B. Nitinol) eignet es sich für lange Streckenflüge genauso wie für den alltäglichen Gebrauch. Beinsack Das Arrow ist in vier Größen erhältlich: S, M, L und XL. Der Beinsack kann leicht ausgetauscht werden und ist besteht aus robustem, semi-leichtem Lyrca und kann durch ein leichtes System aus verschiebbaren Knoten, Reißverschlüssen und Magneten an den Körper des Piloten angepasst werden. Dies garantiert eine hervorragende Passform und es verfügt über ein einfaches Schließsystem.Ausgestattet auf höchstem Niveau Das Arrow verfügt über ein großes integriertes Cockpit mit Magnetsystem, das auch im Flug einfach geöffnet werden kann, sowie eine extra angepasste Tasche für verschiedene elektronische Geräte mit Kabeldurchlass und ein 4 l Fach für Ballast (Größe M).Effizienz und PerformanceDie Heckfinne optimiert die aerodynamische Form und reduziert den Luftwiderstand. Sie sorgt für bessere Balance beim Gieren und macht das Gurtzeug somit stabiler, komfortabler und präziser zu fliegen. S M L XL GEWICHT kg 3,85 3,95 4,3 4,65 PILOTENGRÖßE cm 150-170 165-178 175-187 182-200 LÄNGE RÜCKENS cm 60 60 64,5 69 SITZFLÄCHE BREITE cm 31 31 33 36 LANGE cm 47 47 50 54 BALLASTBEHÄLTER L 6 6 7 8 COCKPITFACH L 3 3 4 5 VOLUMEN RETTERFACH L 4-7 4-7 4-7 4-7 KARABINERABSTAND cm 36-46 36-46 36-48 37-50 MAX. ZULADUNG kg 120 120 120 120 ZERTIFIZIERUNG EN/LTF EN/LTF EN/LTF EN/LTF

Das Niviuk Arrow P ist das leichteste Gurtzeug seiner Klasse, aerodynamisch mit Beinsack und Heckfinne für beste Performance. Praktisch, einfach einzustellen und kompakt: Top bequem - beim Tragen und im Flug. Das Arrow P ist sehr stabil und in jeder Hinsicht auf außergewöhnlichen Komfort bei minimalem Gewicht optimiert. Das Gurtzeug ist Teil der neuen Generation der Niviuk Gurtzeuge und richtet sich an alle Piloten, die das Beste aus jedem Flugtag herausholen und sich im Hike and Fly Wettbewerb vorn platzieren wollen.Arrow P, das Liegegurtzeug für alle Piloten In die Konstruktion des Arrow P ist all die Erfahrung, die Niviuk in der Entwicklung des Arrow und des Drifter 2 gesammelt hat, eingeflossen. So ist es gelungen, ein leichtes, einfach und kompakt zu packendes Gurtzeug mit hoher Performance und bester Aerodynamik zu bauen. Das erste Liegegurtzeug in der P-Serie Durch die Anwendung unserer hauseigenen Niviuk-Technologien und der optimalen Materialienauswahl konnten wir mit dem Arrow P eines der leichtesten Liegegurtzeuge auf den Markt bringen, ohne auf die Leistung und den Komfort der Standardmodelle zu verzichten. Das Team aus Testpiloten und Materialexperten in der R&D arbeiteten eng zusammen, um maximale Qualität zu garantieren und hat sich vor allem auf die Bereiche Konstruktion, Materialien, Haltbarkeit und Robustheit fokussiert. Federleicht Das ultraleichte Gurtzeug ist mit seinen 1.67 kg der perfekte Partner für Hike & Fly Enthusiasten. Entsprechend den Produkten unserer P-Serie wurden in der Konstruktion besonders leichte Materialien verwendet: der Beinsack besteht aus D70, ein äußerst leichter und gleichzeitig robuster Stoff mit Lycra-Anteil für mehr Stretch. Die aufblasbare Verkleidung besteht innen aus Skytex 27 g und außen aus Skytex 32 g. 100% Komfort Dank dem 3D-modellierten Sitz bietet das Gurtzeug herausragenden Komfort und eine ergonomische Struktur, die sich perfekt an deinen Körper anpasst. Das Triangulationssystem optimiert die Stabilität, was vor allem das beschleunigte Fliegen deutlich komfortabler macht. S M L GEWICHT kg 1,67 * 1,69 * 1,82 * PILOTENGRÖßE cm 160 - 172 170 - 182 178 - 195 LÄNGE RÜCKENS cm 60 60 64 SITZFLÄCHE BREITE cm 33 33 35 LANGE cm 47 50 53 COCKPIT-TASCHE OBEN L 0,05 0,05 0,05 COCKPIT-BODENTASCHE L 0,025 0,025 0,025 VOLUMEN STAUFACH UNTER DEM SITZ L 4 4 5 GESÄSSTASCHENVOLUMEN L 17 17 20 VOLUMEN DER NASENTASCHE L 6 6 7 VOLUMEN RETTERFACH L 4 - 6 4 - 6 4 - 6 KARABINERABSTAND cm 41 - 43 41 - 43 43 - 45 MAX. ZULADUNG kg 120 120 120 ZERTIFIZIERUNG EN EN EN SCHUTZZERTIFIKAT EN/LTF EN/LTF EN/LTF * Karabiner und Speedbar im Gewicht enthalten.

Leistung, Komfort und Sicherheit. Das neue Drifter 2 ist ein Hybrid-Gurtzeug für Wettkampf und Strecke, in das der Pilot vollständig eingehüllt ist und damit eine höhere Leistung als ein klassisches Wettkampfgurtzeug bietet. Wir haben die Gurtzeugstruktur in 3D modelliert und optimiert - für maximalen Komfort auch noch nach stundenlangem Fliegen. Die perfekte Balance zwischen Stabilität und Manövrierfähigkeit, damit hast du im Drifter 2 das beste Feeling im Flug. Dank des Redesigns und erheblicher aerodynamischer Optimierungsarbeiten in virtuellen Windkanälen bietet das Drifter 2 maximale Performance im Flug. ZielgruppeWettbewerb: Die aerodynamisch optimierte Form steigert den Erfolg deiner Wettkampfflüge. XC Fliegen: Das nächste Level von XC Fliegen: Der hohe Sitzkomfort und die angenehme Stabilität ermöglichen lange Streckenflüge absolut entspannt zu fliegen. DetailsOrikami: Orikami ist die revolutionäre neue Protektortechnologie, entwickelt vom R&D-Team von Niviuk. Diese Technologie wurde in den Rückenschutz unseres brandneuen Drifter 2-Gurtzeugs integriert und ist der dünnste und effizienteste auf dem Markt. Mit nur 5,5 cm Dicke. Neben dem Orikami enthält das Drifter 2 auch den SAS-TEC Rückenprotektor, bestehend aus Schaumstoff mit Formgedächtnis, der ebenfalls optimalen Schutz bietet. Nach dem Aufprall formt sich das Material in die ursprüngliche Form zurück.Komfort, 3D-Struktur: Die Sitzstruktur wurde in 3D entworfen, um maximalen Komfort und eine perfekte Anpassung an die Körperform zu gewährleisten. Du kannst stundenlang fliegen und fühlst dich wie zu Hause auf dem Sofa.Optimiertes ABS-System: Die Triangulation bietet eine hohe Stabilität, ohne das Feedback zu beeinträchtigen, das während des Fluges an den Piloten übermittelt wird. Das Forschungs- und Entwicklungsteam hat sich sehr auf eine gute Balance zwischen Stabilität und Handling im Drifter 2 konzentriert. S M L GEWICHT kg 9,3 9,5 9,8* PILOTENGRÖßE cm 160 - 173 170 - 183 180 - 195 LÄNGE RÜCKENTEIL cm 64 64 68 SITZFLÄCHE BREITE cm 34 34 36 LANGE cm 40 40 43 BALLASTBEHÄLTER L 10 - 12 10 - 12 10 - 12 VOLUMEN COCKPITFACH L 6 - 7 6 - 7 6 - 7 VOLUMEN STAUFACH UNTER DEM SITZ L 6 - 7 6 - 7 6 - 7 VOLUMEN RÜCKENFACH L 17 - 18 17 - 18 17 - 18 VOLUMEN RETTERFACH L 6 (x2) 6 (x2) 7 (x2) KARABINERABSTAND cm 45 - 57 45 - 57 45 - 57 MAX. ZULADUNG kg 120 120 120 ZERTIFIZIERUNG EN EN EN ZULASSUNG PROTEKTOR EN/LTF EN/LTF EN/LTF

Das Ozone Ozo 2 "Naked" überzeugt durch sein geringes Gewicht, den sehr guten Komfort und die große Vielseitigkeit und macht es dadurch zu einem perfektem Hike & Fly Gurtzeug. Der ultra-leichte und dennoch unterstützende EVA Schaum bietet Struktur und Polsterung für die Beine, eine großzügige Rückenlaststütze und angleichbare Schultergurte machen dieses Gurtzeug komfortabel genug für Soaring Ausflüge und längere Hike & Fly Abenteuer. Das OZO 2 "Naked" ist in drei Größen erhältlich, und deckt somit die meisten Pilotengrößen (150 bis 200 cm) mit perfekter Passform ab. Ein leichtgewichtiger Beschleuniger ist inkludiert, und die abnehmbaren Beingurte ermöglichen einen einfachen Startvorgang mit der Ausrüstung.Gewicht (ohne Karabiner): 270 g (M)Größen: S/M/LPreis ohne Karabiner

Das Sup Air Altirando Lite ist ein leichtes und komfortables Wendegurtzeug mit einem sehr gutem Sitzkomfort. Es wurde neu entwickelt, um den Erwartungen von Hike & Fly-Enthusiasten sowie Piloten, die gerne eine Bergwanderung mit Gleitschirm machen, gerecht zu werden. Ebenso eigent sich das Gurtzeug für Piloten die Wert auf ein kleines und kompaktes Packmaß legen. Das Altirando Lite bietet alle Eigenschaften eines Gurtzeugs mit hoher passiver Sicherheit, einschließlich eines vorgefüllten Airbags.Das Gurtzueg ist eine großartige Kombination aus Haltbarkeit und Leichtigkeit dank einer effizienten Materialauswahl sowie einer optimierten Entwicklung und dem jahrelangen Wissen im Gurtzeugbau. Das Altirando Lite verfügt über einen neuen Airbag, der dank eines Nitinol-Rings direkt von an Anfang an vorgeformt und vorgefüllt ist. Dieser Airbag ist sofort einsatzbereit. Im Vergleich zum Altirando 3 wurde das Volumen des Rucksacks nochmal verbessert.Das Gurtzeug ist in 4 Größen erhältlich und eine neue Hybridstruktur bietet die Vorteile aus Sitzbrett und Beinschlaufen und sorgt für einen hohen Komfort und angenehmes Flugverhalten.

Das Woody Valley Denali ist ein extrem leichtes Gurtzeug (Größe M wiegt nur 286 Gramm). Entwickelt für alle, die sowohl das Fliegen als auch das Wandern/Klettern lieben und auf minimales Gewicht und Volumen setzen. Benutzerfreundlich, einfach im handling und schwerelos im Flug. In 3 Größen erhältlich (S-M-L) Die Beingurte werden direkt in die Hauptkarabiner eingehängt Der Einstieg in das Ggurtzeug ist auch ohne Öffnung der Beinschlaufen möglich Spezielles Ringesystem, um das Get-up System im Karabiner zu fixieren Extrem leicht (286gr in der Größe M) Denali Packtasche inklusive Elastische Loops verhindern verrutschen der SchultergurteGrößen: (S-M-L) Gewicht: 286 gr in der Größe M Rettungssystem-Container: optionaler Frontcontainer Get- Up: ja Farbe: blue

Das Wani light 2 ist ein besonders leichtes Komfort Wendegurtzeug . Mit einem Gewicht von nur 2,6 kg (Größe M und 2,9 kg bei Größe L) ist das Gurtzeug ein echtes Leichtgewicht. Trotzdem bietet das bewährte Protektor System hohen Schutz. Der staudruckgefüllte Airbag wird durch einen Draht aus Nitinol in Form gehalten und hat so bereits vor dem Start 60% seiner Schutzwirkung.  Bei 100% Belüftung des Airbags lag das Testergebnis bei unter 20 G. Mit dem bewährten Rücken Lightshield Protektor des Wani 2 kann das Wani light 2 jederzeit optional ausgerüstet werden . Somit ist das Wani light 2 ein Gurtzeug mit vollem Schutz im Lenden- und Rückenbereich. Die Zielgruppe des Wani light 2 hat sich durch die vielen Veränderungen vergrößert. Nach wie vor wird der berg- und geh-affine Pilot angesprochen, aber auch der sportliche Anfänger und auch ein Streckenpilot ist mit dem Wani light 2 bestens bedient.  Die neue Generation des Wani light hat viele – kleinere und größere – technische Veränderungen, die das bequeme und sinnvolle Packen und Verstauen, den Komfort beim Tragen und beim Fliegen, und nicht zuletzt die Sicherheit betreffen. Und zwar auf Basis der Erfahrung der letzten Jahre und Eures Feedbacks, der Woody-Valley-Piloten. Hier die technischen Details im Überblick: 4 Größen (S, M, L, XL) (bisher 3) 2 Farbkombinationen Optionaler Rückenprotektor Lightshield Neue, kippstabilere Geometrie des Gurtes Verstellbare Sitzbrettneigung elastisches Get-up System neue Belüftungsöffnung des Airbag Systems Stabiler Brustgurt im Flugmodus Vormontierte Woody Valley Speedbar mit Rückholgummi Größeres Retterfach (ca. 4,5l) Neuer Innencontainer Fixierung des Gurtes im Rucksack Neue Rucksackform Rucksack mit zwei Zippern Größere Deckeltasche und leichteres Packen des Rucksackes Zwei unterschiedlich hohe Seitentaschen am Rucksack Abnehmbarer Hüftgurt Zwei Reisverschlusstaschen am Hüftgurt Verstaubares Helmnetz   Das Wani light 2 ist in S, M, L und XL erhältlich in zwei Farbkombinationen. Das Gesamtgewicht von nur 2,6 kg (Größe M) beinhaltet: Sitzbrett, integrierten Außen- und Innencontainer mit Auslösegriff, Karabiner und V-Leine, Speedbar. Der optionale Lightshield Protektor hat ein Gewicht von 240gr.